Skootterini.com

Moposkootterit => Yleinen keskustelu moposkootterit => Aiheen aloitti: Samppa - 02.08.07 - klo:17:46

Otsikko: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: Samppa - 02.08.07 - klo:17:46
Laitetaas tällainen aihe.

1. Mikä moposkootteri-, tai skootterimerkki oli kyseessä ja mitä hajosi?
2. Myönsikö myyjä virheen kuuluvan takuun piiriin ilman ongelmia?
3. Miten korjaaminen sujui (odotus, nopeus, tuliko kuntoon, mahdolliset kustannukset, jne.)?
4. Missä korjattiin (korjaamon nimi)?

Tähän alle myös muu huoltokeskustelu (huoltojen toimivuus).
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: Baotian - 06.08.07 - klo:14:16
1) Baotian, taka-akseli, tukivarsi , käynnistinpolkimen rattaisto.
2) Kyllä myönsi, ei ongelmia
3)Osia jouduin odottelemaan matkahuollon ja postin kautta.Korjaus sujui ripeästi.Ei aivan tullut kuntoon, sillä myyjä ( JussiWihonen ) lähetti käytettyjä osia, joissa osittain samoja vikoja, toimii kuitenkin. Kustannuksia ei koitunut.
4) Korjaaminen tapahtui ei valtuutetussa huollossa, ammattitaitoisesti.
Otsikko: Sukida ja Suomen Polkupyörätukku
Kirjoitti: ankka100 - 16.08.07 - klo:11:05
Onkos kenelläkään muulla kokemuksia Sukidasta ja Suomen Polkupyörätukusta?

Tuli hankittua halpa ja hyvä Sukida kun lupasivat jopa huoltaa itse myymänsä
skootterin (perushuollot ja takuuhuollot).

Tosin epäilys heräsi hieman kun myyjä ei osannut oikein avata bensakorkkia
ja avaimen sekä startin käyttö vaikutti haasteelliselta.

Hauskuus alkoi kun toinen peili irtosi kotimatkalla  :-\  Syyllinen oli kiristysmutteri,
joka oli soikea... jäänyt ilmeisemmin hiukka heikolle (myymälän tekemä?)
kokoonpano ja skootterin perustarkistus.

Takaboxi saatiin viikon kuluttua ja sen kiinnitysyritys oli sangen surullista
katsottavaa -  "myyjä/huoltomies" yritti väkisin saada sen paikalleen epäsopivilla
ruuveilla - onneksi ei tuhonnut koko takatelinettä - ja "sopivia ruuveja" on
nyt kuukausi odoteltu...taitaa jäädä boxi kiinnittämättä.

Huoltopuheet paljastuivat perättömiksi:

Skootterin 300km huollon aikataulua ei osattu antaa kun skootteri jätettiin "käsittelyyn",
taitaa olla osaavalla huoltomiehellä max. kahden tunnin työ?

No, parin päivän päästä käytiin kysymässä joko skootteri on valmis:
takajarrua ja starttia ei ollut osattu säätää, joten Sukida skootteri joudutaan
kuulema lähettämään "huoltoon" jonnekin muualle? Missä lienee ja
milloin saadaan takaisin jäi tarkentumatta - lupasivat toki ilmoittaa -
hieno liike tuo Suomen Polkupyörätukku Oy.

Opetus: ei kannata paljon myyntimiesten puheita uskoa  :o
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: allu - 16.08.07 - klo:14:00
Ainakaan moto-imatraan en vie yhtää mitään vehettä ennen oli sellainen aprilia sr ditech 50 -02 josta oli rikki  joku ilmaanturi niin he korjasivat sitä siellä 3 kk  ja kaiken huiippu heillä oli 3 samanlaista skootteria  ja  vaihtelivat osia keskenään  ja kaikki skootterit oli rikki.
Otsikko: Vs: Sukida ja Suomen Polkupyörätukku
Kirjoitti: Baotian - 16.08.07 - klo:17:42
Luulin, että nuo totuudet pätevät vain nettikaupasta ostettaessa.  :o
No, kyllä muut ammattitaitoiset huollot voivat takuuhuollon tehdä ja se on noin kahden tunnin homma.
Otsikko: Vs: Sukida ja Suomen Polkupyörätukku
Kirjoitti: A_sentaja - 17.08.07 - klo:11:42
polkupyörätukku tuo maahan tavaraa, mutta vastuu jää yleensä käyttäjälle. Näin myö heidän myymiensä pyörien suhteen, ostin kerra heiltä pyörän edullinen kun oli, no huollon koittaessa pyörä olisi pitänyt lähettää heille ja takuuhuolto on hesassa. Mies ja pyörä savossa, joten itse oli sekin tehtävä.
Eikös tukku myy helkama skootteriakin,, mites sen huollot hoituu.... :o
Otsikko: Vs: Sukida ja Suomen Polkupyörätukku
Kirjoitti: Kenzy - 17.08.07 - klo:11:47
Käsittääkseni sekin on "helkama", ei helkama, eli samaa kastia muiden kiinalaisten kanssa.
Otsikko: Vs: Sukida ja Suomen Polkupyörätukku
Kirjoitti: A_sentaja - 17.08.07 - klo:11:51
Aivan, surullista miten vanhoja hyviä brändejä nykyään käytetään surutta kiinanihmeiden kyljessä. Eihän siinä ole muuta kotimaista kuin se helkaman logo.. vai tehhäänkö se logokin jo idän suuressa ihmemaassa.. :(
Otsikko: Vs: Sukida ja Suomen Polkupyörätukku
Kirjoitti: Samppa - 17.08.07 - klo:11:59
http://www.skootterini.com/foorumi/index.php?topic=18.0
Otsikko: Vs: Sukida ja Suomen Polkupyörätukku
Kirjoitti: ankka100 - 17.08.07 - klo:12:45
polkupyörätukku tuo maahan tavaraa, mutta vastuu jää yleensä käyttäjälle.

Tässä tapauksessa Suomen Polkupyörätukku Oy:n myyjältä erikseen kysyttiin
ostettaessa onko huolto paikan päällä ja vastaus oli selkeästi kyllä. Koska
omaa osaamista näissä huoltohommissa ei ole ja kokemus skoottereista
nolla niin haluttiin varmistaa että edes ensimmäiset perushuollot sujuvat
joustavasti ja Sukida pysyy kunnossa!

Pettymys on nyt kyllä tosi suuri  :'(  etenkin kun skootterin huolto tuntuu
kestävän ja kestävän ilman mitään tietoa siitä milloin se on valmis!
Huoltoajankohta sovittiin etukäteen ja Sukidan arvioitiin olevan heillä
enintään kaksi päivää -  siinäkin on reipas lisä normaaliin 2 tuntiin...

Tyypillinen "ketjunrasvaus-paja"  eli polkupyörän penkin korkeuden
osannevat säätää  :D

Otsikko: Vs: Sukida ja Suomen Polkupyörätukku
Kirjoitti: cpi-racer - 17.08.07 - klo:13:53
Moposport Oy www.mopo.fi tuo JC 50 QT-20 Sudoku skootteria, olisikohan se sama kuin tuo Pyörätukun Sukida ?

http://www.mopo.fi/jincheng/14

Moposportilla on  homma hanskassa ja jälleenmyyntiverkostona moottoripyöräliikkeet, joista voi kysyä osia ja huoltoa tarvittaessa.

Itselläni on CPI Oliver Sport joka hyvin paljon ulkoisesti muistuttaa Sukidoa/Sudokua, mutta tässä on 2t-moottori ja tätä väitettiin Itävallassa suunnitelluksi ja Taiwanissa valmistetuksi, sekä myyntikuvia ja esitteitä oli tehty prameasti Euroopassa, sekä hintaa sopivasti 1500.

Olen melko varma että Sudoku/Sukido  on kopio rungoltaan CPI:stä, ja Sukidan moottori on sama 4t kuin Fudessa, Baotanissa, Helkamassa ja Soliferissa.

Kopioksi Sukidaa/Sudokua/Fude Racea sanon siksi että CPI Oliver, josta runko on peräisin oli markkinoilla jo 2004.

CPI / Keeway on "Saksalais-Itävaltalaista suunnittelua" ja valmistettu "Taiwanissa /Unkarissa", muistuttaa vähän Komulaisen yhtiön markkinapuheita Solifer skootterin  "Suomalaisesta suunnittelusta" ja "Suomalaisesta kokoonpanotehtaasta".

Eli veikkaan että CPI, Keeway, Baotian jne ovat kaikki jotenkin samaa yhtiötä ja tekevät samalla tekniikalla skoottereita.

CPI ja Keeway ovat yhtiön "kalliit tuotemerkit" joilla rahastetaan ensin ihmiset ja sitten parin vuoden viivellä samat pyörät tulevat myyntiin "uutuuksina" muilla merkeillä..

Ei siis pitäisi olla mitään "merkkihuolia" sen Sudokun puolesta, osia ja huoltoa löytyy helposti, vaikka ei ehkä sieltä Suomen Polkupyörätukusta ja Sukida tuotemerkillä.

En tiedä mikä takuu Sukidassa on, mutta jos se on joku 1v / 4000 km, niin polkupyörätukun palveluista pääsee pikaisesti eroon, ja kannattaa jatkossa käyttää vaikka jotain Moposportin jälleenmyyjää.
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: Kymco - 11.11.07 - klo:20:52
Erittäin huonot kokemukset sumekon/piaggion takuukäsittelystä >:(  Oli purejetti ja ei pelittänyt kunnolla, koittivat korjata sitä 1/2 vuotta ja sain melkein huonompana takaisin :o  No ehdotin , että uusi peli ja välirahaa ja saavat pitää p..kansa! Ei ollut mahdollista >:(  Täysin amatöörien puuhastelua mun mielestä. Empä ikinä tule kyseisen puljaakin maahantuomia tuotteita ostamaan!! Enkä suosittele pahimmalle vihamiehellekään :P  Nykyisin Kymcolla päästellään ja homma toimii sekä mopo ja maahantuoja :)
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: A_sentaja - 12.11.07 - klo:12:34
Ensimmäisen aeroxini kanssa oli takuuongelmia, tosin huolto pelasi ja vika korjaantui, mutta eipä mennytkään takuuseen. Virtapää oli jossain vaiheessa ottanut kosteutta ja se piti vaihtaa, mopo oli juuri virallisen takuuajan jälkeen alkanut temppuilemaan, heitti vuoden takuusta vain joitakin viikkoja. Joten maahantuoja oli tyly ja sanoi että takuu on jo rauenut ja piste.
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: Juha - 13.11.07 - klo:19:58
Ainakaan moto-imatraan en vie yhtää mitään vehettä ennen oli sellainen aprilia sr ditech 50 -02 josta oli rikki  joku ilmaanturi niin he korjasivat sitä siellä 3 kk  ja kaiken huiippu heillä oli 3 samanlaista skootteria  ja  vaihtelivat osia keskenään  ja kaikki skootterit oli rikki.
Aprilian kanssa saa olla huolellinen, ettei joudu viemään merkkiliikkeeseen isompaan huoltoon. Osin toimitus Italian tehtailta kestää niin turkasen kauan. Itse jouduin hommaan takavalon lasin ja osan toimitus kesti n. 3-4kk.
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: Kenzy - 14.11.07 - klo:18:16
Ensimmäisen aeroxini kanssa oli takuuongelmia, tosin huolto pelasi ja vika korjaantui, mutta eipä mennytkään takuuseen. Virtapää oli jossain vaiheessa ottanut kosteutta ja se piti vaihtaa, mopo oli juuri virallisen takuuajan jälkeen alkanut temppuilemaan, heitti vuoden takuusta vain joitakin viikkoja. Joten maahantuoja oli tyly ja sanoi että takuu on jo rauenut ja piste.
Ja tuossa vaiheessa maahantuoja rikkoi hienosti Suomen kuluttajasuojalakia. Kuluttajasuojalaki kun määrittelee termin "virhevastuu" siten, että tuotteen maahantuojalla/valmistajalla on tuotteen toiminnan kannalta kriittisten osien osalta korvausvelvollisuus tuotteen OLETETUN ELINIÄN ajan, joka tuollaisellakin osalla käsittääkseni on kolmisen vuotta. Tästä virhevastuupykälästä ei kaikki ole tietoisia, mutta siihen kuitenkin pitäisi osata vedota ko. tapauksissa.
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: Irkku - 14.11.07 - klo:19:02
Tuo on totta tuo virhevastuu. Minä kun olen melko kriittinen ja  tietoinen näistä jutuista ( asiakaspalvelussa olleena) menin erääseen isoon kodinkoneketjuun kopion kanssa joss tuo kyseinen suositus ja laki on jotka kopsasin kuluttaja sivuilta kun ei meinattu pari kuukautta umpeutuneen takuun jälkeen mitenkään reagoida kun vaadin korjausta hajalle  menneeseen digiboxsiin. Myyjä hiukan aikaa nikotteli mutta kun olin jo pyytämässä myymäläpäälikölle käyntiä alkoi tapahtua ja laite meni valmistajan ( finluxsin) korjaamoon Vantaalle ja tuotiin jopa kotiovelle saakka sitten valmistajan piikkiin :)

Annoin isolle kauppaketjulle palautetta siitä että kouluttaisivat myyjänsä paremmin tietoisiksi kuluttajan oikeuksista ja myyjän vastuusta hoitaa asiakkaansa ongelmia sillä eihän se ole heiltä pois mutta parantaa asiakkaan luottamusta liikkeeseen. Siinä tarvii hiukan näpytellä konetta ja mahdollisesti soitella tai ottaa muullatavoin yhteyttä valmistajaan tai maahantuojaan myyjän joka saa siltä ajalta palkkansa :)
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: A_sentaja - 15.11.07 - klo:09:51
No voi kerpele,,,, olisinpas tuon silloin selvittänyt niin ei olisi tarvinnut maksaa itseään kipeäksi. >:( Itseasiassa minulle sanottiin korjaamolla näin. Maahantuojan on pakko vetää raja takuun alaiselle ajalle ja kun takuu on loppunut, se on silloin loppunut, johonkin on raja vedettävä. Olisin itsekkin voinut sen mötikän vaihtaa, mutta olin siinä uskossa että takuuseen menee. Maahantuojan kanta tietysti selvisi vasta kun työ oli jo tehty..
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: Samppa - 15.11.07 - klo:11:24
tuotteen maahantuojalla/valmistajalla on tuotteen toiminnan kannalta kriittisten osien osalta korvausvelvollisuus tuotteen OLETETUN ELINIÄN ajan, joka tuollaisellakin osalla käsittääkseni on kolmisen vuotta. Tästä virhevastuupykälästä ei kaikki ole tietoisia, mutta siihen kuitenkin pitäisi osata vedota ko. tapauksissa.
Tuo aikarajaveto on aina ongelma. Kodinelektroniikalla on tyypillisesti vahvistettuja virhevastuuaikoja, mutta mopo-/autopuolella asia ei ole noin yksinkertainen. Toisaalta, mikäli korvauksia ei makseta, tulisi myyjän kyetä tilanteessa osoittamaan, että vika on aiheutunut esim. asiakkaan huolimattomasta käytöstä, välinpitämättömyydestä, tai muusta osan toimintaan vaikuttavasta seikasta.  Koko prosessi ei ole yhtään niin yksinkertainen, kuin voisi kuvitella (jos myyjä alkaa kenkuksi) ja muutaman euron osien suhteen en ainakaan itse jaksa nähdä vaivaa tappelemiseen.  Jos asiasta on olemassa vahvistettuja ennakkoratkaisuja, on tietysti helpompaa. Näitäkin autopuolella on ainakin jonkin verran.
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: Kenzy - 15.11.07 - klo:12:00
Kyllä, se on täysin tilannekohtaista ja tulkinnanvaraista, mutta kuluttaja-asiamiehet auttavat ja antavat veloituksetta lausunnon asiaa koskien, jonka kanssa voi myyjää mennä hätyyttelemään. Esimerkiksi elektroninen laite (jos ei kestä kosteutta) tulee olla sellaisessa paikassa, johon kosteus ei pääse, tai kosteuden mahdollista tunkeutumista varottavia lausahduksia tulee ohjekirjassa olla mainittuna, muuten ei pystytä mitenkään vierittämään syytä kuluttajan niskoille. Männän, sylinterin, laakereiden yms virhevastuupolitiikka on hankalampaa, joskin laakereillekin on laakerivalmistajan määrittämät kestoiät tietynlaisella kuormituksella, johon on helppo vedota. Aina kannattaa kokeilla.
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: A_sentaja - 15.11.07 - klo:12:27
Aivan, ja minun tapauksessani kyseessä oli staattori joka jostain syystä oli rikki ja huollon kaveri vain sanoi, että magneeton sisällä oli hieman vettä. Todistettavasti en sillä ainakaan uinut missään järvessä, :) ja kun sähköosasta oli kyse niin se mikä sen rikkoi olikin jo vaikeaa osoittaa todeksi. Ja vielä lisäksi tuosta huollosta,, laskun mukaan asentaja teki töitä 2 tuntia... Itse olen paikallistanut vian ja vaihtanut vastaavan osan 30minuuttiin, tiedän kyllä kokemuksesta, että korjaamolla on tuntilaskutus ja ennen pienin aikaraja oli tuo 30min josta voi laskuttaa. Taisi kaverilla olla pitkä lounas siinä välissä.. 8)
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: jalat - 02.04.08 - klo:11:02
Oma tarina Tampereen Konekolmikko Oy:stä, joka on myllymäen maahantuojan valtuuttama takuuhuoltopiste Tampereella Fude skoottereilleen. (ja ilmeisesti muillekin myllymäeltä ostettavalle tavaralle).

Skootteri on Fude Elegance. Käytettynä ostettu, vajaa vuoden vanha ja alle 1000km ajettu. Eli takuun alainen. ja siitä hajosi sähköstartti. Lopulta syynä oli akku. Mutta tässä siis tarina tuosta huoltopisteestä, jossa kävin kyselemässä joskos heillä olisi ideaa mistä se starttivika johtuisi.


