Skootterini.com

Skootterit yli 50cc (vaativat käyttäjältään vähintään A1-luokan ajokortin) => 250cc-400cc skootterit => Aiheen aloitti: Vesako - 24.06.21 - klo:17:01

Otsikko: Vespan stonga vispaa
Kirjoitti: Vesako - 24.06.21 - klo:17:01
Hei.
Rouvan Vespa GTS 250 ohjaustanko vispaa reilusti jos löysää
otetta tangosta.

Rengas on hyvän oloinen ja paineet ohjeiden mukaan.

Tasapainoitus painoja on vain toisella reunalla vannetta, voisko
tämä olla syy moiseen?

Vihjeitä otetaan mielellään vastaan.

Vesa
Otsikko: Vs: Vespan stonga vispaa
Kirjoitti: Coastside - 24.06.21 - klo:17:26
Ohjaustankopainot auttaa. Normaali tyyppivika.
Otsikko: Vs: Vespan stonga vispaa
Kirjoitti: Vesako - 24.06.21 - klo:17:47
Ohjaustankopainot auttaa. Normaali tyyppivika.

Tankopainot on. Mulla on itellä samanlainen keksintö ja siinä ei tanko vispaa.
Tasapainoituspainoja puolet vähemmän.
Otsikko: Vs: Vespan stonga vispaa
Kirjoitti: Coastside - 24.06.21 - klo:18:29
Tarpeeksi laittaa niin loppuu.
Otsikko: Vs: Vespan stonga vispaa
Kirjoitti: Palosella - 25.06.21 - klo:11:30
Renkaan tasapainotuskone kertoo, mihin painot pitää laittaa. Jos sattuu hyvä säkä, painoja ei välttämättä tartte ollenkaan. Painojen määrästä ei siis voi päätellä mitään :D

Onko siihen laitettu jälkeenpäin takaboksi? Vespan alkuperäisen takaboksin mukana tulee painavemmat tankopainot alkuperäisten pienempien tilalle juuri tuota tangon woblausta ehkäisemään.
Otsikko: Vs: Vespan stonga vispaa
Kirjoitti: Vesako - 25.06.21 - klo:12:19
Renkaan tasapainotuskone kertoo, mihin painot pitää laittaa. Jos sattuu hyvä säkä, painoja ei välttämättä tartte ollenkaan. Painojen määrästä ei siis voi päätellä mitään :D

Onko siihen laitettu jälkeenpäin takaboksi? Vespan alkuperäisen takaboksin mukana tulee painavemmat tankopainot alkuperäisten pienempien tilalle juuri tuota tangon woblausta ehkäisemään.

Joo, siihen  on laitettu jälkeenpäin tarvikeboxi ja painot 290 g / puoli. Toisessa on Vespan oma boxi ja painot 474 g/puoli. Täytynee etsiä painavammat siihenkin. Kiitos. Mistähän noita sis suomesta?
Otsikko: Vs: Vespan stonga vispaa
Kirjoitti: Palosella - 25.06.21 - klo:12:32
Italialaiset.fi toimittaa Suomessa noita.

Ei kuitenkaan ihan ilmaiset ole, niin kannattaa vaikka vaihtaa päittäin ne ensin Vespasta toiseen ja koittaa häviääkö woblaus. Jos häviää, niin vaikka tuolta tilaten painavemat ;)


https://italialaiset.fi/tuote/kahvapaino-470g-kromattu-piaggio-vespa-gt-gtl-ja-gts/
Otsikko: Vs: Vespan stonga vispaa
Kirjoitti: Palosella - 25.06.21 - klo:12:35
Näköjään onkin Italialaiselta loppu nuo. Saksasta saa Sipiltä niitä. Kannattaa varmuudeksi ottaa kiinnityspultitkin niille, ei tule painojen mukana nimittäin.

https://www.sip-scootershop.com/en/product/handlebar-end-weight-piaggio_PI599399
Otsikko: Vs: Vespan stonga vispaa
Kirjoitti: konenikkari - 25.06.21 - klo:13:05
Saako vespaan ohjausiskaria.
Otsikko: Vs: Vespan stonga vispaa
Kirjoitti: Partanen - 25.06.21 - klo:18:21
Mielenkiinnosta kysyn, että mitkä renkaat? Mulla ei ikinä ome ollut woblausta Michelin City Grip renkailla. Ei tosin ole koskaan ollut takalaatikkoakaan.
Otsikko: Vs: Vespan stonga vispaa
Kirjoitti: Palosella - 25.06.21 - klo:19:40
Mielenkiinnosta kysyn, että mitkä renkaat? Mulla ei ikinä ome ollut woblausta Michelin City Grip renkailla. Ei tosin ole koskaan ollut takalaatikkoakaan.

