Yleistä keskustelua Kiinan ihmeistä (ei teknisten ongelmien arvuuttelua).

[openflow]

57mm pytty on 150cc ja 63mm==180cc. 150cc versiossa iskunpituus on 57.7mm. 50cc:ssä se on 41.4mm.
Jos 150cc pytystä sorvaisi reilu 16mm pituutta pois ja pistäisi 50cc peliin iskutilavuus olisi sama ,kun minikrosissa  107cc. 63mm sylinteristä 50cc:n lyhennetty version olisi 129cc.

150cc pytyt ja kannet on niin hemmetin kalliita ,ettei viitsi edes kokeeksi yrittää rakentaa moista. Sitä en tiedä käykö gy6-150 pannuun pinnapultit ja lohkot 50cc kanssa lainkaan.

Näin ajatus tasolla 107cc olisi ihan mukava. Tiedä sitten pystyykö mitenkään toteuttamaan.

[Coastside]

http://www.scootusa.com/1000.htm

Jenkit antaa asennusmittoja isolle moottorille. Ilmeisesti halu asentaa mopoon, käy monien mielessä.

[Zorro]

Hybridiskoottereita

Aika mielenkiintoista, sähkö-ja bensamoottori samassa moposkootterissa ja useampi mallikin vielä. 

E: on niitä näköjään jo nettimotossa myynnissä hintaan 1990 â,¬ 

infoa

[openflow]

Bensan kulutus (HYBRID POWER)  0.64L/100 km -- onkohan normaali matkavauhdilla?

[Coastside]

Peruskinkki johon on ympätty akku ja 800 W sähkömoottori. Painoa paljon 135 kg. Käyttöarvoltaan ehkä sähkömopoa parempi.

[Jamppa]

Mielenkiintoisia laitteita, tuolta ekasta linkistä löytyi litiumakkuinen hydridimalli, jolla on painoa vain 90kg.

[kekra]

4hv (3kw) ilmoitetaan tehoiksi tuolle uudelle, 4-venttiiliselle, Solifer 50R mopolle. Aika hyvät tehot vakio (kuristetulle) 49cc myllylle.

http://www.freewebs.com/automopohuolto/apps/photos/photo.jsp?photoID=27616311&prev=1#

[Zorro]

Daifoa myydään näköjään Saksassa.

[NightFly00]

Ahh, keväthuolto tehty.
Kuhan nuo tiet tuosta enempi sulaa, niin vois pienen lenkin käydä ajamassa.

[FlatLander]

Mikähän mahtaa olla näissä fude skootereissa toi etuhaarukkaputken (siihen mihinkä sarvet tulee kiinni) halkaisia?

[Zorro]

eiköhän se näistä selviä :

http://www.jm-racing.fi/luettelot/huolto-opas_1.pdf

http://www.jm-racing.fi/luettelot/huolto-opas_2.pdf

siinä siis korjausmanuaali pdf-muodossa , yht 180 sivua.

[FlatLander]

eiköhän se näistä selviä

eipä löytynyt ei. Jos joku vois mitata, jolla se on irti?

[Jamppa]

Hommasin tuossa äitmuorille lahjaksi kesän työmatkoille GlansPower Kinroad 50QT-2 -moposkootterin (lupasin myös tehdä huollot, saas nähdä lupasinko liikoja). Päädyin tuohon malliin, koska skootterin piti olla mahdollisimman pieni ja kevyt (lisäksi tietysti ratkaisi halba hinta). Äitee on pienikokoinen ihminen ja kokeiltuaan Kymco agilityä hän totesi sen liian isoksi. Kaksipyöräisillä hän on kyllä ajanut ennenkin, nimittäin automaatti pappatunturilla joskus nakkisodan aikaan.

