Ostin tuossa ennen joulua kollegalta Piaggio Freen, vuosimallia 1996. Mopo oli aika ritsan (katteissa vikaa, lähtee huonosti käyntiin ym) oloinen mutta ajattelin käydä sen tässä keväällä läpi ja neiti (nyt) 14v ajanee sillä kortin opetuksessani ja jospa hän ajelisi muutenkin kesällä omia menojaan. Tuossa pelissä kiinnosti 14" renkaat, mekaaninen öljypumppu vaijerilla ja pelihän on tainnut olla aika yleinen aikoinaan? Iipeissä ainakin osaa on tarjolla varsin hyvin.
Peli on nyt purettu selkärankaa myöten ja nostan moottorin pöydälle kunhan kiireet taas hellittää.
Katteita olisi uusittava, olisikohan kellään kirkkaanpunaisia
- etukate
- lokari eteen
- ohjaustangon kate
Lisäksi haussa on tarakka (harmaa/musta) ja vähän varmaan muutakin. Ajopeli oli niin halpa ettei sen hinnasta voinut enää tinkiä. Laatikollinen Karhua siis.
Vaijerit menee myös kaikki vaihtoon, toivottavasti moottorista ei paljastu mitään ylläreitä.
Peli on tämännäköinen (valitettavasti ei kuitenkaan kuvan siisti yksilö):
(https://skootterini.com/foorumi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fskutery.net%2Fwp-content%2Fuploads%2F2013%2F12%2F15_free50.jpg&hash=539368875f5a8a1492bd82b03b2e841ec7d6098e)
Tuo on varmasti hyvä ajettava, isojen pyöriensä vuoksi. Hyväksyikö tytär mallin, kun ei taida semmoinen nuorisomalli olla kuitenkaan. :)
Kakstahtinen kun on, niin konerempankin voi tehdä sopuhintaan. Osat ei ihan hirveitä maksa. Ei sillä ehkä tienestille pääse, mutta käyttöpeliin voi vähän sijoittaakin.
Veikkaan että katteiden saanti voi olla vaikeaa. Epoksilla voi korjata lujitteen kanssa jota voi olla vaikka naru jolla saa hyvin taivutuslujuutta. Muuten nuo muovipalat on helppoja maalata kolinapurkeillakin ja tulos on parhaimmillaan hieno.
Lainaus käyttäjältä: r2 - 27.01.15 - klo:21:05
Peli on tämännäköinen (valitettavasti ei kuitenkaan kuvan siisti yksilö):
On varmasti noloa ajella sillä, tyttären mielipidettä olisi hyvä kysyä ja antaa itse valita minkälaisen haluaa. Nettimotosta saa pikkuvikaisia alkaen 100 euroa.
http://www.nettimoto.com/
Alle 10.000 ajetusta, 3 vuotta vanhasta helkamasta maksoin muistaakseni 200e, hinta uutena 1690.-
Etulamput kun on katteessa, eikä ohjaustangossa, näyttää vähän nykyaikaisemmalta.
Esimerkin vuoksi esimerkiksi helkama sc-r.
(https://skootterini.com/foorumi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimage.nettix.fi%2Fextra%2Fbikeimg%2F1743601_1743700%2Fhelkama-sc-1743676_b_7289a6793f2a3c8c.jpg&hash=68bf0389c49d5cd24e9c5bc7003c390d4f5db796)
Esim. lähes hieno keeway 70 euroa, starttirele naksahtaa, ei varmaan iso vika,
http://www.nettimoto.com/keeway/f-act/1799517
Tuskin saat tehtyä kovin paljon halvemmalla hirveän näköisestä romusta vehjettä, millä ei siltikään kehtaisi ajella yleisillä paikoilla, mökkimopoksi se ehkä menisi jollekin.
Katso mitä on tarjolla melkein kaljalaatikon hinnalla.
http://www.nettimoto.com/skootteri/myydaan?eto=50&pto=500&page=1
Kunnostusprojekteilla on paikkansa vaikka isä-tytär suhteen hoidossa. Nuo netin halppisostokset voivat olla mitä vain kevyesti luovutuista itkusekaisen raivon tuottaneisiin. Ihmehelkama tietysti kulkee pitkän tiensä lopulta museoon kiinalaisena koskaan ei korjattu ja kolmas omistaja jo haudassa.
