Skootterini.com

Skootterit yli 50cc (vaativat käyttäjältään vähintään A1-luokan ajokortin) => Yli 400cc skootterit => Aiheen aloitti: maximi - 03.03.12 - klo:16:54

Otsikko: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: maximi - 03.03.12 - klo:16:54
Kun en löytänyt suoraan tällaista topicia, niin tiedustellaan nyt millä rengasmerkillä porukat on ajelleet ja miten renkaat ovat kestäneet. Ilmeisesti kuitenkin skoottereissa on vähän sama ongelma kuin prätkissäkin että jos ajelee enempi matka-ajoa, niin renkaat tuppaavat kulumaan keskeltä sileiksi vaikka reunoilla olisi pintaa vielä reilusti. Ainakin Michelinillä näyttää olevan rengas, joka on keskeltä kovempaa kumilaatua ja kestää siis matka-ajoa ja reunoilta pehmeämpää. Onko kellään näistä kokemuksia ja ylipäätään minkälaisiin kikometrimääriin olette eri renkailla päässeet. Itselläni ainakin valtaosa ajosta tulee olemaan matka-ajoa eikä kurvien kanttausta. Näyttää tuosssa Honda SW-T600 skodessa olevan vakiona Bridgestone Hoop kumit.

Misukan kumit http://www.michelinpowerpure.com/en/
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: pekka - 04.03.12 - klo:10:08
Mielenkiintoinen aihe. Itse ajoin Hoda 300 SH:lla toissa kesänä 11 tkm Pirelli Sport Demoneilla. Pomppivat ja täristävät renkaat, ainakin itselläni. Skootteri oli 2 vuotta ajamaton ylivuotinen ja vika saattoi johtua huolimattomattomasta säilytyksestä, mutta Hondan myyjän ja maahantuojan takuumiesten mukaan kaikki Pirellit vatkaavat. Mielenkiintoinen kommentti edustamansa skootterin ensiasennusrenkaista? Sitten alle alle laitettiin Sava Diamondsit ja vatkailut loppuivat siihen paikkaan. Savalla ajettiin aikaisi keväällä paljon myös karhella asfaltilla, mutta Sava loppui muistaakseni 7-8 tkm jälkeen. Sen jälkeen jo viimekesän puolella ajoin kaksi settiä Michelin City Gripejä, ekalla 9 tkm ja toisella 10 tkm. Nämä siis kaikki takarenkaita, ekat Pirellit vaihdettiin molemmat, tuon hyppimisen poistamiseksi. Tarkemmat kilometrit löytyy tästä ketjusta: http://www.skoottericlubi.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=2541  Nyt on alla n 5-6 tkm ajettu Metzeler Feel Free. Ja toinen samanlainen roikkuu naulassa allee pääsyään tänä kesänä. Mielenkiinnolla odottelen, pääseekö Metzelerillä noihin Misukan kulutuslukemiin. Ensi syksynä on haaveissa laittaa Metzeler Feel Free Wintec alle, joissa on M+S merkintä, ja joilla voisi satunnaisesti ajaa myös talvella, esim viime joulukuun ajan olisi voinut ajaa talvirengaspakosta huolimatta. Tässä Metzeleristä: http://www.metzelermoto.com/web/products/newproducts/feelfree_wintec/default.page  Tuon Power Puren linkki vei MP renkaisiin, mutta Michelin Power Pure SC on nyt kauden uutuus skoottereihin. Niitä on 17 tuumaisten lisäksi satavana myös muita kokoja. (Tosin ei vielä Hondaan, SH, sopivivia 16 tuumaisia) Tässä Suomessa saatavilla olevia Michelin Power Pure SC, skootterikokoja yhdeltä myyjältä:  http://www.rengaskontti.fi/mp-renkaat/MICHELIN/POWER_PURE_SC
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: kaahonen - 09.07.12 - klo:08:22
Hei.

Onko kellään kokemuksia tuosta Misukan POWER PURE SC renkaasta? Hinta luokka sama kuin CITY GRIPissä, kullostaa mielenkiintoiselle tuo kaksoikumiseos jutska. Edellisessä skodessa oli citygrippi ja se vaikutti ainakin tosi hyvälle. Syksyllä/talvella pitäs vaihtaa uusi kumi taakse ja ajattelin citygrippiä mutta rengasliikkeessä suositteli myyjä uutta power pure sc:tä. Kulutuskestävyys kuulemma parempi kuin city gripissä? Onko tietoo kellään?
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: Kymco - 09.07.12 - klo:15:15
 :-X
Otsikko: Re: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: kaahonen - 09.07.12 - klo:16:07
Paljonko otti vaihtoineen?
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: Kymco - 09.07.12 - klo:21:46
 :-X
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: lirva - 15.08.12 - klo:18:05
Bilteman 10" renkas meni taakse tänään, saapi nähdä miten pelittää, pientä pompotusta tuntuu olevan mutta ajellaan rauhassa ja katsotaan asettuuko paremmin.
Otsikko: Re: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: kaahonen - 15.08.12 - klo:18:56
Lainaus käyttäjältä: lirva - 15.08.12 - klo:18:05
Bilteman 10" renkas meni taakse tänään, saapi nähdä miten pelittää, pientä pompotusta tuntuu olevan mutta ajellaan rauhassa ja katsotaan asettuuko paremmin.

