Skootterini.com

Merkkikohtainen moposkootterikeskustelu => Peugeot => Aiheen aloitti: Eki - 25.03.23 - klo:07:57

Otsikko: Aina ilmenee ongelmia, oli mikä mopo tahansa?
Kirjoitti: Eki - 25.03.23 - klo:07:57
Muuten pelittää ihailtavasti, mutta kun on ajanut hana kaakossa n.8-10km, alkaa pätkimään ja jopa tussahtelua kuuluu putkesta, kun hetkeksi hiljentelee, vetää ja kulkee taas. Ihan jokainen kerta kun tässä ajelee Hyvinkää-Riihimäki väliä (11km), niin ennen Riksua tekee ylläkuvatut oireet, vähemmän jos ollenkaan kun tulee poispäin saman matkan. Röpöttelee liikkellelähtiessä jokainen kerta kylmänä noin 100m matkalla kunnes alkaa vetämään todella hyvin. Tehoputki, Peugeot sf3lc mopo, suutin 6-pykälää isonettu vakiosta, tulppa ajonjälkeen tumma, liki musta, mutta ei märkä. (https://img.aijaa.com/t/00240/15138383.t.jpg) (https://aijaa.com/jx3REQ) elikä juuri tuon värinen, tulppa putsattu tulppaharjalla, niin tulee tuommoiseksi, ilmanputsarin suodatin puhas.
Otsikko: Vs: Aina ilmenee ongelmia, oli mikä mopo tahansa?
Kirjoitti: Coastside - 25.03.23 - klo:08:25
Eipä tuossa serlokkia tarvitse jos tulppa on nokinen.

Vesijäähyinen lämpiää hitaasti talvella. Kestää tuon matkan päästä normaalilämpöön. Ilmajäähyisellä puolet vähemmän.
Otsikko: Vs: Aina ilmenee ongelmia, oli mikä mopo tahansa?
Kirjoitti: Eki - 25.03.23 - klo:14:14
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 25.03.23 - klo:08:25Eipä tuossa serlokkia tarvitse jos tulppa on nokinen.

Vesijäähyinen lämpiää hitaasti talvella. Kestää tuon matkan päästä normaalilämpöön. Ilmajäähyisellä puolet vähemmän.
Ei sillai mielestäni edes nokinen että haittaisi käyntiä verrattuna aiempiin mm Gileran nokeamiin, tässä tummunut mutta ei karstainen eikä märkä.
Otsikko: Vs: Aina ilmenee ongelmia, oli mikä mopo tahansa?
Kirjoitti: konenikkari - 26.03.23 - klo:09:13
Tähän aikaan vuodesta kaasutinlaitteilla on taipumus jäätyillä
siten että kaasuttimen kurkkuun ym. muodostuu jäätä.
Varsinkin kun ilman suhteellinen kosteus on suuri,
helpottaa yleensä kun  vuorokauden keskilämpö on yli +4`C
Lämmintä ilmaa voisi johtaa, ilmanottoon.
Sulaessaan jää kaasuttimen kurkusta, muodostaa vesihelmiä
jotka ovat tuhoisia tulpalle.
Siispä aina varatulppa mukana.
Ja jäätyy se ruiskulaitteen kurkkukin tosin,
seurauksena on vain ilmanpuute.
Otsikko: Vs: Aina ilmenee ongelmia, oli mikä mopo tahansa?
Kirjoitti: Eki - 26.03.23 - klo:11:41
Tuo näkemys/kokemuksesi voi hyvinkin olla syy tuohon kirjoittamaani "ongelmaan"?
Otsikko: Vs: Aina ilmenee ongelmia, oli mikä mopo tahansa?
Kirjoitti: Eki - 11.04.23 - klo:20:00
Nyt tämä ajopeli heittäytyi hankalaksi, juuri kun tiet ovat sulat ja kuivat, elikä röpöttää startissa ja jonkinaikaa sen jälkeen, sitten kiihtyy todella hyvin, mutta hetken kuluttua pätkii ja röpöttelee. Tulppa uusi tai puhdas, värikin ok, puola vaihdettu, ei vikaa siinäkään, olisiko läpät, magneetto vaiko cdi boxi, kulkee suht ok aika kivoihin nopeuksiin, jonkinverran epätasainen käynti, mutta kun heittää kaasun pohjaan, niin pätkii ja röpöttää ihan sikana? Akku näyttää 12.5v kun kytkee virrat päälle, minulla on kaksi virtanäytöllistä usb ulosottoa, toinen satulan alla ja toinen tangon luona katteessa, niissä palaa virtanäyttö molemmissa, mikäli ei napista kytke pois, voisiko akussa olla liian heikko virta ohjaamaan cdi boxia, oli talven kiinni mopossa, kylmässä tallissa, ei lähde välillä startista käyntiin, mutta potkustartista lähtee. (akku merkki YUASA 12V/4aH, valmistetarra kyljessä 5/2022), laitoin älylaturiin, niin näyttää heti full.Yuasa MP-akku 12V 4Ah "YB4L-B"