Mulla oli kans vuoden verran Free. Oli lähes ajamaton kun ostin ja toimi kaikinpuolin ok.
Mutta.. aivan järkyttävän huono ajovalo mikä ei polttimon vaihdolla parane eli umpio on surkea vaikka oli uudenveroinen.
Jousitus/iskunvaimennus saattaa toimia kevyellä kuljettajalla mutta vain hyvillä teillä. Tosi pieni bensatankki.
Tekninen toimivuus ok, kylmilläkin. Kaasuttimessa kuminen lämpövaippa minne johdettu moottorin lämmintä jäähdytysilmaa ! Tehdasvaruste mutta saattaa olla kadonnut tsi-ropatuista yksilöistä.
Mielestäni ajovalo oli niin huono (jopa fudea kehnompi) että ei pitäisi ajella pimeällä liikenteessä kuin valaistuissa taajama-olosuhteissa missä valo toimii lähinnä huomiovalona. Moottori erittäin pirteä ja kulkuhaluinen.
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 28.01.15 - klo:07:57
Ihmehelkama tietysti kulkee pitkän tiensä lopulta museoon kiinalaisena koskaan ei korjattu.
Korjasin silloin kun ostin sen, joten tuskin tarvitsee enää korjailla.
Mä kun olen kunnostanut kahta uutta kiinalaista, ja vähän käytettyä italialaista, niin sanoisin että jälkimmäisen kunnostaminen on palkitsevampaa. Tietysti homma riippuu lähtökohdasta, mutta jos löytää yksilön jota teinit ei ole ropanneet, niin aina parempi.
Varaosat kannattanee hankkia Easyparts:ista Hollannista: http://www.easyparts.nl/choosesubmodel/15/144/0-4019-1-m420-m144/Free.html
Oli siellä jotain katteidenkin osia, mutta onhan niillä hintaa.
Tämähän kiinnostikin monia, hyvä. Saan varmaan hyviä vinkkejä ja neuvoja.
Tytär hyväksyi aihion mutta ehtona oli että pitää "entistää" (joka tarkoittaa alkuperäisen näköistä, ei aitoa entisöintiä) eikä saa olla mitään ihmeviilauksia. Ei bling-blingiä, karvanoppia eikä mattamustaa. Mikään stealth-hävittäjän näköinen mopo ei kuulemma myöskään kelpaa. Ykköstoive olisi ollut Vespa, kakkonen vespakopio eli se Solifer -retromalli mutta kun katsottiin netistä tällaisen kuvia siistikuntoisena niin hän äänesti tämän jatkoon.
Jeps, valot on lähinnä merkkivalot mutta onneksi asutaan katuvalaistuksen alueella.
Easypartsia olen suosinut aiemminkin osatavaratalona ja kannattanee tuo moottori avata ja katsoa mitä sinne uusii. Tilaa sitten isomman pumpsin osia ja säästää vähän postikuluissa.
Ei se nyt ihan kappaleina ole katteiden osalta mutta nuo listaamani palat ainakin uusitaan. Etuloksun epoksikorjaus vois olla helppo tehdä, siinä ei pahaa murtumaa ole.
OT:
LainaaKunnostusprojekteilla on paikkansa vaikka isä-tytär suhteen hoidossa.
Jos ekaksi tekisi tytölle oikein siistin mopon --> suhde kunnossa
Ja sitten yrittäisi opetusluvilla hänelle korttia ---> ????
Totta, projektisi on hyvinkin mielenkiintoinen ja mielekäs. :D
Kannattaa suorittaa loppuun, riippumatta siitä löytyykö kuljettajaa vai ei.
Moottorin ja muu tekniikka on huomattavasti luotettavampaa kuin suositelluissa pienen rahan kinuskeissa.
Muistakaa ottaa tyttären kanssa paljon kuvia "ennen/jälkeen" :D
Ja toimittaa niitä tänne, muidenkin ihasteltaviksi.