Missä maxissa on 10" takarengas. Vitsi vitsi...
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: pekka - 26.08.12 - klo:09:46
Metzeler FeelFree kesti siis Honda SH 300:ssa, takana, kahden huoltovälin verran, eli 12 tkm. Nyt on toinen samanmoinen menossa ja liki 11 tkm on ajettuna. Vaihtoon menee tämäkin seuraavassa huollossa. Nyt olen saanut 16 tuumaset nakit myös FeelFree Wintec:iä, jotka siis nyt syksyllä alle laitetaan. Toivottavasti tulee taas viime vuoden kaltainen joulukuu tai koko talvi, niin saa vähän ajella, kun noissa on tuo M+S merkintä, ja täyttävät talvirengas vaatimuksen. Mielenkiinnolla odottelen, huononeeko kilometrikestävyys merkittävästi, tuon kylmässä hyvin toimivan kumiseoksen vuoksi.
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: lehtijussi - 18.03.13 - klo:21:04
Ei nyt mitään akuuttia renkaan tarvetta, mutta kiinnostaa kuitenkin, mitkä kannattaa seuraavaksi hommata alkuperäisten tilalle...
Mahdollisimman hyvät, maksaa sitten mitä maksaa.
Olisko joku ominaisuuksiltaan niin paljon parempi, että jo siksi kannattais heivata noi Kymcon omat... oliko ne ny sitten Maxxis tai Kenda, en muista tähän hätään.

Otipa kupolliin, kun lueskelin tän topikin kirjoituksia. Onko tuolla nimimerkki "kymco" ollut joku pahemman luokan käyntihäiriö kun on poistanut omat viestinsä?  >:(
Jänniteensäädin poksahtanu ja tulupat kärähtäny... veikkaan ma.
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: InsOmnia - 18.03.13 - klo:22:11
Renkaan valinta kannattaa tehdä ihan omien mieltymysten ja tarpeiden mukaan. Vaikka omat ajot onkin liki 90%:a maantieajoa nopeudella 70-90km/h niin oma valintani on Vee Rubber.
(https://skootterini.com/foorumi/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffile.jaatiedostosi.com%2FZ3vRaI%2F999-13-13060_VRM133.jpg&hash=6c4957efbbd3d5e8807c972097e01369a224dbe1)
Pito on kelistä ja tienpinnasta riippumatta, omiin tarpeisiini riittävä ja renkaan pito ei lopu sade kelilläkään asvaltilla laakista, vaan varoittaa pikku luistolla. Rengas toimii myös soralla kiitettävästi ja onpas tuolla talvellakin tullut ajeltua. Nykyisellä sarjalla ajettu vissiin joku rapiat 6000km:ä ja eivät uutta häpeä.
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: Partanen - 19.03.13 - klo:11:27
Thaimaassako nuo tehdään? Ulkonäön pitäisi olla sivuseikka renkaita valitessa. Mutta senkin perusteella jättäisin kokeilematta.  :P

Kai nuo valtamerkit on edelleen luotettavia, vaikka misukkakin tulee Serbiasta, ainakin Vespa SS:n koko.
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: InsOmnia - 19.03.13 - klo:17:10
Thaimaassahan ne taitaa noita valmistaa. Joten eivät sovellu Italiassa valmistettuihin kulkineisiin ollenkaan, menee etuvalot killiin.  ;D
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: Partanen - 19.03.13 - klo:19:14
Jos on varaan maksella moottoripyörän vakuutuksia, niin ei kannattane renkaissa tinkiä. Taikka enhän mä edes tiedä paljonko Vee Rubber maksaa. Ja voihan olla, että kuva vääristää. Ja jos sinne kauko-itään jo kohta pystytetään nykyaikaisia rengastehtaita. Tähän mennessä sieltä kaukaa idästä vaan on tullut semmoista kumia, joka murenee kun sen vie ulos (hiukan kärjistettynä)

Sen tiedän, että jos rengas on tehty Kiinassa, ja kyljessä lukee "nylon", niin ne kannattaa kiertää kaukaa. Mopoajeluun kesähelteellä saattavat sopia.

Mutta "lehtijussin" kysymykseen, niin Michelin City Grip tuntuu olevan aika pätevä, monen mielestä. Michelin Power Pure on viime kauden uutuuksia, ehdin ajaa sellaisella jonkin verran päälle tonnin. Tuntui niissä tiehöylän tekemissä pienissä urissa uraherkemmältä, kun City Grip ei niihin reagoinut juuri mitenkään.