Otsikko: Vs: Aina ilmenee ongelmia, oli mikä mopo tahansa?
Kirjoitti: mopotinx3 - 12.04.23 - klo:08:39
Kuulostaa ryyppyvialta, jos alkaa lämmettyään röpöttää. Pitäisi olla toinen kaasari, jolla kokeilla toimintaa tai vaihtaa suosista se sähköryyppy. Jos käynnistyy helposti kylmänä, niin sähkövika ei ole todennäköinen. Kaasari kannatta putsata, niin näkee, onko kohokammiossa roskia. Bensafiltteri pitää tarkistaa.
Nelitahtisissa on yleensä se tyhjäkäyntisuutin tukossa talven jälkeen, mutta silloin ei saa liikaa vaan booaa. 2-t mopoissa se empiminen voi olla puristuksissa tai kampikammiopaineista kiinni.
Otsikko: Vs: Aina ilmenee ongelmia, oli mikä mopo tahansa?
Kirjoitti: Eki - 12.04.23 - klo:10:01
Tää on taas tätä, ensin uusit puolan, no kun ei siinä vikaa, auot koko mopon, jotenkin 26 vuoden jatkuva remppaaminen alkaa jo kyllästyttämään, ukomattoman paljon on vikoja, oli skootteri ihan mikä hyvänsä merkiltään. Täytyy hakea bensasuodatin, aukoa kaasari, katsoa kaikki liitokset johdotuksissa ja tarjota liittimiin crc:ta, on uusi tulpanhattu myös jo eilen hommattu, katsottu tulppa, ihan ok, ei edes nokinen, arvuuttelu alkaa jälleen .... :)
Otsikko: Vs: Aina ilmenee ongelmia, oli mikä mopo tahansa?
Kirjoitti: Eki - 12.04.23 - klo:10:50
Käyty ronkkimassa, minusta vika viittaisi akkuun, jännite näyttäisi olevan päälle 14v kuormittamattomana, mutta esim ei välttämättä lähde startista käyntiin mutta potkulla heti, ja startissa tippuu johonkin 11.5v, näen sen mittarista. Elikä täytyyhän akussa riittää puhtia mm ohjaamaan mm cdi boxia, mikäli ei riitä, niin vikahan olisi siinä, kulkee ja vetää hyvin, mutta saattaa startissa liikkeellelähdössä yskähdellä, mutta sitten ok, täydellä kaasulla tai jo ennen sitä pätkii ja käy epätasaisesti, pakko tiputtaa kaasusta johonkin 8000 kierrokseen, täydellä jos pelaa, niin on n 9500 -10000 kierrosta.
Otsikko: Vs: Aina ilmenee ongelmia, oli mikä mopo tahansa?
Kirjoitti: mopotinx3 - 12.04.23 - klo:12:07
Jos pösössä on DC-CDI eli akulla toimiva sytytys, sen akun riittävyyden voi tarkistaa laittamalla johdon erilliseltä akulta suoraan CDI-boksiin kiinni. Terävällä ruuvimeisselillä sen johdon saa irti ehjänä ja tilalla penkin alle toinen akku. Jos pätkii edelleen, ei vika ole akussa.  Askarteluahan tuo vaatii ja voi olla vaikea löytää sopivaa johtoa siihen CDI-boksin liittimeen. En katkaisisi johtoa, jottei tule uusia vikakohteita.
Otsikko: Vs: Aina ilmenee ongelmia, oli mikä mopo tahansa?
Kirjoitti: Coastside - 12.04.23 - klo:12:36
Nuppineulalla saa johtoihin tilapäisen liitoksen kun pistää  eristeiden läpi. Se on helpoin tapa, eikä vahingoita mitään.
Otsikko: Vs: Aina ilmenee ongelmia, oli mikä mopo tahansa?
Kirjoitti: Eki - 12.04.23 - klo:15:45
Nyt tilasin suuttimia kahta eri kokoa, alas ja ylöspäin, elikä röpöttää kun kylmänä lähtee liikkeelle ja kallistaessa reilummin mutkissa sekä kun kaasu on tietyn kierrosmäärän yli. Elikä ihan noin 60-kmh pystyy ajamaan ettei juurikaan röpöttele, mutta kun kaasun vääntää tappiin, niin sitten pätkii ja röpöttää, tuntuisi että saa liikaa, tai liian vähän, vaihdan huomenna suuttimia ja testaan, talvella oli ok kun oli kylmää, mutta ilmojen lämmttyä alkoi tuo ongelma, elikä viittaisi kuitenkin suutinongelmaan. Akku on nyt isompi, vakio 12v/4Ah, nyt 12v/5Ah ja kooltaan täyttää koko akkukotelon, starttikin toimii tuon uuden kanssa, arveluttaa vielä sekin että voisiko vika olla esim läpissä, imukurkku on tehtaan jäljiltä kiinni, toinen normikantainen pultti, mutta toisessa moinen jota en ole aiemmin nähnyt, mutta mikäli tarvitsee, niin eiköhän sekin aukea?
Otsikko: Vs: Aina ilmenee ongelmia, oli mikä mopo tahansa?
Kirjoitti: Palosella - 12.04.23 - klo:21:11
Et vieläkään ole uskonut, että kannatta ostaa ruisku nelitahtiskootteri jos haluaa luotettavuutta ja pelkästään ajaa ;)
Otsikko: Vs: Aina ilmenee ongelmia, oli mikä mopo tahansa?
Kirjoitti: Eki - 13.04.23 - klo:09:29
Lainaus käyttäjältä: Palosella - 12.04.23 - klo:21:11Et vieläkään ole uskonut, että kannatta ostaa ruisku nelitahtiskootteri jos haluaa luotettavuutta ja pelkästään ajaa ;)
Voi hyvä mister Palosella, olen omistanut ainakin 6 ruiskuskootteria, on ollut liki uusi gilera runner pj50, on ollut toinenkin samanmoinen, on ollut 2 x Aprilia sr50 purejettia, on ollut Piaggio nrg purejet jne ja n.20 muuta skootteria sen 26 vuoden aikana, kaikissa on omat ongelmansa. Nykyinen liki uudenveroinen peugeot sf3lc on historiansa mukaan yksi kestävimmistä, mutta kuten tiedät, kaikkiin saattaa tulla ongelmia, niin minulla kuin kellä hyvänsä, niitätähän tässä juuri selvitellään. Ei ne voi olla todennäköisesti kovin isoja, kun mopolla voi ajaa täysin normaalisti, mikäli ei väännä tuppi nurin menemään, eilenkin ajelin n.70km, samaten edellispäivänä 110km pyörien pitkin poikin Riihimäkeä sekä mm Vantaata. Sorry, nuo ruiskut eivät ole olleet nelitahtisia, eikä niitä enää osteta, tiedät itsekin takuuvarmasti ettei semmoista laitetta olekaan millä ajetaan todella paljon ja olisivat täysin virheettömiä, kaikissa on varmasti omat remppansa. https://tekniikanmaailma.fi/tm-testi-peugeot-speedfight3-lc/
Otsikko: Vs: Aina ilmenee ongelmia, oli mikä mopo tahansa?
Kirjoitti: Eki - 13.04.23 - klo:15:14
Ei pienintäkään apua ollut suuttimien koon muutoksilla, laitoin aiemmin olleen takaisin ja voitelin kaikki liittimet crc jutulla. Nyt mielestäni on kaksi kohdetta: magneetto tai cdi boxi, kaikki toimii 9000 kierroksen asti ok, sitten pätkii ja sama ihan liikkeellelähdössä, ei välillä starttaa napista, mutta lähtee heti jalkastartista. Cdi boxissahan on kierrosrajoitin, mutta se on alkanut rajoittaa vasta n.10.000 kierroksen paikkeilla, eikä se aiheuttanut nykimistä, ei pätkimistä eikä paukahtelua, vika kuitenkin viittaa sytysajoitukseen ja kipinään tietyllä kierroslukualueella.
Otsikko: Vs: Aina ilmenee ongelmia, oli mikä mopo tahansa?
Kirjoitti: Eki - 13.04.23 - klo:17:30
No niin, nyt ei meinaa millään lähteä käyntiin, kun lähtee niin pätkii hirveästi, jotenkuten pystyy ajamaan, tietyllä pienellä kaasulla saattaa olla pätkimättä. Kukaan ei osaa veikata että kumpi voisi olla, cdi vaiko magneetto, summamutikassa en osia lähe ostelemaan, tämä oireili jo käynnistäessä pätkimisellä ajoonlähdössä parikuukautta sitten, nyt joku osa vetelee viimeisiään (SAA ANTAA VIISAITA NEUVOJA, MITEN VARMISTAN KUMPI, ONKO CDI VAI MAGNEETTO)?
Otsikko: Vs: Aina ilmenee ongelmia, oli mikä mopo tahansa?
Kirjoitti: Eki - 13.04.23 - klo:18:11
Magneetto ainakin lataa kun on käynnissä, avaan juurikin nyt vielä sen, ei näy mitään häikkää ja valot palaa kirkkaina vilkkumatta.
Otsikko: Vs: Aina ilmenee ongelmia, oli mikä mopo tahansa?
Kirjoitti: Eki - 13.04.23 - klo:20:24
No, eipä täällä kukaan enää kommentoi mitään, kysytään vielä kuitenkin, että jos ostan rajoittavan alkuperäisen cdi boxin, hajoaako boxi mikäli ajelee paljon rajoitinta vasten, elikä olisi hyvä olla rajoitin. Siksi rajoitin että saa prikoilla säädeltyä nopeutta sopivaksi, rajoittamattomalla boxilla kiertää varmaankin liikaa kaasu pohjassa? Edit: liikkeessä oltiin sitä mieltä ettei ajaminen rajoitinta vastaan riko boxia.
Otsikko: Vs: Aina ilmenee ongelmia, oli mikä mopo tahansa?
Kirjoitti: mopotinx3 - 13.04.23 - klo:21:40
Rajoittaminen on sen boksin normaalia toimintaa, se oikein tykkää siitä. Rajoittamaton boksi taasen tykkää ottaa kierroksia. Jos kuski ei ymmärrä löysätä kaasua, kone voi sanoa poks.
Otsikko: Vs: Aina ilmenee ongelmia, oli mikä mopo tahansa?
Kirjoitti: Eki - 13.04.23 - klo:22:39
Lainaus käyttäjältä: mopotinx3 - 13.04.23 - klo:21:40Rajoittaminen on sen boksin normaalia toimintaa, se oikein tykkää siitä. Rajoittamaton boksi taasen tykkää ottaa kierroksia. Jos kuski ei ymmärrä löysätä kaasua, kone voi sanoa poks.
Kiitos, samaa mielipuolta itsekin ja onhan itsellä ollut mm Italian ruiskuskodet ja muutama muu rajoittimella ja niillä on ajettu mm Karjalan reissuja hana kaakossa, hyvin on kuitenkin kestänyt, jokin muu on pettänyt. Olen 99% varma että nyt vika olisi cdi boxissa ja semmoisen haen huomenna Vantaalta.
Otsikko: Vs: Aina ilmenee ongelmia, oli mikä mopo tahansa?
Kirjoitti: Eki - 14.04.23 - klo:11:43
Sanoivat moposportissa että saattaa olla polttoainepumppu, jos, niin voiko sen mahdollisesti korjata, ei nuo uudetkaan maltaita maksa, n.30€ (https://img.aijaa.com/t/00172/15143760.t.jpg) (https://aijaa.com/sgijSK)
Otsikko: Vs: Aina ilmenee ongelmia, oli mikä mopo tahansa?
Kirjoitti: Eki - 14.04.23 - klo:13:44
CDI BOXI oli viallinen, oli rikkonut parit tulpat, tulipahan samalla vikaa etsiessä hommattua mm sytyspuola, tulpanhattu, huoltovapaa akku, bensasuodatin sekä cdi boxi, missä se vika oli, oli jo talvella lähinnä kylmänä lähdössä, röpötti n.100-200 metrin matkan vietävästi, mistä sitten paheni ihan mahdottomaksi. Löysin alkuperäisen uuden cdi:n, missä on kierrosrajoitin, kun kaikki myyvät maininnalla rajoittamaton, kun kysyntä on liki yksinomaan niillä.
Otsikko: Vs: Aina ilmenee ongelmia, oli mikä mopo tahansa?
Kirjoitti: Eki - 15.04.23 - klo:09:45
Peugeot Speedfight 3 LC on eurooppalainen skootterimalli, joka julkaistiin vuonna 2015. Tämä skootteri on varustettu nestejäähdytteisellä 50 cc moottorilla, joka tuottaa noin 4,5 kW (6 hv) tehoa ja 4,5 Nm vääntömomenttia.