Se takaboksi vaikuttaa pienilläkin nopeuksilla jos ei ole oikeat tankopainot. Mulla oli mopoiässä Neos, laitoin siihen takaboksin, niin heti alkoi woblaamaan jos päästi tangosta hetkeksikin irti. Ennen takaboksin asennusta ei sitä ongelmaa ollut :D
Otsikko: Vs: Vespan stonga vispaa
Kirjoitti: Partanen - 25.06.21 - klo:21:40
Sillä mä vaan aattelin, että kun aikoinaan oli niitä Sawan renkaita ensiasennusrenkaina. Se on matalampi profiililtaan, vaikka numeroiden mukaan pitäisi olla sama.
Otsikko: Vs: Vespan stonga vispaa
Kirjoitti: Palosella - 25.06.21 - klo:22:51
Sillä mä vaan aattelin, että kun aikoinaan oli niitä Sawan renkaita ensiasennusrenkaina. Se on matalampi profiililtaan, vaikka numeroiden mukaan pitäisi olla sama.

Juu, voi se toki siitäkin johtua.
Otsikko: Vs: Vespan stonga vispaa
Kirjoitti: Partanen - 26.06.21 - klo:11:29
Mulla ollut aina painot vain toisella puolella vannetta. Tehtaan jäljiltä, rengasliikkeen jäljiltä, ja omilta jäljiltä. Sanoisin, että ei ole vaikutusta woblaamiseen sillä.
Otsikko: Vs: Vespan stonga vispaa
Kirjoitti: bem-ari - 19.07.21 - klo:11:57
Eihän vaan ole rengas kulunut "hypylle". Vespa on erityisen herkkä eturenkaan ja tasapainotuksen suhteen.
Omassa woblasi aika inhottavasti erityisesti moottorijarrutuksessa, päädyin lopulta vaihtamaan renkaan sekä
tasapainottamaan. Ongelma oli sen jälkeen hoidettu ja woblaus mennyttä. Tasapainoitus ei vaan onnistu ihan
joka paikassa.

Rengas oli Michelin City Grip ja vaihtui Michelin Power Pure. Renkaan merkillä/ maliilla ei varmaan ollut merkitystä
vaan sillä kun oli hypylle kulunut. Ei paljon mutta kuitenkin-paineet ovat olleet aina kunnossa.

Taas kulkee sutjakkaasti ja huomaan että ehdin jo tottuakin ainaiseen woblauksen varomiseen.


Otsikko: Vs: Vespan stonga vispaa
Kirjoitti: Coastside - 19.07.21 - klo:12:35
Tasapainon tarkistukseen käy pukki missä pyörä tulee akselistaan laakereiden varaan joista on pesty rasvat pois. laakerit voi ripustaa naruihin. Kaksi molemmin puolin. Tueksi käy myös vaikka kaksi tuolia, jolloin on vain laakerien hankinta.
Otsikko: Vs: Vespan stonga vispaa
Kirjoitti: konenikkari - 19.07.21 - klo:13:34
Hän siis taisi unohtaa renkaan tasapainoituksen tärkeyden  :o
https://www.youtube.com/watch?v=WU5RH3zaf2Y
Otsikko: Vs: Vespan stonga vispaa
Kirjoitti: Palosella - 19.07.21 - klo:13:36
Tasapainon tarkistukseen käy pukki missä pyörä tulee akselistaan laakereiden varaan joista on pesty rasvat pois. laakerit voi ripustaa naruihin. Kaksi molemmin puolin. Tueksi käy myös vaikka kaksi tuolia, jolloin on vain laakerien hankinta.

Vaan eipäs olekaan GTS:ssä niin helppoa. Vanne tulee napaan viidellä pultilla kiinni samaan tyyliin kun auton rengas on auton navassa kiinni.

