Iso pytty (vai ei?) + isot venat ja kaasarit (GY6 , 139QM*)

[-Zone-]

Kyllä mä sen jossain vaiheessa käyttöön otan. Vaihdoin siihen vain nuo baotianin kytkinjouset samalla kun illallla kasasin sen uusilla rasvoilla.

[-Zone-]

Pistellääs vielä tuosta pösön vivacitystä.

Elikkäs pösön rullakuppi sopii baotianiin mikäli käyttää baotianin holkkia. Pösön omassa holkissa kun on pienempi sisäreikä. Rullakupin takana oli rajoitinlevy joka on kuvassa poistettu. Vieressä vertailuna uusi baotianin rullakuppi. Sivukuvassa molemmat samassa holkissa josta nähdään pösön rullakupin hiukan suurempi ulkohalkaisija. Rullarampeissa ei havaittavaa eroa. Rullat ovat kooltaan samat.


E: Tuossa vielä pösön rullakupista isompi kuva, josta näkee liukulaakerin paremmin. http://aijaa.com/QKTbdC

[TapsaK]

Mikä ois paras isovenakansi 82cc päälle?  Kanaviltaan ja venttiilien kooltaan taitavat olla samanlaisia, mutta minkä mittaiset venttiilit? Niitäkin taitaa olla paria eri mittaa? Onko isovenaisen kanssa isoa eroa tehojen/kestävyyden suhteen laittaako vakion tai virinokan?
Suomesta näitä isovenakansia ei taida löytyä tällähetkellä?

[-Zone-]

Isovenakansissa, kuten kaikissa muissakin kansissa on melkeinpä tuuripeliä minkä tulee tilatessa saamaan. Toinen tuuriasia on sitten vielä se millainen on lopputulos. Isovenakansia on tietääkseni vain 64mm pituisilla venoilla. 69mm venoja oon nähnyt vain pikkuvenaisissa. Kotimaassa ei isovenaisia taida erikseen olla. Scottfordin Jussilla oli joskus, mutten tiedä onko sillä enää. Sen nettikauppasivutkin on olleet keskeneräiset viissiin jo liki 4 vuotta.

[Coastside]

Pitkävenaa kannattaa kokeilla, ainakin vakiopytyn kanssa potkii hyvin. Siinä on enemmän kanavien työstövaraa.

[openflow]

Mikä ois paras isovenakansi 82cc päälle?  Kanaviltaan ja venttiilien kooltaan taitavat olla samanlaisia, mutta minkä mittaiset venttiilit?

Isovenakansia on erilaisia, joissain on peräti vakio venttiilit. Kannattaa homma niin isoilla venttiileillä kun vaan löytyy. Tällä hetkellä taitaa suurimmat venttiilit olla 23 mm(imu) ja 20 mm pako. Myyjät ei yleensä ilmoita venttiilikokoja, eli kannattaa olla tarkkana että kansi on varmasti isoilla venttiileillä.

Kestävyyden suhteen ei varmaan suurta merkitystä minkälaisella nokalla ajelee. Hyvällä tuurilla vakionokka on toimiva, ja välttämättä ei tarvita virinokkaa. Mikäli koneesta ei löydy juurikaan ylätehoja, sitten kannattaa katsella uutta nokkaa.

[Coastside]

Entäs isoventtiiliseen kanteen pitkäventtiilisen osat, tehden fai ostaen sopivat venttiilit?

[pera8x]

Mikä ois paras isovenakansi 82cc päälle?  Kanaviltaan ja venttiilien kooltaan taitavat olla samanlaisia, mutta minkä mittaiset venttiilit?

Isovenakansia on erilaisia, joissain on peräti vakio venttiilit. Kannattaa homma niin isoilla venttiileillä kun vaan löytyy. Tällä hetkellä taitaa suurimmat venttiilit olla 23 mm(imu) ja 20 mm pako. Myyjät ei yleensä ilmoita venttiilikokoja, eli kannattaa olla tarkkana että kansi on varmasti isoilla venttiileillä.