Tekoälyn näkemys kyseisestä mallista, ei pidä mm tehot paikkaansa, tässä on 3.80kw tehoja, ei jäljellämainittua: Skootterin paino on noin 108 kg ja sen huippunopeus on noin 45 km/h. Polttoainesäiliön tilavuus on noin 8 litraa, joka antaa ajomatkaksi noin 150-200 km riippuen ajotavasta ja olosuhteista.

Peugeot Speedfight 3 LC on varustettu mm. etu- ja takajousituksella, levyjarruilla edessä ja takana, LED-valoilla sekä digitaalisella mittaristolla. Lisävarusteena saatavilla on myös ABS-jarrut ja USB-latausliitin.

Skootteri on suunniteltu kaupunkiajoon ja kevyisiin matkoihin, ja se tarjoaa helpon ja mukavan ajokokemuksen kaupunkiympäristössä.
Otsikko: Vs: Aina ilmenee ongelmia, oli mikä mopo tahansa?
Kirjoitti: Eki - 16.04.23 - klo:09:53
Lainaus käyttäjältä: Palosella - 12.04.23 - klo:21:11Et vieläkään ole uskonut, että kannatta ostaa ruisku nelitahtiskootteri jos haluaa luotettavuutta ja pelkästään ajaa ;)
Palosella, sinulle vielä: kuka tai kenellä on kyseinen ajopeli, siis nelari pösö, ajaako hän mahdollisesti viikossa satoja jope tuhat kilometriä, minä ajan. Kyllähän varmasti mopo kuin mopo pysyy suht' kunnossa mikäli sillä käy esim laitakaupungilta keskustassa tai esim Hyvinkää-Riihimäki reissuja vaikka päivittäin, itsellä nyt huhtikuussa kertynyt jo n.2000km ajettuja matkoja, kesällä kuukaudessa varmaan 4000-5000km, harva taitaa mopolla surffailla vastaavia matkoja? Parhaina kesinä tuli vaivatta yli 20.000km jatkuvasti ajettua, se oli mopo ja kesä, lähinnä siksi että sylinterinvaihto kerrostalo-olosuhteissa on hankala toimenpide, ennemmin möin pois jo vaihtokuntoon ajetun ja ostin ehomman, siksi näitä ollut jo 25 skootteria.
Otsikko: Vs: Aina ilmenee ongelmia, oli mikä mopo tahansa?
Kirjoitti: joni_k - 17.04.23 - klo:04:36
Tässä on vaan semmonen mutta että onko mopoluokan laitteita tehty vaativiin ajoihin..? Tekstissä lukee suunniteltu kaupunki ajoon ja kevyisiin matkoihin. 100km tai 200km ei kovin kevyt ole. Satunnaisesti varmaan menee, mutta joku paikka antautuu aivan varmasti ja jos 5000-10 000km pääsee ilman ongelmia se on kova suoritus jo. Tuolla matkalla autokin voi hajota moneen kertaan. Itellä vuotuiset ajot autolla 8000-10 000km. Eli koetan sanoa onko  liian vaativat ja pitkät ajot, sekä odotukset näiltä laitteilta joihin ne loppupelissä ei ole suunniteltu.
Otsikko: Vs: Aina ilmenee ongelmia, oli mikä mopo tahansa?
Kirjoitti: Eki - 17.04.23 - klo:07:41
Lainaus käyttäjältä: joni_k - 17.04.23 - klo:04:36Tässä on vaan semmonen mutta että onko mopoluokan laitteita tehty vaativiin ajoihin..? Tekstissä lukee suunniteltu kaupunki ajoon ja kevyisiin matkoihin. 100km tai 200km ei kovin kevyt ole. Satunnaisesti varmaan menee, mutta joku paikka antautuu aivan varmasti ja jos 5000-10 000km pääsee ilman ongelmia se on kova suoritus jo. Tuolla matkalla autokin voi hajota moneen kertaan. Itellä vuotuiset ajot autolla 8000-10 000km. Eli koetan sanoa onko  liian vaativat ja pitkät ajot, sekä odotukset näiltä laitteilta joihin ne loppupelissä ei ole suunniteltu.
Siinäpä se juuri onkin, eihän mopoa ole varmaankaan jatkuvaan reissaamiseen tehty, lähinnä satunnaisiin ajoihin, ei esim 1000km:n jatkuvaan ajoon tai pitempään, vaikka ongelmittahan nuo kyllä itsellä kaikki reissuni mm pohjoiskarjalaan ovat kestäneet, poislukien alkuaikojen joitakin kiinanskoottereita, saattoi eräskin niistä käännyttää jo Lahden kohdalla takaisin kotia, kun mottorista alkoi kuulumaan hirveä kolina ja rahina. Ystäväni ja kova moporeissaaja Masa pohjoiskarjalasta (tunnettu tupettaja) on kyllä ajellut kiinan skoottereilla monen monet lapinreissut liki ongelmitta ja nytkin jo heittelee satojen kilsojen päivittäisiä reissuja pitkin kyliä seutukunnallaan.
Otsikko: Vs: Aina ilmenee ongelmia, oli mikä mopo tahansa?
Kirjoitti: Eki - 17.04.23 - klo:08:12
Jatkoa omaan edelliseen: toisaalta toimintaperiaatehan merkkimopoilla on aivan sama kuin vastaavilla prätkillä, tehoja vaan selkeästi vähempi mopoissa. Kyllä mm youtubessa olen seurannut kun kaverit ovat jopa mankeilla ja vastaavilla käyneet mm etelästä Norjan vuonoilla jne, vikoja lähinnä ilmennyt rengasrikkoja. Olenhan itsekin tehnyt samalla, jopa kiinanskootterilla 5.5 reissua Hyvinkää-Lieksa yhden kesän aikana parhaillaan, se puolikas oli kun Mikkelin syyskatuvaloissa tauolla huomasin, että öljypisaroita muutama tippui tielle, käännyin ympäri kotiakohti, oletin isompaa vikaa, mutta oli vain stefan vuoto, skode oli Kiinassa valmistettu Helkama ja Salossa Helkaman maahantuoja ihmetteli reissujani kovasti. Kävin siellä takaiskaria ostamassa ja kertoivat seuranneen meikäläisen reissuja, huoltopäällikkö pyysi huoltomiestä vaihtamaan kaikki vialliset katteet uusiksi odotellessani ja täysin maksutta. Näissä ns Kiinalaisissa ne katteet liki murenivat varsinkin kiinnityskohdistaan. Kyllä suurin osa reissuistani ovat itselle ikimuistoisia, tänään 17.4 2023 olisi tarkoitus käydä mm Lahdessa, edestakainen matka n. 160km.:)
Otsikko: Vs: Aina ilmenee ongelmia, oli mikä mopo tahansa?
Kirjoitti: konenikkari - 17.04.23 - klo:09:46
Käy Eki samalla reissulla katsomassa vierumäellä
teltanpaikka valmiiksi 12-16.7 tapahtumaa varten  ;)
Otsikko: Vs: Aina ilmenee ongelmia, oli mikä mopo tahansa?
Kirjoitti: Coastside - 17.04.23 - klo:11:19