Polkemalla skootteri käyntiin ja ajelin toiselta about 15-20km takuuhuoltofirmaan ja sain suoraan sanoen vain pelkkää vi**uilua päin näköä. Homma meni jotakuinkin näin. (ihan tarkkoja lauseita en muista, mutta kuitenkin jotenkin näin)

Korjaaja: Millä asioilla liikun?
Minä: Ostin tuossa jokin aika sitten käytetyn kiinalaisen skootterin. Ja nyt siinä lakkasi startti toimimasta.
Korjaaja: (pyörittelee päätään) Mitä!!! Ostit kiinalaisen skootterin ja vielä käytetyn!!! (pyörittelee lisää päätään)
Minä: Joo niin ostin, kun tuli hyvä vähänajettu yksilö vastaan halvalla.
Korjaaja: Ei olis kannattanut. Paljonko sä siitä maksoit?
Minä: x00e ja siinä on takuuta vielä jäljellä ja ajettu vajaa 1000km.
Korjaaja: Mitä!!! Maksoit x00 euroa. Ei niistä kannata maksaa 100 euroa enempää.
Minä: No eihän niitä kukaan edes myy sillä hinnalla.
Korjaaja: No ei niistä kannata enempää maksaakaan. Ja takuu muuten loppuu niissä vehkeissä siihen, kun omistaja vaihtuu. Se takuu on vain ensimmäiselle omistajalle.
Minä: Ei se nyt niin voi mennä! Ei kai sitä takuuta omistajalle anneta, vaan sille laitteelle joka on kauppana.
Korjaaja: Ei kyllä se niin menee. Takuu loppui samantien kun ostit sen pois.
Minä: No ei varmana loppunut. Ei autoissakaan ja muissakaan tuotteissa takuu lopu jos omistaja vaihtuu.
Korjaaja: Ne onkin eri asia (ja kääntää selkäänsä minulle ja lähtee huoneen takaosaan, ikäänkuin jatkamaan hommiaan). Huutaa vielä että lueppa ne takuuohjeet vielä uudelleen läpi.
Minä: (huikkaan kovaan ääneen että hän jatkaisi vielä keskustelua) VEIKKAAN ETTÄ SE VOI OLLA TUO AKKU VAAN SÖKÖ! Voisko sitä testata.
Korjaaja: (kääntyy takaisin) Ei meillä ole mitään akkutestereitä, eikä vara-akkuja millä voisi testata. Ja sitäpaitsi akku ei kuuluisi muutenkaan takuun piiriin.
Minä: Joo tiedän, että akku ei kuulu takuuseen, mutta olisi kiva testata tuota että tietäisi onko se siitä kiinni.
Korjaaja: Mene tuonne 200m päähän Yamaha centeriin, Fixtremeen tai Motor Poweriin kysymään jos niillä on.
Minä: Selvä ja kiitosta vaan.
Korjaaja: (mitään sanomatta kääntyy ja menee jatkamaan hommiaan)


Ei siinä äijällä kyllä ollut motivaatiota yhtään auttaa. Luulisi että raha kiinnostaisi. Pistin vielä huomiolle että paikassa oli äkkiä katsottuna ainakin yksi skootteri, joku mönkijä sekä jotain mitälie ruohonleikkureita jne. purettuna puoliksi. Niistä olisi helposti voinut ottaa akun irti ja käydä testaamassa siinä pihalla parissa minuutissa onko ongelma skootterin akusta kiinni.

Kävin kysymässä motor powerissa ja fixtremessä niin siellä tuli heti vaikka mitä neuvoja ja ystävällistä palvelua.

Onneksi starttausongelma ratkesi kun juttelin siitä täällä keskustelupalstalla. Ostin uuden akun neuvojen mukaan ja homma oli sillä selvä. Eli siellä takuuhuoltamossa se olisi selvinnyt parissa minuutissa. Mutta kun ei vaan viittitä ja piruillaan asiakkaalle. Tarkoitukseni oli vaan kysyä siltä jos oltais koitettu startata tuota ennen kuin menen ostamaan uutta akkua.


No luin myllymäen sivuilta takuuohjeet/säännöt läpi ja siellä ei todellakaan puhuta että takuu raukeaa kun omistaja vaihtuu. Pistin huollosta palautetta myllymäelle, joskos miettivät kannattaisiko vaihtaa takuuhuoltamoa Tampereella, jos siellä huoltamossa ei kerran työ maistu. Ja pistin Konekolmikolle mailissa linkin takuuohjeisiin ja pienen palautteen.
Otsikko: Kokemuksia huoltoliikkeeistä
Kirjoitti: samil - 27.07.08 - klo:21:16
Moikka!
Jos löytyy positiivisia tai negatiivisia kokemuksia ajopelien huolloista niitä voi jakaa tänne.
Itsellä on vain positiivisia kokemuksia Turkulaisesta Kunun pyörästä. Huolto toimii nopeasti (aina ollut seuraavana päivänä valmis!) ja osat tulleet nopeasti. Myös sähköposteihin vastataan nopeasti. Jos arvosana pitäisi antaa niin se olisi kyllä 10
Otsikko: Vs: Kokemuksia huoltoliikkeeistä
Kirjoitti: Coastside - 27.07.08 - klo:21:48
Kerro nyt ihmeessä mitä ovat seuraavaksi päiväksi tehneet, kun muut jonotuttavat ja tilaavat osia ja niidenkin tulo kestää yleensä viikon.

"Hyvä palvelu oli" ei täytä palstan erittelevän ja keskustelevan tyylin vaatimuksia.
Otsikko: Vs: Kokemuksia huoltoliikkeeistä
Kirjoitti: samil - 28.07.08 - klo:12:39
- Ensimmäisessä 1000km huollossa tekivät kaiken tarvittavan mitä huoltokirja neuvoo. Vaihtoivat myös veloituksetta suuremman suuttimen, jotta mopo toimii viileämmillä keleillä.

- Tilasin kalliimman racing mallin takavilkut (hienommat) ja ne tulivat muutamassa päivässä. Myös niiden hinnasta sai ihan hyvän alennuksen.

- Yksi letkunpätkä vaihdettiin, tuli päivässä ja vaihto tapahtui odottaessa

- Mittariston temppuilu korjattu, nopea mittaristonjohdon vaihto. Johto oli juuri samana päivänä saapunut (joku oli tilannut), mutta se varattiinkin mulle.. En tiedä miksi näin, mutta eipä haittaa.
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: OH2KV - 28.07.08 - klo:19:54
Perjantai, pakko laittaa, sen verran taas nyppii, vaikkei ole autosta kysymys, eikä edes omasta kulkineesta. Eikä edes itse maksetusta.

Ukki osti pojilleni pari kiinanskootteria synttärilahjaksi. Kone-Glansilta.
Kummankaan ei voi sanoa toimineen päivääkään. Toisessa silti enemmän murheita, kävi takuuhuollossa 31 km ajettuna, kun ei käynnistynyt sähköllä, eikä polkimesta. Huollosta tullessa ei edelleenkään lähtenyt kertaakaan sähköistä, mutta polkimella sentään. Hieman alle ensimmäisen takuuhuollon 270 km halkesi variaattorinkoppa kuvan osoittamalla tavalla:
http://i19.photobucket.com/albums/b198/JuhaAnttila/Kuva021.jpg

Tästä uudesta kopasta tuli lasku ukille. Myös uusista akuista, jotka tarvittiin molempien skoottereiden toistuvien käynnistysvaikeuksien takia.

No, uudellakaan, hitaasti ladatulla akulla, ei tuo toinen lähde nappulasta käyntiin, vaan pitää polkea, ja kauan. Nyt, aika tasan 300 km ajettu P....A seisoo taas pihassa vetämättömissä.

Mopolla ei ole kaaduttu, eikä niitä ole mitenkään muutettu.

Ostakaa Kinroad Windbell, viikon päästä saatte irto-osista todellisen tuulikellon pihaanne.

Kaikki irto-osat vain sopivan mittaisen narun päähän roikkumaan vaikka tukevaan pyykkitelineeseen.

Tai saahan tuosta tukevan verkonpainon, menee vain joku litra lisää vähemmän huomiota herättävän väristä maalia. >:(

Vaihdoin siihen vieläpä öljyt jo paljon ennen tätä . Kun on noista kiinaöljyistä kuulunut vähän juttua...
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: Area 51 - 28.07.08 - klo:20:15
Vein Apriliani 21.7 Fixtremeen korjattavaksi koska variaatorista oli jonkilainen kytki osa (en tiedä nimeä) hajonnut. No olen tässä nytten viikon odotellut eikä moposta ole kuulunut mitään. Muut ovat kehuneet liikkeen nopeutta ja ovat saanet moponsa jo seuraavana päivänä  :-\ Uskoisin että siihen uuden osan vaihtamiseen menisi vain ehkä kolmisen tuntia mutta on kyllä onnettoman hidas paikka....

Tälläine osa on kyseessä
http://www.mopo-osa.com/kauppa/images/FLY_CLUTCH.jpg
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: jalat - 29.07.08 - klo:06:33
Ukki osti pojilleni pari kiinanskootteria synttärilahjaksi. Kone-Glansilta.
Kummankaan ei voi sanoa toimineen päivääkään.

Major Virhe! Kone-Glans tuo ukottajien kantaisä. Jo Hannu Karpo taisi aikoinaan tehdä tästä firmasta ohjelman. Netistä saa lukea aika paljon skeidaa tästä firmasta. Laitteita saa halvalla, mutta ongelmia sitten sitäkin enemmän. Takuuhuollot taisi pelata vain heidän firmassaan ja huoltojono on useita viikkoja ellei parhaimmillaan kuukausia. Siinä menee kesän kauniit ajelusäät jo pelkästään huoltoa odotellessa. Tiedä silti mikä on oikea totuus?
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: Coastside - 29.07.08 - klo:11:34
Merkkiliikkeet, kuten sattui paikallinen Kymco-huolto :-*, naureskelevat Kiinalaisille, vaikka monet osat ovat vaihtokelpoisia, moottorin esikuvan ollessa Japanilainen suurvalmistajan vanha malli. Eivät tajua että määrällisesti ne valtaavat markkinat ja ovat huollontarpeessa usein. Potentiaalinen asiakas naureskellaan ulos... ::)
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: jalat - 29.07.08 - klo:13:46
Tuo on kyllä niin järjetöntä. Varmasti määrällisesti löytyy hyvinkin paljon näitä kiinan skootterin omistajia, joilla ei ole yhtään tietoa ja taitoa huoltaa skootteriaan. Itselläkään ei ollut, mutta kokoajan yritän kartuttaa sitä :)

Vai onko näissä niin paljon ja mystisiä ongelmia, että työn mielekkyys laskee ja siksi eivät halua huoltaa näitä. Vaikka huollosta rahaa saisikin. Täytyyhän työn maistua mielekkäältä.

Mene ja tiedä. Mutta älytöntä tuo on että huoltopaikkoja on niin vähän.
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: FrozenCorpse - 31.07.08 - klo:12:44
Itellä oli aikoinaan tosi paha kokemus Tuusmotorin huolloista.. Huollon tyypit eivät ymmärtäneet vikaa, jota yritettiin selittää ja takaisin tuli kummalliseksi rassattu, hetken toimiva kone.. Ja taas hajosi... Nyt liikkeen omistajan vaihduttua käytin sitä 10 000km huollossa ja kaikki oli laitettu, oli rengaspaineet ja öljyt, kaikki. Eilen kun kävin kyselemässä paikan päällä aikaa regasvaihdolle, sain sen täksi päiväksi ja renkaat vaihdettiin parissa tunnissa.  Nyt siellä hommat toimii.
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: karkulainen - 28.09.08 - klo:01:21
Täällä paikallisella st1-huoltamolla on huono maine, kun mopot on huollossa, useilta henkilöiltä on hävinnyt pultteja ja muttereita mopoistaan, mopoja käytetään äärirajoilla miten ja milloin vain jne. Itse kävin katsomassa heidän työntekoaan ja sain todistaa kuinka sisäänajossa olevan skootteriin vaihdetaan kaasuvaijeri; Irroitetaan katteet voimaa säästelemättä, otetaan vaijeri irti, laitetaan uusi vaijeri paikoilleen, testataan toimivuus kaasuttelemalla.
Kun korjaaja testaili kaasuvaijerin liikkuvuutta, skootteri oli keskituella niin että takarengas otti maahan kevyesti. Starttasi, kaasutteli ja samalla hän poltti rengasta, revitteli sen minkä voi. Halli oli täynnä savua vielä kun omistaja tuli hakemaan kullannuppuaan. Rengas oli aivan sileä toiselta reunalta ;D

Ko. paikassa myydään kaikkea tarvikkeita mm moottorisahoja, kompressoreja, mopoja, veneitä jne. Myöhemmin kävin uudestaan katselemassa huoltohallin menoa, siellä oli mopoja kojattavana niin kuin aina. Sahan huoltohetki; Kun käänyin huoltamon pihaan, moikkasi korjaajalle ja menin halliin. Siellä oli huollossa saha, joka oli menossa myyntiin, korjaaja revitteli sillä ja kirosi kun ei käynyt kunnolla. Sitten hän vei sen huoltopöydälle ja tarkasteli sitä, käynnisti ja revitteli uudestaan. Tarkasti oliko ketjuissa öljyä, ei ollut, lisäsi vanhaa moottoriöljyä ketjuille ja revitteli taas. Sitten hän pisti sahan hallin lattialle ja rupesi pesemään sahaa painepesurilla, pesi loppuun ja revitteli sen moottorin kuivaksi, kuivasi loput ja katsoi perusasiat, katsoi että oli myyntikelpoisen näköinen, tarkisti että bensaa ja öljyä on tarpeeksi. Öljyä ei ollut tarpeeksi, laittoi sahan huoltopöydälle ja lisäsi öljyä liikaa, kuivasi ylimääräiset öljyt pois ja ... revitteli. ;D

Koko huoltotapahtuma oli hauska katsoa, revittelee, pesee, revittelee, lisää öljyä, revittelee lisää :D ei varmaankaan tehnyt hyvää moottorille :-\

Itse en vie skootteriani sinne huoltoon enään koskaan, säästänpähän yli 60e ;D Asiakaspalvelu, mitä se on. Odotin vilkkurelettä kaksi kuukautta, kun lupasi että saan sen viikossa jne vastaavaa juttua. Älkää ampuko kirjoitusvirheistä.
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: luigiiii - 29.01.09 - klo:00:00

1. Mikä moposkootteri-, tai skootterimerkki oli kyseessä ja mitä hajosi?
2. Myönsikö myyjä virheen kuuluvan takuun piiriin ilman ongelmia?
3. Miten korjaaminen sujui (odotus, nopeus, tuliko kuntoon, mahdolliset kustannukset, jne.)?
4. Missä korjattiin (korjaamon nimi)?

Tähän alle myös muu huoltokeskustelu (huoltojen toimivuus).

1. keeway focus, suuttimen vaihto pelkästään kyseessä

2. takuu ollu ja menny aikoja sitten

3. siinä meni sellanen kylmästi voin sanoa että tunti vaikka ei siinä pitäs kauaa mennä(itella menis puol tuntia) ja se makso sen 17euroa siitä ilosta eikä se edes säätäny sitä.

4. vauhtikampe rovaniemi en suosittele, kaikki mitä menee kysymään menee aina tilaukseen...
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: Pyrres - 25.06.09 - klo:15:23
1. Mikä moposkootteri-, tai skootterimerkki oli kyseessä ja mitä hajosi?
2. Myönsikö myyjä virheen kuuluvan takuun piiriin ilman ongelmia?
3. Miten korjaaminen sujui (odotus, nopeus, tuliko kuntoon, mahdolliset kustannukset, jne.)?
4. Missä korjattiin (korjaamon nimi)?

1. Jincheng JC 50 QT-20 Sudoku vm-09 tällä hetkellä kilometrejä noin 800. Hajonnutta ohjauslaakeri, oikea takavilkku oli toinen vasen takavilkku asennettuna ylösalaisin (vedenpoistoreikä ylöspäin), vasen etuvilkku ei toiminut ja joitain ominaisuuksiksi joidenkin mielestä laskettavia vikoja.

2.En vienyt samaan paikkaan mistä ostin eli Moposporttiin vaan valtuutetulle huoltokorjaamolle jossa kaikki viat todettiin kuuluvan selkeästi takuun piiriin ja korjataan ensitilassa.

3. Eli etuvilkun toimimattomuus, ohjauslaakerin löysyys (tai silloin luultiin että olisi löysällä), johtojen siistiminen (pyysin että jos vähän viitisisi kiinnitellä ja siistiä johtoja paremmin suojaan), ynnä muuta "pikkuvikaa" eli ominaisuuksia korjattiin ilmaan erillistä pyyntöä.

Tällä hetkellä odotellaan ohjauslaakereita jotka luultiin aluksi vain olevan löysällä ensihuollossa ja vika poistui hetkeksi. Takavilkku pistettiin tilaukseen ja vaihdettiin odottaessa ja samalla todettiin ohjauslaakerin olevan rikki ja kiristettiin ohjauslaakeria niin paljon kuin uskaltaa jotta voi ajaa siihen asti kunnes uusi laakeri saapuu. Pisin aika mitä olen ilman mopo joutunut olemaan on ollut 6tuntia ja jonotusaika pari päivää huoltoon. Ainoastaan osien saanti Moposportista on hiukan hidasta. Mutta eipä ainakaan itsellä ole valittamista.

4. Korjaamona oli Ricars Oy joka korjaa merkkihuoltona Jinchengit, Soliferit, CPI:t, Malagutit ja varmaan pyynnöstä myös muita ilman merkkikorjaamon leimoja. Ja ensihuolto tuli vieläpä 10€ halvemmaksi mitä alunperin oli puhetta. Eli itse ainakin voin hyvillä mielin suositella. Plussana vielä leppoisa asentaja joka tuntee tekniikan, tuli monesti jäätyä suusta kiinni.
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: erpal - 01.07.09 - klo:23:12
Moikka! Itsellä tämä Fude Classic on ollut huollossa kahdessa eri firmassa täällä Helsingissä. Ekan firman "huolloista" en osaa sanoa mitään, mutta ainakin talvisäilytys oli sitten arvokas 200e. Sitten vein 1000 km ja 3500 km huoltoihin toiseen firmaan ja kas vain; Hommat oli tehty sovitusti ja paljon enemmänkin ja hintakin oli edullinen. Luotettavan tuntuinen kaveri työntekijöineen. Tässä en voi alkaa varmaan mainostamaan, mutta jos kiinnostaa, pankaa mailia tulemaan. Terveisin Erik
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: Samppa - 02.07.09 - klo:11:59
Kyllä firman nimet olisi hyvä saada esiin.
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: erpal - 02.07.09 - klo:14:26
Hyvä Samppa !

