Skootterini.com

Merkkikohtainen moposkootterikeskustelu => Aprilia / Derbi / Gilera / Piaggio / Vespa => Aiheen aloitti: Outiih - 23.04.19 - klo:18:05

Otsikko: Piaggio Fly etuiskarit
Kirjoitti: Outiih - 23.04.19 - klo:18:05
Kyseisessä skootterissa etuiskarit aika loppu. Onko huollettavissa vai pitääkö hankkia uudet?
Otsikko: Vs: Piaggio Fly etuiskarit
Kirjoitti: Coastside - 23.04.19 - klo:18:09
Voihan niitä tutkia ensin. Alapultit auki ja ylhäältä irti. Ylätulppia ei tarvitse avata elle jouselle tee jotain. Oletan rakenteen tavalliseksi.

https://www.oemmotorparts.com/oem5.asp?M=Piaggio&T=FLY%20150&Y=2005&L=PI_FLY_150&O=FRONT%20FORK&F=PI_FLY_150_EO&L2=PI_FLY_150_EO

sattui isomman keulan kuva.
Otsikko: Vs: Piaggio Fly etuiskarit
Kirjoitti: Sepi6 - 24.04.19 - klo:16:11
Yleensä stefat (oil seal) ovat kovettuneet ja päästäneet öljyt ulos, iskunvaimennus ei enää toimi. Jos stefat ovat ehjät oikean öljyn ( fork oil 10 ) lisäys/vaihto auttaa.
Otsikko: Vs: Piaggio Fly etuiskarit
Kirjoitti: Coastside - 24.04.19 - klo:16:38
Pölysuojat on voineet päästää kuraa tiivisteisiin ja se on voinut aiheuttaa vuotoa. Niiden ja yleensä osien pusaus ja pölysuojien vaihto auttaa.
Otsikko: Vs: Piaggio Fly etuiskarit
Kirjoitti: Outiih - 25.04.19 - klo:22:27
Onko minkälainen homma lisätä öljyä/vaihtaa? Entä paljonko menee öljyä?
Otsikko: Vs: Piaggio Fly etuiskarit
Kirjoitti: Coastside - 26.04.19 - klo:02:25
Noilla aiemmilla ohjeilla alakautta. ilman putsausta ei kannata lisätä öljyä.
Otsikko: Vs: Piaggio Fly etuiskarit
Kirjoitti: Sepi6 - 30.04.19 - klo:09:47
Lainaus käyttäjältä: Outiih - 25.04.19 - klo:22:27
Onko minkälainen homma lisätä öljyä/vaihtaa? Entä paljonko menee öljyä?
Öljynvaihto, etuakseli pois-> alapäästä öljyt pois, sieltä akselin alta paljastuvasta ruuvista.
Tarvittava öljymäärä 30 cc ±1 "Fork PG" SAE 20W/ puoli, myydään ilmeisesti vain litran pulloissa. Itse laittasin 10W öljyn, niillä ei kyllä isoa eroa ole...
Kuten Coastside kirjoitti ei kannata jos ei puhdista/vaihda tiivisteitä.
Iskareiden irroittamisessa ei juurikaan tule lisää hommaa, etulokarin ja jarrusatulan irroitus -> rengas pois -> iskarit on kahdella pultilla kiinni per puoli.