Yksi tyyppi ajoi variaattori-poljinmopolla maapalloa ympäri. Putki tukkeutui usein ja runko ei kestänyt röykytystä kuorman kanssa. Renkaita tietenkin meni. Jos kärpän kokoinen mies ajaa puolet tuosta hyvää tietä, niin virittämätön kestää ainakin vuoden. Onko siinä mieltä kun prätkällä ajaisi vuosia renkaita vaihtaen.
Otsikko: Vs: Aina ilmenee ongelmia, oli mikä mopo tahansa?
Kirjoitti: joni_k - 17.04.23 - klo:13:22
Oletuksena moottoripyörissä käytetyt materiaalit ja laskennalliset kestävyydet on paljon korkeammat kuin mopossa. Laakerit yms ja kyllähän isompi sylinteritilavuus jo kestävyyttä tuo. Mopo Manuaali lootalla ja ketjuvedolla on paljon kestävämpi kuin variaattori vetoiset vehkeet. Liikaa muuttujia jotka aina vaikuttaa kulkuun. Ketju veto menee aina yhtä hyvin kunnes ketju katkeaa.
Otsikko: Vs: Aina ilmenee ongelmia, oli mikä mopo tahansa?
Kirjoitti: Eki - 17.04.23 - klo:18:40
Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 17.04.23 - klo:09:46Käy Eki samalla reissulla katsomassa vierumäellä
teltanpaikka valmiiksi 12-16.7 tapahtumaa varten  ;)
Mikäs tapahtuma mahtanee olla, en ole seuraillut, onko radioamatöörien kesäpäivät tjm? Kerroppas tietävänä kun ongelmat mopossa jatkuu, kylmänä paukahtelee kun lähtee liikenteeseen, röpöttää hetken kovin eikä välttämättä lähde sähköstartilla, mutta ekalla potkulla kyllä lähtee, tulppa siisti.
Otsikko: Vs: Aina ilmenee ongelmia, oli mikä mopo tahansa?
Kirjoitti: konenikkari - 17.04.23 - klo:21:30
Ei kylmä konet saa kauhest kaasutta, tytö kerto lissä
tulppaakaan ei kannata arvostella ulkomuodon perusteella
oletko katsonut pick-up anturin etäisyyden vauhtipyörästä.
Vahva jalka on tehokkaampi kuin mopon startti.
Jep sral kesäleiri.
Otsikko: Vs: Aina ilmenee ongelmia, oli mikä mopo tahansa?
Kirjoitti: Eki - 18.04.23 - klo:09:25
En ole katsonut anturia, täytynee josain vaiheessa avata sekä katsoa, kiitti vinkistä. Ei ole vuosikasiin tullut leireillä käytyä, tuskin nytkään? Edit: avasin juuri vesipumpun magneeton edestä pois, osa missä on kärkiväli näkyy avaamatta itse magneettoa, mittasin välyksen, oli 0.40mm, säädin hiukan että mitta juuri ja juuri liikkui välissä, elikä edelleen on n. 0.40mm, ei mitään apuja. Olisin poistanut itse magneeton mutta mikään kolmesta ulosvetäjästä ei käy kierteisiin, yksi lyhytkierteinen käy mutta se korkkaa kierteet, yksi on vasenkätinen ja sen M27 X 1.0L, sanoivat moposportissa hiljattain että se käy, mutta ei varmasti käy, ei millään?
Otsikko: Vs: Aina ilmenee ongelmia, oli mikä mopo tahansa?
Kirjoitti: Eki - 18.04.23 - klo:17:08
Itseasiassa mikäli laitan uuden tulpan, lähtee sähköstartilla kuin ns palmun alta, mutta ajettuani vaikka 10km, eipä lähde enää, tulppa hieman nokinen kierreosan päädystä, kun tulppaharjalla putsaa, jälleen lähtee hienosti käyntiin. Suositeltu tulppa tähän ajopeliin on NGK CR7EB, voisiko kuumempi itsepolttaa nokea ja kumpaan suuntaan se numerona olisi, siis kuumempi?
Otsikko: Vs: Aina ilmenee ongelmia, oli mikä mopo tahansa?
Kirjoitti: Coastside - 18.04.23 - klo:18:55
Kuumempaan numero pienenee. CR on vastustulppa. Kuulluko se olla se?
Otsikko: Vs: Aina ilmenee ongelmia, oli mikä mopo tahansa?
Kirjoitti: Eki - 18.04.23 - klo:19:14
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 18.04.23 - klo:18:55Kuumempaan numero pienenee. CR on vastustulppa. Kuulluko se olla se?
Peugeotin service manuaali suosittelee kyseistä tulppaa, elikä nyt jos haluaa vastaavan kuumemman tulpan, voisi hakea vastaavaa esim numerolla 6
Otsikko: Vs: Aina ilmenee ongelmia, oli mikä mopo tahansa?
Kirjoitti: Eki - 19.04.23 - klo:07:38
Jatketaas topiccia, elikä ilmeisesti tässä tai yleensä esim pösössä ei ole katkojankärkiä magneetossa, hoitaako cdi ennakot ym? En ole saanut magneettoa auki, mulla on 3 ulosvetäjää, itseasiassa 4 kun lasketaan, että yhdessä on niitä kaksi, elikä molemmissa päissä, mikään ei oikeasti käy pösöön. Moposportista muinoin myytiin pösöön käyvä, mikä ei kuitenkaan käy, elikä 27 x 1.0, mielestäni tuohon pitäisi olla 26 x 1.5, mitä eilen metsästin motonetista, heillä kaikki tietokoneet tiltissä kassaa myöten, eivät nähneet hyllypaikkaa. Etsin niitä itse, mutta heillä ollutta oikeaa boch merkkistä en löytänyt. Magneeton käämijutun ulkopuolella pääsi kuitenkin rakotulkilla mittaamaan vauhtipyörän ja tunnistimen välystä, mikä on ok. Mopo toimii suht ok, mutta startilla ei käynnisty kuin uudella tulpalla, kiksillä potkasten heti, akku on tuliterä. Olen etsinyt satulan poistettuani, että mihin kohtaan magneetolta tulee yksi liitin ja yhden erillisen johdon toinen liitin, joko olen tullut sokeaksi, mutta en löydä niitä, olisin tarkistanut mahdolliset hapettumat ym mahdolliset kontaktihäiriöt.
Otsikko: Vs: Aina ilmenee ongelmia, oli mikä mopo tahansa?
Kirjoitti: konenikkari - 19.04.23 - klo:09:50
https://kuvituksia.kuvat.fi/kuvat/Skootterit/SF3LC.jpg?img=full
Vauhtipyöran sisältä löytyy tuommoinen
josta kuvassa oleva liitin löytyy, jos ei näe
niin ehkä käsin tunnustelemalla.
Tuossa kokonaisuudessa on ns.yksijohdin järjestelmä
toisen johtimen kaikille toiminnoille muodostaa aina maadoitus.
Sytytykseen vaikuttava johto on tuo erillinen punamusta
jota pitkin tulee sytysenergia,
joka saattaisi olla liittimellä vesimärkä tai likainen,
ja siksi sen on syytä olla kaukana johtavista
metallipinnoista ja muista johtimista
sille tulee huomattavan suuri jännite.
Ja pick-up anturilta lähtevä sinikeltainen vaikuttaa sytyn ajoitukseen.
Vauhtipyörään taitaa sopia vain ja ainoastaan
peugeot alkuperäistyökalu, ei siis mikään tarvike.