Kiitos, arvelin vain ettei nimien julkaiseminen olisi sallittua. No, tuo erinomainen huolto Helsingissä on Auto- ja Mopohuolto Andrus Laantee, Helsinginkatu 42, 00530 HELSINKI siinä Linnanmäen sillan vieressä samassa tilassa kuin Tuulilasipojat. Ahdasta siellä on ja tänään kävin tilaamassa huoltoaikaa, niin oli ainakin 20 skodrua huollettavana ja autot päälle. Rehellinen ja ystävällinen porukka, joka antaa työtä muillekin mahdollisuuksien mukaan. Virolaiset ovatkin ahkeria ja nämäkin tekevät 10-12 tunnin päivää. Etukäteen aika sov***una huolto hoidetaan paikan päällä. Perushuolto moottoriöljyineen, peräöljyineen, jarrunesteineen, puhdistuksineen, välyksien, valojen, jarrujen ym tarkastuksineen maksanee nyt 85e ja kestänee paikan päällä korkeintaan 2 tuntia. Puhelinnumero Andrusille on GSM 040-5529635. Terveisin Erik.

Edit:

Tässä tuon hesalaisen mopohuolto Laanteen eilinen toiminta taas nähtiin! Ajelin kauniissa säässä Linnanmäen kupeeseen ja tilasin skodrulle 4000 km:n perushuollon. Luvattiin, että kun tuon sen 14.07.09 klo 08 jälkeen, homma hoituu kahdessa tunnissa. OK, mutta kun ajelin 10km kotisuuntaan, kuului melkoinen pamaus, veto hävisi, mutta moottori kävi nätisti. Soitin kännykällä firmaan ja lupasivat hakea illalla korjattavaksi seuraavana aamuna. Klo 09:30 kaveri soitti ja ilmoitti varihihnan tuhoutuneen aika täysin (n. 4000km). Haku ja kuljetus huoltoon, hihna ja asennustyö yhteensä 50e. Minulle ihan OK ja toimitus oli nopea siinä huoltoruuhkassa. Taas mennään ja 14.07. sitten se parin tunnin huolto.   Tervehtien Erik
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: Jamppa - 03.07.09 - klo:23:44
1. Mikä moposkootteri-, tai skootterimerkki oli kyseessä ja mitä hajosi?
Glans-power Kinroad 50QT-2 (Windbell). Alaosan muovikatteet rikki (kuljetusvaurio) , runko ja tavarateline osittain ruosteessa, ilmanputsarin kotelo halki, tehoton etujarru, variaattori jurisee 35-50km/h mittarinopeuksissa yms...
2. Myönsikö myyjä virheen kuuluvan takuun piiriin ilman ongelmia?
Muutoin kyllä, mutta ruosteista runkoa pidettiin "hankalana juttuna", mutta sekin luvattiin laittaa kuntoon.   
3. Miten korjaaminen sujui (odotus, nopeus, tuliko kuntoon, mahdolliset kustannukset, jne.)?
Aikaa meni yhteensä noin 3kk, josta parisen kuukautta odoteltiin osia. Huoltoliikkeessä mopo oli 3 viikkoa. Mopo ei tullut täysin kuntoon. Kirjoitin asiasta enemmän tuonne (http://www.skootterini.com/foorumi/index.php?topic=223.msg19758#msg19758).
4. Missä korjattiin (korjaamon nimi)?
Kone-glans Oy, Salo. Kuljetukset transpointilla (kuljetuksista ei otettu maksua).
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: Pyrres - 08.07.09 - klo:07:08
Mopona edelleen Jincheng Sudoku -09. Huolto myöntää viat ja ei tähän mennessä ollut yhtään mitään ongelmia Ricars Oy:n kanssa, eilenkin jäin prkl tunniksi suusta kiinni.

Eilen aamulla tuli skootteri vietyä taas huoltoon, saapi nähdä kuinka pitkään on siellä koska joutuu purkamaan koko keulan ja etsimään oikeanlaisia laakereita kiitos sen ettei Moposport kykene toimittamaan laakereita  :-\. No onneksi töihin pääsee näin hätätapauksessa julkisillakin. Eli takuuseen menee vaihtoon etuhaarukan yläpään ohjauslaakerit johtuen joko löysistä laakereista tai kasausvirheestä. Samalla mittariston yksi valo fiksataan, etuparkki vaihdetaan, jarrulevyn kiinnitys ja suoruus tarkistetaan (laahaa pikkusen), jarrut puretaan ja rasvataan ja ilmataan (kahvan saa kiinni tuppeen) ja käydään läpi.

Päivitys tilaanteeseen: Nyt on sitten skootteri haettu, jarrut rasvattu ja levyn kiinnitys varmistettu, keulaan vaihdettu Soliferin laakerit. Mittariston valo ei ole viallinen, on vain kiinalaista suunnittelua jolloin toinen puoli nopeusmittarista jää himmeäksi/pimeäksi, muut mittarit ovat täysin ok. Etuparkki vaihdettu. Eli nyt pitäisi taas toimia hetken :P. Olisi ollut jo eilen valmiina mutten töiden vuoksi ehtinyt hakemaan, eli huomattavasti nopeammin sain mitä oli oletuksena.
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: pöönä - 20.07.09 - klo:08:14
Ajokkina Kymco Agility 125 Fat, huollot 500 km ja 2000 km,takuuhan on kilometreistä riippumaton ja kaksvuotta,Huoltoliike KoneKetola Pori aamulla viety hultoon iltapäivällä nouto,toiminut kuten kymco
moitteettomasti.(hintataso sama kun muillakin).... ;)

Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: Pyrres - 29.07.09 - klo:21:21
Se on muuten jännä miten paljon tuo huoltojen toimivuus vaikuttaa mopon valintaan jos itse on laiska, tumpelo tai aikoo pitää takuun voimassa. Itsellä tuo eka ja vika osuvat joten kun kerran nyt löysin huoltoliikkeen joka vielä palvelee asiakkaita asiakkaina niin kummasti halusi mopon minkä voi viedä samaan paikkaan huollettavaksi ilman että takuu menee. Eli olisin todennäköisesti päätynyt Keewayn skootteriin varusteiden takia mutta koska sain niin hyvää palvelua Ricarssilta että ostan uuden moponikin heiltä (eli menetän ajoneston ja pari muuta varustetta paremman ulkonäen lisäksi kun otan Keewayn sijaan CPI:n) koska tietää että jos vikaa tulee niin se korjataan mukisematta ja niin hyvin kuin osataan, eikä vähän sinnepäin. Mikä nykyään tuntuu olevan aika yleistä. Oikeastaan vain kolme liikettä tulee mieleen missä saa palvelua ihan Asiakkaana ovat käyttämäni tietokonehuolto/elektroniikkaliike sekä Nokian Helsingin pääliikkeen yhteydessä oleva huolto sekä Ricars.
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: vilkkuvalo - 31.07.09 - klo:18:59
No niin, nyt on minullakin "kunnia" viedä oma skootterini takuuhuoltoon. Skootteri on siis Benelli Pepe ja takuuhuoltopaikka Joensuun Motor-Naumanen. Takuuhuollon paikka tuli kun variaattorikopasta alkoin kuulua epämääräistä rolinaa. Avasin kopan ja sain syliini kasan kuulalaakereita. Ajattelin ensin, että äkkiäkös tuosta laakerin vaihtaa ja kyselin paikalliset liikkeet läpi. Ei löytynyt sopivaa. No sitten kiltisti takuuhuoltopaikkaan, jonka olin jo ennen mopon hankkimista varmistanut maahantuojalta oikeaksi. Ja kävinpä vielä paikanpäällä liikkeessäkin varmistamassa asian.

No, vein skootterin huoltoon viime viikon perjantaina, jolloin sanoivat että huoltoaika järjestyy tulevan viikon perjantaiksi - siis viikon päähän. Ajattelin että kylläpä kestää, mutta en rutissut sen enempää kun tuntui olevan kiireitä korjaajilla ja takuuasioista vastaava myyjä tulisi vasta parin viikon päästä lomalta. Korjaaja lupasi kyllä katsoa vian "jossain välissä" ja tilata osan maahantuojalta. Itse olin jo soittanut aiemmin maahantuojalle ja kysynyt miten pitäisi toimia laakerin kanssa. Sieltä neuvottiin viemään takuuhuoltoon, koska laakerin vaihto ei onnistuisi ilman erikoistyökaluja, ja että se tulisi kunnolla paikalleen. Noudatin siis neuvoja. Toinen vaihtoehto olisi ollut, että sieltä olisi lähetetty laakeri minulle, mutta siihen tulisi vielä päälle postitus- ja toimituskulut. Ajattelin säästää muutaman euron ja sanoin, että tilatkoon takuuliike.

No jätin skootterin huoltoliikkeeseen viikoksi odottamaan ja läksin odottavin mielin - varsinkin kun korjaaja lupasi sitten soittaa kun työ olisi tehty.

Tänään sitten vihdoin tuli kovasti odotettu päivä, jolloin skootterin huollon pitäisi tapahtua. Aamusta alkaen olin jo täpinöissä, että illalla päästään taas pörisyttelemään. Vaan eipä päästy. Eikä soittoa kuulunut. Kun menin huoltoliikkeeseen, niin katsoin että skootteri on täsmälleen samassa paikassa ja samassa asennossa kuin viikko sittenkin. Ajattelin että ei rkele voi olla totta. Mutta näin vain oli. Se #*%&?! korjaaja oli sanomansa mukaan katsonut ettei siinä olisi mitään muuta vikaa kuin tämä laakeri, mutta jostain käsittämättömästä syystä ei sitten ollut EDES TILANNUT laakeria! Kyllä oli itsessä pitelemistä etten antanut pitkin korvia sille sällille. Sanoin sille korjaajalle että soita nyt sinne ja tilaa se osa, ettei tarvitse koko ensi viikkoa odotella sitä ja läksin kyllä sen näköisenä liikkeestä että varmasti tyhmempikin tajusi että nyt ei ole asiakas enää kovin tyytyväinen vallitsevaan olotilaan.

Maanantaina pitää taas soittaa ja kysyä tilanteesta. Jos mitään ei ole tapahtunut otan yhteyden liikkeen johtajaan ja annan tulla tuutin täydeltä valittuja sanoja.
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: Coastside - 31.07.09 - klo:20:03
Laakerit ovat standartoitu ja sopivan saa laakereita myyvistä liikkeistä sen merkintöjen perusteella. Tuo huomioiden sen hankkimattomuus on törkeä virhe.
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: NusNus - 02.08.09 - klo:23:21
1. Mikä moposkootteri-, tai skootterimerkki oli kyseessä ja mitä hajosi?

Peugeot Jetforce STDI -03. Ostin Peugeot maahantuojalta Fortecolta. Jokin alkoi vikisemään.

2. Myönsikö myyjä virheen kuuluvan takuun piiriin ilman ongelmia?
Myönsi virheen

3. Miten korjaaminen sujui (odotus, nopeus, tuliko kuntoon, mahdolliset kustannukset, jne.)?

Huolto saatiin seuraavaksi päiväksi ja siihen meni muutama tunti ja homma tuli kuntoon. Tosin eivät tehneet mitään kosteudelle mittaristossa. Pitää soittaa huomenna ja kysellä uutta huoltoa. Porukka vaikutti asiantuntevalta ja mukavalta.

4. Missä korjattiin (korjaamon nimi)?
Forteco Espoon Finnoossa.
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: vilkkuvalo - 04.08.09 - klo:20:52
... Jatkoa takuukertomukseen variaattorikopassa kiinni olevasta kuulalaakerista. (Se laakeri ei ole stardardimittainen, vaan sen tosiaan joutuu tilaamaan maahantuojalta)

Kävin maanantaina uudestaan Motor Naumasella Joensuussa. Sama tyyppi töissä eikä ollut VIELÄKÄÄN TILANNUT laakeria. Läksytin hänet perinpohjaisesti ja laitoin soittamaan maahantuojalle ja tilaamaan osan samantien. Nyt odotellaan milloin osa saapuu ja saadaan paikalleen. Käsittämätöntä miten voi olla vaikeaa tilata yhtä osaa. Kun tosiaan vein skootterin liikkeeseen kohta kaksi viikkoa sitten näytin rikki menneen osan, joka oli laitettu muovipussiin hän ei voinut tilata sitä silloin. Miksi?

Sen jälkeen oli viikko aikaa ennen kuin varsinainen varattu huoltoaika tulisi. Ei voinut tilata koko viikon aikana "kun on ollut vähän kiireitä". Miksi hän ei sitten tilannut sitä silloin varsinaisena huoltoaikana viime perjantaina - en saanut kuin mutinaa vastaukseksi. Vasta nyt maanantaina kun kävin ottamassa kierroksia liikkeessä ja vtuilemassa päin näköä alkoi edes tilaus vetämään. Saa nähdä miten pitkään kestää osan paikalleen laitto. Käyn viimeistään torstaina uudestaan siellä. Luulisi postin kulkevan kolmessa päivässä. Jos skootterissa ei olisi takuuaikaa jäljellä veisin vaikka minne muualle mieluummin korjattavaksi. Kyseisessä liikkeessä asiakaspalvelusta ei ole tietoakaan. Vaikuttaa siltä että he tekevät rahakkaammat hommat ensin ja sitten takuuhuollot kun joskus jää aikaa. Rkele.
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: NusNus - 05.08.09 - klo:19:48
1. Mikä moposkootteri-, tai skootterimerkki oli kyseessä ja mitä hajosi?

Peugeot Jetforce STDI -03. Ostin Peugeot maahantuojalta Fortecolta. Jokin alkoi vikisemään.

2. Myönsikö myyjä virheen kuuluvan takuun piiriin ilman ongelmia?
Myönsi virheen

3. Miten korjaaminen sujui (odotus, nopeus, tuliko kuntoon, mahdolliset kustannukset, jne.)?

Huolto saatiin seuraavaksi päiväksi ja siihen meni muutama tunti ja homma tuli kuntoon. Tosin eivät tehneet mitään kosteudelle mittaristossa. Pitää soittaa huomenna ja kysellä uutta huoltoa. Porukka vaikutti asiantuntevalta ja mukavalta.

4. Missä korjattiin (korjaamon nimi)?
Forteco Espoon Finnoossa.

Noniin. Soitin samaiseen huoltoon ja valitin mittariston kosteudesta. Näin puhelu suunnilleen meni:

Minä: Moi, mittaristossa on niin paljon kosteutta ettei näe kuinka kovaa ajaa, kuinka paljon bensaa ja kelloa. Mitä tehdään?
Huoltomies (tympeällä äänellä): Minullakin on Jetforce ja tuo on ominaisuus. Sille ei voi mitään.
M: Mutta en näe mitä mittarissa lukee. Mielestäni aivan selvä vika joka takuun pitäisi kattaa.
H: No tuo sitten tänne tänään niin katsotaan tiivistettä. Saat mopon takaisin ke tai to (soitin maanantaina).

Ajoin sitten Fortecon huoltoon. Myyjä joka myi skoden minulle seisoi ulkona ja tunnisti minut heti. Näytin hänelle vian ja keskustelu meni suurinpiirtein näin:

Minä: Ei oikein näe mittaristoa
Myyjä: Ohho. Onpa paljon kosteutta. Mennään sisään ja tilataan sinulle saman tien uusi mittaristo. Turha sinun on jättää skode tänne. Soitan sinulle kun osa on tullut niin voit ajaa skodella siihen asti.

Aivan mahtavaa palvelua myymälän puolella! Olin jo valmistautunut henkisesti kamppailuun huoltomiehen kanssa mutta onneksi homma hoitui näin helposti :D. Huomenna tai ylihuomenna menen vaihdattamaan mittariston. Esimerkillistä toimintaa myyjältä!
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: vilkkuvalo - 06.08.09 - klo:17:37
Ja edelleen jatkoa Joensuun Motor Naumasen huoltokertomukseen.

Kävin tänään iltapäivällä kysymässä joko laakeri olisi tullut. No nyt osa on tullut, mutta taas on kiireitä ja tuli siihen väliin vielä joku venehommakin hoidettavaksi ... Eli huomenna katsotaan olisiko jo vihdoinkin valmista. Katsotaan vielä miten käy maksupolitiikan kanssa. Eikös yleensä takuuhuollossa työtkin kuulu takuun piiriin?

Edit: 7.8.09 klo 16:01

Ja vielä jatkuu tämä surkuhupaisa takuuhuoltokertomus. Enää ei tiedä pitäisikö itkeä vai nauraa.

Tänään korjaaja soitti ja kertoi vaihtaneensa laakerin, mutta mutta - sieltä kuuluu vieläkin rohinaa, ja ilmeisesti toinen sisempi laakerikin on hajalla. Eli taitaa mennä osa tilaukseen, ja taas vaihteeksi viikko odottelua.

Pitäisiköhän ostaa toinen skootteri, jotta pääsisi tänä kesänä vielä ajelemaankin? Luojan kiitos kulkeminen ei ole pelkän skootterin varassa.

Miten yleisiä tällaiset kolmen viikon korjaussessiot oikein ovat? Onko muilla samoja kokemuksia?

Voiko vtukseen kuolla?
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: Samppa - 08.08.09 - klo:16:43
Niin. Tossahan oli takuuta vielä.. Itsellä oli uusi auto takuukorjauksesa ja sain kyllä siksi aikaa laina-auton käyttööni kun korjaus (tai vian etsiminen) kesti muutaman päivän. Toki olivat aluksi hieman nihkeitä tämän kanssa, mutta kun uhkasin ottaa kuluttaja-asiamieheen yhteyttä, alkoi palvelu pelaamaan erinomaisesti.

Niinkuin Walle sanoi, kannattaa alkaa purnaamaan ja kysyä vaikka sitä toista skootteria siksi aikaa käyttöön. Korjaamisenhan on tapahduttava "kohtuullisessa ajassa", mutta tietysti tuon ajan määritteleminen on hankalaa. Tiedä sitten onko mopopuolella ollut näistä oikeudenpäätöksen ennakkotapauksia joista tuota aikamäärettä voisi tarkastella. Kuitenkin, skootterin tyypillinen ajokausi on kesä ja jos se makaa siellä huollossa yhden kuukauden, on se aika suuri osa koko kesästä. Voisit ottaa oman paikkakuntasi kuluttaja-asiamieheen yhteyttä ja kysyä hänen mielipidettään ja kantaansa. Nämä kannat eivät ole juridisesti velvoittavia, mutta toimivat hyvänä todistelisänä jos asian haluaa vaikkapa riitauttaa.

