Mä en tänä kesänä kaatunut kertaakaan, miten palstan muut moposkootteristit?
Yleensä mää oon aina välillä kaatunut hiljaisissa nopeuksissa kerran pari kesässä, ja mopo on menny kumoon parkissa olleessaan aina välillä ;D Täytyy varmaan lopettaa ajokausi tähän kun ollaan vielä nollasaldossa tällä osaamisen erityisalueella :P
Muutama vuosi sitten laskin jyrkkää soratien mäkeä risteykseen ja jarruttaessa etupää luisti alta kävelynopeudessa.
Just vastaavia kämmejä ollu itellä, tai sitten on otettu tietoisia riskejä jotka on sitten realisoituneet typerinä kaatumisina just jossain mäessä tai jossain vastaavassa tilanteessa. Esim. lähdetty kiipeämään tai laskemaan aivan liian jyrkkää mäkeä ja kupsista keikkaa kun mopo kaatuu alta kuljettaja löytyy maasta ;D
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 24.09.19 - klo:23:33
Muutama vuosi sitten laskin jyrkkää soratien mäkeä risteykseen ja jarruttaessa etupää luisti alta kävelynopeudessa.
Noin on käynyt omalle kohdallekkin, etupää kun pyyhkäisee alta, niin ei sitä jalalla saa korjattua samalla tavalla kuin takasladin.
:)miksi katteet ovat niin huonoja törmäilyä suulin seinämään muutaman kerran ahdas ovi :P
Lainaus käyttäjältä: lempi - 28.11.19 - klo:23:45
:)miksi katteet ovat niin huonoja törmäilyä suulin seinämään muutaman kerran ahdas ovi :P
ei ne autojen puskuritkaan enään siedä lieviäkään pusuja vaikka on alkujaan juuri pienien törmäyksien suojaksi autoihin kehitettykin.
Derbi mopo kaatui kun nostin huoltopukille... ei ole tälle kesälle ajosta kaatumisia.
Jos mopojen katteet ois kestävämpiä, esim. Hiilikuitu, niin kukaan ei ostais sen hintasia mopoja. Tai jotain muuta kestävää, niin painoa tulis niin paljon, että ei oikein kulkis.
Katteet kannattaisi kuiduttaa sisäpuolelta rikkoutumisien varalta tai ainakin teipata ettei hajoa palasiksi. Minä teippasin muuttolaatikoita samasta syystä.
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 29.11.19 - klo:13:07
Katteet kannattaisi kuiduttaa sisäpuolelta rikkoutumisien varalta tai ainakin teipata ettei hajoa palasiksi. Minä teippasin muuttolaatikoita samasta syystä.
Kerran yritin kiinanskootterin katteita kuiduttaa.
En vissiin osannut.
Mutta tosiaan ei kuitu tarttunut, mikä lie meni pieleen?
en tiiä mitä muoviseosta noissa merkkimönkijöissä tms on kun kestävät jonkun verran taivutusta yms ennen kuin menevät rikki. kiinanvehkeissä noi muovit on niin kovaa seosta että samantien halki.
Vespassahan on peltiä muovin sijaan.
Sen verta uus mopoilija, että varovasti alotin ja pystyssä pysyin. En pelleilly, tai urheillu liukkailla.
Kahtoma mitä kesä 20 tuo tullessaan...
Lainaus käyttäjältä: jwalk - 29.11.19 - klo:11:54
Jos mopojen katteet ois kestävämpiä, esim. Hiilikuitu, niin kukaan ei ostais sen hintasia mopoja. Tai jotain muuta kestävää, niin painoa tulis niin paljon, että ei oikein kulkis.
Minulla on tallissa projektina aprilian rx enduromopo vuosimallia 2001, niissä oli vielä kestävät ja joustavat katteet. Edellinen omistaja on kaatunut sillä huolella mm molemmat sivukatteet naarmuilla ja etulokasuojassakin kunnon raapaleet. tankokin aivan kiero. Tuohon aikaan katemuovi oli joustavaa ja suojattiin vahvoilla teipeillä, omassakin on vain teipit riekaleina, varsinaisissa katteissa ei ole kuin pieniä skraaduja isommista kivistä.