4-tahti piaggion kierrosrajoittimen ohitus

[Remmiveto]

Joo tuli tehtyä kyseinen toimenpide rautasahaa hyväksikäyttäen..
On muuten  piaggion tekniks manuaalissa ihan virallinen ohje tähän operaatioon jos halutaan kiihtyvyyttä lisää,omalla vastuulla tietenkin..
Pitäisi toimia suurimmassa osassa piaggion 4-tahdeissa,50 kuutioisissa.

http://www.wotmeworry.org.uk/manuals/useful%20info/

Info manual no.2   Viimeinen sivu..

[Remmiveto]

Testilenkki ajettu..
Tuntuu kuin olis tullut 50 kuutiota lisää vehkeeseen.
Jaksaa nousta mäet ylös reilua 50km/h ja huippu nopeus ilman prikkaa vähän yli
70 mittarin mukaan eli sopivasti todellisuudessa alle65...

[Aki_L]

Jos ei koske tohon kierrostenrajoittimeen rautasahan kanssa vaan poistaa pelkä prikan sieltä variaattorista - niin mikä on käytännön hyöty ? Tällä hetkellä toi vakio kone kulkee sen 46-47. Pääseekö kyseisellä toimenpiteellä siihen 50 km/h. Miten käy kiihtyvyyden kanssa ?

[janite2]

Kokeilemaan ja testaamaan.
Tää nettivirittäminen on viä vähän hankalaa, kun ei näissä niin kehittynyttä elektroniikkaa ole, ku autoissa(onneksi)...

Prikka kuutamolle, sahaa boxille ja ajetaan nätisti. Ei sitä tarvi jokapaikassa veivata vaijeri kireellä. Mutta se lisäpuhti on ihan kiva funktio olemassa, sillä saattaa päästä "pahasta paikasta" pois...
Kyllähän mullaki tuo kinukki kulkee, mutta pääasiassa sillä tulee ajeltua sitä 40-50km/h...