Limited Edition Vespa LX50

[ainö]

http://www.tendancehightech.com/blog/images/Auto/Vespa-LX-50-Edition-limitee.jpg

Onkohan tollasia vespoja myynnissä suomessa?

[Hemmo]

Mainosteippaaja saa kyllä samanlaista jälkeä aikaan tarvittaessa, luulen. 

[Samppa]

http://www.tendancehightech.com/blog/images/Auto/Vespa-LX-50-Edition-limitee.jpg

Onkohan tollasia vespoja myynnissä suomessa?

En ole koskaan nähnyt, että näitä varsinaisia "Limited Edition" -malleja olisi Vespan osalta nykyaikana myyty (siis Suomessa). Menevät ilmeisesti jonnekkin Etelä-, Keski-Eurooppaan ja varmasti tehdään maalauksia yms. myös tilaustyönä. Toki Suomestakin saa lisävarusteiden kanssa Vespan ostettua. Kyllähän Suomessakin asiantunteva firma saa maalaukset / teippaukset tehtyä.

[Coastside]

Jos tuo on vain tuo kuuskytlukuisen oloinen maalaus, niin se järjestyy useissa joko mainostoimistoissa tai maalaamoissa. Jos sitten haluaa keräillä juuri tuota sarjaa, niin tuskin niitä suomeen riittää.

[Plom]

http://www.vespa.fi/limited-edition?=&malli=LX%2050%204t%204V%20Touring

Nyt niitä saa Suomestakin.

[Samppa]

Ai Ai kun hieno. Pitäisiköhän laittaa tilaukseen? Harmi kun talli on jo niin täynnä, että osa projekteista on jo varastorakennuksessa. Eivät vain hirveästi motivoi nämä nykyiset vakuutusmaksut.

[pugt200]

Aika erikoinen peli, 50 cc touring. Tosin kyllähän moppekin matkailuun käy mutta ... aikaa se vie.

[Plom]

Pari lisää vielä.

http://www.vespa.fi/limited-edition?=&malli=S%2050%204t%204V%20College

http://www.vespa.fi/limited-edition?=&malli=LX%2050%204t%204V%20Rosa

[MikSam]

Aika erikoinen peli, 50 cc touring. Tosin kyllähän moppekin matkailuun käy mutta ... aikaa se vie.

[OT]Juhani Seppovaaran Mopolla Suomeen - kirjan sanomaa lainatakseni matka on määränpäätä tärkeämpi. Kirjassa Juhani ajaa Lapista ostamallaan pappiksella kierrellen ja kaarrellen etelää kohti. Mopon marssivauhdilla maisemaa ehtii katsella ihan eri tavalla kuin millään muulla moottoroidulla tavalla liikkuen ja pysähtyminen mielenkiintoiseen kohteeseen on varsin helppoa. 

Kiire on yleensä ihmisen omaa syytä ja sen vaivatessa kannattaa valita jokin muu liikkumistapa. 

Muistan iso-enoni lehmänmyyntimatkat isäni tarinoista; silloin 50-luvulla lähdettiin kaupunkiin karjakuntaan myymään lehmä lihoiksi, ja matka tehtiin hevosrattailla lehmän kävelyvauhtia. Useampi päivä tuolloin meni ees-taas-reissuun eikä mikään kiire ollut. Paluumatkalla Pallantines seurana rattailla maaten, hevonen osasi kyllä kotiin ihan omin neuvoin niin voi nauttia matkaseurasta ja maisemista täysin siemauksin.  [/OT]

Komia on. Ja jos noi kaikki raudat ja taakkatelineet ostaa erikseen niin tulee aika paljon kalliimmaksi kuin ostamalla suoraan tuon touring-mallin.

[pugt200]

Kyllähän vakiomopolla pääse vuorokaudessa ihmeemmin kiirehtimättä yli 800 km eli Hangosta Utsjoelle alle kahteen päivään. Ei 60-luvulla autoilu ollut yhtään sen nopeampaa.

[MikSam]

Kyllä varmasti jos on sellaiseen tarve.
Tuolla aiemmalla kommentilla tarkoitin kritisoida sitä että (omalta kohdalta ja yleisemminkin) aikataulut jostain syystä tehdään about minuutilleen ettei "mene aikaa hukkaan". Kotona puristellaan m*nia kunnes tulee kiire ja sitten lähdetään kaahaamaan.
Mopo on sen verran rajoittunut nopeuden suhteen ettei tällaista vahinkoa ehkä pääse niin helposti tapahtumaan vaan on hyväksyttävä se tosiasia ettei kiirettä oikein voi pitää.

Mikä käytännön ero muuten on tuolla S-mallilla tähän LX:ään?

[Samppa]

Tossa esitteessä on kuvattu eroja:
http://www.vespa.fi/files/vespa/esitteet/Vespa_esite_2010_72dpi.pdf