Jotain ideoita voi saada, kun pistää rengaskoon kokonaisuudessaan Googleen. Kuvahakuakin voi kokeilla. Kaikkia malleja ei Suomesta välttämättä aina löydy, mutta näkeepähän erilaisia malleja.

Itte oon katellu viime aikoina Pirelliä ja Continentalia. Heidenau on saksalainen rengas, tai ainakin merkki. Pitäisi olla ihan hyvä.
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: lehtijussi - 19.03.13 - klo:20:07
Merkit mitkä mielessä pyöriny, on Metzeler ja misukka...

Maxxikset näytti olevan Kymcon tassuina. Eipä tuo ole mitenkään uraherkkä, soratielläkin hämmästytti rauhallinen käytös, etupää ei lipsu ja muutenkin menee kuin juna - toisin ku Burgmannilla oli... jänskää samalla soratien pätkällä.
Tiedä sitten noista Maxxiksista sadekelillä, jos jotain äkkinästä sattuu eteen...
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: InsOmnia - 19.03.13 - klo:20:48
Lainaus käyttäjältä: Partanen - 19.03.13 - klo:19:14
Jos on varaan maksella moottoripyörän vakuutuksia, niin ei kannattane renkaissa tinkiä. Taikka enhän mä edes tiedä paljonko Vee Rubber maksaa.
Jos nyt kuitenkin otetaan ne suodattavat lasit silmiltä, niin olisi ehkä käynyt ilmi, että nimenomaan kyseisiä renkaita suosittelin. Toki täysin anteeksiantamaton erehdys minulta, että en kysynyt moiseen Partaselta lupaa, ja koska näitä ei löydy merkkiskootterien ensiasennusrenkaina. :o

Toki rengasvalintani lähtee muutenkin eri lähtököhdista, kuin monen muun. Skootteri on minulle nykyisin työmatkakulkineena noin 10kk vuodesta ja kilometrejä tulee noin 2000km:ä per kuukausi, riippumatta kelistä. Työmatkat pääkaupunkiseudun huonopintaisilla ja uraisilla teillä, asettaa myös omat erityisvaatimuksensa renkaille, varsinkin sadekelillä. Kokemuksia minulla on myös esim. Misukan City Gripeistä, mutta niitten pito sadekelillä ei oikein vakuuttanut ja uraisella tiellä liian herkästi pyörää kallistava. City Gripit saattaa myös tehdä tepposet keväisin ja syksyisin, kun saattaa keli muuttua päivän mittaan radikaalisti ja kovin mielellään ei moisilla renkailla lähde sohjoista tietä taivaltamaan.

Toki suurin osa skootteristeista on tehty sokerista ja ajot suoritetaan vain kuivalla kelillä ja auringon paisteessa ja ajo tapahtuu kaunista juuri asvaltoitua maantietä pitkin. Silloin on tietysti renkaatkin valittava olosuhteiden mukaan.
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: lehtijussi - 19.03.13 - klo:21:10
Toi Vee rupperi vois olla juurikin hyvä Agilityyn, jos löytyy 16" rengas ja tuollaisella hieman karkeammalla kuviolla. Tuolla mopolla tulee liikuttua enemmänkin hyväpintaisella soratiellä...

Burgerissa oli misukat, olikohan se niiden takia heikompi esitys ajoltaan kun nykyinen Kymco... Taidan ottaa Metzelerille jonkun toisen kilpailijan mietintään...
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: Partanen - 20.03.13 - klo:14:10
Voisko siihen olla jokin syy, että Vee Rubber:ia ei ole ensiasennusrenkaina? Mua ei edes hävetä, että en ole aiemmin edes kuullut moisesta merkistä.

Maxxis sen sijaan on tunnettu ja arvostettu merkki ainakin mönkijä harrastajien keskuudessa. Tuskin se huonoimmasta päästä on skootterin renkaankaan valmistajana.

Metzelerinkään en usko olevan pettymys, jos vaan kokoja löytyy.

Kaveri ajelin viime kesän City Grip:illä, skootterina Xciting 500. Ymmärtääkseni oli tyytyväinen, taikka ei ainakaan valitellut. Eikä me hiekkateitäkään kavahdettu.