Paljon onnea "kadonneen kipinän metsästykseen"
En ole vaihtanut yhtään särkynyttä staattoria
mutta kerta se on ensimmäinenkin.
Otsikko: Vs: Aina ilmenee ongelmia, oli mikä mopo tahansa?
Kirjoitti: Eki - 19.04.23 - klo:09:57
https://www.puuilo.fi/tomber-ulosvetaja-3-jalkainen-80mm?gclid=CjwKCAjw__ihBhADEiwAXEazJtZeW7KEAnSTEOu5e53Ya-jMskV-RG2S12Adeb631eJB8KK6PoSVZRoCAkMQAvD_BwE  Hain linkin mukaisen ulosvetäjän, ei tarvitse ihmetellä mikä kierre on, kun kolme ulosvetäjää on, eikä käy kuin yksi, mutta siinä on kolme kierrettä ja se korkkasi aiemmin jossain mopossani. Kiitos Konenikkarille seventävästä sevityksestä sekä kuvasta, juurikin tarkoitin tuota liitintä mikä lähtee magneetolta, toinen johto missä ilmeisesti maa, täytyy tänään tsekata mihin nuo liitin + johto menee kun poistaa satulakaukalon ja tunkea niihin avattuina dw-40 kosteuden poisto/kontaktin parannusta.
Otsikko: Vs: Aina ilmenee ongelmia, oli mikä mopo tahansa?
Kirjoitti: konenikkari - 19.04.23 - klo:10:27
"toisen johtimen kaikille toiminnoille muodostaa aina maadoitus"
elikä siis maa ei kulje mitään johtoa pitkin.
Vauhtipyörää ei saa missään tapauksessa ulosvetää
millää "kukolla" rikot vaan vauhtipyörän, ja ehkä kampiakselinkin.
Minulla on tapana sähkölaitteita aina mittailla ensin
ja jos aihetta on sitten vasta vaihtaa tai silmämääräisesti tarkastella.
Otsikko: Vs: Aina ilmenee ongelmia, oli mikä mopo tahansa?
Kirjoitti: Eki - 19.04.23 - klo:11:06
Okei, täytynee palauttaa moinen ulosvetäjä, avasin satulakaukalon ja sieltähän ne liitin sekä yksi johto, mitkä tulevat magneetolta, ovat aukaistu, voideltu wd-40 aineella ja laitettu nipukan taakse kiinni, missä olikin runkoputkessa, ainakin nyt käynnistyi startista useita kertoja koitin.
Otsikko: Vs: Aina ilmenee ongelmia, oli mikä mopo tahansa?
Kirjoitti: konenikkari - 19.04.23 - klo:13:14
Ei kannata sitä mustapunaista johtoa kiinnittää, kuten aiemmin mainitsin,
lähelle metallista runkoputkea siihen tulee parhaimmillaan reilusti yli 100V jännite.
Otsikko: Vs: Aina ilmenee ongelmia, oli mikä mopo tahansa?
Kirjoitti: Eki - 19.04.23 - klo:20:05
Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 19.04.23 - klo:13:14Ei kannata sitä mustapunaista johtoa kiinnittää, kuten aiemmin mainitsin,
lähelle metallista runkoputkea siihen tulee parhaimmillaan reilusti yli 100V jännite.
Siinä on kumipäällyste eikä se ole kosketuksissa rungon kanssa, nyt toimii kerrankin jopa sähköstarttikin sekä upeasti koko mopo, saa nähdä mitä sauraavaksi ilmenee ja milloin, mutta hyvä että on nyt ok.
Otsikko: Vs: Aina ilmenee ongelmia, oli mikä mopo tahansa?
Kirjoitti: tex- - 19.04.23 - klo:20:17
Kannattaisiko harkita a-kortin hankintaa ja siirtyä isompi moottoristen pariin? Käyttökustannukset saattaisivat olla pienemmät kun jatkuvasti remontissa olevissa moposkoottereissa.
Otsikko: Vs: Aina ilmenee ongelmia, oli mikä mopo tahansa?
Kirjoitti: joni_k - 20.04.23 - klo:05:00
Lainaus käyttäjältä: tex- - 19.04.23 - klo:20:17Kannattaisiko harkita a-kortin hankintaa ja siirtyä isompi moottoristen pariin? Käyttökustannukset saattaisivat olla pienemmät kun jatkuvasti remontissa olevissa moposkoottereissa.

Se vaan näyttäytyy näin että kokoajan remontissa koska kilometrit joita ajetaan on käyttötarkoitukseen verrattuna ylimitoitettu.
Otsikko: Vs: Aina ilmenee ongelmia, oli mikä mopo tahansa?
Kirjoitti: joni_k - 20.04.23 - klo:05:16
Töissä asiakkaalla on tämmönen. Tuossa on tyhjää tilaa tuon jonnin joutavan "tankin" alla. Jalkoja pidetään jalkatapeissa. Muokkaamisella saisi ainakin 3kpl 20ah akkuja päällekäin tuohon tilaan. Se tekee jo ainakin 250km ajomatkaa. Uskon että neljännen akun saisi takapenkin alle jolloin yli 300km kantama. 24ah akkuja myydään myös ja ne on fyysisesti samaa kokoa ja siinä kohin oltaisiin jo 400km kieppeillä. Pari tonnia akuista kirpaisee mutta polttoainekin maksaa  ja näyttää äkkiä useampia tonneja valuvan perus skoottereihin ja tätä voi korjata olohuoneessa. Itseasiassa tuohon saa 5 akkua perusakku penkin alla, jalkatilan alle 1kpl, 3kpl jalkatilan päälle ja 1kpl takapenkin alle.

https://huippukone.com/tuote/e-go-cobra-sahkoskootteri/

tässä olisi vähän ajettu aihio ja kaksi akkua uutena varmasti yli 2000e maksanut. voisi tinkiä pari satasta.

https://autot.tori.fi/motot/myydaan/mopot/108847747
Otsikko: Vs: Aina ilmenee ongelmia, oli mikä mopo tahansa?
Kirjoitti: Eki - 20.04.23 - klo:07:04
Lainaus käyttäjältä: tex- - 19.04.23 - klo:20:17Kannattaisiko harkita a-kortin hankintaa ja siirtyä isompi moottoristen pariin? Käyttökustannukset saattaisivat olla pienemmät kun jatkuvasti remontissa olevissa moposkoottereissa.
Saattaisi halukkaitten, nuorempien ehkä kannattaakin, olen jo vanha ukko enkä katso tarpeellisesksi yrittää löytää rahasummaa, ensin ajokorttiin, sitten kelvolliseen ajopeliin, ajovarusteisiin ja lopuksi vielä liikkennevakuutukseen. Mopoilla on menty pitkin ikää ja nykyinenkin ajopeli riittää täysin itselle. Kaikki on kuin liki uutta, tässä nyt ei hirveitä summia ole laitettu remonttiin, puola 15€, cdi boxi 39€, tulpan hattu 5€, ja olikohan muuta? Nyt toimii niihin ajoihin joita itse suoritan loistavasti, vauhti on ok, kiihtyvyys mopoksi huippuluokkaa ja ajokustannukset kohtuulliset, op liikkennevakuutus 217,33€/vuosi.
Otsikko: Vs: Aina ilmenee ongelmia, oli mikä mopo tahansa?
Kirjoitti: Eki - 20.04.23 - klo:07:06
Lainaus käyttäjältä: joni_k - 20.04.23 - klo:05:00
Lainaus käyttäjältä: tex- - 19.04.23 - klo:20:17Kannattaisiko harkita a-kortin hankintaa ja siirtyä isompi moottoristen pariin? Käyttökustannukset saattaisivat olla pienemmät kun jatkuvasti remontissa olevissa moposkoottereissa.

Se vaan näyttäytyy näin että kokoajan remontissa koska kilometrit joita ajetaan on käyttötarkoitukseen verrattuna ylimitoitettu.
Niin, ei tämä ole jatkuvasti remontissa, viittaan edelliseen vastaukseeni, nyt täysin timmissä n.50 eurolla ja eikun ajoa vaan.
Otsikko: Vs: Aina ilmenee ongelmia, oli mikä mopo tahansa?
Kirjoitti: Ukkeli - 20.04.23 - klo:07:13
Olen huomannut että mikäli sähköstartti ei jaksa pyörittää moottoria tarpeeksi nopeasti puristussyklin yli, moottori ei lähde käyntiin, mutta käynnistyspolkimella lähtee heti.
Sama ongelma oli ja on edelleen kahdella eri valmistajan kaksipyöräisellä, ja toisessa ongelma oli sekä AC-CDI-boksilla että DC-CDI-boksilla.

