Kiinnileikkaaminen skodessa

[Coastside]

Katselin tuossa RR-kisaa ja siinä tuli kiinnileikkaamisista, joissa takarengas lukkiutuu. Luistaako skodessa hihna ennen rengasta jolloin se ei olisi niin vaarallista.
Onko kenellä tuntumaa asiaan?

[sargas]

Mikäli voimansiirrossa moottorilta renkaalle ei ole hammastusta, niin uskoisin hihnan luistavan ennen rengasta. Itse en ole vielä päässyt katsomaan tätä tekniikkaa mutta sähkömoottoreiden ja niitä tarvitsevien laitteiden kanssa on tullut puljailtua.

[A_sentaja]

Ainakaan omalle kohdalle ei ole sattunut, että kummi olisi lukkiutunut. Pari vuotta takaperin heitti viimeiksi koneen jumiin kesken rivakan ajon, hetki ennen stoppia vari vain haukkasi hieman kiinni ja sen jälkeen löi tavallaan vapaalle. Talvella voi toki luistaa alta, ja muunlaisessa kelissä, jossa kitkapinta muuttuu...

[Area 51]

Mulla takarengas lukkiutui viime viikolla...olin liikenne ympyrän liikennevaloissa kun rupes moottori tärisee aivan älyttömästi väänsin kaasun pohjaan ja kone valitti niin pahasti etä päätin sammuttaa saman tien ja viedä tien sivuun.
Aikani katseltuni avasin varikopan josta tippui maahan sellaista metallipölyä...kytkinasetelmasta olivat jostain syystä hajonneet variaattorin ohjuripalat eli kun nostaa kierroksia niin kytkinasetelma puristaa hihnaa kasaan...Tänään vien huoltoon ja kattoo kuinka kallis operaatio tosta ny tulee...

Ps. Meni hieman ohi aiheen 

[Coastside]

Keväällä kun poksahti mäntä tikkuaskiin meneviksi muruiksi ja kierokanki vääntyi, ei mikään muu juorunnut siitä kuin ääni. Koneen pyörivät massat jauhoivat männän silpuksi. Kerran hihnan katkeaminen teki voimakkaan jarrutuksen hetkeksi.

[Midland]

Eikös se keskipakokytkin vaadi moottorin kierroksia ottaakseen kiinni. Jos moottori stoppaa, niin kai se hetken päästä sit irrottaa se kytkin? Mutu-juttu vaan 

[karkulainen]

Tuokin riippuu kytkinjousien jäykkyydestä.