Paras renkaanvaihtokikka?

[mopotinx3]

Rengasliike meni konkurssiin, niin joudun taas itse töihin. Toinen vaihtoehtoinen firma on muuttanut toiseen osoitteeseen. Yritin saada tarjousta uudelta firmalta, mutta hinta oli tajuton. Mikä olisi paras kikka. Toimiiko nippusiteet, joilla pakotetaan rengas keskelle syvennykseen? Mitä kikkaa käytätte?

[Coastside]

Nippusiteillä voi saada apua pois otossa ne samaan aikaan, koska se alempi sivu on työn vaikein kohta. Päälle laittaessa letku tiukassa kohdassa raossa helpottaa saada rauta väliin.
Kun vanteen saa kiinni johonkin voi surutta vääntää hyvillä, sileillä rengasraudoilla, jotka ei tee koloja.

[tapiovuorent]

Hyvät rengasraudat on tärkeä asia.
Pitää painottaa liukasteen merkitystä ,sekä irroittaessa että päällelaitossa .Sitä ei voi liikaa käyttää.
Vannerasvaa / voidetta saa alan liikkeistä , mutta hyvin toimii ne kodin tuotteet esim. " Fairy /vesiliuos.
"suihkepulloon" vettä ja "loraus" fairyä . Jopa teelusikallinen /litra jo toimii.
Sitä vanteen ja renkaan väliin, ennen vääntöhommia.Tietysti irroituksessa pitää rakoa saada vanteen /renkaan väliin että neste toimii.
Päällelaitossa vanne ja rengas kannattaa "voidella " kunnolla , niin helpottaa kummasti.

[mopotinx3]

Varmaankin kannattaa lämmittää rengasta, nyt ei auta laittaa aurinkoon notkistumaan. Tukankuivaaja on hellempi kuin lämpöpuhallin. Biltemassa on halvin rengasrasva. Kevytmetallivanne ei ainakaan väänny helposti, kerran väänsin Keeway Ry6 vanteen aivan linttaan, kun en arvannut, että on niin pehmoista peltiä.

[mopotinx3]

Suomi-lisä on armoton, rengas oli yli 80€, asennus 35€. Joku vuosi sitten sain täällä kympillä rengasasennuksen. Saksasta sain Conti-renkaan 67€ perille tuotuna.

[Coastside]

Kyllä minä jaksan päivänkin rengasjumppaa ennenkuin rengashuoltoon vien. Kerran sen tein ja odottelin kaksi tuntia kaatosateessa.

[mopotinx3]

Ensi viikon lopulla renkaan pitäisi saapua. Nyt voin laittaa vanteen ruuvipenkkiin ja puristaa renkaan irti. Pääsen nopeammin asentamaan, kun vanne on putsattu valmiiksi.

[A_sentaja]

Aikanaan esim roxiin renkaita vaihtaessani pistin vaihdettavat renkaat uunin pankolle yöksi, irroittelin rauhassa vanteelta toiset pois. Vanne alustalle ja pankon lämmössä olleet renkaat reilusti fairyvedellä voideltuna kehälle, meni liki itsekseen kun painoi sopivasti, loppuosakin meni kun polvella painoi vastapuolelta renkaan vanteen keskelle ja hieman raudoilla auttoi huulille.

Vanha enduromiesten viisaus sanoo, jos joudut käyttämään voimaa renkaanvaihdossa,teet jotain väärin, pitää edelleen paikkaansa..

[mopotinx3]

Harmi, kun tuli taas pakkaskelit, joutuu satsaamaan enemmän aikaa renkaan lämmittämiseen, muuten se on niin kankea vääntää. Sportcityn renkaissa on myös ongelmaa, vuotavat vanteen ja renkaan välistä. Eturenkaan tiivistin Hylomarilla, jännä tarkistaa, pysyikö ilmat talven yli. Gileran outo koko 140/60-13 lisäsi vaihtokustannusta

[Coastside]

Enduroissa on 18-21" renkaat eli tuplasti isommat kuin 10" skodeissa. Mitä isompi sen helpompi.
Tiukka paikka on 1/4 renkaan kehältä, johon ei saa rautaa väliin. Minä laitan letkun pitämään rakoa auki. Sain kyllä käsin puskien renkaan päälle, mutta se on liian kovaa nyt.
Letkua voisi käyttää loppuvetoon, täyttämällä siitä osa tarttumaan väliin ja sillä vetäen se vetäisi renkaan päälle?

[viisnelonen]

Harmi, kun tuli taas pakkaskelit, joutuu satsaamaan enemmän aikaa renkaan lämmittämiseen, muuten se on niin kankea vääntää. Sportcityn renkaissa on myös ongelmaa, vuotavat vanteen ja renkaan välistä. Eturenkaan tiivistin Hylomarilla, jännä tarkistaa, pysyikö ilmat talven yli. Gileran outo koko 140/60-13 lisäsi vaihtokustannusta

Tuo 140/60-13 on myös 250 Sateliksen oem takakumin koko. Kului nopeasti.. laitoin tilalle 130/70-13 ja on mielestäni hyvä, kantavuuskin eli Li suurempi .. Halkaisija myös muutaman mm suurempi.