Kai olet jo valittanut maahantuojalle heidän valtuuttamansa huoltoliikkeen hitaudesta?

Jos tuon kanssa tappeleen jaksaisi alkaa (välittämättä loppuseuraamuksista) ottaisin skootterin pois kyseisestä huoltoliikkeestä ja veisin johonkin muuhun huoltoliikkeeseen. Laskun maksaisin, mutta alkaisin vaatia rahoja takaisin joko maahantuojalta, tai sitten suoraan tuosta toimimattomasta huoltoliikkeestä.  ::)

Valitettavasti meillä suomalaisilla on usein liian pitkä pinna tällaisissa tapauksissa. Toisaalta, kyllä täällä Suomessa asiat nopeasti ja asiallisesti tapahtuvat verrattuna vaikkapa Etelä-Eurooppaan.
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: vilkkuvalo - 11.08.09 - klo:08:55
Takuuhuoltokertomus Joensuun Motor Naumaselta jatkuu edelleen. Nyt on siis 19. päivä siitä kun skootteri on viety huoltoon.

Eilen korjaaja soitti toistamiseen. Oli kuulemma toinen laakerikin tullut ja laitettu paikalleen, mutta nytkään ei ole kunnossa. Ilmeisesti on akseli vääntynyt. Pitää siis tilata uusi osa ...

Tuleeko muillekin mieleen se Speden rautakauppavitsi: yksi ruuvi, toinen ruuvi, kolmas ruuvi ...

Kysyin korjaajalta, että eikös nyt olisi pikkuhiljaa aika saada toinen tilapäisskootteri, jotta pääsisi tänä kesänä vielä ajelemaankin? Siihen hän tokaisi, että eipä hän tiedä mitään sellaisista.

Odotellaan siis.

Edit:

Päivä 20.

Lähetin eilen Motor Naumasen myymäläpäällikölle viestin koskien takuuhuoltoa.

"Toin Benelli Pepe LX skootterin takuuhuoltoon liikkeeseenne 19 päivää sitten. Skootteri on EDELLEEN korjattavana siellä. Tämä alkaa olla jo kohtuuttoman pitkä huoltoaika, varsinkin kun en ole saanut mitään lainaskootteria huoltoajaksi. Jo ennen skootterin hankkimista varmistin maahantuojalta (Keeway Motor Finland), että onhan Joensuussa takuuhuolto, ja he nimesivät teidän liikkeenne takuuhuoltopaikaksi. Kävin vielä paikan päällä teillä kysymässä huoltopuolella, että onhan asia näin, ja näin todettiin olevan.

Ostin skootterin ja sitten siihen tuli vika variaattoripuolelle. Toin skootterin huoltoon ja siellä se on edelleen odottamassa osia. Taitaa olla jo kolmas kerta kun tilataan osia maahantuojalta. Jostain syystä ei voida kerralla katsoa kuntoon.

Olen kirjoittanut huoltokokemuksesta skootterini.com sivustolle, josta voitte katsoa asian etenemisen nimimerkillä vilkkuvalo tehdyt viestit:

http://www.skootterini.com/foorumi/index.php?topic=189.msg20783#msg20783

Jatkokertomustakin seuraa kunnes tämä huoltoasia selviää.

Toivottavasti tämä asia saadaan pian pois päiväjärjestyksestä. Ajattelin informoida teitä, jotta huoltopuolen asiakaspalvelu ja asioiden priorisointi tulisi asialliselle tasolle. Nyt se on ala-arvoista. Muut työt tuntuvat tulevan aina väliin ennen takuuhuoltoani."


Vastausta ei ole kuulunut. Siis odotellaan.

Päivä 21. Ei kontaktia. Vain parta kasvaa odotellessa.

Päivä 23.

Kävin eilen liikkeessä ja sinne oli tullut skootteriin tarvittavat osat. Puhuin huoltopäällikön kanssa ja hän antoi ymmärtää, että skootteri korjattaisiin samana päivänä. Minulla oli jo mukana kuluttajaviraston sivuilta kopioitu ja täytetty lomake virallisesta valituksesta toimituksen viivästymisestä, mutta en antanut sitä koska oletin saavani skootterin takaisin samana päivänä. Lupasivat soittaa kun olisi valmis. Kuten arvata saattaa soittoa ei kuulunut, joten taas tulee yksi viikonloppu ilman ajopeliä.

Samaan aikaan huoltopuolelle oli ilmestynyt runsaasti luovutushuollossa olevia uusia mopoja ja skoottereita. Tästä näkee ettei Motor Naumasta kiinnosta muu kuin saada uutta tavaraa ihmisille. Vanhat odottakoot vaikka tuomiopäivään asti.

Maanantaina menen liikkeeseen enkä lähde sieltä ennen kuin skootteri tulee mukaan korjattuna. "Pohja se on perkele miunkin säkissä" - kuten jo Antero Rokka totesi. Tämä pohja on ollut jo liian syvällä.

Maanantaina on kulunut jo kolme ja puoli viikkoa takuuhuollon alkamisesta. Joko alkaa olla ennätyslukemia?

Liikkeen Motor Naumanen Joensuu myymäläpäällikkö ei ole vaivautunut edes vastaamaan yhteydenottooni koskien huollon viivästymistä. Todellista asiakaspalvelun aatelia!

Arvatkaapa vienkö enää koskaan mitään tuohon liikkeeseen korjattavaksi?
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: A_sentaja - 12.08.09 - klo:22:49
Toivotaan parasta ja pelätään pahinta,, olisikohan heti alussa kannattanut ottaa itse pomoon yhteyttä. Aikoinaan siinä firmassa missä itse olin töissä, yamahan ja suzukin maahantuojan valtuuttamassa vielä. Työt rullasi pitkälti osien saatavuuden mukaan, normaali varoaika oli päivä tilauksesta, eli 2 päivää kun peli tulee huoltoon. Ainoastaan jos maahantuojan varastossa ei sattunut olemaan kyseistä osaa, se tilattiin keskusvarastolta. Silloin meni noin viikko yleensä.
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: vilkkuvalo - 17.08.09 - klo:23:19
No niin, tänään oli se suuri päivä kun viimeinkin sain skootterini huollosta Motor Naumaselta Joensuussa, jossa se oli ottanut viimeiset kolme ja puoli viikkoa valohoitoa.

Sanallakaan ei pahoiteltu viivästymistä. Itse purin hammasta, etten olisi puhunut rumia. Enkä puhunut.

Huollon tulos:

Variaattorin taka-akseli ja kaksi kuulalaakeria vaihdettiin. Laitettiin uudet peräöljyt. Variaattorin hihna ja rullat vaihdettiin.

Näistä jouduin maksamaan rullat ja hihnan. Kuulemma kuluvia osia, jotka eivät kuulu takuuseen. Tämän nyt vielä voi ymmärtää. Mutta hintaa pelkillä osilla 69,08€. Aika kallista(?) Työstä ei sentään laskutettu.

MUTTA, nyt käynnistäessä kuuluu edelleen rolinaa variaattorikopasta, se kuulemma johtuu startista, joka jää jotenkin rattaille. En aivan ymmärtänyt tätä. Se ei kuulemma ole vaarallista.

Mutta sitä ihmettelen mihin hävisivät tehot skootterista? Nyt kun ajoin kotiin n. 20 km - viimeiset viisi kilometriä tehot hävisivät ja vauhti hyytyi pienessäkin ylämäessä alle neljäänkymppiin ja isossa mäessä se jaksoi hädin tuskin kahtakymppiä ylämäkeen. Ennen sama mäki meni ylös viittäkymppiä!

Kun tulin kotiin kiinnitin huomiota siihen että variaattorin koppa oli tulikuuma. En muista että se olisi ennen noin kuumentunut, vai enkö ole kiinnittänyt huomiota, mutta pitäisikö sen ylipäätään kuumentua?

Johtuuko tämä hihnan ja rullien vaihdosta? Pitääkö variaattorin rullien hioutua ennen kuin ne toimivat kunnolla? Onko niissä jokin "sisäänajomatka"?

Eli onko tämä takuuhuoltoepisodi tässä, vai vieläkö joutuu reklamoimaan?
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: Coastside - 17.08.09 - klo:23:36
"MUTTA, nyt käynnistäessä kuuluu edelleen rolinaa variaattorikopasta, se kuulemma johtuu startista, joka jää jotenkin rattaille. En aivan ymmärtänyt tätä. Se ei kuulemma ole vaarallista."

Moottorista ei saa kuulua mitään sivuääntä huollon jäljiltä.

Koppa saa kuumeta vain niin paljon että kädellä kärsii kosketella.
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: Pyrres - 18.08.09 - klo:01:27
Plussana startti ei saa jäädä rattaille pyörimään, edes hipomaan. Meinaan hyvin nopeasti entinen startti. Ja mitkä rullat ne sinne laittoivat? Meinaan jos olit rullat vaihtanut ja laittoivat vakiorullat kevyempien tilalle tai jotain?
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: tommi - 18.08.09 - klo:09:53


MUTTA, nyt käynnistäessä kuuluu edelleen rolinaa variaattorikopasta, se kuulemma johtuu startista, joka jää jotenkin rattaille. En aivan ymmärtänyt tätä. Se ei kuulemma ole vaarallista.


Siis se "rolina" kuuluu vain startatessa, ei ajossa? Silloin siitä ei kannata olla niin huolissaan koska kyllähän näissä kiinalaisissakin bendix saattaa tovin jäädä rullaamaan startin jälkeen. Se ei ole mitenkään vaarallista.

Mutta tuo varin kuumeneminen ja tehojen hyytyminen on jo sen verran vakavaa että ehdottomasti se vaatii lisäselvitystä, mopo ei tule kestämään pitkäänkään jos se käy noin kuumana. Jotain on nyt pahasti pielessä. Ei muuta kuin takaisin huoltoon, niin ikävää kuin se onkin.

Tuo ylämäkeen hyytyminen viittaisi siihen että mopo on käynyt todella kuumana. Mites tasasella, tuntuiko että otti normaalia enemmän kierroksia? Vai vähemmän? Et kysynyt minkä painoiset rullat laittoivat?
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: Coastside - 18.08.09 - klo:10:10
Olisi hyvä että joku skootterit hyvin tunteva kokeilisi sen ja tekisi perustarkastuksetkin, jotta maahantuojalle voi esittää perusteet uusiin takuuhuoltoihin, koska tuo vikamäärä uudessa ajoneuvossa ei ole normaalia.
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: A_sentaja - 18.08.09 - klo:11:28
Jep, samaa mieltä. Asiakkaan pitää saada huollosta peli jolla uskaltaa ajaa, jos tuo ääni ilmaantui vasta korjauksen jälkeen, niin äkkiä reklamaatiota huollosta vastaavalle henkilölle. Tuohon koneen kuumenemiseen liittyen, olisiko rasva-apina laittanut sinne vahingossa kevlar hihnan... Ainakin hinnasta päätellen. Se meinaan vakiovariaattorissa luistaa niin pirusti, että palikat kuumenee ja meno käy vaikeaksi.
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: vilkkuvalo - 18.08.09 - klo:21:09
No, niin. Kävin tänään takuuhuoltoliikkeessä ja yllätyksekseni sain palvelua. Skootteri otettiin heti työn alle ja seurasin vierestä kun purkivat takaosaa. Paljastui, että tehohäviön syynä oli liian painavat rullat. Vanhat olivat 4g ja nämä uudet 6g. Vanhat rullat olivat vielä tallessa ja ne laitettiin paikalleen. Se rolina variaattorikopassa johtuu ilmeisesti (olikohan tämä nyt oikea termi) "vapaalle vaihtajasta". Tosin eilen vaihdettuja rullia eivät suostuneet ottamaan palautuksena takaisin. Miksi rullien painoa ei tarkistettu ennen tilausta?

Lisäksi tyhjäkäynti oli liian pienillä kierroksilla, jolloin skootteri pysyi käynnissä, mutta heikosti. Tämän kierrosten säädön jälkeen rolina väheni, mutta ei poistunut kokonaan.

Ajoin tänään lähes 100 km, ja skootteri kulki normaalisti ylämäetkin. Kiihtyvyys on ehkä jonkin verran aiempaa heikompi, mutta se johtunee uudesta hihnasta(?) Nyt pitää huomenna mennä tilauttamaan se "vapaalle vaihdin", mutta sen ajan kunnes osa tulee aion ajaa skootterillani, vaikka varsinkin kylmänä käynnistäessä tätä rolinaa kuuluu edelleen.

Tämä oli ensimmäinen positiivinen kokemus koko huoltoepisodin aikana. Liikkeestä luvattiin jopa sijaisajoneuvo loppuviikosta, jos omallani ei pystyisi ajamaan. Miksi tällaista ei voitu tehdä jo heti kättelyssä? (Olivatko käyneet lukemassa tätä viestiketjua?)

Eli kertomus jatkuu vielä, mutta astetta paremmalla mielellä.


edit:
Nyt on vielä käynnistyvyys huonontunut. Kylmänä sähköstarttia saa vinguttaa tosissaan, jalkakäynnistystä en ole kokeillut. Tänään en ehtinyt käydä liikkeessä tilauttamassa osaa, mutta huomenna sitten. Rolinaa kuuluu edelleen sekä kylmänä että lämpimänä.

edit:
Vein skootterin takaisin takuuhuoltoon ja osa on nyt tilattu. Sain tilapäisajoneuvoksi Yamaha Majesty 250cc skootterin! Nyt en valita, vaan ajelen sillä tyytyväisenä kunnes oma ajopelini on korjattu. Nyt olen jo ajellut toista viikkoa lainapelillä. En aio soitella perään. Koeajoaikaa on vielä melkein viikko jäljellä.
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: Mester - 31.08.09 - klo:21:36
Hei
Itsellä tuli kymcon mittariin 10tkm täyteen jotein vein sen Oulun Ls-motoriin huoltoon. Mopossa oli pakoputki miltein irti omien mokien takia ja käynnistinpoljin rikki.
Huoltaja sanoi heidän vaihtavansa siihen männän. Seuraavana päivänä huollosta soitettiin että sylinteri pitää porata kuluneisuuden vuoksi. Mopo oli yhteensä 8 päivää huollossa.
Huollon jälkeen mopo on toiminut kuin unelma ja pakoputken kaikki kiinnikkeetkin oli korjattu. Koko huollolle tuli hintaa 267e.
Muihin Oulun huoltopaikkoihin verrattuna Ls-motorissa on ollut paras palvelu ja nopeimmat huollot joten suosittelen paikkaa kaikille.
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: vilkkuvalo - 01.09.09 - klo:23:08
Huomenna on taas kulunut viikko siitä, kun hain lisäkoeajoaikaa lainaskootterille. Oma Benelli Pepe on siis edelleen huollossa Joensuun Motor Naumasella. Huomenna on siis haettava TAAS lisää aikaa lainavehkeelle.

Omalla skootterillani olen ajanut tasan kaksi päivää heinäkuun lopun jälkeen. Nyt on jo syyskuu käynnissä. Ei taida maahantuoja Keewayn varaosatoimituksetkaan toimia. Pitää ottaa myös sinne yhteyttä ja antaa palautetta surkeasta palvelusta. Tässä ajassa olisin jo itse KÄVELLYT Italiaan ostamaan osia! Eikö teistäkin ala olla kohtuutonta että jos lasketaan skootterin ajoajaksi puoli vuotta vuodesta, että skootteri makaa huollossa neljäsosan tästä ajasta. Siis tähän mennessä. Luoja yksin tietää kuinka kauan se vielä siellä viipyy.

Joka tapauksessa varokaa kuin ruttoa Motor Naumasen huoltoa ja Keewayn varaosapalvelua Benellille! Taisi sittenkin olla paska ostos koko Benelli. Mukava sillä olisi ajaa jos vain pystyisi.
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: karkulainen - 02.09.09 - klo:19:31
Aika kohtuuton on, pakko myöntää. Kun jo valmiiksi lyhyestä ajokaudesta napsaistaan iso osa pois, v*tuttaa se varmasti. >:(
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: vilkkuvalo - 05.09.09 - klo:17:15
Eilen vihdoin viimein sain skootterini takaisin. Jos kahta päivää ei lasketeta mukaan jolloin ajoin viallisella skootterilla, niin huoltopäiviä kertyi yhteensä 42. Eli prosentteina yli 23 % ajokaudesta (6kk mukaan). Eli karkeasti neljäsosa ajokaudesta meni harakoille.

Tämä episodi ei todellakaan ole hyvää mainosta Motor Naumaselle Joensuussa - Eikä myöskään Keewayn varaosatoimituksille. Niitäkin jouduttiin odottamaan todella pitkään.

Nyt toivon hartaasti, että skootteri kestää takuuajan loppuun, jonka jälkeen tiedän ainakin minne EN VIE ajopeliäni huoltoon.

Paljon jäi hampaankoloon sanottavaa, mutta antaa nyt olla. Eniten ärsyttää muiden töiden kiilaaminen skootterihuollon väliin, jolloin henkilökunnalla ei ollut mitään kiinnostusta jouduttaa asioita. Sekä se, että kerralla ei voitu tutkia vikaa huolellisesti, jolloin uusia viallisia osia paljastui sitä mukaa kuin tilattuja osia saapui.

Tämä koko kertomus on todellakin tosielämän Spedeä parhaimmillaan.

Toivottavasti kuitenkin vielä riittää hyviä ajokelejä loppusyksyksi. Joensuu kuittaa ja kiittää yleisöä mielenkiinnosta.
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: Samppa - 06.09.09 - klo:16:51
Pidähän meidän ajantasalla jatkossakin, mikäli jotain ongelmia tai takuuhuoltoa vaativaa ilmenee. Kyllähän tässä vielä hyviä ajokelipäiviä on, joten nyt kilometrejä mittariin.
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: Pyrres - 09.09.09 - klo:17:43
Itse tässä joudun vasta huomenna viemään CPI:n tonnin huoltoon vaikka piti olla huollossa jo viikko sitten. Viimeksi mekaanikolle oli jotain sattunut ja oli juuri päässyt sairaalasta, olisi kyllä tehnyt homman kuten oli sov***u mutta totesin ettei sillä niin kiire ole että pakottaisin sairaan miehen töihin vain sen takia. Joten huomenna skootteri huoltoon ja katsotaan mitä kaikkea on edessä.

