Moottoripyörästä Skodeen

[Midland]

Mulla vaihtu nyt ihan totaalisesti kääntymiskäytös, kun etupyörä vaihtui 120/70-12 satakolmekymppiseen. Ennen se halus auttaa kääntämisessä-nyt se vastustaa ja haluaa kallistusta. Oudon tuntusta nyt, mut ihan hyvä. Niin se asia-aika harvoilla moottoripyörillä voi surutta ajaa vesilätäkköön ilman ettei jalat kastu vähintään. Skodella voi ja onkin 2-pyöräisistä se parhaimmistoa jokasään vempeleitä!

[mesemies49]

No jaa kaikki on kohdallaan Kymcossa,mutta ei mahda mitään suuri ero ajettavuudessa esim hiljaisen vauhdin käännöksissä,lisäksi kevyemmän tuntuinen ja ketterä käsitellä Piaccio, kymco on vähän kuin Lahna,no jaa saas nähdä kummalla ajelen kaupat ratkaisee.

[mesemies49]

Nyt selvisi Kymcon ajettavuus ongelmat,tallissani oleva ilmanpaine mittari näyttö heitti yhden kilon liian vähän,rengasliikkeellä paineet kohdalleen ja ajo muuttui huomattavasti.

[pekpel]

No jopas on.. Kokonainen kilo,, yleensä heitto on ollut jotain 0,1 - 0,3 luokkaa..
Tiedossahan on ollut että nuo bilibaliteeman, motonettien ym. paikkojen halpis mittarit näyttää välillä miten sattuu..
Mutta tuota että pitäis verrata paineita oikein näyttäviin, ei ole taidettu tarpeeksi tajuta korostaa..

Hyvä että peli on kunnossa..
Hyviä kilometrejä sinnepäin 

[Kone]

Vaikuttaa todella paljon rengaspaineet ajettavuuteen, niin ja renkaitten kunto ylipäätään.