Paljon onnea projektille.
Mulla oli myös rouvalla Free (vm 1996). Ei mitään pahaa sanottavaa normaali päiväajossa. Onhan tuo vähän muovisen oloinen ja ohkaset katteet saa helposti halkeamaan ylikiristämällä, mutta isoilla renkailla erittäin hyvä ajettava myös hiekkatiellä ja pirteä.
Öljypumpun vaihdoin, kun falskasi läpi ja jarrupääsylinterissä alkoi vanhemmiten mäntä jäämään välillä pohjaan siten, että etujarru pikku hiljaa jäi vaan lukkoon. Ihan purkamalla sain taas pelittämään. Mittarissa on nyt noin 8000km ja konetta ei ole koskaan tarvinnut käyttää varsinaisesti auki. Karstanpoiston tein samalla, kun uusin öljypumpun. Perusremppaa eli kuluvaa osaa olen toki vaihtanut.
Tuolla italian ebayssa (ebay.it) (http://ebay.it) näyttää olevan katteiden osia myytävänä runsaasti.
Olen tilaillut sieltä osia omaan italian ihmeeseen, ja kokemuksesta voin sanoa, että todella hyvää ja nopeaa palvelua. Puhuvat hyvin englantia. Postikuluja kannaatta tinkiä, laittavat ne todella yläkanttiin.
Italian posti paljon suomalaista siskoaan halvempi.
Kuvia pitää ottaa joo, noita ennen/jälkeen kuvia varsinkin.
Lainaus käyttäjältä: mao - 28.01.15 - klo:18:14
Tuolla italian ebayssa (ebay.it) (http://ebay.it) näyttää olevan katteiden osia myytävänä runsaasti.
Siinäpä hyvä vinkki, kiitokset! Tein haun siellä ja listauksessa heti ensimmäinen etukate (ja vielä oikea väri) menee varmaan tilaukseen. Se on niin risa alaosastaan (lue: kolahtanut johonkin) ettei kannata kuiduttaa. Alakatteet, sivukatteet ja tangon kate on jo irti, viikonloppuna puran siitä etuloksun jotta päästään alkuun. Pitääpä laittaa kamera laulamaan.
Kun purat, koeta heti selvittää osan kunto, asento ja puhdista ainakin rättipuhtaaksi. Pakkaa ryhmittäin numeroituihin pusseihin ja rasioihin ja kirjaa tiedot mikä ja mistä. Kuvaaminenkin auttaa. Netistä löydettyjen kuvien ja kaavioiden tallennus auttaa myös. Useimmat kunnostushankkeet loppuvat kesken kun muistiin luotetaan lìikaa. Työtila on hyvä olla siisti ja valoisa ja liian pitkiä rupeamia kannattaa välttää sähellysvaaran vuoksi.
Ebay:stä tilatessa pitää muistaa, että kyseessä on huutokauppa sivusto. Ikäänkuin huuto.net. Jos jokin kauppa onkin sujunut mallikkaasti, voi toinen epäonnistua pahemman kerran. Tarkkana saa olla annettuja palautteita selvittäessä. Mitä lähempänä positiivinen palaute on sataa prosenttia, sen parempi. Jos joku myyjä ei ole montaa tuotetta myynyt, en ehkä ostaisi häneltä mitään. Paypal on ainoa maksutapa johon lähtisin muutenkaan. Vaan voihan olla ettei nykyisin muut maksutavat edes käy. Olen joutunut jonkun kerran vaatimaan rahat takaisin ebay-myyjiltä, Paypal:in avulla. Toinen juttu on sitten se, jos kovin tinkii toimituskuluista. Halvalla ei saa hyvää, jos laittavat tavaran tavallisen postin kautta tulemaan. Tuleeko koskaan, ja missä kunnossa.
Eräskin saksalainen verkkokauppa ilmoitti sivuillaan, etteivät lähetä yhtään mitään Italiaan.