EDIT: Tänään hain skootterin huollosta. Bensamittarin valo on kuulema vain piikkimallisessa, eli ohjeet kusettavat. Mittari fiksataan sitten ensihuollossa eli ensivuonna koska en viitsinyt laittaa mopoa huoltoon pidemmäksi aikaa näin hyvillä ajokeleillä. Ohjauslaakeri kiristetiin ja sitä hiukan paranneltiin koska on todettu että kyseinen ei kestä originellina kuin sen vajaa 500km ilman että löystyy uudestaan, seoksia säädettiin ja huollon kaveri lupasi soitella sopivat suuttimet jotta saisi tuon käymään hiukan laihemmalla, kun tuntuu olevan varsin rikkaalla, tehoero on nimittäin erittäin suuri kylmällä ja kuumalla ilmalla. Se aaltoileva tyhjäkäynti liittyi jotenkin kaasuttimen sähköihin mutta en saanu kysyttyä mihin kun oli niin paljon asiakkaita ettei sisään enää mahtunut  ;D. Kysyn asiasta jos muistan kun näen kaverin seuraavan kerran. Muuta isompaa siitä ei löytynyt, vielä.

Mutta kotimatkalla sitten hupi iskikin. Ajelin Myllypuron Shellille tankkaamaan ja ihmettelin palanutta hajua, katsoin niin takakatteiden alta näytti puskevan savua, tarkempi selvitys olikin sylinterin päältä, pakosarjalta ja pakoputkesta tuli savua koska tuorevoiteluöljyletku oli irronnut ilmeisesti viimeisissä hidasteissa koska letkua lyhennettiin alkuperäisen taipuessa aina niin tiukalle mutkalle ettei öljyn saantia voitu taata. mutta ilmeisesti sentti liikaa. Eli kun jousitus joutui hidasteissa kovemmin tekemään työtä niin pääsi letku irti pumpulta ja tyhjensi öljysäiliön renkaalle, moottorille, pakosarjalle ym ym ja tietenkin Shellin pihaan. Onneksi oli kuitenkin 50m päässä kotoa, eli katsoin missä vika ja soitin huollon kaverille ja todettiin että on parempi että hän tarkistaa koko koneen ym. Eli tosi mukavaa. Homma ratkaistaan silleen että huollon kaveri hakee skootterin huomenna kotipihalta ja vaihtaa originellin tilalle teräspunosletkun joka ei siis taivu kaksinkerroin voiden kuitenkin olla yhtä pitkä kuin alkuperäinen.
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: karkulainen - 10.09.09 - klo:17:35
Ei ollut varmaan leipominen kaukana.
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: Pyrres - 10.09.09 - klo:18:49
Ei no jotain 100m ajelin ja putkessa oli kuitenkin öljyä sen verran että kaasarille riitti. Huomenna huoltoon takasin ja homma selvä. Itseasiassa huollon kaveri just tossa soittelikin mulle ja selviteltiin asiaa niin sanoi että kone tuskin on ottanut itseensä, mutta tarkistaa kuitenkin toki. Ja selitti minkä johtoliitos oli huono. Kyse on kuulema jonkinlaisesta tyhjäkäyntisolenoidista, eli itsellä ainakin mitä kiinnitin huomiota niin rauhoitti tyhjäkäyntiä, mutta toisaalta itsellä oli tuo oireeton välillä monta päivää. Saa nähdä kun pääsee huomenna tai lauantaina ajamaan kun se lupas fiksata sen viimeistään lauantaina omalla ajallaan. Itse olisin nimittäin tehnyt mekaanikkona juuri saman mitä hän teki, siinä nyt vain sattui sellainen virhe ettei saanut satulassa pomppimalla jousitusta tarpeeksi kasaan jolloin letku olisi irronnut. Eli itse ajoin sen hidasteeseen jossa takajousi sitten jousti syvemmälle ja letku jännittyi.

Eli olen tapahtumista huolimatta erittäin tyytyväinen saamaani palveluun. Kaveri oikeasti suostuu korjaamaan noita omalla ajallaan, soittelee omalla ajallaan ja on aina todella ystävällinen ja jaksaa selittää mistä mikin vika/ominaisuus johtui ja miten on korjattu tai aika usein paranneltu. Eli tässäkin mopossa on jo sitten kolme neljä ominaisuutta/tyyppivikaa korjattu sillä tavalla suoraan kuntoon eikä vain laitettu samaa vanhaa jolloin vika uusiutuu kuten monet korjaamot tekevät.
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: penaalisto - 10.09.09 - klo:23:43
osaatko pyrres kertoa kuinka tuo bensamittari fiksataan siten ettei se näytä n.25km ajon jälkeen jo tyhjää??
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: Pyrres - 11.09.09 - klo:15:36
Käsittääseni ihan kohon tanko vääntämällä/taivuttamalla. Ellei sitten ihan mittarissa vikaa. Itsellä menee anturi vaihtoon/säätöön kun näyttää liian nopeasti myös tyhjää (kun mittari punaisen alaosalla niin tankkiin menee 3l bensaa maksimissaan).

EDIT: Eli nyt on mopo taas pihassa. Letku vaihdettu ja mukavan savun saattelemana ajelin kotiin kun on nyt seosbensaa ja tuorevoitelu samaan aikaan käytössä tän tankillisen ajan. Samalla tosiaan sovittiin että soittaa kun osat saapuvat niin vaihdetaan. Ja maksoivat vielä bussirahatkin kun jouduin heidän mogansa takia ostamaan lippuja ns turhaan.
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: penaalisto - 11.09.09 - klo:17:32
no kui se systeemi otetaan poijes ???
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: Pyrres - 11.09.09 - klo:18:16
Tarkennahan mikä systeemi irti?
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: penaalisto - 11.09.09 - klo:23:24
Käsittääseni ihan kohon tanko vääntämällä/taivuttamalla.
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: Pyrres - 12.09.09 - klo:00:03
Siis meinaatko nyt mittarin anturin säätöä, se tosiaan tapahtuu tankoa vääntämällä. Irroituksesta en tiedä.
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: penaalisto - 12.09.09 - klo:08:07
just sitä :-[
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: Coastside - 24.10.09 - klo:13:17
Millaisia osia takuuna on korvattu? Miettin mitä taloudellista etua takuusta on, kun huomioi huotoihin kuluneet maksut. Jos huoltaa ja korjaa itse ja hankkii osat edullisista paikoista, pääsee useimmiten voitolle. Ajansäästöäkin tulee kun voi välittömästi korjata ongelman. Asiaan paneutuminen yleensä auttaa välttämään vikoja.
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: karkulainen - 24.10.09 - klo:13:38
Minulle korjattiin takuuna uusi kaasari.
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: openflow - 24.10.09 - klo:14:23
Näistä takuu ja etämyynti säännöistä pitäisi varmaan lörpötellä foorumilla enemmänkin. Useimmilla taitaa olla epäselvää mikä ylipäätänsä on takuu. Takuu on vain myyjä antama lisä bonus lain antaman suojan päälle. Takuun on oltava parempi mitä lain antama suoja on. Myöskään takuulla ei voi heikentää lain antamaa suojaa.

Esimkerkinä hyvä takuusta:  rahat takaisin takuu. Jos et ole skootteriisi tyytyväinen saat rahasi takaisin.
Esimerkki laittomasta/huonosta takuusta: Tällä tuotteella (olkoot kaasutin) on 3kk takuu. Tälläinen takuu on lain henken vastainen ja turha. Laki antaa paljon paremman suojan.

Laissahan on ns 6kk "extra takuu" 5/15 § (13.12.2001/1258) .Jos jokin vika Tuotteeseen tulee tänä aikana sen katsotaan olleen siinä jo uutena.
Tästä syystä useinmiten 6kk ja sitä lyhyemmät myyjän antama takuu on heikennys lain antaa suojaa verrattaessa. Näin ei saa olla.

Tässä esimerkki lain vastaisista toimitus ehdoista: "Viritys- ja Sähkö-osilla ei ole palautus eikä vaihto-oikeutta." http://www.virijavara.fi/shop/?toimitusehdot,23
Tässä toinen esimerkki takuu ehdoista ,joka ei ole oikeastaan edes takuu: http://www.jm-racing.fi/takuu.php


Ilta lukemista:
http://mikropc.net/rml/arkisto/mikropc/pdf/3011200634.pdf

Kuluttajan oikeudet
 http://www.kuluttajavirasto.fi/Page/80bb2d70-0c19-4efa-99a8-a15394e4e8a1.aspx

Virhevastuu ja takuu kulutustavaran kaupassa (v. 2007 )
http://www.kuluttajavirasto.fi/File/d7df30c3-353d-4576-a3cf-a12037310db8/0/Virhevastuu%20ja%20takuu%20kulutustavaran%20kaupassa%20.pdf

laki:
 http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1978/19780038
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: Coastside - 24.10.09 - klo:15:43
Se että kannattaako paikalliseksi merkkihuolloksi nimettyä ruokkia pitääkseen yllä on tapauskohtainen. Laki ei määrää käyttämään vain tietyn firman palvelua. Oman mopon tapauksessa en vie lähelekkään sitä puljua. Palvelu voi olla negatiivistakin, kuten tuossa tapauksessa.

Ilmoitus merkin maahantuojalle huonosta työstä ja palvelusta on hyväksi asialle.
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: Pyrres - 24.10.09 - klo:16:00
Itselle vaihdettu ainakin etupään laakereita, polttimoita, öljyletku ja jotain pientä nippeliä. Ja bensamittarin uusi anturi odottelee seuraavaan huoltoon asti vaikka onkin jo huollon hyllyssä varattuna.
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: tommi - 25.10.09 - klo:10:18
No tuo "Viri Ja Varan" ehto ettei viriosilla olisi muka vaihto eikä palautusoikeutta on suorastaan naurettava.  Tuosta saa nyt todellakin sen käsityksen ettei käyttämätöntä, viallista, saatika sopimatonta viriosaa voisi mukamas palauttaa/vaihtaa toiseen. Sehän on täyttä puppua. Tuosta oltaisiin takuulla kiinnostuneita Kuluttajavirastossakin.





Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: Pyrres - 23.05.10 - klo:09:45
Nyt kun hyvin palvellut CPI Formula -09 on lähtenyt jatkamaan taivaltaan (käsittääkseni jopa mahdollinen ostaja tuli suoraan katsoman sitä siinä kun itse lähdin mönkkärin selässä poies paikalta) niin pakko todeta että CPI:n takuuhuollot toimivat mainiosti. Ja Ricars Oy teki tehtävänsä enemmän kuin hyvällä asenteella ja nopeasti. Vissiin kahdesti jouduin jättämään yön yli johtuen omista aikatauluista tai siitä että oli jotain aikaa vievempää. Mutta yleensä korjaukset odottaessa kunhan vain sopi monelta tulee. Ainoa hankala oli Moposportin asenne ja sitä vastaan sai välillä taistella mutta pääasiassa voittajana selvittiin. Osien saatavuuskaan ei ollut ongelma, jos jotain osaa ei ollut niin se ostettiin muualta samanlainen tai parempi/tehtiin itse samanlainen tai parempi. Esimerkkinä bensaletkut jotka tulivat 4000km huollossa vaihtoon, eivät vakioletkut kelvanneet vaan korjaaja käväisi Hiflexistä uudet bensaletkut. Toivoa sopii että huollot jatkuvat samalla tavalla tuon mönkijän kanssa kun CPI sekin. Ongelmana vain ettei mahdu tuonne Ricarsin huoltotiloihin kun ovi on liian kapea  ;D
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: pekpel - 15.06.10 - klo:21:40
Bella pääsee kans lääkäriin, kytkin alkoi pitää ikävää kitisevää ääntä.
Kävin myyjällä vantaan motor powerilla ja sain heti lähetteen tohtoriin.
Menen kauniin kanssa maanantaina katsomaan mitä löytyy..
Pesivät ja hioivat vaan kytkimen pinnat ja vielä toistaiseksi pelittää.

Oli kytkimen kellossa kitkapinnassa vähän hienoja poikittaisia halkeamia ja jopa pieni pala puuttui, kuin olisi jokin kromi tai jokin muu pinnoite halkeillut, eihän näissä sellaisia pitäisi olla?
Vastaavia jälkiä olen nähnyt kromatuissa pytyissä, loppuun ajetuissa, nyt vähän ihmetyttää.

Eikä ollut kytkinpalat yhtään lasittuneet, olivat huokoisemman näköisiä kuin edellisessä skopassa.
Taitaa olla selkeä parannus tuon palojen kitkamateriaalien muutos.

Vähän hihitti huoltokaverin suora ilmoitus että kitinät kuuluvat kiinaskopaan, ei edes kuullut niitä kun tuli 10 min. myöhässä ja harjoittelija oli jo pamauttanut varin auki.
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: pekpel - 28.06.10 - klo:20:53
No jo on taas ***ja***, FrozenCorpse osaisi laittaa pari sopivampaa laatusanaa tähän..

Kytkin kitisee taas, nyt laitan myyjän soittamaan sille huoltokaverille ennen hoitoon menoa.
Ja takavari takertelee, ei vaihda kuumana kierroksia alas ylämäessä, kylmänä kyllä.
On kiva ajaa ylämäkeen kun välitykset ei vaihdu.

Taidanpa sanoa huollon hemmolle että kitinä kiinaskopissa kuuluu kuskista, kun ei huolto saa oikeita vikoja pois...keleen tumpula.

Edittiä:
No tänään kävin rutisemassa myyjälle:
Tulos kytkin menee takuuseen, huolto tilasi osat koeajon jälkeen ja pikapuhelulla takuupäällikölle ja kun osat tulee alkuviikosta niin sovitaan päivä kun vaihtavat.
Että näin täällä.
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: Eki - 04.07.10 - klo:14:02
Lainaus
Moposportilla on  homma hanskassa ja jälleenmyyntiverkostona moottoripyöräliikkeet, joista voi kysyä osia ja huoltoa tarvittaessa.
Kyseinen puoti on mielestäni sairaan kallis mesta, esim. kinuskiin vakio variaattori maksaa tasan kaksi kertaa sen millä sitä saa esim. virijavarasta, jne!!
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: solifermopo - 26.07.10 - klo:21:34
Tänään hajos sitten etulokasuojan kiinnitysmuovi jarrulevyn puolelta. Eli se osa missä etulokasuoja on kiinni kolmella ruuvilla.
Kilometrejä on vasta 290 km mittarissa joten saa nähdä miten 2 vuoden takuu toimii.

LISÄYS: Lähetin takuuhuoltoon sähköpostin joka ei ilmeisesti tullut perille koska tuli joku virhe-sähköposti takaisin tänään ilalla joten tein oman viritelmän lokasuojaan joka on kestävämpi ratkaisu kuin alkuperäinen.

EDIT: Tähän ketjuun vain takuuhuoltojen toimivuudesta.
Samppa / ylläpito
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: pekpel - 19.08.10 - klo:22:51
Eipä ole mitään kuulunut huollosta tai osista, vaikka lupasivat soitella.
Piru kun ei olisi juuri nyt aikaa mennä paikanpäälle kyselemään kuulumisisa, mutta pakko se on, kun alkaa kytkin tekemään tepposiaan oikein kunnolla.
Vikisee, tärisee, vonkuu ja valittaa, kohta varmaan rikkoo remmin, risa kytkimen paska. >:(
Ens viikolla meen käymään siellä huoltofirmassa mikä on mp-powershop Vantaalla Tikkurilassa. Ja skopanhan ostin motorpowerista vantaalta.

Asian vierestä: skopa ostettu 4.5.2010 annettu kasa käteistä ja osa maksettu aktiivirahalla, myyjä ei ole lunastanut rahaa pankista vieläkään, vaikka siitä on jo viisi kertaa huomautettu, myös kirjallisesti, sekä pankki on pyynnöstäni kysellyt miksi raha ei niille kelpaa.
Pohdiskelin tuossa, koskahan menee vanhaksi ja jää fyrkat omaan taskuun...
Oisi skopa kerrankin kunnon alennuksella.

EDIT: 7.10.2010

Taas vähän lisää juttua Motor Powerista, se Vantaan putiikki siinä IKH:n myymälän vieressä.
Kävin siellä kiukkuamassa takuuhuollosta ja kaivoi kaveri osan tiskille, sanoi että toimittaa sen huoltofirmaan josta otettaisiin yhteyttä vaihdon ajankohdasta.

Yllätys, yllätys, ei mitään kuulu mistään.
Pari viikkoa meni ja soitteli myyjä ja sanoi että aktiiviraha osaan joutui tekemän uudet kupongit ja kyseli jos allekirjoitusta saisi, minä taas kysymään että mitenkäs se takuu huolto, lupasi soitella heti takaisin kun saa asian selväksi.
Yllätys, yllätys, ei mitään kuulu mistään.
Kohta mennyt viikko viimeisistä jutuista, soitettiin kaikki Motor Powerin puhelimet kuumiksi, yhdestä numerosta vastasi joku tyyppi toiselta puolen suomea ja ihmetteli kovasti tätä touhua, sanoi että tiedottaa itseään isoa pomoa joka ottaa yhteyttä välittömästi, tästäkin puhelusta on jo kolme arkipäivää kulunut.

Taidan kanittaa sitä aktiivirahan uuden kupongin allekirjoitusta kunnes takuujuttu selviää ja taidanpa vielä vaatia korvauksia tuosta hiton sähläämisestä.
Kohtahan mun puolen vuoden takuukin loppuu, alkaa kohta hermo lämpeämään.
Himputti
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: Samppa - 08.10.10 - klo:11:51
Täytynee perustaa Skootterini.com rinki, joka soittelee ao. liikkeeseen keskitetysti hoitamattomista asioista "kaverin puolesta".

On valitettavaa, että asiakaspalvelu voi olla noin kehnoa melko monessakin liikkeessä ja varsinkin tällä toimialalla. Mielestäni pahin ongelma on aina tuo informaation puute (luvataan, mutta mitään ei kuulu). Soittaisivat edes viikoittain ja valittelisivat, että "kestää".  ::)
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: A_sentaja - 08.10.10 - klo:12:25
se logistiikka,,logistiikka ja sen hallinta. tavara keskitetään johonkin keskusvarastoon ja maahantuojalla on vain ns kulutusosien varasto, pyydät harvinaisempaa osaa niin ei ole kuin keskusvarastolla. Joka sijaitsee sanotaan vaikka belgiassa. no tavaraa ei ole sielläkään joten tehtaalta odotetaan osaa. Joka tulee "joskus".. Kyllä esim europpalaisen skootterin osatoimitus pelaa,esim jammun toimitukset. Aina on osa tullut samalla viikolla tai seuraavalla, harvinaisempikin.
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: pekpel - 08.10.10 - klo:19:23
Lähetin motorpowerin toimitusjohtajalle ja markkinointipäällikölle ja sinne vantaan putiikkiin vienoista savua nousevan sähköpostin eilen.