Tarkkana pitää olla rengasta valitessa, että valmistajan suosittaman koon lisäksi renkaassa on riittävä paino- ja nopeusluokitus. Tässä asiassa ei valitettavasti voi aina luottaa edes ammattilaiseen, vaan asiakkaan pitää pitää itse huoli, että asennetuksi tulee oikeanlainen rengas.
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: lehtijussi - 20.03.13 - klo:20:09
Lainaus käyttäjältä: Partanen - 20.03.13 - klo:14:10
Voisko siihen olla jokin syy, että Vee Rubber:ia ei ole ensiasennusrenkaina? Mua ei edes hävetä, että en ole aiemmin edes kuullut moisesta merkistä.
Honda käyttää, ei välttämättä Suomessa myytävissä malleissa, Derbi Senda, joissakin crossipyörissä, esim. hussessa ollu joskus... 
Se on iso renkulamerkki kuitenkin. ;)
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: InsOmnia - 20.03.13 - klo:20:32
Lainaus käyttäjältä: lehtijussi - 20.03.13 - klo:20:09
Se on iso renkulamerkki kuitenkin. ;)
Ei voi olla? :o
Kun ei kerran kaikkitietävä häpeämätönkään ole moisista kuullu. ;D
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: Coastside - 20.03.13 - klo:22:43
http://www.veerubber.co.th/2013/?page_id=215&cur-cat=about

On se ainakin thaimaan suurin ja kattaa kaikki yleisimmät tuotteet.
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: Partanen - 21.03.13 - klo:07:18
Lainaus käyttäjältä: InsOmnia - 20.03.13 - klo:20:32
Kun ei kerran kaikkitietävä häpeämätönkään ole moisista kuullu. ;D

Jos mua tarkoitat, niin ihan nolostun. Enhän mä oikeasti kaikkea tiedä, vaikka sun silmissä asia saattaa siltä näyttääkin. Kiitos nyt kuitenkin.  ;)

Omassa Vespassa on sen hintaluokan renkaat muutenkin, ettei tarvitse nettikaupan halpismerkkejä juuri selailla. Hiukan päälle satasella saa ihan oikeat renkaat Suomestakin. Ja vaikka olisi kalliimpikin kokoluokka, niin Vee Rubber jäisi kyllä mun puolesta kauppaan. Tainno, ehkä polkupyörään voisin Vee Rubber:in ostaa, jos oikein ylistätte ko. merkkiä.

Joissakin merkeissä on se ongelma, että jos pitävät hyvin, niin kuluvat tosi nopeasti. Jos taas kestävät hyvin, niin eivät pidä (esim. Sava, ainakin ennen). Olen siinä uskossa, että esim. Michelin pystyy kehittelemään tuotteitaan pidemmälle, kuin Vee Rubber. Siksi valtamerkki pystynee löytämään paremman kompromissin kulutuskestävyyden ja pidon suhteen. Olkoon vaan Thaimaan suurin, se ei tässä(kään) tapauksessa tee vaikutusta.
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: XEVO400 - 23.04.13 - klo:19:07
Tietääkös joku tässä suur-helsingin alueella jonkun putkan joka voisi tasapainottaa skootterin renkaan? Ongelma lähti siitä että ostin Continentalin renkaat normi rengasliikkeestä ja takarenkaan saivat tasapainotettua, mutta etupyörässä on niin pieni reikä etteivät saaneet sitä kiinni tasapainokoneeseen. Tai sitten pitäisi purkaa laakerit irti, eikä vaikuta houkuttelevalta hommalta. Mopohan on tuo nimimerkin mukainen, mutta se tuskin lienee olennaista tässä.
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: pekpel - 23.04.13 - klo:19:32
Laantee vois tietää kuka pystyy moisen homman tekeen..
http://www.freewebs.com/automopohuolto/
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: perttikalevi - 23.04.13 - klo:21:43
En tiedä kuuluuko kysymykseni tänne, mutta kysynpä kuitenkin.
Kuinka syvät on skootterin renkaan kulutuspinnan urat uudessa renkaassa?
Mistä kohtaa kulutuspintaa uran syvyys mitataan?
Kuinka kaljuiksi ajatte renkaanne?
Ei ole tarkoituskaan ajaa renkaita vaaralliseen kuntoon, mutta niinkuin tiedätte keskeltä rengasta urat  ovat eniten kuluneita joten kaipaan valaisua asiaan
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: InsOmnia - 23.04.13 - klo:23:35
Poliisin tulkinta asiasta, tien päällä koettuna: Kaksipyöräisen kulutuspinta mitataan renkaan keskeltä ja kulutuspinnan oltava vähintään sama kuin auton.

Ulkomuistista repäistynä: Kesällä 1,2mm ja talvella 3mm:ä.

Uusien renkaiden urasyvyys vaihtelee renkaan mallin, käyttötarkoituksen ja valmistajan mukaan ja voi näin ollen, olla lähes mitä vain.
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: lehtijussi - 24.04.13 - klo:05:36
Lainaus käyttäjältä: InsOmnia - 23.04.13 - klo:23:35
kulutuspinnan oltava vähintään sama kuin auton.
Autossa kesärenkaan minimi 1.6mm
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: HiTec - 24.04.13 - klo:09:21
Lainaus käyttäjältä: InsOmnia - 23.04.13 - klo:23:35
Poliisin tulkinta asiasta, tien päällä koettuna: Kaksipyöräisen kulutuspinta mitataan renkaan keskeltä ja kulutuspinnan oltava vähintään sama kuin auton.

