Minkä skootterin ostaisit, mikäli hinnalla ei olisi merkitystä?

[Testierkki]

Sellasen joka ollaan tarkoitettu ajoon, eikä nykyistä lelua jossa on pikkuvikaa lähes harva se päivä.

[purgiaali]

Yamaha / MBK :lta löytyy mielenkiintoinen uusi moottori ja skootteri jonka muotoilu on hieman ...hmmm.. erilainen

http://www.yamaha-motor-europe.com/products/scooters/50cc/giggle.jsp
http://www.mbk-europe.com/mbk/products/50cc/boosterX.jsp

Engine type  4 stroke single cylinder, SOHC, 3-valve
Engine cooling Liquid cooled
Displacement 49
Bore x stroke 38,0 x 43,6
Compression ratio 12,0 : 1
Maximum power 2,77 kW @ 7500 rpm
Maximum torque 3,66 Nm @ 7000 rpm
Lubrication system Wet sump
Fuel System Fuel Injection
Ignition system T.C.I.
Starter system Electric and kick
Transmission system V-Belt Automatic
Intake system Reed valve
Fuel tank capacity 4,5 L

[Coastside]

http://tomsgarage.org/oldtimer/roller_von_a__z.htm

Tuolta voi löytyä kuvaa joistakin hinnattoman arvokkaista. Aermacchi olisi minun suosikki.

[Samppa]

Kyllä minunkin suosikkejani ovat vähän nämä vanhemmat, tai siten ulkonäöltää klassiset. On jotenkin kornin näköistä, mikäli moposkootteri näyttää samalta kuin supermoto. Toki markkinamiehet osaavat asiansa ja sitä mikä myy, kannattaa valmistaa.

[Testierkki]

Ulkonäöllä ja värillä ei ole väliä. Kunhan se vain on musta... ja toimii.

[aeroxaatu]

Tottakai Roxilla mentäisiin uus 2010 malli jos sellanen joskus tuleekaan Taikka MBK Booster Spirit se on hieno "ankka"

[GileraRider]

Gilera runner pj, hinta semmotteet 3000e mut kiihtyy hitsin hyvin ku on ruisku ja kulkee smemoteet 55-60km/h. 2-t ja hyvin on toiminu ainaki mul mut oon ajanu kyl vast 1300km. kerran poltti sulakkeen ku laitoin pitkät mut vika akussa oli hyvin pieni. Muutenkin tyylikkään näkönen eikä mikään kiina ihme.

[Pyrres]

Dieselin paino. Tulisi varsin raskas mopo, vaikka tehoa olisikin niin painoa olisi sen verran että kaikki ketteryys menisi.

[Pyrres]

Ei mutta diesel kone vaatii isomman kuutiotilavuuden kuin bensakone jotta saavutettaisiin sopiva tehokäyrä. Tuo kuutioiden lisäyshän on laillista dieselin ollessä kyseessä mutta kun siihen lisätään dieselkoneen vaatimat vahvemmat materiaalit ja kestävämmät osat niin koneen paino olisi huomattavasti suurempi kuin bensakoneen. Ja kun otetaan skootterin jo lähtökohdiltaan huono painojakauma, saadaan aikaiseksi mopo joka olisi hidas ja kömpelö sekä parhaimmillaan vaarallinen ajaa.

Eli totta kai on mahdollista tehdä, onhan noita yksittäisiä varmaan tehtykin. Mutta ei järkevää.

[Ansku]

Tavallisista skoottereista varmaan Aprilia SR:n. Mutta jos rahaa enempi ois kulkupeliin laittaa niin varmaan sitten tuliskin kulkupeliksi kevari, Husqvarna SM, Aprilia RX tai Aprilia RS.

[TiaMaria]

Vespa LX

[Kymco]

Nykyisen
Eli Kymco People S 50 4t. Ei taida löytyä parempaa reissu skootteria
Valitettavasti ei tuoda enää maahan , ilmeisesti liian kallis (2000â,¬) . Mutta ehdottomasti hintansa arvoinen peli kyllä

[pugt200]

Mp-messuilla Yamahan T-Max 500 oli kyllä todella vakuuttavanoloinen peli. Painaa kyllä vähän liikaa ahtaaseen pihaan ... mutta jos sitä vaikka hiukan keventäisi Arrowin tehoputkella

[Pyrres]

Mitenkäs näin pienenä topicin kaappauksena niin mitä olette pyytäneet paritonnia ajetuista skoottereista tai ostelleet tai myyneet skoottereita? Mietin tuossa että tekisi mieli jotain ajettavuudeltaan parempaa skootteria kuin tuo CPI Formula niin myisi tuon keväämmällä n.3000km ajettuna mutta mitä pyytää laitteesta. Vaihteelliset eivät käy juurikin vaihteiden suuren määrän vuoksi kun ei tuo kaupunkiajo vakiona pitäessä oikein niillä suju. CPI GTR olisi toki mutta hintaakin mukavasti. Säilytystilalla ei oikeastaan väliä, ei tuo kypärä tunnu mihinkään kuitenkaan mahtuvan joten tilavuudella ei väliä. Kiihtyvyyttä vakiona saisi olla, ja ajoasennon tilavampi kuin vakio kiinalaisissa ym. On meinaan 178cm mittaa ja pitkät jalat niin polvitilaa hiukan niukalti. Mihin suuntaan lähtisitte?

[pugt200]

pösön jetforce on isokokoinen ja hemmetin hyvä skode.