En ole mitannut, mutta epäilen vahvasti, että vauhtipyörässä kiinni olevalta pickup-kelalta ei tule CDI-boksille riittävän vahva signaali mikäli vauhtipyörän nopeus on alhainen.

Ongelmaa voi todentaa laittamalla skootterin akkuun apuvirtaa vaikkapa auton akusta. Silloin starttmoottori jaksaa pyörittää moottoria myös puristussyklin yli, ja moottori lähtee laakista käyntiin.
Otsikko: Vs: Aina ilmenee ongelmia, oli mikä mopo tahansa?
Kirjoitti: Eki - 20.04.23 - klo:07:15
Sähkömopo saattaa olla ihan ok kun pyörii nurkissa, siis kaupungilla, mutta mielestäni ei reissumopona kun ajetaan esim 500km yhtäsoittoa, tuon videon katselin ja ajoasento on kyllä reissaamiseen täysin sopimaton ja olohuoneeseen en veisi eikä edes pystyisikään viemään ainuttakaan mopoa, kerrostalo ja pieni ihmisille tarkoitettu hissi ja 5 krs, youtubesta näkee minkänäköinen on tietyn isännän kämppä kun siellä on mopoja pidetty useampaakin yhtäaikaa ja vuosia, parit häädötkin niitten takia, mikä on mielestäni ymmärrettävää. Täällä tulisi häätö välittömästi, kun kämpässä mm tupakoidaan, yhdelle tuli kymppitonnien remontti ja häätö, piti purkaa käytännössä koko huoneisto kuukausi tolkulla, tupakka pilannut koko linjaremontoidun asunnon, mitä ei semmoisenaan ole voinut tarjota kellekään. Katselin tuon sähköisen ajopelin ajoasentoa, ei minulle reissuihin ikinä, saattaisi olla oikea rasite reissata kädet ylempänä kuin sydän ja istuin todella alhalla, voisi olla tosi rasittavaa, ellei ihan mahdotonta ajella yhtäsoittoa vaikkapa n.500km???
Otsikko: Vs: Aina ilmenee ongelmia, oli mikä mopo tahansa?
Kirjoitti: Eki - 20.04.23 - klo:07:26
Minulle on tarjottu nelarista alkaen aina prätkään, no nelareita ollut ei ne ole kestänyt yhtään paremmin kuin kaksitahtiset. Prätkä olisi varmaankin ok, mutta silloin pitäisi olla paksu lompakko, alkaen prätkästä ajokorttiin ja vakuutuksiin sekä ajovaatteissin mieluusti, vauhti mikä saadaan moposta kiehtoo enemmän monella tapaa, ehtii nauttia paremmin suomen kauniista maisemista, myös kulutus ja muu ylläpito saattaa olla hinnakasta prätkällä, elikä näillä mennään ihan tyytyväisenä kaikenkaikkiaan.
Otsikko: Vs: Aina ilmenee ongelmia, oli mikä mopo tahansa?
Kirjoitti: Samppa - 20.04.23 - klo:12:02
Ei ne isompien vakuutukset aina sen kummoisempia ole. Esim. toi mun GT200 taitaa olla 24 euroa vakuutus kuussa. Sen kun kertoo ajokausien määrällä, niin ei paha. Nuo vanhemmat vielä edullisempia. Uudet sitten vähän kalliimpia. Sit esim. Hussen Svartpilen 401 ja siinä taitaa ajokausi maksaa jo 60-70 euroa kuussa. Yammun MT07 taisi olla vähän halvempi. Minä maksan aina ajokuukausista. No tämä meni jo nyt OT eikä jatketa tällä enempää.
Otsikko: Vs: Aina ilmenee ongelmia, oli mikä mopo tahansa?
Kirjoitti: joni_k - 20.04.23 - klo:12:08
Nää on näitä mun höpinöitä ;D  mutta ei mopoja ole 500km yhtäsoittoiseen ajoon suunniteltukaan. En ole kuullut koskaan että sydäriä olisi kukaan saanut ohjaustanko kun on korkeammalla. HD miehiä kuolisi kuin kauraa.
Otsikko: Vs: Aina ilmenee ongelmia, oli mikä mopo tahansa?
Kirjoitti: joni_k - 20.04.23 - klo:18:03
Lainaus käyttäjältä: Eki - 20.04.23 - klo:07:04
Lainaus käyttäjältä: tex- - 19.04.23 - klo:20:17Kannattaisiko harkita a-kortin hankintaa ja siirtyä isompi moottoristen pariin? Käyttökustannukset saattaisivat olla pienemmät kun jatkuvasti remontissa olevissa moposkoottereissa.
Saattaisi halukkaitten, nuorempien ehkä kannattaakin, olen jo vanha ukko enkä katso tarpeellisesksi yrittää löytää rahasummaa, ensin ajokorttiin, sitten kelvolliseen ajopeliin, ajovarusteisiin ja lopuksi vielä liikkennevakuutukseen. Mopoilla on menty pitkin ikää ja nykyinenkin ajopeli riittää täysin itselle. Kaikki on kuin liki uutta, tässä nyt ei hirveitä summia ole laitettu remonttiin, puola 15€, cdi boxi 39€, tulpan hattu 5€, ja olikohan muuta? Nyt toimii niihin ajoihin joita itse suoritan loistavasti, vauhti on ok, kiihtyvyys mopoksi huippuluokkaa ja ajokustannukset kohtuulliset, op liikkennevakuutus 217,33€/vuosi.

tähän jos lisätään vielä parin vuoden skoottereihin kulutettu raha jotakin 3000-4000e? ollaan aikalailla sähkövehje maksettu tai prätkä :D mutta kaikkihan maksaa se on asia mistä ei eroon pääse eli sinänsä turha vanhoja ajatella. joillain saattaa mennä auton korjaukseen sama raha ja enemmänkin yhdellä kertaa.
Otsikko: Vs: Aina ilmenee ongelmia, oli mikä mopo tahansa?
Kirjoitti: tex- - 20.04.23 - klo:18:41
If Ajoneuvovakuutus, Liikennevakuutus ja Osakasko 16,71kk 200,48vuosi.
Tuossa minun 125cc Hondani vuosikulut vakuutuksissa.
Mitään korjattavaa ei ole ollut paitsi ruuvi renkaassa.
Ajovarusteitakaan minulla ei ole kypärää lukuunottamatta.
Ihan vaan tiedoksi.
Otsikko: Vs: Aina ilmenee ongelmia, oli mikä mopo tahansa?
Kirjoitti: Eki - 21.04.23 - klo:07:30
Lainaus käyttäjältä: joni_k - 20.04.23 - klo:12:08Nää on näitä mun höpinöitä ;D  mutta ei mopoja ole 500km yhtäsoittoiseen ajoon suunniteltukaan. En ole kuullut koskaan että sydäriä olisi kukaan saanut ohjaustanko kun on korkeammalla. HD miehiä kuolisi kuin kauraa.
En ole mistään sydäristä puhunutkaan, vaan sehän on ilmiselvä asia että mikäli kädet ovat ylempänä ajessa kuin sydän, rasittaa se käsiä suht' nopeasti, hyvä esimerkki on vaikka se että koitat laittaa verhoja verhotankoon, toki ne sinne saa, mutta käy käsiin vietävästi juuri siksi että ne joutuvat olemaan selvästi sydäntä ylenpänä. Ajellessa se saattaa olla näyttävää joittenkin mielestä, mutta ei reissulaitteet kuulu olla mitään "cobbereita".
Otsikko: Vs: Aina ilmenee ongelmia, oli mikä mopo tahansa?
Kirjoitti: Eki - 21.04.23 - klo:07:36
Lainaus käyttäjältä: joni_k - 20.04.23 - klo:18:03
Lainaus käyttäjältä: Eki - 20.04.23 - klo:07:04
Lainaus käyttäjältä: tex- - 19.04.23 - klo:20:17Kannattaisiko harkita a-kortin hankintaa ja siirtyä isompi moottoristen pariin? Käyttökustannukset saattaisivat olla pienemmät kun jatkuvasti remontissa olevissa moposkoottereissa.
Saattaisi halukkaitten, nuorempien ehkä kannattaakin, olen jo vanha ukko enkä katso tarpeellisesksi yrittää löytää rahasummaa, ensin ajokorttiin, sitten kelvolliseen ajopeliin, ajovarusteisiin ja lopuksi vielä liikkennevakuutukseen. Mopoilla on menty pitkin ikää ja nykyinenkin ajopeli riittää täysin itselle. Kaikki on kuin liki uutta, tässä nyt ei hirveitä summia ole laitettu remonttiin, puola 15€, cdi boxi 39€, tulpan hattu 5€, ja olikohan muuta? Nyt toimii niihin ajoihin joita itse suoritan loistavasti, vauhti on ok, kiihtyvyys mopoksi huippuluokkaa ja ajokustannukset kohtuulliset, op liikkennevakuutus 217,33€/vuosi.