Väärin ??? L-luokan ajoneuvossa 1.0mm ja autossa 1.6mm 8)

Finlex 4.12.1992/1257 Asetus ajoneuvojen käytöstä tiellä
Lainaa18 § (19.12.2002/1243)

L-luokan ajoneuvon ja sen perävaunun renkaat ja liukuesteet

1. Kulutuspinnan pääurien syvyyden tulee olla vähintään 1,0 mm. Moottoripyörän (L3e- ja L4e-luokka) ja kolmipyörän (L5e-luokka) etupyörässä ei saa käyttää rengasta, jonka puutteellinen tasapaino voi haitata ohjausta.

2. Moottoripyörässä, mopossa, kolmipyörässä, nelipyörässä ja kevyessä nelipyörässä sekä tällaisen ajoneuvon perävaunussa on käytettävä talvikäyttöön sopivia, karkeakuvioisia renkaita 16 §:n 2 momentissa tarkoitettuna aikana. Mainitussa momentissa talvirenkaiden käyttövelvollisuudesta autolle säädetyt poikkeukset koskevat soveltuvin osin myös moottoripyörää, mopoa, kolmipyörää, nelipyörää ja kevyttä nelipyörää sekä tällaisen ajoneuvon perävaunua.

3. Liukuesteiden käyttö moottoripyörässä, mopossa, kolmipyörässä, nelipyörässä ja kevyessä nelipyörässä sekä tällaisen ajoneuvon perävaunussa on sallittu 17 §:ssä henkilöautolle säädetyin ehdoin.
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: Partanen - 24.04.13 - klo:10:42
5mm näkyy olevan urasyvyys uudessa Michelin Power Puressa, kokoa 120/70-12. Kulumisvaroittimen kohdalla urasyvyyttä 4mm. Kai noita kulumisvaroittimia on muissakin kuin Misukoissa? Siitähän sen tietää milloin viimeistään on rengas vaihdettava. Vaikka itse en kyllä noin loppuun ajaisi rengasta. 1mm urasyvyys on kyllä aika vähän.

Tässä on selvitetty mikä on kulumisvaroitin: http://lehdisto.michelin.fi/fi/auto/auto_cons_bib_use.jsp Linkissä olevat raja-arvot koskevat autoja, mutta kulumisvaroittimen idea siitä selviää.
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: XEVO400 - 24.04.13 - klo:19:45
Kyselimpä tuosta tasapainotuksesta taanoin kuka sen tekisi ja Lanteelle laitoin kysymystä asiasta, muttei ainakaan vielä asiaan vastannut.

Laitoin renkaan alle ja kävin koeajamassa pelin. Yllättävää oli, että vaikka kelasin motarilla 130 kmh mittariin, niin pätkääkään ei tärissyt. Aivan kuin tämä ei tasapainotusta vaatisikaan, voiko olla näin?

