Nonii elikkäs skootteri ei enään lähe käyntiin, mutta kun tulpan reiästä laittaa bensaa käy käynnissä eikä lähe käyntiin enään.
Kaasariin menee bensaa, mutta ei mene ilmeisesti pyttyyn saakka. Auttakaa joku olen yrittänyt etsiä vikaa jo monta päivää.
Ota ekana se kaasutin kokonaan irti ja pura osiksi.
Tämän jälkeen putsaa kaikki osat ja varsinkin suuttimet, tyhjäkäyntisuutin ja pääsuutin.
Todennäköisesti suuttimissa on roskaa, lähtee yleensä paineilmalla tai pienellä neulalla.
Varo ettet puhalla sitä suutinta sormista tallin lattialle. ::)
On testattu uudellakin kaasarilla ei lähtenyt silläkään käyntiin.
Raottaako läpät? Onko kampiakselin stefat kunnossa, ei vuoda?
Saako ne läpät raottaa yhtään kun katoin niin valoa näky vähän läpi?
Max 0.5mm, sen jälkeen alkaa vaikuttamaan. Liikaa jos raottaa niin ei edes käynnisty.
Voisiko niihin läppiin panna tiivisteeksi vaseliinia kokeilla onko se tiivistysvika.
Läpät raottaa siitä keskeltä noin 0.5mm. Mihin kohtaan sitä vaseliinia pitäisi laittaa?
Rakoihin. Se ei kestä siinä kauaa mutta antaa osviittaa mistä vikaa etsiä.
Hmm, ei varmasti se vaseliini koneessa tee hyvää.
Tai voiteleehan sekin ;D ;D
Joo elikkä hainpas tänään uuet läpät, mutta eihän se lähe käyntiin.
Polkee niin kyllä tulppa kastuu ja antaa kuitenki kipinää mutta mikä perkele tuota mopoa riivaa ko ei starttaa.
Liekkö ajotus kunnossa? Enhän minä mitään tiedä mutta mietin vain.
Mitenkäs saan selville jos ei ole ajotus kunnossa?
Tarkista moottorin ja rungon maadoitukset ja pistä uusi tulppa ja hattu.
Eihän se nyt itsekseen siirry, tuskin on edes säädettävä.
Millon alkoi temppuilemaan? Toimiiko ryyppy, kokeileppas kääntää seosruuvi aivan pohjaan ja sitten polkea?
Voi se siirtyä, jos maadoitukset ei toimi, kipinää tulee milloin sattuu.
Pistä uusi tulppa ja hattu.
Joo eli ei lähtenyt käymään kun vaihdoin isomman kaasarin (17.5) nooh sitten laitoin vakio kaasarin
takaisin eikä lähtenyt silläkään. Kyllä ryyppy toimii kun on käsiryyppy paikalla. Eikä sanonut mitään kun testasin käynnistää seosruuvi pohjassa.
Toimiiko alipainehana, tarkista kaasuttimen tyhjennysruuvista, onko kaasuttimessa bensiiniä.
Toimii toimii.
Hyvä hyvä, ;D kaasuttimessa siis on bensiiniä,ruokalusikallinen, vai enemmän?
Jos on, katso noi maadoitukset.
Ja pistä uusi tulppa ja hattu.
Joo uuden tulpan pistin ja kokeilen toista hattuu ja katon maadotukset ilmottelen miten kävi. :)
Ok jos mopo on enemmänkin levällään kato samalla kaikki alakäämistä tulevat ja syttyboxille menevät johtoliitokset.
No perkele laitoin useampaan otteeseen tulpan reiästä bensaa niin yritti käynnistyä ja kävikin käynissä alle sekunnin ja sammuin että ei vissiin menekkään bensaa pyttyyn.
Tee nyt tähän selvä lista, miitä oot jo tehny, ja vaikuttiko se mitenkkään.
Esim. aloituspostauksessa ei mainita, että olit jo kokeillu toisella kaaasuttimella.
Helpottaa kummasti vianetsintää muiden osalta.
Kampiakselin stefat vinkvink.