tähän jos lisätään vielä parin vuoden skoottereihin kulutettu raha jotakin 3000-4000e? ollaan aikalailla sähkövehje maksettu tai prätkä :D mutta kaikkihan maksaa se on asia mistä ei eroon pääse eli sinänsä turha vanhoja ajatella. joillain saattaa mennä auton korjaukseen sama raha ja enemmänkin yhdellä kertaa.
Totesin että mikäli lompakossa on varaa, niin minullakin olisi upeinta reissukalustoa sieltä kuutiopuolelta, mutta kun on pikku eläke mistä siitäkin jää suojaosuus käteen, päästin velkojani ulosottoon, niin niillä ei ostella kelvollisia prätkiä, saatikka ajoasuja ja ajokortteja. Olen jo aiemmin todennut ettei eläkeukolla ole varaa näihin, sähkövehkeet taas akkuinensa maksaa pahimmillaan prätkän hintoja (käytetyn) ja ne eivät ole reissuja varten jos ajetaan esim Hyvinkää-Oulu-Lieksa jne, ehkä joskus mutta sitten tämä ukko jo ajelee vanhainkodin rollaattoreita. :) Ps. kaiken kukkuraksi laitoin skoden juurikin myyntiin, ei enää oikein jaksa innostaa ajella noita reissuja eikä jatkuvia säätöjä/vikoja laitella.
Otsikko: Vs: Aina ilmenee ongelmia, oli mikä mopo tahansa?
Kirjoitti: Eki - 21.04.23 - klo:07:38
Lainaus käyttäjältä: tex- - 20.04.23 - klo:18:41If Ajoneuvovakuutus, Liikennevakuutus ja Osakasko 16,71kk 200,48vuosi.
Tuossa minun 125cc Hondani vuosikulut vakuutuksissa.
Mitään korjattavaa ei ole ollut paitsi ruuvi renkaassa.
Ajovarusteitakaan minulla ei ole kypärää lukuunottamatta.
Ihan vaan tiedoksi.
Uskomattomia hintoja, sinulla täytynee olla muitakin vakuutuksia ifissä, koska minulle se on moponvakuutuksissa yksi kalleimmista. Mikäli ei ole muita vakuutuksia, halvin itselle on op vakuutus liikkennevakuutuksessa 217.33/v.
Otsikko: Vs: Aina ilmenee ongelmia, oli mikä mopo tahansa?
Kirjoitti: Ukkeli - 21.04.23 - klo:11:00
Lainaus käyttäjältä: Eki - 21.04.23 - klo:07:36Totesin että mikäli lompakossa on varaa, niin minullakin olisi upeinta reissukalustoa sieltä kuutiopuolelta, mutta kun on pikku eläke mistä siitäkin jää suojaosuus käteen, päästin velkojani ulosottoon, niin niillä ei ostella kelvollisia prätkiä, saatikka ajoasuja ja ajokortteja. Olen jo aiemmin todennut ettei eläkeukolla ole varaa näihin, sähkövehkeet taas akkuinensa maksaa pahimmillaan prätkän hintoja (käytetyn) ja ne eivät ole reissuja varten jos ajetaan esim Hyvinkää-Oulu-Lieksa jne, ehkä joskus mutta sitten tämä ukko jo ajelee vanhainkodin rollaattoreita. :) Ps. kaiken kukkuraksi laitoin skoden juurikin myyntiin, ei enää oikein jaksa innostaa ajella noita reissuja eikä jatkuvia säätöjä/vikoja laitella.
Yritän tässä muistaa mitä olen mistäkin maksanut.
Bensaskootteri vm 2006, ostettu 2010 450€ mittarissa 4tkm, nyt 27tkm.
Kymco kevytmoottoripyörä vm -98. Ostettu 2013 400€ mittarissa 12tkm, nyt 13tkm.
Sähkömopo vm -10. Ilmainen, 2021. 2kWh LiFePO4 akku ilmainen. BMS, laturi ja johdotus n200€. Mittariss 5tkm, nyt 8tkm.
MC ajopuku käytetty 50€
Umpikypärä 50€ kotiinkuljetettuna Saksasta.
Avokypärä 50€ mätänet.

Pitää vaan osata metsästää tarjouksia ja tuntea oikeat ihmiset.
Otsikko: Vs: Aina ilmenee ongelmia, oli mikä mopo tahansa?
Kirjoitti: tex- - 21.04.23 - klo:16:52
Lainaus käyttäjältä: Eki - 21.04.23 - klo:07:38
Lainaus käyttäjältä: tex- - 20.04.23 - klo:18:41If Ajoneuvovakuutus, Liikennevakuutus ja Osakasko 16,71kk 200,48vuosi.
Tuossa minun 125cc Hondani vuosikulut vakuutuksissa.
Mitään korjattavaa ei ole ollut paitsi ruuvi renkaassa.
Ajovarusteitakaan minulla ei ole kypärää lukuunottamatta.
Ihan vaan tiedoksi.
Uskomattomia hintoja, sinulla täytynee olla muitakin vakuutuksia ifissä, koska minulle se on moponvakuutuksissa yksi kalleimmista. Mikäli ei ole muita vakuutuksia, halvin itselle on op vakuutus liikkennevakuutuksessa 217.33/v.

Kaikki vakuutukseni on IFissä. Tuossa on isoimmat bonukset mitä on tarjolla.
Muutkin vakuutusyhtiöt ovat yrittäneet kilpailla, mutta kellään ei kokonaishinta osu edes lähelle 8)
Otsikko: Vs: Aina ilmenee ongelmia, oli mikä mopo tahansa?
Kirjoitti: Eki - 22.04.23 - klo:08:25
Lainaus käyttäjältä: tex- - 21.04.23 - klo:16:52
Lainaus käyttäjältä: Eki - 21.04.23 - klo:07:38
Lainaus käyttäjältä: tex- - 20.04.23 - klo:18:41If Ajoneuvovakuutus, Liikennevakuutus ja Osakasko 16,71kk 200,48vuosi.
Tuossa minun 125cc Hondani vuosikulut vakuutuksissa.
Mitään korjattavaa ei ole ollut paitsi ruuvi renkaassa.
Ajovarusteitakaan minulla ei ole kypärää lukuunottamatta.
Ihan vaan tiedoksi.
Uskomattomia hintoja, sinulla täytynee olla muitakin vakuutuksia ifissä, koska minulle se on moponvakuutuksissa yksi kalleimmista. Mikäli ei ole muita vakuutuksia, halvin itselle on op vakuutus liikkennevakuutuksessa 217.33/v.

Kaikki vakuutukseni on IFissä. Tuossa on isoimmat bonukset mitä on tarjolla.
Muutkin vakuutusyhtiöt ovat yrittäneet kilpailla, mutta kellään ei kokonaishinta osu edes lähelle 8)
Itseäni aikoinaan ns kusetti yksi vakuutusyhtiö, niin en ole ottanut sen jälkeen mitään vakuutuksia mistään, paitsi etsinyt aina edullisimman liikkennevakuutuksen ja viimevuosina edullisin itselle on ollut op-vakuutus.
Otsikko: Vs: Aina ilmenee ongelmia, oli mikä mopo tahansa?
Kirjoitti: tex- - 22.04.23 - klo:13:36
Lainaus käyttäjältä: Eki - 22.04.23 - klo:08:25
Lainaus käyttäjältä: tex- - 21.04.23 - klo:16:52
Lainaus käyttäjältä: Eki - 21.04.23 - klo:07:38
Lainaus käyttäjältä: tex- - 20.04.23 - klo:18:41If Ajoneuvovakuutus, Liikennevakuutus ja Osakasko 16,71kk 200,48vuosi.
Tuossa minun 125cc Hondani vuosikulut vakuutuksissa.
Mitään korjattavaa ei ole ollut paitsi ruuvi renkaassa.
Ajovarusteitakaan minulla ei ole kypärää lukuunottamatta.
Ihan vaan tiedoksi.
Uskomattomia hintoja, sinulla täytynee olla muitakin vakuutuksia ifissä, koska minulle se on moponvakuutuksissa yksi kalleimmista. Mikäli ei ole muita vakuutuksia, halvin itselle on op vakuutus liikkennevakuutuksessa 217.33/v.