Selkeä ero kyllä tuntui ajettavuudessa tämän uuden renkaan eduksi, vaikka vanhassakin vielä varmaan pari milliä oli kulutuspintaa.
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: konenikkari - 24.04.13 - klo:19:53
Yllättävää kyllä nykyisin ja useinkin jos virheettömälle vanteelle huolellisen puhdistuksen ja rengasrasva voitelun jälkeen pistää renkaan ja sieheen ensin 6baaria ilmaa odottaa vartin ja laskee paineen suositeltuun ei tasapainoitusta tarvita ollenkaan.
Taitaa nykyrenkaat olla tasapainoisempia kuin ennenmuinoin.
Suurinta myrkkyä on väärät rengaspaineet useinkaan eivät skotun valmistajan suositukset osu rengasvalmistajan suosituksiin.
Eikä kumpikaan skotun eikä renkaan valmistaja voi tietää max kuormaa  ::)
Kuinka paljon painaa kuljettaja+kyytiläinen 8)
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: jutase - 27.05.13 - klo:21:13
Piaggio XEVO 400 sai tänään uuden etu renkaan Michelin City Gripin Asennus töineen 70 ekee.
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: HiTec - 27.05.13 - klo:21:33
Mitäköhän tekemistä tuolla korkeapaineella on renkaan tasapainotuksen kanssa ::) Mutta siis kun renkaan halkaisija pienenee, niin sen herkkyys epätasapainollekin pienenee. Eli 10" gummilla ei tuon tasapainon kanssa ole juuri väliä, kun 17" ravistaa jo ihan mukavasti jos pahasti sattuu :-\
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: jutase - 27.05.13 - klo:22:17
Joo mullekin asentaja lisäsi painetta 0,2 bar eteen ja taakse yli sen mitä ohjekirja suosittaa jotekin tuntu paremmalta ajaa en sit tiedä miten vaikuttaa kulumiseen.
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: Samppa - 27.05.13 - klo:22:41
Lainaus käyttäjältä: jutase - 27.05.13 - klo:22:17
Joo mullekin asentaja lisäsi painetta 0,2 bar eteen ja taakse yli sen mitä ohjekirja suosittaa jotekin tuntu paremmalta ajaa en sit tiedä miten vaikuttaa kulumiseen.
Ne ohjekirjassa olevat arvot on suosituspaineita. Vähäisesti korkeampi paine on parempi kuin matalampi, koska alipaine on renkaan surma.
Noi mittarit jo itsessään heittävät ton 0,2 baria.
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: HiTec - 28.05.13 - klo:07:42
Matalapaine tosiaan syö sen mp:nkin renkaan selvästi nopeammin kuin oikea paine. Korkeapaineesta sen sijaan ei ole silleen haittaa, muuta kuin ehkä mukavuus-aspekti 8)
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: Wanhapappa - 25.08.13 - klo:14:29
Noista paineista, joku sanoi jossakin, että hieman suosituksia alemmat paineet parantaisivat hiekkatieominaisuuksia. Mitä mieltä, pitääkö paikkaansa?
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: Samppa - 25.08.13 - klo:19:37
Lainaus käyttäjältä: Wanhapappa - 25.08.13 - klo:14:29
Noista paineista, joku sanoi jossakin, että hieman suosituksia alemmat paineet parantaisivat hiekkatieominaisuuksia. Mitä mieltä, pitääkö paikkaansa?
Ainakin mönkkärissä pito paranee matalammilla paineilla. On tietysti eri asia ohjata laitetta, jossa on neljä pyörää, kun laitetta, jossa on kaksi pyörää.  ;)
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: kissantassu - 25.08.13 - klo:19:55
Omassa mönkkärissäni ilmanpainesuositus on sitä luokkaa, että skootterissa vanteen ja tienpinnan välissä olisi lähinnä renkaan kumi ja ilmaa vain nimeksi. Liian pienillä paineilla ainakin vyörenkaat muuttuvat ikäviksi ajaa, alkaa muistuttaa ristikudosvastineitaan, huojuu ja nuljuu sinne tänne, jos pysyvät vanteilla.
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: Samppa - 25.08.13 - klo:20:00
Jep. Ei paineita keskenään voi tietystikään verrata, mutta mönkkärissä, metsätöissä raskaalla kärryllä huomaa todella hyvin paineiden merkityksen pitoon.
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: InsOmnia - 25.08.13 - klo:20:03
Ja asiaan vaikuttaa paljon, minkälainen renkaan runko on. Skootterissani oli aikaisemmin VeeRubber merkkinen taka rengas ja se oli niin veltto pienillä paineilla, että nuljui ikävästi kaarteissa. Nykyinen Kenda merkkinen taas on kyljistään niin jämäkkä, että jopa tyhjänä kannattaa skootterin painon ja ei menetä suuntavakauttaan edes reippaasti ohjearvoa pienemmistä paineista.

Kannattaa kokeilla, miten se käytös eri alustoilla muuttuu, kun paineita lisää tai poistaa. Toki kannattaa huomioida ajokin ja kuljettajan paino, että ei turhaan hajoita rengasta ja pahimmassa tapauksessa vannetta.
Kaksipyöräisissä ei yleensä saavuteta kovinkaan hyviä kokemuksia, ohjearvoja alempien rengaspaineiden kanssa, mutta ehkä joillain renkailla ja pienillä nopeuksilla, marginaalista etua löytää. Esimerkiksi talvella saa pienillä rengaspaineilla paremman pidon, mutta en suosittele maantienopeuksille moista vippaskonstia.
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: Wanhapappa - 25.08.13 - klo:20:08
Eli kannattaa ehkä käyttää suosituspaineita? Varsinkin, kun olen riskisti ylipainoinen. :) joskus vaan tuntuu ihan siltä, varsinkin jonkin isomman kiven päälle ajaessa, että olisi kokokumirenkaat....
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: InsOmnia - 25.08.13 - klo:20:19
Lainaus käyttäjältä: Wanhapappa - 25.08.13 - klo:20:08
Eli kannattaa ehkä käyttää suosituspaineita? Varsinkin, kun olen riskisti ylipainoinen. :) joskus vaan tuntuu ihan siltä, varsinkin jonkin isomman kiven päälle ajaessa, että olisi kokokumirenkaat....
Ehkäpä kuitenkin parempi niin, kuin että vanne solmussa ja renkaan kyljessä viiden sentin repeämä? Miten olisiko skootterissasi jousituksen säätöjä minkäänlaisia? Jospa esijännityksen tai iskunvaimentimen säädöt, toisivat apua ongelmaan?
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: Wanhapappa - 25.08.13 - klo:20:35
Lainaus käyttäjältä: InsOmnia - 25.08.13 - klo:20:19
Lainaus käyttäjältä: Wanhapappa - 25.08.13 - klo:20:08
Eli kannattaa ehkä käyttää suosituspaineita? Varsinkin, kun olen riskisti ylipainoinen. :) joskus vaan tuntuu ihan siltä, varsinkin jonkin isomman kiven päälle ajaessa, että olisi kokokumirenkaat....
Ehkäpä kuitenkin parempi niin, kuin että vanne solmussa ja renkaan kyljessä viiden sentin repeämä? Miten olisiko skootterissasi jousituksen säätöjä minkäänlaisia? Jospa esijännityksen tai iskunvaimentimen säädöt, toisivat apua ongelmaan?