Eipä ole kuulunut mitään vastausta.

Taidan maanantaina aloittaa kuluttajasuojaviraston kanssa pientä viestienvaihtoa, saavatpa tilastoihin merkinnän, eihän ne paljon muuta voi tehdä kuin suositella.

Täytynee perustaa Skootterini.com rinki, joka soittelee ao. liikkeeseen keskitetysti hoitamattomista asioista "kaverin puolesta".

Asia olisi ihan hieno juttu, pikku painostus, mutta ensin pitää olla kaikki faktat pöydässä.

Itsellä olisi melkoisen korkea kynnys lähteä mukaan.
Vaatii aika raskasta dokumentointia jota voisi alkaa soittelemaan, saatikka pyytämään että itseni puolesta tehtäisiin moista panostusta foorumilaisilta.

Itsellä on seuraavat dokumentit:
Lasku ja kuitti
Sähköpostit mitä olen lähetänyt, ei niihin ole vastauksia tullut.
Puhelimen lokitiedot ilman nauhoitettuja puheluita
Siinä kaikki. Aika köyhää on todistepuolella.

Myyjän lupaukset takuuhuollosta on vain suusanallisia ja niiden perusteella en lähtisi mitään soittorinkiä edes suunnittelemaan.

Ihanteellista olisi jos kaikki puheet ja lupaukset saisi paperilla, ne pitäisi muistaa vaatia aina.
Ja nauhoittaa ne puhelut asian tiimoilta, yksityishenkilö kun saa nauhoittaa omat puhelunsa ihan laillisesti, jos vielä sen sanoo puhelun aikana on vielä parempi.

Parasta on se että kaikki käyttävät omia aivojaan ja ilmoittavat juuri näistä ikävistä tapauksista, yhden murhe joka tulee tietoon, voi säästää muut samoilta harmeilta, sehän on tämän foorumisäikeen tärkein tarkoitus.
Ja vastaavasti toisinpäin, jos jossain on toimiva palvelu, sekin ansaitsee ehdottomasti tulla mainituksi.
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: Samppa - 09.10.10 - klo:10:21
Ihan heittona laitoin.  ;)

Puheet voi pyytää myyjältä myös kirjallisena, jolloin saat dokumentoitua. Mielestäni se on järkevää ainakin tilanteessa, jossa suulliset sopimukset eivät näytä toimivan. Esimerkiksi omassa työssäni laatujärjestelmä edellyttää tietyissä asioissa sähköpostikirjeenvaihtoa juurikin dokumentoinnin kannalta. Ei jää sitten jossittelua. Tätä voi pyytää kyllä myös kuluttajakaupassa. Myyjä varmasti panee hanttiin, mutta silloin kannattanee viitata jo tehtyjen suullisten sopimusten toimimattomuuteen ja niistä aiheutuneeseen harmiin tai jopa kustannuksiin (kun joutuu soittelemaan tai ravaamaan liikkeessä). Samalla siihen voi pohtia jonkun sanktion, vaikkapa hinnanalennus tai jotain muuta. Konsensukseen varmasti kannattaa pyrkiä, niin on molemmin puolin helpompaa. Jos toinen on polttanut päreensä perusteellisesti, keskustellaan usein oikeusteitse.

Luulen myös, että tälläkin foorumilla myyjä- / korjaamoliikkeen negatiivisen palautteen lukee melko moni, joten tuskinpa on yhdenkään toimijan intressissä päätyä foorumille negatiivisella palautteellaan. Tietysti tällä foorumilla on usein ainoastaan kuluttajan näkemys asiasta, ei puolueettoman tahon.
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: Coastside - 09.10.10 - klo:11:19
Ammattimainen toiminta velvoittaa tiettyyn palvelutasoon jo siksi että kilpailu voi sen vaatia ja jos se ei niin hyvät tavat. Tilanteessa jossa ammatinharjoittaja on hallitsevassa asemassa markkinoilla ja asiakaskunta orjuutettu takuuhuoltosopimuksilla, on riskinä piittaamaton ja yliolkainen toimintatapa. Tälläisiä tapauksia vastaan foorumit ovat toimiva keino, maahantuojan saadessa epäsuorasti negatiivista mainosta merkille ja se alkaa vaatia parantamaan tapoja tai lopettaa asioinnin liikkeen kanssa. Asia saa painoarvoa vain kun asiakasvalituksia on useita tai toiminta todistettavasti törkeää yhdessäkin tapauksessa.
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: pekpel - 11.10.10 - klo:20:20
Tänään pirahti puhelin ja skopan myyjä ilmoitti että osa on nyt huollossa, eikun sinne vaan skopan kanssa. Ei anteeksipyyntöjä eikä mitään, ainoastaan selitystä että on kiire ja asiat tuppaavat unohtumaan.

Toimitusjohtaja lähetti myös sähköpostia jossa luki suunnilleen näin "Myyjä hoitaa asiaa.  Ellei tänään tai huomenna tapahdu asian kanssa mitään, ota yhteyttä minuun"
Oli TJ vissiin jutellut myyjän kanssa pikkuisen.

Näin se näköjään on, että asiat ei hoidu ilman pikkuista perseelle potkimista.

Hauskinta on että lähden piipahtamaan saksassa parin viikon mutkan ja saavat odotella rahojaan vielä senkin aikaa että tulen takaisin.

EDIT: 13.11.2010

Nyt on vihdoin skopa kunnossa.

Harvinaisen tahmeaa oli tuon takuun kanssa, olkaa siis tarkkana sen Vantaan Motor Powerin kanssa.
Ei saa antaa yhtään mahdollisuutta lipsua, vaan vaatia selkeät päivämäärät milloin asia pitää olla hoidettuna, mieluiten vielä paperilla.
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: jupstejuho - 23.11.10 - klo:16:27
1. Skootteri: Baotian BT49QT-7, vm 2006. Vikana skootterin huono kulku, ja lisäksi tilattiin lukkosarja ja parit muut osat asennettavaksi. Talvirenkaat myös.
2. Takuuaika mennyt ajat sitten joten takuulla ei ole tekemistä tämän kanssa.
3. Huoltoon pääsemistä ei tarvinnut kauan odottaa ja seuraavana päivänä oli valmis ensimmäisellä huoltokerralla. Tuli kuntoon! Vika löytyi nopeasti (kaasarin kalvo). Ja huolto oli suht. edullinen.
4. Kari E.O Heinonen, Krouvintie 4, 90400 Oulu.

Hommahan meni siis niin, että skootteri tuntui alunperin olevan kunnossa mutta edellinen omistaja oli huonosti huoltanut joten löytyi lisää vikoja. Pari kertaa kun käytettiin uusien vikojen (mm. parin minuutin jälkeen hyytyminen, kaasuvaijerin huono kunto ja todella huono kylmäkäynnistyvyys) vuoksi, niin teki työn ihan ilmaiseksi edellisen huoltokerran piikkiin (uusia osia lukuunottamatta). Hyytymisongelman ilmettyä sääti venttiilitkin ihan ilmaiseksi. Joten erittäin tyytyväinen olen tähän huoltoon. On JM Racingin sivujen mukaan valtuutettu huolto. Jos on ruuhkaa, voi joutua odottamaan pidempään kuin päivän, ennen kuin skootteri korjataan. Mutta useimmiten saapi seuraavana päivänä jo korjatun menopelin hakea :). Ja hyvä, ystävällinen palvelu myös.
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: leze223 - 26.06.11 - klo:11:35
Merkki: solifer speed.
Vikoina oli käynnistyspoljin rikki jo uutena ja oileanpuoleinen moottorilohko halki
Aluksi ne sano että ei mene takuuseen, mutta pienen puhumisen jälkeen meni ja huollossa kesti 3 viikkoa..
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: Samppa - 27.06.11 - klo:09:39
Huoltopaikan nimi olisi hyvä tietää.
Otsikko: Titan t4 (Sain Smartialta täyttä sutta)!!!
Kirjoitti: Eki - 22.07.11 - klo:18:29
Tilasin entiseltä Myllymäeltä Raahesta elikä nykyiseltä Smartialta TITAN T4 Skootterin, oli peitelty etu ja takaosa kuplamuovilla ja rahdin hoiti kaukokiito Vantaalle mistä Uudenmaan kuljetus toi sen Hyvinkäälle. Kun otin muovit pois oli pettymys melkoinen, sillä ilmeisesti skootteria on potkittu käyntiin jossain oikein olan takaa, koska käynnistyspolkimen takana heti variaattorin kopassa iso pitkä maaliton alue? Molemmat ylä-takakatteet valkoiset myös hankautuneet ja maalin hankatumia (poistunut) niillä kohdin, sekä toisessa katteessa yksi kiinnitysnipukka murtunut. Peilin erillinen kuusiokoloruuvi vääntynyt (on vääräkätiset kierteet), ei voi vääntyä mitenkään muuten kuin kaatumalla, peilit olivat olleet kiinni, koska molemmissa kiinnityspaikoissa selkeät jäljet, digimittari oli 00000km, mutta kun huomasin ettei etujarrulla juurikaan voinut jarruttaa ettei se puolla, tajusin että haarukan kiinnitys on löysällä, oli monia kierroksia löysällä ja ihmettelin että miten koko etupää on katteen alta kurassa, sillä täällä ei ole satanut milliäkään enkä ole ajanut märkää tietä?! Tangossa katkaisimien "kotelot" joissa ruuvien kaikki ristipäät siinä kunnossa etten auki niitä saa laittaakseni uudet ja säätämällä sopiviin asentoihin peilien kanssa!

Kun lähetin kuvia Smartiaan samana päivänä kun sain skootterin, he sanoivat voivansa tulla peilien mutterien muodossa vastaan, jälkeenpäin olisivat ottaneet palautuksena, mutta olin tehnyt jo liki kaksi päivää duunia ja poistanut sen takalokarin missä kilpi ja tuunannut paremmin sen kilven oman maun mukaan, (se on irtiotettavaa tyyppiä tuo lokari). Rekisterikilpi tuli papereineen postissa, ollut kiinni jossakin laitteessa, selkeät kiinnitysjäljet jne jne, kuvia tästä skootterista heti kun oli kuljetuksesta purettu, käytettyyn mielestäni viittaa kovasti sekin seikka että tämä on nyt 5 vuoden sisällä itselläni 7:s skode, ainoa mihin ei tullut pikku työkaluja kuten tulppa-avainta ja paria ruuvaria sekä lenkkiavainta (tosin täysiä leluja), ei myöskään tullut etuakselin päihin kumisia "suojakortonkeja", kaikkiin näihinkin tulee muualta ostettaessa uusi skootteri: Kuva. (http://personal.inet.fi/koti/mynter-6/mik.JPG) & Kuva. (http://personal.inet.fi/koti/mynter-6/1.JPG) & Kuva. (http://personal.inet.fi/koti/mynter-6/2.JPG) & Kuva. (http://personal.inet.fi/koti/mynter-6/3.JPG) & Kuva. (http://personal.inet.fi/koti/mynter-6/4.JPG) Hyväksyisitkö sinä mukisematta maksaessasi täyden hinnan ja saadessasi mopon joka ei ole uudenveroinen, elikä on yhtä jos toista laittamista! Käynnistyspolkimen takaa variaatorin kopasta ei kuvasta ehkä huomaa että siinä on noin 10cm:n matkalta kulunut maali pois? Smartian pitäisi nyt ilman mitään ehtoja hoitaa kaukokiidon vakuutukseen nuo katteet ja toimittaa vähintäin tuo toinen empimättä minulle, tapelkoot vakuutuksien kera sitten vaikka maailman tappiin asti jos asia sen vaatii? Eki

Tässä kuvia pikku rekkarikilven kiinnitystuunauksella:Kuva1 (http://personal.inet.fi/koti/mynter-6/01.JPG) & Kuva2 (http://personal.inet.fi/koti/mynter-6/02.JPG) & Kuva3 (http://personal.inet.fi/koti/mynter-6/03.JPG) & Kuva4 (http://personal.inet.fi/koti/mynter-6/04.JPG) & Kuva5 (http://personal.inet.fi/koti/mynter-6/05.JPG) Voisin tehdä liikkeen kanssa vaihdon täysin virheettömään, siten että neljällä ruuvilla kiinnioleva uuden skootterin lokari otettaisiin pois ja laittaisin tämän tuunatun siihen uuteen, hakisin myös ihan henkilökohtaisesti Raahesta mahdollisen uuden skoden, niin voisi tarkastaa että kaikki on ok! Muuten skootteri on ollut liikkeessä rekisterissä (vaikkei liike sanallakaan mainitse että heidän myymänsä ovat valmiiksi rekisteröityjä), kilpi oli kuitenkin otettu irti moposta jossa oli jäljet sekä lähetettiin kirjeessä muitten papereiden kanssa, muutos nimiini maksoi vain reilut 11.00€. Katsastuskonttorilla sano että tämä on ensin yritetty lähettää 14.7 mutta lopuksi onkin lähetetty 18.7, elikä täytyy käydä katsastuskottorilta kysymässä että kenen kaikkien nimissä rekisteröinti on ollutkaan? Ei tässä muuta, mutta haluan selvittää kyllä tuon skootterin taustat, on selkeä oletus että minulle on mahdollisesti myyty joko esittely tai asiakaspalaute tuote, mainitsematta siitä mitään, on sanottu vaan etteivät he myy käytettyjä uutena?! Eki
Otsikko: Vs: Titan t4 (Sain Smartialta täyttä sutta)!!!
Kirjoitti: Coastside - 22.07.11 - klo:19:11
Tavara kuuluisi tarkistaa saadessa ja jos kulumavikaa tai kuljetusvaurioita on uudessa niin samantien palautus tai hinnan sovittelu.
Otsikko: Vs: Titan t4 (Sain Smartialta täyttä sutta)!!!
Kirjoitti: tommi - 23.07.11 - klo:09:39
No en minä kyllä noin rapistunutta mopoa hyväksyisi vaan vaatisin uuden tilalle. Tossahan on maalit ihan rapisseet katteista, todella törkeää edes tarjota tollasta kenellekään. Mulla on MTX-2 joka on pari vuotta vanha ja paljon siistimmän näköinen edelleen kuin tuo sinun "uusi" moposi.

Etkö saa sitä tekemääsi "tuunausta" entiselleen? Eihän liike tietenkään enää ota mopoa takaisin jos olet mennyt tekemään siihen jotain peruuttamattomia muutoksia.
Otsikko: Vs: Titan t4 (Sain Smartialta täyttä sutta)!!!
Kirjoitti: lehtijussi - 23.07.11 - klo:11:00
Jos kerran sulle on toimitettu käytetty härveli uutena ostetun sijasta, niin ite ainakin marssisin poliisille tekeen tutkintapyyntöä.
Ilmeisesti kyseinen skode tullu palautuksena edelliseltä omistajalta, laitettu kuntoon ja kääritty kuplamuoviin ja myyty uutena, sehän on selvä petos tollanen?
Se että oot ehtiny tuunaan sitä, ei merkkaa mitään, sun epäilykset laitteen asianmukaisuudesta heräs sen jälkeen. ...Eikä voida vaatia että tavan kuluttaja omaisi täydelliset laaduntarkastajan tiedot ja taidot.
Otsikko: Vs: Titan t4 (Sain Smartialta täyttä sutta)!!!
Kirjoitti: Eki - 23.07.11 - klo:11:24
No en minä kyllä noin rapistunutta mopoa hyväksyisi vaan vaatisin uuden tilalle. Tossahan on maalit ihan rapisseet katteista, todella törkeää edes tarjota tollasta kenellekään. Mulla on MTX-2 joka on pari vuotta vanha ja paljon siistimmän näköinen edelleen kuin tuo sinun "uusi" moposi.

Etkö saa sitä tekemääsi "tuunausta" entiselleen? Eihän liike tietenkään enää ota mopoa takaisin jos olet mennyt tekemään siihen jotain peruuttamattomia muutoksia.
Tuosta irroitettavasta takalokarista on sahattu tietty osa mihin on kiinnitetty kilven alusta, elikä alumiinilevy ja kilpi siihen kiinni ja asennettu siihen mihin lokari kiinnitetään neljällä ruuvilla, elikä lokari on tietysti entinen, kaikki muu ok, elikä paremmassa timmissä kuin liikkeen jäljiltä, kuten etuhaarukka ja monet ruuvit jne!
Otsikko: Vs: Titan t4 (Sain Smartialta täyttä sutta)!!!
Kirjoitti: tommi - 23.07.11 - klo:11:41
Eli Smartia olisi ottanut mopon takaisin jos et olisi mennyt tuunaamaan sitä, ymmärsinkö oikein? Siinä tapauksessa saattaa olla todellakin vaikea saada sitä enää vaihdettua uuteen. Ainakaan ilman kovaa kädenvääntöä. Ainakin uusi kate pitäisi ehdottomasti saada(molemmille puolille) jos eivät koko mopoa suostu vaihtamaan. Se on päivänselvää. Onhan se suorastaan naurettavaa että suostuvat mukamas tulemaan vastaan ainoastaan peilien uusissa muttereissa? Vaikka katteesta on maalit ropisseet. Minusta näyttää ihan siltä että ne maalit ovat ropisseet jo ennen kuin mopo on paketoitu. Ei tuo oikein kuljetuksessa ole voinut tulla?

http://personal.inet.fi/koti/mynter-6/4.JPG



Otsikko: Vs: Titan t4 (Sain Smartialta täyttä sutta)!!!
Kirjoitti: Eki - 25.07.11 - klo:09:19
Kaikki sov***u Smartian kanssa, ilmeisesti on "vahingossa" päässyt tulemaan minulle asiakaspalautetuote mutta tilalle luvattu täysin uusi, elikä ei aihetta enempään, kaikki ok! Eki :)
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: Eki - 25.07.11 - klo:14:55
Smartia tekikin jullikan, möi uutena täydellä hinnalla asiakaspalautetuotteen, mutta selvitin vilpin ja saan uuden tilalle sekä korvauksia jullikasta:
----- Original Message -----
From: Huolto - Smartia Oy
To: 'Erkki Mynttinen'
Sent: Monday, July 25, 2011 8:49 AM
Subject: VS: hei

Terve

Asiakaspalautus skootterit, jotka oikeasti on ollut ajossa myydään aina käytettyinä laitteina suoraan myymälästämme.

