Moottoripyörästä Skodeen

[mesemies49]

Talvella Myin BMW R1200C joka oli minun mielestä kelpo pyörä,kaikin puolin,vaihdossa tuli Piaggio X9 500.No jaa uutuusko viehättää?vai onko näin ,kun eilen tein kesän avauksen ajo tuntui niin mukavalle ja helpolle,eikä ajoviima  +8C ei haitannut farkuissa ajoa.Katsellaan eteenpäin tuliko minusta Skode kuski,mutta nyt vaikuttaa siltä

[Partanen]

Sattumalta näin viime kesänä, kun joku käynnisti uuden Vespa Gts:änsä prätkäkaupan pihalla. Oli kuulema vaihtanut Harley Davidsonin siihen Vespaan juuri. Hymy oli leveä. Jokin skoottereissa kiehtoo, vaikka laulussakin niitä parjataan lälläripyöriksi. http://www.youtube.com/watch?v=eTkqTlCwAgY&feature=related

Mikähän siinä onkin, ettei Suomessa ole vastaavaa skootterikulttuuria kuin joissakin muissa maissa? Vaikkapa englantilaista alan lehteä lukiessaan ihmettelee, kuinka englantilaiset ovat vuosikymmenet rakennelleet ja viritelleet skoottereita, ja sitten ajelleet niillä tapaamisiin. Vaikka onhan siellä tietenkin enemmän ihmisiäkin, joten joukkoon mahtuu jos jonkinlaista. Suomessa kuitenkin pitää olla mieluummin prätkä, jota laitellaan, ja moottorin pitää olla tietenkin mahdollisimman iso.

[khaosaming]

Onneksi olkoon, tervetuloa kulttiin ja palstalle. Kuvia olisi aina kiva nähdä. Kerropa lisää pelistäsi. Vuosimalli?

[Kymcomies]

Tervetuloa skootteroimaan! Käyttöönottokynnys taitaa kyllä olla skootterilla matalampi kuin moottoripyörällä. Vai onko kukaan kuullut, että joku olisi käynyt kyykkypyörällään paikallisessa Siwassa hakemassa maidon, joka jäi markettikeikan yhteydessä ostamatta...
Skoottereissa kiehtoo varmaan moni eri asia eri ihmisiä, minua puhuttelee skoottereissa ennenkaikkea niiden vaivattomuus (+vaiheettomuus).

[khaosaming]

Suomessa ajoharrastuksen aloittamisessa skootterilla on iso kynnys asenteiden takia. Yleensä skootteriin siirrytään moottoripyöräkokeilun jälkeen, kun uho on haihtunut. Pieni on kaunista.

Skootteria ei pidetä liikenteessä tasaveroisena toimijana. Siksi skootterinkin pitäisi olla mahdollisimman iso.

[pekpel]

Skootteria ei pidetä liikenteessä tasaveroisena toimijana. Siksi skootterinkin pitäisi olla mahdollisimman iso.

Tuon huomaa kun on noilla mopoilla ajanut.. Suurikokoinen Bella saa rispektiä liikenteessä, jostain syystä autot pitävät reilua väliä takana ajaessaankin, Hmm,, Pitäisköhän jo pestä ajokamppeet..
Pienemmilkokoisilla moposkopilla(Baotian, Kinroad, Chunlan , Yamaha ym..) joilla olen ajellut niin saa väistellä ettei jää alle..
Jopa 150cc manuaalivespalla..

[konenikkari]

Tervetuloa skootteroimaan! Käyttöönottokynnys taitaa kyllä olla skootterilla matalampi kuin moottoripyörällä. Vai onko kukaan kuullut, että joku olisi käynyt kyykkypyörällään paikallisessa Siwassa hakemassa maidon, joka jäi markettikeikan yhteydessä ostamatta...
Skoottereissa kiehtoo varmaan moni eri asia eri ihmisiä, minua puhuttelee skoottereissa ennenkaikkea niiden vaivattomuus (+vaiheettomuus).

