Kirjoittaja Aihe: Aprilia sr 50 Factory vm 2015 vaihtui Gilera Runner 50 pj skodeen.  (Luettu 354 kertaa)

Poissa viisnelonen

  • Konkari
  • *****
  • Viestejä: 1701
  • jos kiristäs vielä vähän .. naks !
Hieno homma että Eki löysi nopeesti toisen mieleisen skodun käyttöönsä ja pääsee taas baanalle kun kuntoa kerran riittää.
Itse olen muutaman vuoden nuorempi ja ilahduttaa ajatella että jos kerran Eki vielä ajaa niin ehkäpä minäkin vielä muutaman vuoden pystyn skoduilemaan kun tuota kalustoakin on valmiina vuosiksi eteenpäin.
taisin lukea rivien välitkin..

Burgman400 ja Satelis250 ajokkina, x9 125 jouten..

Poissa Eki

  • Konkari
  • *****
  • Viestejä: 1181
  • Hyvinkää
Ei pitäisi kunnollaan elvistellä tässä iässä, mutta tuntuu että jaksaa ihan kuin ennenkin ajella ihan minne vaan Suomessa, elikä vaikkapa yksillä silmillä 500-600km ainakin. Mutta järki päähän ja pitää ehkä hiukan rajoitella yhtäsoittoa ajelua? :)
"Koko elämä yhtä skootterointia": Aprilia sr 50 Factory! :)

Poissa joni_k

  • Konkari
  • *****
  • Viestejä: 2555
fiksuin skootteri ainakin ekin käyttöön tämmöinen on. jos 600km ajelee putkeen siinähän saa pahimmillaan tehdä parit öljytvaihdot per viikko ;D muutenki tuntuu että nää kiinalaiset ei oo moottoriltaan niin hyvin suunniteltuja että olisi pidemmän matkan menopeliksi. ihan jo variaattorin kuumentumisen takia.

Poissa Eki

  • Konkari
  • *****
  • Viestejä: 1181
  • Hyvinkää
fiksuin skootteri ainakin ekin käyttöön tämmöinen on. jos 600km ajelee putkeen siinähän saa pahimmillaan tehdä parit öljytvaihdot per viikko ;D muutenki tuntuu että nää kiinalaiset ei oo moottoriltaan niin hyvin suunniteltuja että olisi pidemmän matkan menopeliksi. ihan jo variaattorin kuumentumisen takia.
No näinpä, öljynvaihtojahan ei tehdä kuin peräölyihin ("vaihteisto"), mutta öljynlisäyksiä kylläkin (tuorevoitelusäiliö). Bensatankillisella taitaa ajella suht'pitkään kilometrejä (7.01L). https://www.facebook.com/erkki.mynttinen/videos/10150800582074054/ Videolla yksi olleista Kolillemeno reissuista, tämä sko oli Kiinalainen Titan 50cc, minkä osti sittemmin tuttu kaveri täältäkin, hinasin sen uudella Tgb bulletilla Hyvinkäältä Järvenpäähän. ;)
« Viimeksi muokattu: 30.03.19 - klo:10:16 kirjoittanut Eki »
"Koko elämä yhtä skootterointia": Aprilia sr 50 Factory! :)

Poissa Sepi6

  • Täysjäsen
  • ***
  • Viestejä: 201
se on summarum..käytetty laatuskootteri..siitä hajoaa ruiskupumppu, hintaa 400€.. kiinaskootterissa mikään osa ei maksa noin paljoa. tosin voiha se olla että kalliit osat kestää tai ei.
Noi ruiskupumput on kieltämättä ongelmallisia, suunnitteluviasta johtuen. Pumppu ei kuitenkaan yleensä ole "rikki"  vaan siellä sisällä oleva pumppua pyörittävä sähkömoottori menettää kontaktin ulkokuoressa olevaan liittimeen.  :o
****************************************
Derbi DRD -03
Piaggio Fly 50 4Tempi -07
Harley 1000 XL -78
=====================
EX Yamaha Jog R, Boatian, Honda Monkey, Aprilia SR50, Derbi Atlantis x2, Tuntsa SuperSport, pappa, Peugeot SV 50.

Poissa Coastside

  • Konkari
  • *****
  • Viestejä: 17663
Ihmisen elämä on täynnä muiden valintoja.
Use fat to loose fat  (;

Poissa Palosella

  • Konkari
  • *****
  • Viestejä: 985
  • Kyllä se käy komiasti
Tuo High Gain Tuning eli HGT on aika kätevä noiden Ditech ja Purejet koneiden kanssa. Seurasin joskus vajaa 10 vuotta sitten sen touhuja Tubessa ja Apikkafoorumilla. Aika hyvin saanut niistä tehoakin ulos.
Vespa GTS 250ie -06
Yamaha Neo's 4 50 -10
Aprilia SR Factory 50 -06
Peugeot Rapido    50 -93