Skootterisi on voinut olla myyntivarasto tuote, tai asiakkaalle lähetetty jonka hän on rekisteröinyt, mutta skootteri ei olekaan kelvannut juuri rippikoulusta päässeelle pojalle. Näitä tapauksia on paljon, ja koska etäkaupassa on 14 vuorokauden palautusoikeus käyttämättömälle tuotteella, otamme luonnollisesti tämän kaltaiset skootterit takaisin mikäli ne on ajamattomia, jolloin ne ovat myyntikelpoisia.

Mitä tulee kuljetusvaurioihin, niin emme voi korvata sellaista mikä ei ole meidän aiheuttama vaurio. Tämä on nykyinen käytäntö, koska esiin on tullut lukuisia väärinkäytöksiä jossa kolarivaurio on yritetty saada kuljetusvaurioksi. On myös tullut esiin tapauksia jossa on ensin haettu vakuutuksesta kertakorvaus törmäysvauriosta, ja sitten meiltä/kuljetusliikkeeltä kuljetusvauriosta.

Mikäli mielestäsi skootteri ei vastaa odotuksiasi, ja on mielestäsi käytetty, niin meidän kannattaa ilman muuta purkaa kauppa. Tai vaihtaa skootteri uuteen, joka kasataan suoraan tehtaan paketista.
Uusi skootteri saadaan lähtemään huomisen kuljetukseen, mikäli ilmoitat kantasi asiaan klo 14.00 mennessä tänään.

Terveisin

Jussi Alatalo

Huolto - Smartia Oy

Smartia Oy
PL 75, 92101 RAAHE
Käyntiosoite:
Jokelantie 3, 92140 PATTIJOKI
p. 010 277 7100
f. 08-2118631
www.smartia.fi
etunimi.sukunimi@smartia.f?i
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: tommi - 25.07.11 - klo:15:34
Asiakaspalautuksena tulleet skodet saa tietenkin myydä uutena eteenpäin jos ovat ajamattomia, kuten tossa viestissäkin todetaan, joten mistään petoksesta ei ole kyse. Onneksi et ajanut sillä metriäkään niin vaihto oli mahdollinen. Eniten ihmetyttää edelleen noi maalin irtoamiset, aivan kuin olisi vanhuuttaan kuoriutunut irti. On saattanut yli vuodenkin olla varastossa ennenkuin on kulkeutunut sinulle, jonkin toisen asiakkaan kautta. Uusilla katteilla, lokarilla ja varinkopalla ton voisi edelleen myydä käyttämättömänä kun mittari on yhä nollilla..
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: Eki - 25.07.11 - klo:17:42
Saa myydä mutta pitää mainita ja hinta ei saa olla uuden vastaavan. Mm. Hobby Hall myy asiakaspalautetuotteensa 10% alennuksella, minusta tuo oli törkeä teko myydä rekisteröity ja käytetty skootteri uutena naarmuineen ja hankaumineen päivineen, mm. etuhaarukka oli niin löysällä että jarruttaessa mopo oli hyvin epävakaa, elikä laakereissa klappia oikein kunnolla, kun kiristys jäänyt kasauksessa liian löysälle. Et sitten Tommi kuvista huolimatta tainnut nähdä kuinka kulunut mm. variaattorin koppa on, oikean yläkatteen nipukka murtunut ja kulumia maalit pois 10cm:n alalta, se kuva minkä sinä linkitit, siinä oli vasen kate jossa vain yksi pieni kuluma, satulalukko ei toiminut, ohjaus puoltaa oikealle, peilin kiinnitysruuvi väärä, eikä käy tavanomainen kuusiokoloruuvi kun kierteet ovat vääräkätiset, oikean vilkun merkkivalo puoliksi irti joten ei näy sille tarkoitetusta pienestä ikkunasta, kuin pimeällä jne jne, satulan etupuolella alla joitakin ihme hankaumia. Jos meinaat että tuommoisen saa myydä uuden hinnalla uutena, olet väärässä sillä kävin tänään myös poliisilaitoksella ja sanoivat että kuuluu saada uusi tilalle ja rekisteröinnistä sopiva korvaus, se maksoi reilut 11€ + fennian minimimaksu on 8€ joten tommoinen 20€ on just ja just riittävä minkä saankin! Enempää ei kannata keskustella asiasta, kaikki on nyt suurinpiirtein ok!!! Tämä tuunattu takalokarin osalta lähtee liikkeeseen, missä minulle tulevasta uudesta otettu takalokari pyynnöstäni pois (neljällä ruuvilla kiinni), tilalle tulee kuvan tuunattu samoihin kiinnityksiin, missä alumiinilevy johon saa kilven kiinni (http://personal.inet.fi/koti/mynter-6/01.JPG)! Ps. kyllä minä ajoin 223km ja kyllä sillä oli ajettu minulle myytäessäkin, ei etukatteen alle mene muuten rapaa, kun on myös digimittari on se helppo osaavalle nollata, yleensähän tehtaan jäljilta on 0.5km:stä 2km:n uusissakin!
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: tommi - 25.07.11 - klo:18:38
Niin, kuten totesin jo aiemmin niin onhan se törkeää myydä tuon kuntoista mopoa uutena. Mutta kun meitä on niin moneksi, sekä ostajia että myyjiä. Pääasia että sait sen vaihdetuksi  :)
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: kani - 27.07.11 - klo:10:24
Melkosta touhua kyllä eikä heti osattu toimia oikein vaikka oli kuvatkin. Tosin moni olisi korjannut mopon käyttökuntoon ja ollut hiljaa. Siihen tuntuu moni liike luottavan. Kenellehän tota seuraavaksi tyrkytetään. Nythän se on sinun jäljiltä paremmassa kunnossa..
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: Eki - 31.07.11 - klo:20:05
On kiristetty mm. etuhaarukka ja fixsattu pikku juttuja, sitä en sitten tiedä onko nyt naarmuuntunut menorahdissa lisää liikkeeseen, olen kuitenkin nyt erittäin tyytyväinen uuteen skodeen, elikä tismalleen samanlaiseen, kaikki ok! Nyt vaan tuntuu että joudun tappelemaan puodin kanssa turhasta rekisteröinnistä nimiini, elikä 11.20€+fennian minimiveloitus 8.0€ rekisterissä oloajasta riippumatta, lupasivat kuitteja vastaan maksaa mitkä meilasinkin puotiin, mutta ei ole vielä kuulunut mitään, ei edes vastausta kun kyselin meilillä että missä nyt mättää? Kanille: se teidän nuorempi motoristi, on tosi mukava "isäntä", kun hinasit häntä sisälle, niin vielä tuli talonkulmalle vilkuttamaan tänään .... terkkuja pikkuisännälle! Eki;)


Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: Eki - 02.08.11 - klo:23:00
No niin, nyt on jo jonkinaikaa ollut täsmälleen samanlainen skootteri ns. sisäänajossa, olen tyytyväinen ja saanut liikkeeltäkin korvauksen turhasta ensimmäisen "käytetyn" rekisteröinnistä, nyt vaan sitten toivon paaaljon kilometrejä tälle uudelle laitteelle, on muuten hieman erikoinen mielestäni tuo variaattorin hihnan pituus: 18 x 738! Eki
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: jonwayne - 08.03.12 - klo:05:58
Ostin viime kesäkuussa jonway merkisen moposkootterin 2-tahti ja oon tyytyväinen. Ohjekirjassa lukee että kantavuus max 75 kiloo no iten painan 115 kiloo ja hyvin toimii. mosa on vakio mutta moskalla paukitin pakaria kun korisi ja alamäkeen menee komiasti sata ja matkavauhtina suoralla voi pitää 70-75.
Huolto oli ilmainen ja tultiin hakeen kiitolinjalla ja myöskin tuotiin kiitolinjalla ja palvelu oli todella hienoa ja täysin ilmaista.
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: ramba - 08.03.12 - klo:08:26
Noissa Jonwayssa on sama mittari kuin osassa keewayn ja cpi:n skoottereissa ja se mittari "hieman" valehtelee. Itse pääsen 120km/h mittariin joka on gps jotakin 75km/h. 100km/h mittariin on jotakin 60km/h jne... Ja tuo 70-75 mittariin menee melkein jokainen näistä vakiona joka on pettymyksellisesti 45-50 ;D
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: Eki - 13.04.12 - klo:17:41
Mitäpäs laki sanoo mm. mopojen takuukäytäntöön, elikä onko pakko olla huollettu huollot liikkeessä eikä omat takuuvarmasti tarkemmin ja antaumuksella tehdyt huollot päde takuun voimassa pysymiseen, elikä onko näistä olemassa todellista faktaa: http://www.smartia.fi/PublishedService?file=page&pageID=3&action=view&groupID=404  <- moponi on täältä eikä tuossa taideta mainita muuta kuin että huollot pitää suorittaa. Omassa skodessa takuuta jäljellä 7/2012 asti ja mm. virtalukko teki tenät, mutta liikkeessä maksaa kyseinen lukko n.85€ ja tarjottiin 50€:lla, mutta en raaski ostaa, kun vastaavat ovat mm. virijavaralla 29.00 -25% ale kaikista tuotteista pitkäaikais vakiasiakkaana! Heiltä löytyy muistaakseni kolmea mallia mutta yksikään ei käy titan t4 skodeen, otin kuvaa virtalukosta taannoin ja lähetin virijavaralle (vastaus oli ettei löydy heiltä)!
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: kani - 13.04.12 - klo:19:23
Voit vedota takuun lisäksi myös tuotevastuuseen, pitäishän mopon lukkosarjan kestää pidempään kun vajaan vuoden. Ennemminkin 5-10 vuotta. Voit vaikka vastata että voit säästää heidän rahojaan vaihtamalla lukot itse kunhan lähettävät uudet sinulle. Tai ehdottaa että viet mopokorjaamoon ja lasku koko hommasta heille. Ja tuskinpa kyse  olisi siitä että olet laiminlyönyt lukkojen huollon ;) ei niille taida olla takuuhuolto-ohjelmassa kuitenkaan olla mitään työvaihetta jolla epäisivät lukon takuun :). Aika erikoista että edes ehdottavat että maksaisit 50e lukoista pyörästä joka on alle vuoden vanha eli takuunalainen. Ihme touhua. Suomalaista asiakaspalvelua parhaimmillaan  >:(
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: Eki - 14.04.12 - klo:00:47
No en ole laiminlyönyt lukkojenkaan huoltoa mielestäni, elikä olen voidellut niitä aika ajoin CRC:llä ja hyvin on toiminut, nyt vaan teki jo taannoin tenän tuo virtalukko, elikä kaikki muu toimii mutta skoden sammutus ei virtalukosta?
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: Samppa - 16.04.12 - klo:10:28
Tuotevastuusta on ollutkin jo juttua, mutta mennäänpä takuuseen.

Kuluttajaviraston sivuilta

" Voit valita auton määräaikaishuoltopaikan itse. Varmista kuitenkin, että valitsemasi korjaamo suorittaa autosi huollon valmistajan Suomessa voimassaolevan huolto-ohjelman mukaisesti. Jos takuunantaja pystyy osoittamaan, että määräaikaishuollossa tehty virhe tai tekemättä jätetty työ on aiheuttanut autoon vian, takuunantaja voi kieltäytyä korjaamasta sitä takuun puitteissa. Tällaisessa tilanteessa virheestä vastaa huollon tekijä. "

Vastaavasti Ylen Kuningaskuluttajasta

" Kuluttaja saa valita sen liikkeen, jossa huolto tehdään. Takuu ei voi päättyä sen takia, että huolto on tehty jossain muussa kuin merkkiliikkeessä. Tärkeintä on, että huolto on tehty oikein."

Erilaisia myyjäliikkeen antamia lisäpalveluja (esim. lisäturva) ei kuitenkaan kannata sotkea takuuseen tai vakuutukseen.

" Kyse on lisäpalvelusta, jonka auton valmistaja myöntää asiakkaalleen. Silloin maahantuoja tai valmistaja voi sitoa palvelun siihen, että auto on huollettu merkkiliikkeessä tai valtuutetussa korjaamossa."

Samat tekstit pätevät myös mopoon. Kuitenkin, jos teet huollot itse, niin aika vaikea on mennä osoittamaan, että huolto on tehty huolto-ohjelman mukaisesti ja muuten asianmukaisesti. Toinen juttu on sitten erikseen, jos teet huollot vaikkapa perustamasi firman kautta. Nythän on tilanne ainakin autopuolella se, että maahantuojat joutuvat luovuttamaan merkkikohtaista huoltotietoa myös muille kuin merkkikorjaamoille, toki tietoa ei tarvitse luovuttaa ilmaiseksi, vaan siitä voi ottaa maksun.

Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: kani - 17.04.12 - klo:14:26
Samat tekstit pätevät myös mopoon. Kuitenkin, jos teet huollot itse, niin aika vaikea on mennä osoittamaan, että huolto on tehty huolto-ohjelman mukaisesti ja muuten asianmukaisesti. Toinen juttu on sitten erikseen, jos teet huollot vaikkapa perustamasi firman kautta. Nythän on tilanne ainakin autopuolella se, että maahantuojat joutuvat luovuttamaan merkkikohtaista huoltotietoa myös muille kuin merkkikorjaamoille, toki tietoa ei tarvitse luovuttaa ilmaiseksi, vaan siitä voi ottaa maksun.

Kyllä se osoitusvelvollisuus on edelleen valmistajalla, että et ole teetättänyt työtä asianmukaisesti huolto-ohjelman mukaan. Eihän kukaan ole oikeudessa syyllinen kunnes toisin todistetaan vaan syytön kunnes toisin todistetaan.

Olisi kyllä hauska nähdä miten huolto osoitetaan laiminlyödyn virtalukon osalta jota ei varmasti ole virallisessa huolto-ohjelmassa  ;D.

Eiköhän osoitukseksi tehdystä huollosta riitä kuitit tarvikkeista ja kyky selvittää miten ko. huoltotyöt kuuluu tehdä. Skopan ollessa kyseessä puhutaan usein niin pienistä jutuista että TSI mies on korjannut taskurahalla skopansa ennen kun käsittely ehtisi edes oikeuteen. Kuluttaja-asiamiehen lausuntokin kestää helposti vuoden. Tosin senhän voi jättää vireille senkin jälkeen kun on itse laittanut vehkeen kuntoon. Ihme vaan että maahantuojat ja valmistajat valitsevat sen toisen tien jossa vetäydytään vastuusta rahastuksen jälkeen. On helpompaa korjata skopa itse siellä missä se on kuin roudata se jonnekin valtuutettuun huoltoon ties minne tai maksaa sen toimittamisesta sinne. Surkeaa, oikeasti. Sitten mopokauppiaat ihmettelevät kun kauppa käy nihkeästi kun käytäntö ja maan tapa on toimia näin kuten tässä Ekin saamassa vastauksessa lukee.
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: Eki - 17.04.12 - klo:15:53
Itse ja varmasti monen monet muutkin tekevät huollot myös skoottereihinsa: huollon työ, esim.300km:n ensimmäinen huolto maksaa keskimäärin 70.00-120.00€:a ja täällä Hyvinkäällä ei tehdä juuri muuta kuin vaihdetaan moottoriöljyt sekä ns. vaihteisto öljyt, olen seurannut työntekoa kerran kaverin kanssa, edes venttiileihin ei koskettu, ulkopuolisesti katsottiin että valot, vilkut jne toimivat ja hinta 70.00€. Kaikki mahdolliset huollot teen itse, olen vaihtanut mm. moottorin buslat, sylinterikokonaisuuksia, tehnyt valo ym remppaa saatikka jotain pakoputkenvaihtojuttuja, venttiilit olen säädellyt niin nelivena kuin kaksvena skodeista ja uusinut magneettoja, puolian, cdi boxeja, jännitteensäätimiä jne jne jne, kuten varmasti täälläkin suurin osa skodeharrastajista. Eki  :P
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: opa_damien - 20.05.12 - klo:08:59
jyväskylässä huoltokaksikko ei viitsi edes vikaa etsiä jos ei kyseessä ole joku isompi pyörä.rahat kyllä kelpaa.
kytkin oli paskana ja vein sinne niin rullat olivat muka vaihtaneet mitkä nekin oli ihan paskaisia 90euroa
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: maggina - 11.04.14 - klo:08:57
Tämä sivuaa aihetta mutta ostin piaggion jolle oli tehty juuri huolto oikein merkki liikeessä katsoin öölit tikusta ne olivat aivan mustat ja vetiset. Vaihdoin öölit 2 kertaa peräkkäin ja kolmannet jätin koneeseen nyt on on liukasteet kirkaat ja tuoksuvat metsäkedolle :).  Mielestäni öölissä ei kannata säästellä varsinkin jos sitä menee 8,5 desiä vaihtaa vaikka joka kuukausi se ei taloutta kaada mutta säästää konetta
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: Partanen - 11.04.14 - klo:09:02
Meneekö varmasti noin paljon öljyä? Kuulostaa siltä, että on liikaa. Yleensä mittatikusta käytetään mittaukseen vain paria alinta merkkiviivaa. Riippuu tosin mallista, niin en voi ihan varmaksi sanoa. Tarkasta vielä asia jostain, ettei vaan perän stefat pullahda ulos.
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: Jkarha - 15.08.14 - klo:14:37
Käytin eilen Vepsa LX 50:n 1000 km huollossa, valtuutettu huolto pk-seudulla.

Peilin kiinnike vaihdettiin takuuseen, kierteet oli korkannu eikä peiliä saanut enää kiristettyä. Mopossa oli tämä vika heti "uutena" eli kun ostin sen 150 km ajettuna.
Tämä oli syy miksi sen vein huoltoon, ja toisaalta se että saa leiman huoltokirjaan ja takuu pysyy voimassa.