Kyseessä Peugeot Satelis 500 ja kyllä, takaiskareissa on säädöt. Vehke ollut mulla vasta pari viikkoa, en hirveän kamalasti ole perehtynyt kaikkiin teknisiin asioihin. Tuo kiven päälle ajo, vempauttaa ikään kuin keulaa sivulle, kuin ei antaisi rengas tippaakaan periksi tuon kiven päällä....
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: lehtijussi - 25.08.13 - klo:20:57
Ei niitä paineita niin alas lasketa, että rengas on lussuna. ;D
Esim. jos etusen normipaine asfaltilla 2.2, niin laskee soralle ne paineet 1,8 kiloon. Siitä mikään rengas vielä hajoa, mutta helpottaa soralla ajoa.
Toki jos asfaltilla ajaa 1.8 paineilla jatkuvasti, niin rengas lämpiää enempi ja kuluu nopeempaa.

Laskeehan motoristitkin rengaspaineita rata-ajoon. Siis niitä tarvii laskea...
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: Wanhapappa - 25.08.13 - klo:21:11
Lainaus käyttäjältä: lehtijussi - 25.08.13 - klo:20:57
Ei niitä paineita niin alas lasketa, että rengas on lussuna. ;D
Esim. jos etusen normipaine asfaltilla 2.2, niin laskee soralle ne paineet 1,8 kiloon. Siitä mikään rengas vielä hajoa, mutta helpottaa soralla ajoa.
Toki jos asfaltilla ajaa 1.8 paineilla jatkuvasti, niin rengas lämpiää enempi ja kuluu nopeempaa.

Laskeehan motoristitkin rengaspaineita rata-ajoon. Siis niitä tarvii laskea...

Tuota pitää kokeilla. Meikäläisellä on varsinkin pikku lähiajot lähes yksinomaan sorateillä ajoa. Jos vaikka kokeilemalla löytyis joku kompromissi, lasketaan eturenkaan painetta ensin esim. 0,2 bar, siitä sitten kokeilemaan. Joskus tuntuu, että nuo suosituspaineet olis liikaa, vaikka painava ukko istuukin päällä.   :P
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: InsOmnia - 25.08.13 - klo:21:31
Lainaus käyttäjältä: lehtijussi - 25.08.13 - klo:20:57
Laskeehan motoristitkin rengaspaineita rata-ajoon. Siis niitä tarvii laskea...
Totta, mutta ihan eri syystä. Radalla ajaessa rengas lämpenee ja paine nousee. ;)
Soratiellä normi ajossa rengas ei lämpene samalla tavalla ja kun kyse oli ison kiven aiheuttama epämukavuus ja tiedossa että kulkine on raskaalla kuormalla, niin hirveästi ei paineita voi laskea. Tosin tuo 1,8 kiloa ei varmaan tuota ongelmaa, mutta sitä alempi paine saattaa jo aiheuttaa ongelmia.

Mutta kokeilemalla se sopiva renkaan paine löytyy.
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: Kone - 25.08.13 - klo:23:13
2,8 kun laittaa, niin aika kohdillaan Gilerassa.
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: lehtijussi - 26.08.13 - klo:05:31
Lainaus käyttäjältä: InsOmnia - 25.08.13 - klo:21:31
Totta, mutta ihan eri syystä. Radalla ajaessa rengas lämpenee ja paine nousee. ;)

Ootinkin että joku tarkentaa ennen aamua.  ;D
Joo, Lämpenemisestä aiheutuvan paineen nousun takia niitä lasketaan. Mutta ennen kun se rengas on lämmennyt, on ajettu "miljoonaa" kierros tai pari niillä alhaisemmilla paineilla. Ilman kaarteissa nuljuamisia.

Joskus lueskelin jotain moottoripyöräilyn aapista, siinäkin neuvottiin, että jos reissulla tulee yllättävä ja pitkä tietyömaa niin kannattaa laskea rengaspaineita. Seuraavalla huoltiksella tietyömaan jälkeen nostelee takas.