Kylläkyllä huomenna tarkistan ne :D
Koettaako käynnistyä jos peität kaasuttimen ilmanoton, hetkeksi, kädellä.
Ei, kokeiltu on.
Onhan bensahana varmasti toimiva? Se, että bensahanasta valuu bensaa alipainehanasta imettäessä ei välttämättä tarkoita sitä, että sitä valuisi silloin, kun letkut ovat kiinni. Mopon tuottama alipaine kun on suun tuottamaa alipainetta paljon pienempi. Bensaa pitää valua ihan pienestäkin imusta. Kannattaa tosiaan tsekata myös ne kampuran stefat...
EDIT: Myös letkut (bensa ja alipaine) ehjiä ja tiiviisti kiinni.
EDIT: Konenikkaria kompaten. Oletko kokeillut pakkorikastaa ihan siten, että otat ilmanputsarin kokonaan irti ja lyöt kaasarilta putsarille tulevaan letkuun vaahtomuovitulpan.
koita lämmittää magnetolta tulevien johtojen liittimiä(sijaitsee mopon alla)
hiustenkuivaaja on hyvä kapistus noiden liittimien lämmittämiseen(lämmitä sen verran että liitin on lämmin) ja koita sen jälkeen käynnistää mopo.
itellä oli samanlainen ongelma (kyseistä liittimestä tuli ihan hemmetisti vettä)
Tuo föönin käyttö on hyvä keino propata pakkasessa. Esilämmittää ja työn aikanakin sitä paikkaa missä näpit on.
Hmm, mutta miten se käypii käynnissä kun laittaa tulpan reiästä bensaa
Se saa bensaa kun laitat sitä tulpanreiästä, siksi se käynnistyy.
Eli selvästi se ei saa bensaa sinne pyttyyn kaasuttimen kautta tällä hetkellä.
Edelleen neuvoisin purkamaan sen kaasarin ja ne suuttimet.
Toisekseen niinkuin Samppakin jo sanoi, tarkasta että se saa bensaa sinne kaasariin, eli bensahanan pitää toimia pienelläkin imulla.
Tuskin on vikaa stefoissa, jos lähtee käymään kun tarjoat soppaa tulpanreiästä.
Ja kun tarkastat noita paikkoja, niin tee se ihan rauhassa ja huolella, äläkä hössötä.
Edelleen tee lista tähän jo tehdyistä toimista ja miten ne on vaikuttanut, niin ihmisten on helpompi auttaa.
Pistä tulpanreiästä pelkkää öljyä sisään, ja jos se käynnistyy/hyrähtää on vika pytyn sisällä esim männänrengas voi olla poikki.
Jos se lupailee vain bensaa ruuttaamalla, mutta ei pelkällä öljyllä on vika bensan saannissa tai ilmavuoto jossain kampikammion puolella: läpät, stefat...
Kun bensaa laittaa tulpanreiästä, se myös tiivistää moottoria. Öljyllä kokeilemalla selviää kummasta on kyse: väljä kone vai vika bensan saannissa.
Joo ei vieläkään toimi, koska ei ole kiinnostusta :) Olen vaihtanut tuohon nyt uuden pytyn ja männän mutta ei mitään. Bensa menee kaasariin mutta ei pyttyyn. AUTTAKAA! kiitos etukäteen.
Oletko siis todennut että tulppa pysyy kuivana eikä haise bensalle. Sitten se on kaasuttimessa vika tai siinä ettei kone ime sieltä seosta. Otat kaasuttimen irti ja tukit aukon kädellä ja polkaiset. Tuntuu selvä imaisu. Jos ei niin siinä on mekaaninen vika. Jos imaisee niin sitten kaasutin on tyhjä tai suutin tukossa tai luisti ei nouse ja neula tukkii pääsuuttimen. Tyhjäkäyntisuutinkin ryypyn kanssa antaa bensaa niin että koneen pitäisi käynnistyä. Tarkista kaikki mitä ole ruuvaillut.
Tuntuisi että kone ei ime seosta. Olen todennut että tulppa ei kastu. Toista stefaa en ole katsonut, niin voisiko se olla siinä?