No määräaikaishuollosta en sitten tiedä mitä siellä on hutkittu. Takajarru on säädetty, ja laitoin merkille jo liikkeen pihalla että tiukalle oli laitettu, kahvassa ei tyhjää
ollut kuin pari milliä. Se ei kuitenkaan tuntunut laahaavan.  Mutta 20 km ajon jälkeen ihmettelin mopon laiskaa kulkua ja lopulta takajarru ilmeisesti lämmettyään
hirtti kunnolla kiinni.  Sain keploteltua pari kilometriä Motonetiin mistä jakoavain jotta sain jarrua löysättyä.  Kun eihän näin uudessa mopossa työkaluja tarvii
mukana kantaa. Mitähän palat on tykänneet 25 km jarrut päällä ajamisesta..

Seuraava ihmetys jonkin ajan kuluttua oli kun mopo muutenkin tuntui laiskalta, ja lopulta hyytyi kokonaan kun olin höllännyt kaasua eikä lähtenyt enää vetämään kunnolla. Ei oikeastaan kulkenut yhtään mihinkään jos kaasua laittoi enemmän. Lopulta sain sen "huiputeltua" vauhtiin käyttämällä todella kevyttä kaasua, ja ajettua kotiin, noin tunnin viiveellä.  Olin laittanut merkille että mopo haisee öljyltä.  1000 km huollossa ei ilmeisesti kuulu puhdistaa ilmansuodatinta mutta oliskohan kuitenkin tehty näin ja jätetty liikaa öljyä suodattimeen?  Ajattelin ilmanputsarin avata ja katsoa nyt viikonloppuna.

Huoltoon asti Vespa toimi täysin virheettä. Eikä minun mielestäni minun kuuluisi noita ihmetellä kun maksoin touhusta yli 200 eur (sijaisskootteri siitä jotain 50e). 

Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: Coastside - 15.08.14 - klo:15:37
Pyydä noutamaan takaisin ja vaihtamaan jarrukengät yms. Huoltoon kuuluu antaa se kunnossa takaisin.
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: Jkarha - 15.08.14 - klo:21:41
Nin ja sehän on sitten Bike Team Vantaa mikä osaa jarrut säätää tuolla tavalla.  Ettei tule kaikki Vespa-huoltoja mustamaalattua.
Toisesta ongelmasta en vielä tiedä mutta selviää viikonlopun aikana.
Ei ole jatkossa tarkoitus huollattaa skootteria kuin itse, mieluummin tekee ite huonosti kuin maksaa jollekin joka tekee huonosti.
Kun itse tehdessä on kuitenkin mahdollisuus tehdä myös kunnolla-  ;D
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: kani - 16.08.14 - klo:00:30
No ei oo kauheasti hyvää tullut kuultua skootterihuolloista oikein mistään. Ja ihme kun työt on yksinkertaiset ja hinnat suhteessa töihin melko kovat. Vielä ymmärrän että amatöörit korjaa kuka mitenkin mutta ammattilaiset.. Ja sitten takuu muka vaatii että vie ihan merkkiliikkeeseen mitkä soheltaa ihan täysillä ja vie rahatkin. Halvempaa jättää huoltamatta ja ostaa uus kun hajoaa. Tai huoltaa itse..


Sent from my iPad using Tapatalk HD
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: HiTec - 16.08.14 - klo:08:37
Eikös tuossa TM:kin pari vuotta sitten tehnyt jonkun vertailun näistä 2-pyöräisten huolloista ja kyllä siinä taisi sapiskaa tulla about järjestäin jokaiselle liikkeelle ja tosiaan just niin päin jotta mitä suurempi ja virallisempi merkkihuolto oli kyseessä (=myös selvästi suurempi laskutuskin), sen hutiloidumpi oli lopputulos, jotkut jopa liikenteessä hengenvaarallisia :o

50cc skoduista uusina kokemusta on kahdesta, Kymco -00 ja Helkama -12, eikä näiden kummankaan merkkihuolloista itsellä ollut pahaa sanottavaa ikinä, RacingBike Sidecar Tuusula ja Ricars Haaga. Molemmissa homma pelasi kuin se kuuluisa junan vessa, takuun piikkiin menneet korjaukset mukaanlukien :)

Suuremmat 2-pyöräiset taasen ovat olleet jo sen verran wanhempia ettei niitä ole takuun säilymiseksi huolloissa tarttenut käyttää = aina ja jokakerta on kaikki huollot tullut tehtyä itse. Näin on säilynyt myös se näppituntuma tekniikkaan eikä ole ihan heti peukalo suussa jos vaikka jotain tienpäällä sattuu. Ja taas toisaalta samalla on kertynyt myös sitä omaa tieto-taitoa muillekin jaettavaksi, jotta osaa jeesata kaveriakin mahd. ongelmissaan 8)
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: Jkarha - 16.08.14 - klo:19:51
Kävin tänään ajamassa Vespalla niin sama juttu kävi, että tarpeeksi pitkään kun on ajanut kaasu pohjassa niin se ei sen jälkeen
meinaa enää käydä kunnolla.    Huomasin sitten että letku mikä menee venttiilikopasta ilmanputsariin (huohotinletku?)  oli huollon jäljiltä
irti venttiilikopasta.  Laitoin sen kiinni niin lakkasi ainakin öljylle haiseminen.   Mitä vaikuttaa mopon kulkuun jos tuo letku on irti, en vielä
kerennyt testata paraniko se siitä ?
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: kani - 16.08.14 - klo:22:22
Ei tuo oo vaikuttanu kun siihen että huohotuskaasut päätyneet ilmakehään eikä kierrätetty moottoriin palamaan uudestaan.

Mitähän huoltoon sisältyi kun on saaneet mopon noin huonoon happeen? Kannattaa viedä takaisin ja huolehtia että laittavat kuntoon..
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: Jkarha - 17.08.14 - klo:11:44
Vielä vähän lisää, kuiteista näen että ovat näemmä laittaneet osasynteettiset öljyt 10w-40   kun valmistajan suositus on täyssynteettinen 5w/40.

Ovat käyttäneet Castrol Power 1 GPS 4t 10w-40.   Mitähän tuossakin on säästetty ettei huolto voi käyttää suositeltua öljyä?

API luokitus näkyy olevan astetta heikompi kuin suositeltu API-SL.

Pitäisiköhän tuostakin kysyä kun soitan sinne huomenna?  Itse asiassa tekisi mieli ottaa yhteyttä suoraan maahantuojaan ja kysellä heidän mielipidettään
valtuutetun huoltonsa laadusta.
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: kani - 17.08.14 - klo:21:23
Huoh. Eiköhän tuo korjaudu soitolla sinne. Jos eivät hoida asiaa mallikkaasti maaliin, soita maahantuojalle.

Kysy nyt heiltä ensin.
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: Jkarha - 04.09.14 - klo:21:28
Lisäisin tähän vielä että huollon jälkeisenä päivänä huomasin että skootterin kello ei toimi. Tänään vaihdoin siihen pariston ja huomasin että sinne oli
laitettu väärä paristo minkä takia ei toiminut. Yksi kiinnike katteesta oli myös rikki.  Todennäköisesti ovat yrittäneet vaihtaa tuon pariston kun katteet on olleet auki, mutta epäonnistuneet siinäkin.  Ellei sitten valmistaja ole laittanut uutena väärää paristoa mutta miksi ihmeessä olisi ?

http://www.skootterini.com/foorumi/index.php?topic=2477.msg102600;topicseen#msg102600 (http://www.skootterini.com/foorumi/index.php?topic=2477.msg102600;topicseen#msg102600)

Summa Summarum,  Bike Team tekemä 1000km määräaikaishuolto:

Takajarru säädetty väärin,  jarru kuumeni ja leikkasi kiinni    ->  säädetty itse, jouduin ostamaan jakoavaimen matkan varrelta
Skootteri haisi öljyltä   ->  huohottimen letku irrallaan venttiilokopasta, laitoin paikoilleen
Käyntihäiriö   ->   hävisi edellisen myötä, ei välttämättä liity siihen
Koneessa väärät öljyt   ->  vaihdoin itse maahantuojan suosittelemat öljyt huollon jälkeen
Peilin kiinnike vaihdettu takuuseen   -> katteesta rikottu yksi kiinnike
Samalla lienee vaihdettu tuo kellon paristo, väärään tyyppiin  ->  jouduin itse vaihtamaan oikean pariston

En voi mitään muuta sanoa tuosta huollosta kuin että minulle tästä tuli se kuuluisa  ensimmäinen ja viimeinen kerta Bike Teamin huollossa.
 
Rekisterikilven levyyn kun ovat kehdanneet painattaa Bike Team, ajattelin jatkaa sitä tekstillä "sucks".   Tämä siis minun kokemukseni, toivottavasti jollain toisella käy parempi tuuri.  Keljuttaa vaan maksaa moisesta paskasta 170 euroa ja maksaa sitten vielä uudet öljyt ym.  ja korjailla noita.



Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: kani - 04.09.14 - klo:21:40
Teitkö reklamaation?

Mikään ei varmasti muutu jos ei kerro..
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: Jkarha - 04.09.14 - klo:21:44
Teitkö reklamaation?

Mikään ei varmasti muutu jos ei kerro..

Olen sinne soittanut parikin kertaa.  Takaisinpäin tulee vaan sitä "ne on ihan hyvät öljyt, ei ole koskaan ollut mitään ongelmia"    yms roskaa   ;D

Varmaan soitan vielä huomenna ja kysyn tarttiko se kello hajottaa.   Jostain jos saisi herra isoherran yhteystiedot niin voisi yrittää. Onko muuten lakisääteinen homma että kirjalliseen reklamaatioon tulisi kirjallinen vastaus?  Voisi sellaistakin harkita.
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: kani - 04.09.14 - klo:22:51
Ompa erikoista toimintaa. Itse tekisin kirjallisen kun asiat ei johda mihinkään. Tarvittaessa lisälsi kysely maahantuojalle liikkeen toiminnasta.
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: ko2610 - 04.09.14 - klo:22:55
Hei, jotain tolkkua nyt tohon hommaan! Kaikki huollossa rikotut osat vaihdetaan luonnollisesti ehjiin tai korjataan veloituksetta... ja tämä sisältää myös vaihtotyön. Ainoa ongelma tuossa lienee näyttö eli menikö kiinnike rikki huollossa.
Tuskinpa huoltoliikkeellä on valtuuksia poiketa valmistajan öljysuosituksesta. Jos leima huoltokirjassa on takuun edellytys, on sen leiman edellytys oikein tehty huolto mukaanlukien oikea öljy. Jos vian sattuessa käy ilmi, että on ajettu väärillä öljyillä, ei takuu olekaan voimassa. Silloin maahantuoja ei ota mitään vastuuta ja arvaa vain kiinnostaako huoltoliikettä enää siinä vaiheessa.
Kirjalliseen reklamaatioon pitää vastata kirjallisesti kohtuullisen ajan kuluessa. Rekkula kahtena kappaleena ja toiseen vastaanottokuittaus, niin on mustaa valkoisella. Kuittailumielessä voisit vielä heittää laskun mainospaikasta skootterin takapäässä, vaikka ei siitä mitään rahaa oikeasti saakaan. :) Kysyin minäkin autokauppiaalta paljonko saan takaikkunassa olevasta mainospaikasta vuositasolla... mitään ei luvannut, mutta niin lähti tarrakin samana päivänä, vaikkei liikkeessä mitään moitittavaa ollutkaan.
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: Jkarha - 04.09.14 - klo:23:25
Ainoa ongelma tuossa lienee näyttö eli menikö kiinnike rikki huollossa.

Sanopas muuta. Skootterilla oli yksi aikaisempi omistaja joka ajoi sillä 150km ja vei takaisin. Muuten se on ollut Bike Teamin hallussa joten kiinnikkeen rikkojaksi tai väärän pariston vaihtajaksi ei ole montaa vaihtoehtoa.  Kenties yrittävät väitää minun rikkoneen kiinnikkeen mutta olen siis 100% varma etten rikkonut. Nimenomaan kävin silkkihanskoilla paristonvaihtoon koska ei tuota kaunotarta halua vahingoittaa toisin kuin ne hektiset huoltomiehet.  Onneksi tuo ei kovin iso asia ole koska ilman kiinnikettäkin "paketti" pysyy hyvin kasassa, ei se haittaa mitään.   Periaatteista tässä vähän niinkuin taistellaan.

En oikeasti haluaisi edes soittaa sinne koska en enää ikinä tule menemään sinne, en myöskään antaisi heidän korjata moposta enää yhtään mitään.   Sen verran tärkeä laite se on minulle  ;D

Soitan kumminkin huomenna sinne vielä kerran.
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: kani - 05.09.14 - klo:07:12
Kyllä tosta voisi kirjallisen pistää ja raportoida sitten maahantuojallekin mitä vastaavat.
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: Jkarha - 05.09.14 - klo:11:16
Sen verran päivitystä että jo puhelinsoitolla päästiin sovintoon eikä tarvii alkaa paperihommia tekemään.

Saan virheistä ihan ok kompensaation,  hieman ironista tosin että seuraavassa huollossa  ;D

Tuli vaikutelma että ottavat asiakaspalautteen vakavasti ja käsittelevät sen,  sitenhän toimintaa saadaan parannettua.

Otan kärkkäitä kommenttejani hieman takaisinpäin. Voisin kuvitella että tuolta voi saada jopa ihan hyvää palvelua ja huoltoa,
minulla nyt oli yksittäinen huono kokemus.

Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: Partanen - 05.09.14 - klo:13:59
Oisko osittain sitä ongelmaa, että koulutus ei ole ollut riittävää? Tuntuu olevan sama homma vähän joka paikassa. Taikka niin, että asentaja oppii tehdessään, eli opiskelee itse. Ja varmaan ne kokeneimmat huoltaa jotain muuta kuin skoottereita. En puolustele, vaan olen itse kyllästynyt moiseen touhuun, enkä maksa huolloista muuten kuin pakon edessä. Mahdollisimman paljon huollan itse.

Itse minäkin opettelin sen ohjaustangon purkamisen ensimmäisellä kerralla. Ja vakuutan, että sen huomaa kun kiinnike särkyy. Nimittäin itse sen rikoin. Toisella kerralla en olisi rikkonut, enkä varmaan jos joku olisi etukäteen varoittanut.

Kyllä se muovi rikkinäisenäkin mukana onneksi pysyi.
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: KaisaK - 04.04.15 - klo:19:07
Kellään kokemuksia Espoon Star Bike huollosta? Näyttäisi olevan mm. virallinen Solifer huolto. Kaipa ne Piaggiotakin osaa ronklata. Tarkoitus oli huollattaa Masalan Super Moto Centerillä kuten edellinenkin omistaja mutta nyt kun se skootteri jumittaa Espoossa, niin tuo Star Bike on lähin. Super Moto Center noutaisi kyllä skoden suolaiseen 85e hintaan joten nou thänks...
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: pekpel - 04.04.15 - klo:21:24
Meinasin omaa piaggioo siellä käyttää, mutta MP-Control kävi paremmin kulkemisen takia.
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: KaisaK - 27.03.16 - klo:18:55
Meinasin omaa piaggioo siellä käyttää, mutta MP-Control kävi paremmin kulkemisen takia.

Mitäs MP-Controllilla kustantaa Piaggion huolto? Ajokausi on korkattu, nyt vaan pitäisi Hilma saada huolettua.
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: pugt200 - 29.03.16 - klo:07:27
Alla hinnasto:

Lainaus
•Määräaikaishuollot 74€ / tunti
•Vikojen etsintä ja korjaus 80€ / tunti
•Sähkövikojen etsintä ja korjaus 90€ / tunti
•Varaamme yhteen huoltoon max. 2 tuntia, mikäli aika ylittyy asiasta sovitaan asiakkaan kanssa erikseen.

Ja tarvikkeet päälle. Viimeksi Derbi-skootterin huolto maksoi 80,- mutta se on 2-tahti eli vähemmän tekemistä.
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: FrozenCorpse - 20.06.19 - klo:11:15
Käytin Derbiä Hyvinkään Konetalossa viiden tonnin määräaikaishuollossa ja muiden ilmenneiden vikojen suhteen tarkistuksessa.
Hyvin tehtyä, siistiä jälkeä, asiallinen henkilökunta, nopea huolto ja maksoi vaan kaikkineen 125e.  Ei suhteessa halpaa, mutta hyvästä on ilo maksaa.
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: MORPA - 29.06.19 - klo:22:20
Auto korjaamolle tuli moposkootteri korjattavaksi, 200 se siitä riisti. Kaasarin kaikki suuttimet oli tukossa ja imukaula halkeillut joka korjattiin liimaamalla ja sikaflexillä. Bensat meni tietty vaihtoon kun laite oli kuulema seissyt vuoden päivät. Joku Aprilia se tais olla. Kaasuttimen kumikurkku oli ihme ruuveilla kiinni jotka piti normalisoida että sai auki. Eli kyllä siihen työtunteja meni kun oli aivan tuntematon laite eikä tarvittavia erikoistyökaluja käytössä.

Hyvin se alkoi toimimaan, minäkin sitä kokeilin. Täysii en ees uskaltanut ajaa kun ei ollu kypärää :)

Sinne tulee kyllä mitä ihmeellisimpiä laitteita ihmeellisine vikoineen laitettavaksi, en tiedä mistä sinne tiensä löytää :o
Otsikko: Vs: Takuuhuoltojen ja muiden huoltojen toimivuus (moposkootterit ja skootterit)
Kirjoitti: Romoni - 05.08.19 - klo:14:25
Tänään köröttelin 50 km suuntaansa eli n. 100 kilsan retki kun kävin ensimmäisessä takuuhuollossa, joka oli määrä tehdä kun 500 km tuli täyteen. No meni vähän yli kilsat, mutta joo - nyt se on tehty. Seurasin paikan päällä asiaa. Valtuutettu huoltomies ja homma sujui näppärästi. Venttiilit ja tulpan kunto tarkistettiin, öljyt vaihdettiin moottoriin eikä vaihteistoon tarvittu uusia litkuja, koska olin ne jo keväällä varmuuden vuoksi vaihtanut. Renkaitten paineet tsekattiin sekä mutterin kiinnitykset varmistettiin ja takajarrun että kaasarin vaijerit säädettiin kuin myös parit vinkit annettiin ja kas - koko homma kustanti 60€  :)

Moottoriöljyn seassa ei ollut - siinä sihdissä siis yhtä ainutta metallin murusta. Olen erittäin tyytyväinen saamaanipalveluun sekä sen hintaan tietenkin. Paikka oli Toholammin MotoCar Salo Oy.