Kestävyyden suhteen ei varmaan suurta merkitystä minkälaisella nokalla ajelee. Hyvällä tuurilla vakionokka on toimiva, ja välttämättä ei tarvita virinokkaa. Mikäli koneesta ei löydy juurikaan ylätehoja, sitten kannattaa katsella uutta nokkaa.

mikäs isovenakansi se sellanen on, missä on vakiot venttiilit? sillonhan se on pienivenakansi, tai isopalotilakansi. vai mainostaako joku oikeasti isoventtiili kantena jossain tollasta, missä on vakiot venttiilit?

[jwalk]

Venttiilisekaaannus johtuu siitä, että monet luulee tosiaan että isopyttysettiin kuuluu automaattisesti isovanttiilikansi. Näinhän ei ole. Tarkkana saa olla
Virinokkien hyöty, aika olematon vakioventtiileillä/kannella.
Isot venttiilit ja huolella portattu kansi, sitten alkaa olemaan jo selvää eroa. Noita "virinokkia" kirjava valikoima, mitään speksejä ei kerrota, monet likimain vakionokan kaltaisia.
Pari nokkaa mulle sattunut, mitkä oikeasti potkua antaa.

[-Zone-]

Noita "virinokkia" kirjava valikoima, mitään speksejä ei kerrota, monet likimain vakionokan kaltaisia.

Jeps. A13 ja A14 nokkien profiilit löysin googlella, mutta totta on ettei juuri muita specsejä tahdo löytyä.
Mullekin saa specsejä hihkaista jos muita bongaatte tai jos itse mittaatte.

[Nuukailija]

Jeps. A13 ja A14 nokkien profiilit löysin googlella, mutta totta on ettei juuri muita specsejä tahdo löytyä.
Mullekin saa specsejä hihkaista jos muita bongaatte tai jos itse mittaatte.

Speksejä ei ilmoitella, kun kahdesta erästä otettu A9 nokka voi olla kaksi hyvinkin erilaista nokkaa.

Tuolla on kuitenkin eniten varmaankin dataa, jos sattuu saamaan dataan sopivan nokan, se kun on vähän tuurista kiinni.
http://www.scooterchinois.fr/modules/newbb/viewtopic.php?start=20&topic_id=3164&order=ASC&status=&mode=0

[openflow]

mikäs isovenakansi se sellanen on, missä on vakiot venttiilit? sillonhan se on pienivenakansi, tai isopalotilakansi. vai mainostaako joku oikeasti isoventtiili kantena jossain tollasta, missä on vakiot venttiilit?

Juuri näin. Mikäli erikseen ei ole mainittu venttiilin kokoja, ne voi olla mitä tahansa.

Speksejä ei ilmoitella, kun kahdesta erästä otettu A9 nokka voi olla kaksi hyvinkin erilaista nokkaa.

Kiinalaisista kun on kyse, melko varmuudella onkin;  valmistajiakin voi olla useita.

[-Zone-]

Bongasin tollasen "halvan" polinin satsin. Huomio kiinnittyi tuohon mäntään. Oletteko bonganneet moisia jossain (50mm halkaisijalla).
http://tinyurl.com/ofmfzqh

[Nuukailija]

Bongasin tollasen "halvan" polinin satsin. Huomio kiinnittyi tuohon mäntään. Oletteko bonganneet moisia jossain (50mm halkaisijalla).
http://tinyurl.com/ofmfzqh

Eikös tuollaisen voisi tehdä normaalistakin männästä, rautasahaa ja dremeliä?

[-Zone-]

Harvasta männästä onnistuu noin vain. Hankalaa tehdä uudet sokkien uratkin sinne. Hoksaat kyllä jos pyörittelet mäntää kädessä ja tutkit. Myös kestävyys voi tulla kyseenalaiseksi kun mäntää ei ole alkujaan sellaiseksi suunniteltu.
Tuollainen näkyy olevan ko. mäntä päältä http://aijaa.com/vDJIKe

E: Tollasen löysin. Ei sama mutta melko kevyeltä tuokin näyttää http://www.scoot-tuning.com/Piston-for-NCY-HOCA-50mm-81cc-big-bore-139QMB-p/mbe-169-203.htm

E2: Vaikka onhan noissakin vielä aika pitkä matka siihen millasia käytetään 4T motocross-koneissa.. http://aijaa.com/jN9jC1