Laillista vai ei?

[poeka]

Ajattelin lisätä tänne aiheen siitä mikä on laillista ja mikä ei, kun ei tämmöistä löytynyt ennestään. Jos joku kysyy vaikka ''onko tehari laillinen'', joku voi siihen ystävällisesti vastata oikean vastauksen eli ei.
Pyritään aina saamaan vastaus ennen kuin kysytään uutta? Eikö vain.
Pyydän ettei täällä ilmene turhaa pään aukomista, ärsyttämistä tai mitään muuta sellaista, kiitos.

Ajattelin itse kysyä onko skootterissa pakko olla minkäänlaista mittaristoa/mittaria, että voiko siitä sakottaa tai merkinnän laittaa rekisteriin?

[solifermopo]

Onko laillista laittaa Helkama skoottereihin "Powerboost-kaasari" joka lisää tehoa maahantuojan mukaan 30%.

Tyyppikilvessä pitäisi olla tämä kaasari mutta maahantuoja laittaa pienemmän ja myy alkuperäistä viritys-kaasarina. 

[Coastside]

Huh, huh. Nyt sitä mennään sellaiselle laintulkinnalle ettei ole rajaa, huh, huh.  

Noin niin kuin ollaan eeuussa ja tännetuodut on koostettu lakia tulkiten kelpaaviksi jossain. Kuten 75 kulkeneen ostaneet ovat huomanneet että tulkintaa löytyy.

Mikä tahansa mopossa on vähemmän rikos kuin punaisia päin ajo ilman sinisiä vilkkuja.

Nopeusmittari on pakollinen että tietää meneekö tikkarien mukaan vai ei. Jos taas joku tulee syynää kaasarin mallin niin kuva tänne.

[Samppa]

Laillisen kaasuttimen merkki ja malli lukee rekisteriotteessa. Tiedä sitten kuinka tarkka tämä tulkinta on.

[Joni]

Mulla ei ainakaan mainita rekisteriotteessa kaasarista mitään. Renkaat ja massat löytyy, sekä tehot ja kuutiot. Ei mitään sen tarkempaa.

Periaatteessa kaasarin voi vaihtaa (jossain skootterin malleissa on jopa 3 eri koon kaasaria) ja miksei putkeakin, mutta tehot ei saisi nousta mopossa yli 4kw, eikä vauhti kasvaa yli 45km/h.

[FrozenCorpse]

Vanhan rutkun rekkarissa oli määritelty vaihtoehtoinen kaasari.
Tässä nykyisessä on vaa määritelty renkaat.

[JaakkoFagerlund]

mutta tehot ei saisi nousta mopossa yli 4kw, eikä vauhti kasvaa yli 45km/h.

Tuo 4 kW:n raja koskee sähkömoottoreita sekä dieseliä (kevyessä nelipyörässä), mutta ei polttomoottoria L1e luokan ajoneuvossa. Ainoan rajoituksen hommaan tuo se, mitä papereissa lukee ja mitä muutoskatsastuksessa sallitaan tehtävän.

Tiedä sitten kuinka paljon potkua tuollaisesta 50 kuutioisesta saisi irti esimerkiksi ahtamalla

Edit: Linkki: http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2002/20021090 ja sieltä pykälä 11.

[pugt200]

Minarellin 1-syl 50 cc koneista on nopeusennätystarkoituksissa kutiteltu n 20 kw. Piaggion 50 cc mopokoneessa on (esim Derbi Senda) rajoittamattomana 5,9 Kw, tehtaan mukaan.

[Joni]

Kas vain. Mopossa saa ollakin yli 4kw No ajattelin kyllä tuosta 2-tahtisesta 50cc:stä ottaa sen 5 kw ainaskin ulos (jos aika perheellisellä vaan riittä). Kulkeehan kivemmin mäet ylös ja lähtee paremmin, kun painoakin on siunaantunut +100kg.

[JaakkoFagerlund]

Kas vain. Mopossa saa ollakin yli 4kw No ajattelin kyllä tuosta 2-tahtisesta 50cc:stä ottaa sen 5 kw ainaskin ulos (jos aika perheellisellä vaan riittä). Kulkeehan kivemmin mäet ylös ja lähtee paremmin, kun painoakin on siunaantunut +100kg.

Kannattaa vain sitten katsoa, että mitä on papereihin tehoksi merkitty ja kuinka paljon sitä saa sitten nostaa (tähänhän taisi olla joku prosenttilukema, ellen ihan mansikoita aiheesta muista).

[jonik]

Tehoilla ei ole mitään merkitystä, kunhan vaan ei kulje yli 65km/h. Ei ne poliisit sitä ala penkittämään.

[pugt200]

Tekisi mieli ostaa Stage6 Pro Replica ce approved pakoputki Speedfightiin. Alkupeäinen on kunnossa, mutta alkaa olla pinnalta rumasti ruosteessa. Voiko poliisi puuttua tämmöisiin osiin esim lisääntyneen mölyn vuoksi?

[jonik]

Ei yleensä välitä, ellei sitten ole liian kovat äänet tai kulje liikaa. Kuri kannattaa ottaa putkesta ilman muuta pois ja kuristaa nopeus variaattorin prikalla. Ääntä saa pienennettyä vaihtamalla paremmat villat äänenvaimentimeen ja isontamalla samalla siellä olevia reikiä.

[Samppa]

Tekisi mieli ostaa Stage6 Pro Replica ce approved pakoputki Speedfightiin. Alkupeäinen on kunnossa, mutta alkaa olla pinnalta rumasti ruosteessa. Voiko poliisi puuttua tämmöisiin osiin esim lisääntyneen mölyn vuoksi?

Mopon rakenteellisia ominaisuuksia ei saa periaatteessa muuttaa ilman muutoskatsastusta ja putki edellyttäisi sitä, vaikka olisi E-hyväksytty ja rajoitettu. Näin se muistaakseni menee. Joku korjatkoon jos olen väärässä.

Itse tuosta mölystä. Poliisi varmasti voi puuttua häiritsevään mölyyn, jos se on kohtuutonta (mikä on mittari?). Ainakin täällä Pirkanmaalla näyttää moni kukkahattutäti kirjoittelevan kovaäänisistä mopoista pitkin lehtien palstoja.

[jonik]

E-hyväksyttyä putkea ei saa erityistapausta lukuunottamatta muutoskatsastettua Suomessa. Ainoa erikoistapaus on todistus alkuperäisen putken tuotannon lopettamisesta. Tiedän kuitenkin muutaman tapauksen, jossa katsastus on onnistunut epähuomiossa ilmankin.

Poliiseilla on kuitenkin kirjoittamaton sääntö: yli 60km/h kulkevista mopoista otetaan kilvet pois. Itse päästin joskus 61km/h ylämäessä kakspäällä tutkaan, eikä tullut kuin 48â,¬ rikesakko (tuli paljon muustakin sanottavaa). Elikkä ei tuokaan aina päde.

Sinuna vaihtaisin putken hyvillä mielin ja pitäisin E-hyväksyntätodistusta rekisteriotteen kanssa mukana.