Uutiset:

Varsinaisen skootterini.com sivuston etusivulle pääsee takaisin tästä: www.skootterini.com
Osa keskustelualueista näkyy vain rekisteröityneille jäsenille.

Main Menu

Kiinalaisten variaattorin säätöä

Aloittaja Partanen, 30.06.07 - klo:13:51

« edellinen - seuraava »

openflow

4-5% painvammat rullat voisi pudottaa kieroksia sen 6500->6000 (6.3->6.6g) ,mutta 60 vauhdissa on jo likimain max välitykset käytössä joten kierroksia ei välttämättä pysty tiputtamaan noilla varin osilla alaspäin.

Sitä voi kokeilla kuinka alas kierrokset saa täyttämällä rullat väliaikaisesti esim huulirasvalla ja ajamalla suoran pätkän ja kattoo kuinka alas kierrokset menee.

Jos löytyy narakun kaltainen pitkä jousi(106mm) ,mutta paljon löysempi semmoisella voisi saada tiputettua kierroksia 40-60 vauhdeissa ~90mm pituista jousta suhteelliseti enemmän ilman ,että alkukiihtyvyydessä kierrokset laskee.

Pitkät jouset(>105mm) on sitten vaan lyhyt ikäisiä puristuu >80% max pituudesta.

--
Aika väljältähän toi reikä näyttää..


Hemmo

Lainaus käyttäjältä: kekra - 28.07.08 - klo:18:39
. Holkki suorastaan lonksuu rullakopassaan. a kulumaa. Holkki on palanut ihan mustaksi. Sovitepalat oli myöskin hajonneet osittain. Mopolla pystyi kyllä ajamaan ihan ok mutta pikkasen ylimääräisiä ääniä kuului variaattorista (kalinaa)

Kiitos vinkistä ! Tuosta samasta syystä voi johtua kolina omassakin skodessani. :)

kekra

#212
Lainaus käyttäjältä: openflow - 29.07.08 - klo:15:32
4-5% painvammat rullat voisi pudottaa kieroksia sen 6500->6000 (6.3->6.6g) ,mutta 60 vauhdissa on jo likimain max välitykset käytössä joten kierroksia ei välttämättä pysty tiputtamaan noilla varin osilla alaspäin.


Sain kaverilta lainaksi 8.5g rullat ja kun ajoi 60km/h niin kierrokset oli 5500rpm elikkäs vähän turhankin alhaalla. 70km/h vauhdissa kierroksia oli 6000rpm. Jyrkät mäet meni ylös ihan matelemalla joten liian painavat rullat mielestäni.

Päädyin tilaamaan 7.2g rullat. Niillä kone ei käsittääkseni huuda liikaa 60-70km/h vauhdeissa ja mäet menee vielä jotenkuten ylös. Nykyisillä (6.3g) rullilla mäet nousee suhtkoht hyvin mutta kone huutaa liikaa matka-ajossa. Ja syö julmetusti bensaa. Lähes 5L menee sataselle kun vanhalla varilla, 5g rullilla pääsi 3 litran kuutuksella.

Summa summarum, aivan ratkaiseva merkitys näyttää olevan noilla ramppien jyrkkyydellä variaattorin toimintaan. Jos tuohon Narakun rullakuppiin heittää 5.1g rullat niin kone suorastaan parkuu jo 30-40 vauhdeissa  :-\

kekra

Jeps 7.2g rullat oli just soppelit. Kierroksia on nyt tasan 6000 kun ajaa tasaista 60km/h matkavauhtia. 70km/h on 7000rpm.

Jospa tuo variaattori kävisi nyt hiukkasen viileämpänä kun tuossa Narakun rullakupissa on itsessään pienet jäähdytysrivat. Vakiohan on ihan tasainen, luulisi käyvän jonkin verran kuumempana.

Mietin sitä että paranisikohan ilmankierto variaattorissa jos sen kopan edessä olevan jäähdytysputken päähän laittaisi pienen tötterön. Sehän on vakiona vain suora putki. Ainakin teoriassa se imisi enemmän ilmaa sisään. Vai?

Coastside

Jos katteeseen tekisi aukon ja siihen suppilo ja aukkoon verkko, se imisi tehokkaasti.
NIU M+Sport -22 Kymco Filly -04

Hemmo

...Myös vettä märällä kelillä.  ::) Siksi ei varmaan sellaista ole tehty jo tehtaalla.

kekra

Varmasti. Ja olisi aika suuritöinen ja pitäisi miellyttää silmää. Taidan muotoilla muovista niin ison tötterön kuin mahtuu katteen alle ja sinne piiloon.