(https://sbd.etailercdn.de/media/pimg/o/e/thumbs/26630_1236183.jpg)
Otsikko: Vs: Vespan stonga vispaa
Kirjoitti: Coastside - 19.07.21 - klo:14:07
Jos tuon keskireijän kokoisen laakerin saa ja siihen akselin.
Otsikko: Vs: Vespan stonga vispaa
Kirjoitti: viisnelonen - 19.07.21 - klo:14:25
Tuollaisella keskiöllä oleva vanne menee rengasliikkeen tasapainoituskoneeseen heittämällä ja tulee hyvä ja nopeasti kunhan ei oo kurainen.. Takavanteenahan tuontapainen keskiö on ihan yleinen skoduissa. mm mun sateliksessa on tonnäköinen kuten oli myös X9:ssä ja Burgman 400:ssa.
Otsikko: Vs: Vespan stonga vispaa
Kirjoitti: Coastside - 19.07.21 - klo:14:33
Kasarilla käytin konetta mikä näytti mihin ja minkä suuruin paino laittaa  ja kävi kaikki keskireijälliset henkilöauton pyörät.
Otsikko: Vs: Vespan stonga vispaa
Kirjoitti: Partanen - 20.07.21 - klo:00:01
Sen verran pieni se keskireikä, että eipä menekään ihan kaikkiin tasapainotuskoneisiin. Ja vaikka menisi, niin vaatii asentajalta hieman tahtoa hoitaa homma tyylillä. Kaikilla ei sitä tahtoa tunnu olevan.
Otsikko: Vs: Vespan stonga vispaa
Kirjoitti: viisnelonen - 20.07.21 - klo:12:10
Sen verran pieni se keskireikä, että eipä menekään ihan kaikkiin tasapainotuskoneisiin. Ja vaikka menisi, niin vaatii asentajalta hieman tahtoa hoitaa homma tyylillä. Kaikilla ei sitä tahtoa tunnu olevan.

Joo, mulla on onni asioida pienessä rengaspuljussa missä omistaja on useimmiten ainoa työntekijä, poikkeuksena sesongit jolloin hänellä on 1-2 palkattua apuna, ja sitä tahtoa on aina löytynyt . Tiedän että 1-2 skodurenkaan ostaja ei ole mikään ihanneasiakas puhumattakaan pelkkää tasapainoitusta irtorenkaalle hakevasta asiakkaasta.
Siinä se asiakaspalvelu todella punnitaan. Poikkean tänäänkin sinne rengasasiaa hoitamaan, täytyykin oikeen tutkailla kyseisen paikan tasapainoituskonetta..vain etupyöriä on siellä joutunut laakeripukilla painottaan.

Edit: Onhan tää OT mutta kirjoitan kuiteskin..  40 mm oli tuon koneen akselin halkaisija mutta ei siinä kaikki, voi olla myös niin että koneen mukana ei ole tullut lainkaan pieniä kiristyskartioita ja jos asiakkaina on lähinnä autoilijoita niin gummimiestä ei ehkä kiinnosta tilailla ylimääräisiä tarvikkeita tasapainoituskoneeseen (kuten käyttämäni gummimies oli tehnyt) vähäisen kysynnän vuoksi.
Otsikko: Vs: Vespan stonga vispaa
Kirjoitti: Palosella - 20.07.21 - klo:18:22
gummimiestä ei ehkä kiinnosta tilailla ylimääräisiä tarvikkeita tasapainoituskoneeseen (kuten käyttämäni gummimies oli tehnyt) vähäisen kysynnän vuoksi.

Sepä se. Mullakin on auton renkaille tarkoitettu tasapainotuskone tallissa. Mp-renkaille tarkoitetut sovitteet maksaa vähän reilu 300 siihen, niin aika monta rengasta saa painottaa ennenkun ne on maksaneet itsensä takaisin.
Otsikko: Vs: Vespan stonga vispaa
Kirjoitti: Skodesetä - 21.07.21 - klo:19:25
Itsellä voblaa Michelinin uudet nakit vaarallisen oloisesti alle 50kmh nopeuksissa moottorijarrutuksissa (gt200). Yli tuon nopeuden ei mitään. Ulkomaisilla foorumeilla mainitsevat rengaskuvioiden tärkeydestä ja alkuperäiset Sawat kuulemma toimivat hyvin ja jollain on Pirellin GT23/24 nakit poistaneet voblauksen.

GT200sen variaattori kaipaisi säätöjä, kun meinaa pyörittää rengasta tyhjäkäynnillä ja mietinkin olisiko tällä vaikutusta asiaan.

Sitten taas istuma-asentoa siirtämällä taaksepäin voblaus heikkenee puoleen. Olenkin kaupunkiajossa tottunut siirtämään painoa taaksepäin.

Ihmetyttää tää voblaus, kun muuten menee kuin kiskoilla.
Otsikko: Vs: Vespan stonga vispaa
Kirjoitti: Partanen - 23.07.21 - klo:18:01
Gts:ät toimii just hyvin Michelin City Gripeillä. Koskaan ole ollut woblaamista niiden kanssa mulla.

Onko sulla takalaukku? Se kuulema saattaa aiheuttaa woblausta, varsinkin jos jätetty painavammat tankopainot asentamatta.