Jokainen tekee kuten parhaaksi näkee. Jotenkin tunsin vaan velvollisuudekseni kertoa nämä pari varoituksen sanaa. ;)
Kun olen itse italiasta ja saksasta tilannut, on myyjä usein kysynyt haluanko vakuuttaa paketin, olen ottanut kalliimpiin ostoksiin. Vakuutus on maksanut tapauskohtaisesti 10 euron molemmin puolin. Vielä ei ole tarvinnu koeponnistaa vakuutusta, koska kaikki paketit ovat tulleet perille.
Tosiaan kannattaa tarkistaa myyjän saama palaute ja paljonko on tehnyt kauppaa. Paypal on ainut luotettava tapa maksun suorittamiseen, ovat muuten lähtökohtaisesti ostajan puolella riitatilanteissa.
Kiinasta tilasin 2 kertaa erään mittarin vakuuttamatta lähetystä, ei ole vielä parin vuoden jälkeen kumpikaan saapunut.
Seurantatunnuksella varustetut ovat aina tulleet perille.
Lainaus käyttäjältä: helkama sc-r - 29.01.15 - klo:22:03
Kiinasta tilasin 2 kertaa erään mittarin vakuuttamatta lähetystä, ei ole vielä parin vuoden jälkeen kumpikaan saapunut.
Seurantatunnuksella varustetut ovat aina tulleet perille.
Minulla on noin 150 kauppaa Ebayssä kymmenen vuoden aikana, kaikki ostoja. Suuri osa näistä on Kiinasta. Muutaman kerran on pitänyt keskustella myyjän kanssa, mutta aina on tullut joko tuote tai rahat takaisin. Kerran ostin väärennettyjä Gilleten partateriä, sain pitää feikit, rahat tuli nopeasti takaisin. Myyjä vakuutteli, että häntäkin oli huijattu. Muutaman kerran on ollut niin, että ilmiselvästi tuotetta ei ole edes lähetetty. Olen ollut sellaisten kanssa kärsivällinen, antanut myyjän säilyttää kasvonsa. Olen jossain vaiheessa ilmoittanut päivän, jolloin riitautan kaupan. Ebayssähän on takaraja, 45pv maksusta johon mennessä kauppa on riitautettava, jos tavaraa ei tule tai se on epäkuranttia ym. Olen ehkä ollut normaalia onnekkaampi kun suuria kupruja ei ole sattunut kiiinalaistenkaan kanssa.
Viime aikoina on tullut kamaa Aliexpressistä, maksut ja toimitukset pelaa hyvin mutta kiirettä ei saa olla. Tavara on paljolti samaa kuin Dealextremessä ja Miniintheboxissa, mutta halvempaa.
Taitaa olla nyt kuitenkin niin että Piaggiota en lähde remontoimaan, osat tulevat maksamaan aika lailla ja kun en katteita pysty kotioloissa maalaamaan niin proggis on liian kallis ja hidas (kevät on kohta käsillä).
Nytpä tästä jollekin oiva aihio tai vaikkapa varaosia omaan Freehen! Jaa hinta? No, kaksikymppiä jos saisi niin kuittaantuisi se rekisteröinti ja bensat hakureissulta.
Vain nouto. Peli on siis kilvissä. Keskiviikkona vien vissiin kilvet pois ja saas nähdä mitä sitten keksitään.
Mopoa ei saa pois rekisteristä kilvet palauttamalla samalla tavalla kuin autoa, eikä vakuutusta ehkä saa poikkastua, ilman, että joudut maksamaan vuoden vakuutukset.
Joku tietää ehkä aiheesta enemmän, katteiden maalaus onnistuu ulkonakin keväällä.
Tähän asti on ainakin saanut kilvet palauttamalla. Kilpien palautussyyksi haluavat kuulla taikasanaksi esim "moottoririkko" tms.
Lainaus käyttäjältä: helkama sc-r - 02.03.15 - klo:18:41
Mopoa ei saa pois rekisteristä kilvet palauttamalla samalla tavalla kuin autoa, eikä vakuutusta ehkä saa poikkastua, ilman, että joudut maksamaan vuoden vakuutukset.
Joku tietää ehkä aiheesta enemmän, katteiden maalaus onnistuu ulkonakin keväällä.