Skootteri tuli tänään, mutta pahaksi onneksi skootterissa on kuljetusvaurio En huomannut sitä heti vaan 10min. senjälkeen, kun rahtikuski oli lähtenyt. Skootteri on ottanut matkalla osumaa vasempaan kylkeen (alaosaan) -> vasemmassa alakatteessa on isoja naarmuja ja muovinen "pohjapanssari" on halki ja siitä puuttuu kämmenen kokoinen pala. Lisäksi sen muovikatteen alareunassa, jossa etuvilkut ovat, on kaksi parin -kolmen sentin halkeamaa, joten sekin menee vaihtoon.

Otin vaurioista muutaman kuvan ja tein reklamaation transpointille. Asia selvisi onneksi hyvin sekä transpointin, että myyjän puolelta ja minun pitäisi saada uudet katteet postitse. Ne voin joko käydä vaihdattamassa lähimmälä huoltamolla, tai vaihtaa itse.

Lisäksi löysin kyseisestä laitoksesta ainakin seuraavia vikoja "luovutushuollon" jäljiltä:
- Kaasukahvassa oli puoli kierrosta väljää, kaasuttimen puolelta säätömutterit auki.
- Jarruja ei säädetty (takajarrukahva painui pohjaan ja etujarrukin lähes)
- Bensaletkussa oli letkunkiristin puolivälissä letkua, kuuluu tietty letkun alkuun.
- Abikoliittimet huonosti kiinni ja niiden muovisuojat valuneet alas.
- Akun ruuvit tosi löysällä ja plusnavan muovisuojus puolivälissä johtoa, eikä navan päällä.
- Tarakka heilui -> ruuvit huonosti kiinni.
- Monessa paikkaa ruuvit tosi löysällä, esim. etulokarissa, penkissä jne...
- Nopeusmittarin vaijeri hankaa pyörään. Vaijeria ei oltu vedetty sille kuuluvan lenkin kautta.

Nämä nyt noin pintapuolisesti, katteita en ole vielä juuri irroitellut (ohjaustangon katetta lukuunottamatta, tarkistin jarrunesteen). Mukana tuli kourallinen nippusiteitä, niillä on vissiin tarkoitus sitoa noita roikkuvia johtoja.

Rekisteröinti ja vakuutuksen ottaminen on vielä mietittävänä. Ilmeisesti siihen liittyviä papereita tulee vielä postitse, nyt mukana tuli vain käyttöohjeet. Mopo pitäisi myös saada rekisteröityä äiteen nimille, mutta se varmaankin onnistuu helposti? Toivottavasti tästä lahjasta on hänelle enemmän hyötyä kun haittaa, mutta aika näyttää miten käy

Olisiko muuten vielä jotain vinkkejä mitä kannattaa tarkistaa, ennenkuin luovutan mopon?

[Coastside]

Tarkista jokaikinen paikka, koska tuo näyttää siltä että lastentarha olisi koonnut se vasemmalla kädellään, kun samalla ovat paiskoneet puuroa seinään oikealla. Mikä sen valmistaja on?
Jos katteet saa tuossa mallissa noin palasiksi, on se pudonnut lavalta.

[Jamppa]

Tarkista jokaikinen paikka...

Näinhän siinä varmaankin täytyy tehdä. Taidan laittaa uudet katteet itse paikoilleen ja samalla tarkistan joka liitoksen ja mutterin.

Mikä sen valmistaja on?

Tätäpä täytyikin etsiä, sain kaksi ohjekirjaa (suomi ja englanti), enkä äkkiseltään löytänyt kummastakaan valmistajaa. Mutta koneen kyljessä on laatta jossa lukee "Jiangsu kinroad xintian motorcycle co:ltd" Lisäksi huomasin, että kummassakin ohjeläpyskässä on eri speksit, esim. toisessa bensatankin tilavuus 5L ja toisessa 6,3L (joka sen pitäisi olla)

Jos katteet saa tuossa mallissa noin palasiksi, on se pudonnut lavalta.

Jälkiä ei kuitenkaan ole muualla kuin alakatteissa, eli todennäköisesti se ei ole ainakaan kaatunut.

EDIT: kuva kuljetusvaurioista (klikkaa isommaksi):