Ajattelin tilata ison suojan elyseooni,se on vaan niin kovin korkea.Kannattaisiko madaltaa kypäräkorkeudelle.Vaikka rälläkällä. ;D
Eikös ole saatavilla pienempää ja isompaa tuulisuojaa erikseen? Ei tuosta rälläkkämadaltamisesta varmaankaan hyvää tule, tai riippuu onko yläreunassa jonkinnäköinen kumilista jolla saa katkojäljen piiloon. :D.
Kyllä tuulisuoja on varmasti näissä olosuhteissa erinomainen. Itse asiassa ihmettelen miksei sitä käytetä Suomessa enempää (lähes ollenkaan). Keski-Euroopassa nuo ovat todella yleisiä, kun skootterilla ajetaan säästä riippumatta.
Ilmanvastus tietysti lisääntyy jonkin verran ja sitä kautta vauhti varmasti hivenen laskee. Tuuliherkkyyttä tuo tuskin huomattavissa määrin aiheuttaa, sillä suuntaushan on eteenpäin.
Toiminee myös purjeena riittävässä myötätuulessa ;)
Tuosta tulikin mieleeni yksi "hauska" tilanne.
Eräs kaveri kertoi joskus omistaneensa tuulisuojan ulkomailla ja ajeli kaikessa rauhassa kevariskootterilla rekan perässä. Ilmanvastus korkean rekan takana oli tietysti pieni ja ajo kulki kevyesti. Sitten tämä kaveri kuitenkin kyllästyi ajamaan rekan takana ja päätti lähteä ohittamaan. Saman tien kun hän muutti ajolinjaansa lähemmäksi keskiviivaa nähdäkseen vastaantulija paremmin, tuli suoraan tuulisuojaan melko kova painevastus, joka puolestaan hidasti vauhtia niin, että kaveri jäi saman tien noin 50 metriä jälkeen rekasta :). Mahtoi rekkakuski ihmetellä :D
Hommasin sellaisen korkean,kypärän yläpuolle ulottuvan pleksin ,joka on vielä aika kaukana kuskista.Kylmä ilmavirta kyllä pysähtyy pleksiin edestä mutta siirtyy tosi ikävästi selän puolelle.Asialle ei varmaan voi mitään,enemmän vaatetta niskaan vaan. ;D
Elikä vanaveden "wake" ilmiön turbulenttinen jättöreuna tulee suoraan selän kohdalle. Ikävä homma. Pystytkö mitenkään muuttamaan etäisyyttäsi tuulisuojaan, tai tuulisuojasi etäisyyttä sinuun. Mikäli mahdollista, kokeile myös kallistaa suojaa viistonpaan asentoon, on meinaan varmasti kettumaisen kylmä tuo puhuri :-[.