Just toisinpäin, autoa ei saa mutta mopon ja MP-n saa pois rekisteristä
Juu näin itsekin ymmärsin että jos laite on rikki tai peräti tuhoutunut niin tokihan sen saa vakuutuksista pois. Eihän siinä mitään tolkkua muuten olisi.
Katteiden maalaus ehkä onnistuu ulkonakin mutta mutta...enpä taida kilikalipullolla sitä (ja pensasaitaa) ruveta tuhrimaan. Tekniikan kanssa on helpompaa. Mutta tästä tosiaan jollekin aihio. Takuu on voimassa ensimmäiseen starttausyritykseen asti. (Mutta huom! peli lähti käyntiin kun sitä hain. Kävi hieman huonosti mutta mistä näistä tietää). Moottoria ei ole avattu ja etukate on ehdottomasti vaihtokunnossa, samoin tavaraboksin kannake. Etuloksusta voisi saada kuiduttamalla, se on vain halki. Runkoputkessa on havaittavissa ruostumista. Peilit uusittava, samoin kahvat molemmin puolin. Tangon päällä oleva kate on saanut iskua. Kaikki vaijerit. Myös sitä kuuluisaa "jotain muuta pientä" voi joutua uusimaan. Työtä tuossa siis kyllä riittää, ja itsellä (ja varsinkin tuolla meidän teinitytöllä) ei riitä aika. Kuun lopulla on 15v -synttärit.
Mitä hyvää tässä sitten on?
- 2 satsia vanteita joilla suht'hyvät renkaat (tai no...hyvät ja hyvät)
- siisti mittaristo
- mopon malli on jotenkin symppis
Missä päin tämä Free vaikuttaa?
Lainaus käyttäjältä: r2 - 02.03.15 - klo:20:36
Juu näin itsekin ymmärsin että jos laite on rikki tai peräti tuhoutunut niin tokihan sen saa vakuutuksista pois. Eihän siinä mitään tolkkua muuten olisi.
...
Mopoa ei voi laittaa seisontaan, niin siksi "suostuvat" ottamaan kilven konttorille ilman romutustodistusta. Autoa ei voi poistaa rekisteristä ilman romutustodistusta, mutta auton voi laittaa seisontaan. Siinä se ero pääpiirteittäin. ;)
Toisaalta termiä seisonta ei enää ole ollut vuosiin.
Erittäin hyvä huomio siellä takana. Hienoa, kun keskitytään siihen olennaiseen. Kaikki on varmaan jo unohtaneet mitä seisonnalla tarkoitetaan, ja ovat alkaneet käyttämään termiä "liikennekäytöstäpoisto".. :P
Lainaus käyttäjältä: Samppa - 03.03.15 - klo:11:42
Missä päin tämä Free vaikuttaa?
Sijainti on Jyväskylä, ja mopo on siis vieläkin kilvissä johtuen laiskuudestani. Yksityisviestillä osoite ja jos joku tulee hakemaan kauempaa niin hinnasta tingitään. 20% hinnasta lähtee heti kun vaan hoksaa kysyä.
Pääasia että menee hyvään kotiin jossa häntä ei vammojensa johdosta sorreta vaan kuntoutetaan.
Lisäys varusteisiin. Mopoon kuuluvien osien lisäksi pahvilaatikollinen sekalaista osaa joita valkkasin syksyllä mopoa noutaessani isommasta valikoimasta silmämääräisesti hyväkuntoisimmat, mm. ainakin 1 hihna (leveyttä en mitannut, ihan ok päällepäin), varin koppa, ehkä 1 kytkinkello, etuvariaattorin rullakuppi yms yms. Katteet eivät ole tällä hetkellä paikallaan mutta tallessa toki.
Pistä myynti-ilmoitus myyntiosioon. Jonkun muun merkin harrastaja ei ehkä lue tätä osiota, mutta saattaakin hankkia sulta järkimopon, kun näkee ilmoituksen ja hinnan. ;)
kotimaasta löytyy varaosakirjakin jos et aiemmin sitä ole hankkinut tai vinkiksi seuraavalle omistajalle...
http://www.antikvariaatti.net/product.php?id=102900