Kannattaa näemmä jäähdytellä konetta tiheämmin jatkossa pitemmillä reissuilla, ei se variaattori näemmä kestäkään ihan holtitonta täysillä paahtamista loputtomiin, kone ei näytä olevan moksiskaan. Vari näyttää olevan heikoin lenkki  :-\

Coastside

#217
Sadevesi ei ole ongelma. Siihen iolmanottoon voi tehdä vedenpoiston.

Muistin vanhan Pösöni http://fotos.marktplaats.nl/kopen/c/25/aYCPX7mmupRXsGLjoXNJow==.jpg jossa oli ensiöhihna ja kytkin suunnilleen tyyppiä Mobylette. Taisi jopa olla kopio? Postasin niitä videolinkkejä joissa niitä näkyy. Oli vain hirmumukava mopo. Yksi ainoa vaiva siinä oli se että jos jätti sateeseen, niin kytkin kastui, eikä saanut poljettua käyntiin. Ei se ajaessa kastunut.
NIU M+Sport -22 Kymco Filly -04

openflow

LainaaJeps 7.2g rullat oli just soppelit. Kierroksia on nyt tasan 6000 kun ajaa tasaista 60km/h matkavauhtia. 70km/h on 7000rpm.

Hyvä ,että et tilannut noita mun tarjoamia 6.6g rullia, tuli laskettua puuta heinää...
Onhan tuolla varin toiminnan teoria säikeessä myös laskukaavakin tosin taisin ottaa neliöjuuren kun piti olla pontenssiin 2 ,no mutta ...:)
6.3g * (6500/(6000)^2 ==7.4g ,olisi ollut vähän lähempänä...

Noilla ajokilometreillä kannattaa varmaan satsata lisä jäähdytykseen...

Itsellä kun hajosi se kumi tötsä sieltä varin päästä ,päätin viisana tukkia sen "hyvin hengitävällä" pata-pata(uunipuhdistus) materiaalilla ==>vari kuumeni ihan pirusti ja taisi  painejousi sada vähän kipeeetä. Nyt on pesusienestä leikattu suodatus pala.

Jossain >40 vauhdeissa ilmanvastus on sen verrran kova ,että jos jonkun suppilon saisi suunnattua eteenpäin niin se voisi merkittävästi tiputtaakin lämpöjä.

Coastside

Siihen katteeseen voisai sellaisen "hainkidus" alumiiniräppänän taivuttaa ja sen alle kartio, johon letku varikoppaan.

Etukatteesta saisi painetta mutta etäisyys on pitkä.
NIU M+Sport -22 Kymco Filly -04

kekra

Laitoin tuollaisen alumiinitötsän letkun päähän. Tulee suoraan ilmanottoaukon taakse joten luulisi oikein ahmivan ilmaa variaattoriin.

Tuo pelkkä letku olikin sellainen "lerpsu" joka sojotti vielä alaspäin joten sen kautta ei varmaan paljon ilmaa olekaan kulkenut varin läpi.


NightFly00

Tuli 5G rullat laitettua, paikaltaanlähtö tuntuu jotenkin tahmealta, muttei kummiskaan häiritsevän, huippuja tosin ottaa aivan eritavalla kuin ennen.

Eli:
Kiihtyy 0-10 hitaasti, 10-20 nopenee, 20-30 nopenee, 30-40 nopenee, ja 40 kohdalla armoton "tehopiikki" sinne 65 asti.
Ei kyllä toi kiihtyyvys nyt niinpaljoa haittaa, jaksaa ainakin mennä kaikki mäet melkein samalla nopeudella ylös kuin mäelle on ajanutkin.

Samuh

Terve!

Niin, haluaisin vaihtaa Baotianiini rullat, mutta pelkään menettäväni takuun, jos vaihdan ne. Meneekö takuu, jos teen niin? Ostettu kuukausi sitten ja ajettu sellaiset 350km. Miten on? ???

-Samuh

Samuh

Tein tosta oman topicin jo, mutta ohjattiin tänne. Meneekö takuu, jos vaihdan Baotian BT49QT-9:n rullat?

Samppa

Lainaus käyttäjältä: Samuh - 16.08.08 - klo:16:08
Tein tosta oman topicin jo, mutta ohjattiin tänne. Meneekö takuu, jos vaihdan Baotian BT49QT-9:n rullat?
Siis mikäänhän ei ole varmaa. En kuitenkaan usko.
Jos sen voi purkaa, sen voi myös koota.