Skootterini.com

Minusta tuo puolikuuratas näyttää tosi kuluneelta. Kun hankkii uusia osia, varsinkin käytettyjä, niin pitää huomata, että pikkuratasta on 7 ja 8 hampaisia. Vastaavasti puolikuurattaat ovat hieman eri kokoisia. Osat ei käy ristiin vaan pitää olla yhteenkuuluva pari.

Jos moottori ei käynnisty muutaman päivän seisonnan jälkeen, niin usein se johtuu siitä, kun kaasuttimesta on pensa hävinnyt. Nyt ongelmat tulivat kuitenkin öljypumppuremontin jälkeen. Edellä on kerrottu, että öljyä saattaa valua sylinteriin. Estäisikö se käynnistymisen?

Yrittäisin ennen muita korjausyrityksiä selvittää kummasta on kysymys.
Antaa mopon seistä muutama päivä ja sitten.

1) Öljyongelma. Avaa tulpan ja ottaa sieltä näytteen pumpulitikulla.

2) Pensan häviäminen on helppo selvittää, jos on alipaineella toimiva pensaventtiili. Pitää pensaventtiilin alipaineletkussa imua minuutin verran. Jos mopo käynnistyy sen jälkeen heti, niin ongelmana oli pensan häviäminen kaasuttimesta. Imun saa vaikka suulla ja pitää kieltä tukkeena minuutin verran. Toinen keino on pitää imua lääkeruiskulla.

Noni, holkki vaihdettu, shimmausprikka edelleen paikallaan.
Itelle näytti edelleen sen 53km/h. Tuli fiilis, että olis kiihtynyt vähän paremmin. Voiko pitää paikkansa? Eikös ton lyhennyksen pitäis vauhtii tuoda?

Täytyy oottaa, että tyttö menee ajamaan. On vähän kipeenä nyt, ni ei ainakaan tänään aja.
Kerron hänen fiilikset, kun käy ajamassa.

jos joku tätä lukee niin neossin kuiva perä vetää 120ml ja märkä 100ml, ohjekirjojen mukaan

4tahti moottori imasee noin 0.75l märkänä, 2 tahti 1.5l






ja vaikka kaikki neossin ohjekirjat väittää että vaihteistoon menee moottoriöljyä niin uskallan jo nyt väittää vastaan, minkään muun mallin kirjoissa ei oo "engine oil" mainintaa, vaan hypoid ja yamalube transoil vähän riippuen kielestä ja mallista

Ok,
tsekkaan tuon seuraavaksi.

Varmista ettei kaasutin vuoda tyhjäksi mopon seisoessa
esimerkiksi pohjatulpasta/ tyhjennysventtiilistä.
Pieni tihkuvuoto ei välttämättä näy koska bensiini haihtuu.

Ongelma ei ole poistunut, eli muutaman päivän seisonnan jälkeen ei käynnisty. Nestejäähdytteisessä öljypumpulta tulee letku imukaulaan.
Kaasutin purettu ja puhdistettu, ei vaikutusta.
Öljypumpun uusin testimielessä, ei vaikutusta.
Öljysäiliöltä öljypumpulle olevassa letkussa ei ole mitään välissä, eli tulee vapaasti.
Mikähän tuohon olisi ratkaisu?

2009, se mistä otin lyhyemmän oli uudempi

Lainaus käyttäjältä: kärpäke - 23.10.25 - klo:03:35saattaa olla niin että ne missä ei ole prikkaa käyttää 38.1mm holkkia ja prikan kanssa 37.57mm

Joo toi sen selittäis.
Mikäs sun Neoksen vuosimalli on?

Mä laitan tohon vekottimeen lauantaina sen lyhennetyn (tasan 0.5mm verran) holkin kii ja raportoin tääl, miten muuttui. Holkin pituus nyt sen 37.07mm

saattaa olla niin että ne missä ei ole prikkaa käyttää 38.1mm holkkia ja prikan kanssa 37.57mm