Etuhaarukka ruostuu

[Mammo]

Mitä voisi laittaa etuhaarukan sisäputkeen,kun on tullut ruostetta kromattuun kohtaan,joka on kiinni haarukan ohjauskannassa kahdella pultilla?
Käykö vai vaseliini tai öljy?

[Coastside]

Jos se ei yllä joustossa sylinteriin, niin sen voi vaikka maalata, joka voi olla paras keino koska rasva kerää likaa.

[ilborg]

Fosforihappolla saa etenkin kromiosista ruosteen näppärästi pois. Hämmästyttävää on se, että ruosteisessa kohdassa alkaa kiiltelemään taas kromi käsittelyn jälkeen, eikä jälkeä siis jää lainkaan näkyviin. Mekaanisten liikkuvien osien ollessa kyseessä, kannattanee varoa päästämästä ainetta iskarin sisään, ja huuhdella hyvin käsittelyn jälkeen.

[Samppa]

Fosforihappo tosiaan toimii tehokkaasti, tuota ruosteenpoistajaa saa mm. Biltemasta. Kuitenkin, happokäsittelyn jälkeen (ja yleensäkin kun ruosteen on raapinut irti) pinta kyllä vetää melko nopeasti uudelleen ruosteeseen. Kun pinnottaminen tulee harvoin kyseeseen (tai maalaus), olen kyllä itse pitänyt nämä kevyesti suojavoideltuna, vaikkakin se kerää jonkin verran likaa.

[pugt200]

Muistatko minkä nimistä tuo Bilteman aine on?

[Coastside]

http://www.vmpk.fi/forum/index.php?topic=19893.15

Tuolla on fosforihappojuttelua ja muuta asiaan liittyvää.

Itse löysin vahingossa etikkahapon rusteenpoistoon. Se tekee siitä mustaa, poispestävää ainetta. Antirust sprayt voi toimia myös. Ainakaan ruosteiset kierteet eivät sen kanssa ryppyile.

[Samppa]

Bilteman aine on:

Ruosteenpoistoaine

[Coastside]

Klikkaa

Ennen ja jälkeen antirust, teräsharja ja vasaralakkakäsittelyn (ruosteensuojamaali). Putkiin jäi pari ruostekoloa. Antirust on hyvin nopea. Kannattaa pestä tehokkaalla rasvanpoistajalla pois ennen maalausta.

[Samppa]

Ja tosiaan, jos näin syksyllä ja talvella säilyttelee skootteria pihalla, niin pieni osien suojavoitelu kyllä ehkäisee ruostumista. Jarrupinnoille (jarrulevy, jarrupalat, jarruhihnat, rumpu) tai niiden lähelle ei tietysti mitään rasvoja.

[Coastside]

Voitelin moottorin kokonaan ketjurasvalla, jottei se hapetu ja piinny liasta niin paljon kuin suojaamatta tekee.

[Samppa]

Mikähän olisi muuten hyvä suojavoitelurasva, nimen omaan ajatellen aineen pysyvyyttä näillä sade/kurakeleillä. Mikään hirveä tahma se ei saa olla, koska kerää vain likaa ja toisaalta taas ohuetkaan voiteluöljyt eivät kauaa sateessa pysy.

[Coastside]

Vaseliini ohuena kerroksena ei kerää mittaansa enempää ja lika on helppo pestä pois. Kotelossuojan tarttuvuus pitäisi olla hyvä ja siinä on aineita estää hapettumista.
Usein huomaa että öljyä vuotava kone pysyy kuin luonnostaan hyvänäköisenä kun välillä pesee öljytöhnää pois.
Pesuja ja uusintakäsittelyjä se vaatii kuitenkin jos ajaa talvella. Siveltimellä tai sienellä sen parhaiten levittää. Turhaa pesua kannattaa välttää.