Totta istun päälle käynnistän ja väännän kaasua.
Ajaako tosiaankin joku vielä jollain manuaaleilla 

[kani]

Tervetuloa skootteroimaan! Käyttöönottokynnys taitaa kyllä olla skootterilla matalampi kuin moottoripyörällä. Vai onko kukaan kuullut, että joku olisi käynyt kyykkypyörällään paikallisessa Siwassa hakemassa maidon, joka jäi markettikeikan yhteydessä ostamatta...
Skoottereissa kiehtoo varmaan moni eri asia eri ihmisiä, minua puhuttelee skoottereissa ennenkaikkea niiden vaivattomuus (+vaiheettomuus).

Jos mulla olis sellanen niin miksi ei? Onko ne niin hankalia?

[tagatubos]

Tervetuloa skootteroimaan! Käyttöönottokynnys taitaa kyllä olla skootterilla matalampi kuin moottoripyörällä. Vai onko kukaan kuullut, että joku olisi käynyt kyykkypyörällään paikallisessa Siwassa hakemassa maidon, joka jäi markettikeikan yhteydessä ostamatta...
Skoottereissa kiehtoo varmaan moni eri asia eri ihmisiä, minua puhuttelee skoottereissa ennenkaikkea niiden vaivattomuus (+vaiheettomuus).

Jos mulla olis sellanen niin miksi ei? Onko ne niin hankalia?

Meillä on pihassa moposkootteri, moottoripyörä ja auto.
Jos jotain pientä täytyy lähteä 4km päästä hakemaan, teen sen mieluiten moposkootterilla. Se on niin helppo jättää kaupan kulmalle ja kipaista asioilla.
ISO skootteri ja moottoripyörä, taas painivat omasta mielestä samassa sarjassa kömpelyydellään tällaisissa "siwa-reissuissa".

Tälle keväälle on tullut ajeltua tuntimääräisesti enemmän tuolla moposkootterilla, kuin moottoripyörällä. Olenkin pohtinut mielessäni, että vaihtaisko tuon prätkän johonkin LML skootterin tai vastaavaan.. 

[kales]

Scootterilla on mukava ajella kaupungissa minä henk.kohtasesti tykkään vähän isommista nyt onkin tarkotus hommata 650burgeri ja wingillä ajellaan vähän etäämmäs,mutta se on jokaisen henk kohtanen asia millä tykästyy ajeleen siksihän erilaisia on myynnissä.

[mesemies49]

No niin nyt tuli toinenkin hankittua Kymco Xciting 500 vm.2005 aj.8000.Nyt hyvä vertailla ajolleen ym.Piaccio X9 500 vm.2002 aj.19000km.

[mesemies49]

No jaa nyt on ajeltu Kymcollakin jonku verran,hyviä pelejä kumpikin ajella,vähän erillainen ajoasento,kuka tykkää mistäkin.No jaa jomman kumman jätän itelleni eli Skode myytävänä.

[mesemies49]

Piaggio on hiukan ripeempi ja ohjauksen käyttäytyminen parempi,nää nyt tuli tämän päivän ajelusta mieleen.No jaa ulkonäössä  vie voiton kymco onhan se 3v tuoreempi ja ei hopia väritys

[Partanen]

Eihän siinä Kymcon ohjauksessa tunnu pykälää keskiasennossa? Saattaa vaikuttaa ohjaustuntumaan. Kaverilla riitti, kun otti auki, putsasi laakerit, ja kasasi uusilla rasvoilla. Ei tunnu enää pykälää ohjauksessa. Ja tietysti kannattaa aloittaa rengaspaineiden tarkastuksella, jollei ole jo tehty. 

[mesemies49]

Minusta siinä ohjaus kuin pitkässä varressa Piaccioon verrattuna,siis etupyörää käännettäessä ajassa etupyörä voimistaa liikkeen ohjaustankoon.Huomattava ero kaupunkiliikenteessä Piaccion hyväksi.Kumpikin mulla liikenteessä niin voi välillä kokeilla toista.