Kysy tyhmiä (rohkeasti vaan!)

[Art51]

Nyt on purettu, sarttimoottori surraa iloisesti ilman hammasratasta. En kyllä osaa sanoa mikä on pielessä.

E: Kun rullakupin takana olevan kiekon laittaa paikoilleen, alkaa rohina kuulua kampuraa pyörittäessä.  Pitisikö ison hammasrattaan pyöriä käsin, jos pikkuratas ja muut osat on otettu päältä pois?

[jwalk]

Entäs kun pyörittelet nyt konetta? Ahdistaako, rahinoita? Siis akselia käsines

[Art51]

Edellien viesti editoitu.
Sen kiekon sisällä on ikäänkuin jonkilainen kytkin mekanismi.

[viisnelonen]

Ilman hammasratasta ? mitä ratasta tarkoitat ? vapaakytkintä vai ?  Tuossa kuvassa näyttäs olevan startin apuakseli/alennusrattaat paikallaan. Sitä bendixiä siinä ei siis ole vaan tuo "vapaakytkin" korvaa sen.
Irroita tuo startin välipyörästö mikä on kiinni 2:lla ruuvilla, pääset puhdistaan/voiteleen sen puslat ja ENNENKAIKKEA pääset pyöritteleen ja tutkaileen sitä startin vapaaratasta(vapaakytkin) eli toiseen suuntaan pitäis napata kiinni ja toiseen suuntaan pyöriä ääneti ja tasaisesti ts ei saa takerrella.
Lue tuosta 3.s kirjoitus: http://www.skootterini.com/foorumi/index.php?topic=4031.0

[Coastside]

Eikös tuossa ole kampuralla vapaaratas?

[Art51]

Joo nuo pikkurattaat on irroitettu, (kuvassa paikallaan)
se osa joka laitetaan ison hammasrattaan päälle rohisee.
E: pikkurattaat irroitettuna ei pyöri lumpakaan suuntaan iso hammasratas, sen alla oleva neulalaakeri näyttäis olevan heikossa hapessa.

[viisnelonen]

Joo nuo pikkurattaat on irroitettu, (kuvassa paikallaan)
se osa joka laitetaan ison hammasrattaan päälle rohisee.
E: pikkurattaat irroitettuna ei pyöri lumpakaan suuntaan iso hammasratas, sen alla oleva neulalaakeri näyttäis olevan heikossa hapessa.

Jep,jep. Nyt alat puhua suomee. Eli startin vapaaratas ryytynyt. Uusi maksanee muutaman kympin mutta korjaus-sarjaakin voi olla(foorumilaiset tietänee..) Irroitat sen vapaarattaan ja purat.
Ton takia se poljinkäynnistyskään ei oikeen voi toimia kun vapaaratas yrittää pyörittää starttimoottoria mukana, tai ainakin takkuaa pirusti..

[jwalk]

Joo nuo pikkurattaat on irroitettu, (kuvassa paikallaan)
se osa joka laitetaan ison hammasrattaan päälle rohisee.
E: pikkurattaat irroitettuna ei pyöri lumpakaan suuntaan iso hammasratas, sen alla oleva neulalaakeri näyttäis olevan heikossa hapessa.

Jep,jep. Nyt alat puhua suomee. Eli startin vapaaratas ryytynyt. Uusi maksanee muutaman kympin mutta korjaus-sarjaakin voi olla(foorumilaiset tietänee..) Irroitat sen vapaarattaan ja purat.
Ton takia se poljinkäynnistyskään ei oikeen voi toimia kun vapaaratas yrittää pyörittää starttimoottoria mukana, tai ainakin takkuaa pirusti..

Siis sehän tarkoittaa, että starttimoottori ottaa ihan pirusti rundia, jos konetta käyttää? Liukulaakerit lujilla

[Art51]

Olen niin kömpelö selittämään näitä asioita, että laitan kuvan selvennykseksi:

Eli tuo ison hammasrattaan päällä oleva mötikkä pyörii vain vasemmalle rohisten, mutta sen takana oleva iso hammasratas ei pyöri minnekkään tuon mötikän ollessa irti ainakaan käsillä.
E: tyhjäkäynnillä kuuluu joskus sirinää ja joskun nakutusta variaattorista. Käynistyspolin liikkuu ihan hyvin, mutta välillä ikäänkuin polkaisee pykälän tai pari tyhjää.

[Art51]

Puhdistin ison hammasrattaan neulalaakerin, ja sekä hammasratas että startti alkoivat pyöriä:)
Voisiko vika olla siinä?

[viisnelonen]

Puhdistin ison hammasrattaan neulalaakerin, ja sekä hammasratas että startti alkoivat pyöriä:)
Voisiko vika olla siinä?

Niin mikä vika ? Jos et itse pysty päättelemään vapaarattaan osien kuntoa niin vie se jonkun(korjaamo) nähtäväksi purettuna. Ei kuuluis rohista.. Luultavasti kulunut ja syöpynyt. Jos tykkäät varia purkaa ja kasata niin lyö nippuun vaan.. jos et niin osta uusi vapaaratas.

[Art51]

Minkähänlaista tuhoa voi aiheutua jos ajaa vaparattaan hajoamis pisteeseen asti?

[viisnelonen]

1. Siihen vapaarattaaseen saa ehkä varaosiakin, mutta jonkun pitäis tutkia laakeripintojen kunto että kannattaako uutta neulalaakeria laittaa,samoin ne kytkentärullat/pinnat.
2. Koko vapaaratas uusi
3. Jätä esim starttimoottorin välipyörästö pois ja käytä poljinkäynnistystä kunnes saat uuden vapaarattaan/osat
4. Mahdollisten tuhojen suuruutta foorumilaiset varmaan mielellään arvailee tän illan.
5. Lähden tästä kauppaan ennen klo 1800..

Edit: Lainaus Konenikkarilta: "Startin vetokytkin"  on kait oikeampi nimi tuolle vapaarattaalle (elikäs startin vapaakytkin)
Edit2 Täällä on  startin vetokytkimen räjäytyskuva,sivu 58:  http://site.scootertronics.com/40QMBservice.pdf
        Tän rempan ihmettely varmaan jatkuu mutta mun osalta tää oli tässä.

[jwalk]

Tuhoista? No, mikähän mahtaa olla välityssuhde startin ja moottorin välillä? Autoissa se on kai jotaa 1:15. Oletetaan et sama: Jos siis kierrätät konetta 8000rpm ja vapaakytkin hirttää kiinni...Startti lähtee kiertämään 120000rpm! Teoriassa näin..

[Nuukailija]

Se jos säästää 20 euron osalla ja saa aikaan satasien edestä romua on kallista säästöä.

Yleensäkkin voi ajatella niin, että halpa osa on monta kertaa halvempi uusia kuin kokeilla kauanko se kestää.

Toisinaan kun jotain hajoaa tapahtuu asioita joiden todennäköisyys on vähäisempi kuin lottovoitto ja silloin satku on pikkuraha.

Tuhot on siis ehkä jotain väliltä vapaaratas - halvautuminen kaulasta alaspäin, sen tarkempi arvelu lienee täysin turhaa etenkin tuon hintaluokan osan ollessa kyseessä, muutaman energiajuoman jättää ostamatta niin se on siinä.