Variaattorikopan kuumuus

[kestosippi]

Tytön Super8 2T variaattorikoppa kuumenee kesällä kättä polttavan kuumaksi.
Variaattorikotelon etureunassa jäähdytysilmalle on aika ahtaan näköinen kumiletku noin 30cm pitkä ja se menee lattian alla olevaan koteloon.

Kannattaisikohan tuo letkunpätkä poistaa jäähdytysilmaa ahdistamasta?

[mopotinx3]

Myös ne kotelon takaosan reiät on syytä tarkistaa. Keewayhin olen aina porannut kotelo etuosan seinään reikiä ja taakse 6 reikää ja päälle alumiinilevystä kansi, jotta ei sadevesi pääse ruostuttamaan sisukaluja. Piaggio NRG:n varikannesta voi ottaa mallia.

[Coastside]

Pieniä laitepuhaltimia on jollaisen voi sopivaan aukkoon laittaa joko imemään tai puhaltamaan. Sovitteen voi tehdä, vaikka steariinista tehdystä mallista, jonka saa helposti siloteltua ja lämmittäen irti. Temusta saa edullisia epoxeja.

[HiTec]

Pieniä laitepuhaltimia on jollaisen voi sopivaan aukkoon laittaa joko imemään tai puhaltamaan.

Kas kun ei turboa moisesta laitetuulettimesta

Variaattorin etulautasessa on sitä puhallinta jo ihan riittävästi, siksi siinä on se rivasto. Toki tuo (jäähdytys)rivasto tuo myös oman osansa sen etulautasen parempaan jäähdytykseenkin. Lähinnä itsekin tarkistaisin nuo ila-aukot, että sitä raitista ilmaa pääsee edestä sinne kopan sisään mahd. esteettä ja vastaavasti sitä kuumaa sieltä kopan takaa ulos. Muuten ei kun kovaa ajoa, hihnakaan kun ei ihan pienestä lämmöstä kuitenkaan vielä ota itseensä.

[konenikkari]

Variaattorin hihna on tarkoitettu ja toimii hyvin
yllättävän korkeissa lämpötiloissa.
80´C on hyvin tavallinen, ja se tuntuu kädellä
todella kuumalta, huonommin toimii kylmä hihna.

[Coastside]

Projekti osiossa on aiheesta ketju jossa myös lämpösuosituksista.

https://skootterini.com/foorumi/index.php?topic=2887.0

[Samppa]

Mikäli variattoorissa on muuten vakiosat kiinni, niin lämpeneminen ei Super8 2t ole ainakanaan oman kokemukseni mukaan ollut mikään ongelma. Eli kuten hitec laittoi, niin kovaa ajoa.