Kaikki vakuutukseni on IFissä. Tuossa on isoimmat bonukset mitä on tarjolla.
Muutkin vakuutusyhtiöt ovat yrittäneet kilpailla, mutta kellään ei kokonaishinta osu edes lähelle 8)
Itseäni aikoinaan ns kusetti yksi vakuutusyhtiö, niin en ole ottanut sen jälkeen mitään vakuutuksia mistään, paitsi etsinyt aina edullisimman liikkennevakuutuksen ja viimevuosina edullisin itselle on ollut op-vakuutus.
Kerrotko mikä vakuutusyhtiö. Voi sitten seuraavan kerran kun kilpailutan olla varovainen.
Otsikko: Vs: Aina ilmenee ongelmia, oli mikä mopo tahansa?
Kirjoitti: Coastside - 23.04.23 - klo:06:01
Lainaus käyttäjältä: joni_k - 20.04.23 - klo:05:16Töissä asiakkaalla on tämmönen. Tuossa on tyhjää tilaa tuon jonnin joutavan "tankin" alla. Jalkoja pidetään jalkatapeissa. Muokkaamisella saisi ainakin 3kpl 20ah akkuja päällekäin tuohon tilaan. Se tekee jo ainakin 250km ajomatkaa. Uskon että neljännen akun saisi takapenkin alle jolloin yli 300km kantama. 24ah akkuja myydään myös ja ne on fyysisesti samaa kokoa ja siinä kohin oltaisiin jo 400km kieppeillä. Pari tonnia akuista kirpaisee mutta polttoainekin maksaa  ja näyttää äkkiä useampia tonneja valuvan perus skoottereihin ja tätä voi korjata olohuoneessa. Itseasiassa tuohon saa 5 akkua perusakku penkin alla, jalkatilan alle 1kpl, 3kpl jalkatilan päälle ja 1kpl takapenkin alle.

https://huippukone.com/tuote/e-go-cobra-sahkoskootteri/

tässä olisi vähän ajettu aihio ja kaksi akkua uutena varmasti yli 2000e maksanut. voisi tinkiä pari satasta.

https://autot.tori.fi/motot/myydaan/mopot/108847747
https://youtu.be/8jeA7bzubAI

Esittelyvideo. Copperityylistä pitävälle.
Otsikko: Vs: Aina ilmenee ongelmia, oli mikä mopo tahansa?
Kirjoitti: Eki - 24.04.23 - klo:08:58
Lainaus käyttäjältä: tex- - 22.04.23 - klo:13:36
Lainaus käyttäjältä: Eki - 22.04.23 - klo:08:25
Lainaus käyttäjältä: tex- - 21.04.23 - klo:16:52
Lainaus käyttäjältä: Eki - 21.04.23 - klo:07:38
Lainaus käyttäjältä: tex- - 20.04.23 - klo:18:41If Ajoneuvovakuutus, Liikennevakuutus ja Osakasko 16,71kk 200,48vuosi.
Tuossa minun 125cc Hondani vuosikulut vakuutuksissa.
Mitään korjattavaa ei ole ollut paitsi ruuvi renkaassa.
Ajovarusteitakaan minulla ei ole kypärää lukuunottamatta.
Ihan vaan tiedoksi.
Uskomattomia hintoja, sinulla täytynee olla muitakin vakuutuksia ifissä, koska minulle se on moponvakuutuksissa yksi kalleimmista. Mikäli ei ole muita vakuutuksia, halvin itselle on op vakuutus liikkennevakuutuksessa 217.33/v.

Kaikki vakuutukseni on IFissä. Tuossa on isoimmat bonukset mitä on tarjolla.
Muutkin vakuutusyhtiöt ovat yrittäneet kilpailla, mutta kellään ei kokonaishinta osu edes lähelle 8)
Itseäni aikoinaan ns kusetti yksi vakuutusyhtiö, niin en ole ottanut sen jälkeen mitään vakuutuksia mistään, paitsi etsinyt aina edullisimman liikkennevakuutuksen ja viimevuosina edullisin itselle on ollut op-vakuutus.
Kerrotko mikä vakuutusyhtiö. Voi sitten seuraavan kerran kun kilpailutan olla varovainen.
Tämä kusetus tapahtui 70 luvulla siten että meitä muutamia kavereita kusetti eräs vakuutuksenmyyjä toteamalla että laittakaa nimenne sopimuksen alle, hän saa bonukset niistä myynneistä eikä meille tule mitään maksuja, en enää muista yhtiön nimeä. Oltiin yhteydessä kyseiseen vakuutusyhtiöön että asiamiehenne kusetti meitä, ei auttanut, jouduimme maksamaan ns kotivakuutukset, kunnes soppari meni umpeen, tämä huijari oli meille puoliksi tuttu, toki me menimme tietämättöminä halpaan, mutta silloin päätin etten ota mitään vakuutuksia ikinä, poikkeus nämä pakolliset liikkennevakuutukset.
Otsikko: Vs: Aina ilmenee ongelmia, oli mikä mopo tahansa?
Kirjoitti: tex- - 24.04.23 - klo:18:16
No se oli varmaan niitä pieniä yhtiöitä jotka isommat ovat ostaneet pois ja sulauttaneet toimintaansa.
Ei taida enää olla vakuutusasiamiehiäkään.
Otsikko: Vs: Aina ilmenee ongelmia, oli mikä mopo tahansa?
Kirjoitti: joni_k - 25.04.23 - klo:06:15
Vuokralaiselta yleensä vaaditaan kotivakuutus..
Otsikko: Vs: Aina ilmenee ongelmia, oli mikä mopo tahansa?
Kirjoitti: Coastside - 25.04.23 - klo:06:52
Lainaus käyttäjältä: joni_k - 25.04.23 - klo:06:15Vuokralaiselta yleensä vaaditaan kotivakuutus..

Vanhassa talossa viisas veto. Niissä esimerkiksi viemärit ei vedä ja voi sattua koko talon tuhoava vesivahinko. Yhdessä kämpässäni alkoi katosta tippua vettä. Yläkerran amme tyhjennetty ja kellarissa ollut karvatukos tukki viemärin josta minulle tuli varoituksena veden nousu joskus tiskialtaaseen, mutta kun ilmoittelin siitä, mitään ei tehty. Jos tuollaisesta tulee lasku, sitä ei joka jamppa maksa. Joku oli työmaan vessassa pitänyt jotai pöntön säiliön ja seinän välissä ja aiheuttanut tihkuvuodon joka homehdutti ja sai oikeudessa korvaustuomion.
Otsikko: Vs: Aina ilmenee ongelmia, oli mikä mopo tahansa?
Kirjoitti: Eki - 28.04.23 - klo:08:30
Alkuperäiseen aiheeseen korjaus mikä todettu hiljattain: mopo pilasi sille suositellut tulpat elikä cr7eb, järjestäin kaikki meni siihen jamaan, että kulku oli nykivää ja pakoputkessa tussahteli. Avasin monesti tulpat sekä harjasin tulppaharjalla, ei niissä mitään ns piikkiä näkynyt, kerkesin jopa ostaa uuden puolan sekä cdi boxin, vika olikin pelkissä tulpissa. Olen käyttänyt nyttemmin crb8e tulppia, ei pienintäkään ongelmaa, toimii juuri siten kuin odotan sen toimivankin, tällä on hyvä kesäkeleillä taittaa reissuja, rullakuppina alkuperäinen etuvari, mihin saa rajoitinlevyn kiinni halutessaan, se minulla on kokonaan pois ja rajoittimena toimii hokinpäällä prikka.