päällä on metallilevy kahella kasimillisellä sitte tulee ratas ja startti,tuleeko sen metallin alle prikkoja tai muuta
Ei millään ilkeydellä mutta taidat olla täällä sen mopon paras tuntija. Jos siinä on levykytkin startissa kuten muissakin minarellikopioissa, siellä on ne osat jotka otit ellei edellinen ropaaja ole jättänyt pois.
Kysymystä voisi selventää, että miksi olet purkanut sen kytkimen. Jos ei starttaa, usein sen kytkinpaketti, jossa sisällä jousia ym. on ruostunut jumiin.
Siihen auttaa rasvaus tai uusi paketti. Prikkoja ei omassa Xorissa ollut. Moni asentaa lisäprikkoja variaattorin holkin jommalle kummalle puolelle kytkimen säätämiseksi. Tässä mopossa on hyvää tuo ruostumaton ja hiljainen pakoputki. Toki menee kovempaa tehopöntön avulla.
Harmittavin vika oli keskituen pultin ruostuminen umpijumiin. Kannattaa tarkistaa ja rasvata se ajoissa.
Tarkoitat varmaan ratasta , johon starttimoottori kytkeytyy.Rattaan akselille tulee aluslevy molemmin puolin. Lohkon puolelle siis ensiksi prikka paksuus n.1,5 mm. sitten ratas , ja sitten toinen prikka , paksuus n.1 mm. Sen jälkeen se kiinnityslevy joka on kahdella ruuvilla kiinni. Ruuvit 6 mm/ kanta 8 mm.
Lainaus käyttäjältä: mopotinx3 - 25.09.20 - klo:08:42
...
Harmittavin vika oli keskituen pultin ruostuminen umpijumiin. Kannattaa tarkistaa ja rasvata se ajoissa.
Vika on kaikissa joissa akseli on putkessa. Silloin se on jokavuotinen rasvaaminen. Putken voi ehkä poistaa. Kannattaa kiilata jalka niin ettei jousi tarvitse irroittaa.