Vain jos se on kokonaan irti, pelkkä vuoto ei estä käynnistymistä mutta haittaa koneen tyhjäkäyntiä.
Ok, mutta olen kuullut että puristuksia ei olisi jos stefa on irti. Mutta puristuksia on.
Suuttimet.
Otat irti kaasarista ne suuttimet.
Niistä pitää pystyä puhaltamaan läpi.
Putsaa samalla kaikki muukin kaasarista.
Lainaus käyttäjältä: Jipasd - 20.02.13 - klo:16:48
Ok, mutta olen kuullut että puristuksia ei olisi jos stefa on irti. Mutta puristuksia on.
Onhan koneessa puristuksia vaikkei stefoja olis ollenkaan..
Jos stefat vuotaa niin eipäs mene männänpäälle sopivaa bensaseosta jolla mopotin toimis..
Eli tarkista ettei kaasarissa ole suuttimet tukossa..
Ja kattele että ne seosruuvit oletusasentoihin.
Ja jos ei edes lupaa lähteä käyntiin niin sitten ne stefojen tiiveydet pitää tarkistaa..
Ja alipaine- sekä bensaletku ovat varmasti oikein päin?
Kyllä ovat. :)
Ja V-Poweria tankissa?
V-Poweri on nykyään ihan normaalia 98-oktaanista. Ennen se oli 99 mutta muuttui vuosi-kaksi sitten.. ::)
Joo tuo joggi toimi muutama kuukausi sitte, mutta meni seuraava päivä paskas taas. Tällä kertaa vikana on että ei käynnisty millään, ei vaikka laittaisi bensaa tulpan reiästä ja
kipinän saa. Ihmiset kertokaa mikä tuossa paskassa on vikana. Haluaisin nyt kesällä päässä temppuileen vähän sillä. :)
Onkos puristuksia ?
Nookyllä, pytty vaihdettu noin 30km sitten ja stefat on kunnossa.
Jos on puristuksia ja saa bensaa ja kipinä tulee niin pitäishän 2T koneen käydä..
Joku noista puuttupi..
Eli jos on puristuksia ja tulpanreiästä laitat bensaa eikä käy niin eihän jää muuta kuin kipinä uupumaan ??
Koititko uudella tulpalla ?
Lainaus käyttäjältä: Jipasd - 20.02.13 - klo:14:56
Joo ei vieläkään toimi, koska ei ole kiinnostusta :) Olen vaihtanut tuohon nyt uuden pytyn ja männän mutta ei mitään. Bensa menee kaasariin mutta ei pyttyyn. AUTTAKAA! kiitos etukäteen.
Taitaa vastaukset olla jo tässä ketjussa, luulisin..
Lukaseppa annetut neuvot uudestaan läpi ja siitä se sitten pörähtääpi käyntiin 8)
Joo olen koittanut uudella tulpalla, tulpanhatulla, johdolla ja puolalla.
Katoito antaako oikeesti kipinää ?
Antaa.
Mietin sytkän tarkistusta ja josko kipinän ajoituksen näkisi vertaamalla sitä suoraan kiekon merkkeihin. Maalaa kiekon mustaksi ja merkit valkoisiksi. Asettaa tulpan siihen päälle johdossaan kiinni ja pyörittää konetta. Hämärässä näkyy sekä merkit että kipinä ainakin kun silmät tottuu hämärään.
Eli kipinä on ja Bensaa on ja puristuksiakin on
Oisko sytkäboksi saanu kipiää ?
Ite tarkistaisin ne puristukset ihan ekaks..
Puristuksia on.
EDIT:
Paskaksi meni kun olin menossa kouluun niin booasi mutta kulki hiljaa ja sitten ajattelin käynnistää uudestaa niin ei enään lähtenytkään käyntiin.
Auttakaa!! :)
Lainaus käyttäjältä: Jipasd - 19.06.13 - klo:23:58
Nookyllä, pytty vaihdettu noin 30km sitten ja stefat on kunnossa.
Koska rempasta on noin vähän kilometrejä, niin jotain on mennyt mäntäosasastolla rikki. Sylinteriä irti vaan.