Kun noita paineita laskee soralle, niin ei kuitenkaan alle 1.5 kilon. Alkaa nuljuileen asfaltilla ikävästi. ;D
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: Kone - 26.08.13 - klo:11:32
Rata-ajosta. Mika Kallio voitti eilen. Olipas hienoo.
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: Kone - 01.09.13 - klo:22:55
En tajua, miten voi olla noin herkkä urille tuo eturengas. Pienikin ura tiessä, niin rupee kyntämään koko skodu. Välillä tuntuu, että saa tosissaan pitää kiinni, kun villihevosesta, pienissäkin vauhdeissa. Tosin nuo tietkään kestä kehuja.
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: lehtijussi - 11.11.13 - klo:19:31
Uutta rengastarjontaa kaudelle 2014. Kokeiliskohan xcittinkiin... kun noi näyttäis sopivan siihenkin. :o
http://www.mpmaailma.fi/uutinen/bridgestonelta-ekorengas-maksiskoottereihin
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: viisnelonen - 30.03.15 - klo:12:58
Lainaus käyttäjältä: pekka - 26.08.12 - klo:09:46
Metzeler FeelFree kesti siis Honda SH 300:ssa, takana, kahden huoltovälin verran, eli 12 tkm. Nyt on toinen samanmoinen menossa ja liki 11 tkm on ajettuna. Vaihtoon menee tämäkin seuraavassa huollossa. Nyt olen saanut 16 tuumaset nakit myös FeelFree Wintec:iä, jotka siis nyt syksyllä alle laitetaan. Toivottavasti tulee taas viime vuoden kaltainen joulukuu tai koko talvi, niin saa vähän ajella, kun noissa on tuo M+S merkintä, ja täyttävät talvirengas vaatimuksen. Mielenkiinnolla odottelen, huononeeko kilometrikestävyys merkittävästi...
Miten mahtoi Pekalla tuo Mezeler MS versio kestää takana ja mieluusti lukisin siitä muutakin palautetta (muiltakin) .
Kyselen kun tuo x9n takakumi kuluu ihan silmissä näillä talvikarheilla teillä vaikka km suoritteet jääkin vähäisiksi.
Onneksi kumi on jo muutenkin loppupuolella, uuden gummin tarve oli siis jo tiedossa.. Koko  140/60-14 ja vaihtoehtona olis Heidenau K66 (mitä saa myös MS-versiona)
En kaipaa talvikumia vaan rengasta mikä pitää kylmänäkin, kylmällä asfaltilla ja toimisi paremmin soralla kuin nuo tavis "kesärenkaat"
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: pekka - 30.03.15 - klo:19:38
Hondassa ehdin 2 talvea ajaa M+S:llä Eli Metzeler FeelFree Wintec:llä. Ei ole pahaa sanottavaa niistäkään. Ihan jäisellä tai lumisella kelillä en uskaltanut edes kokeilla...  ???   Kilsakestävyys jäi vähän tuosta kesäversiosta. En enää varma, mutta kytllä silläkin taisi 10 tkm huristella. Itse en muutenkaan aja niin limiteillä, että selvän eron olisin huomannut, tai eron olemassaoloon olisin ajolla mitannut... Mutta juuri tuohon matalan lämpötilan kumiseokseen ja lamellointiin tuo Wintec perustui. Nykyään on myös Michelin City Gripistä talviversio. Ei kokemusta siitä.

Tuot Metzeler Wintecin kilsakestävyyttä luonnollisesti vähensi myös se tosiasia, että niillä ajettiin pääasiassa nastojen karhentamaa asfalttia, erityisesti kevään ensimmäiset kilsat. Ajoin kuitenkin Renkaan aina "loppuun".  :) Keväällä kului kaikki renkaat enemmän, kuten hyvin tiedämme.
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: viisnelonen - 31.03.15 - klo:10:43
Kyllähän 10k km on ihan kelpo tulos meidän karkeilla talviteillä kun ajaa kuitenkin lähes aina paljaalla asfaltilla.
Taidan kuitenkin tilata tuon K66 kumin, lähinnä karkeamman kuvion takia (soratiet)
Lainauksi Modern Vespa foorumilta:   
JLB (Florida)  "The K-66s work amazingly well in the rain. I was sceptical until I tried them in a major storm. They stick like glue in every scenario I have tried so far"
Paul G.(NE USA) "Here in New England, where the weather changes 4 times daily, I haven't found a better tire for my GTS"
Topiikki oli:  K66+paksu kuski = 8000 mailia..   ::)  Kyseessä ei siis ollut Snowtex(M+S) versio.
Pekka: Mikä/mitkä rengasmallit ovat jääneet mieleesi hyvästä märkäpidosta (kylmä, kostea tai märkä asfaltti) ja jotka kuitenkin on kestäneet vähintäänkin kohtuullisesti.

E: Scooter centerissä tuo k66 on 60e, tilaan jahka tietäs mitä muuta..
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: pekpel - 31.03.15 - klo:19:50
Tuota K-66 vois koittaa Hookkaninkin alla kun tulee tarvis vaihtaa..
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: pekka - 01.04.15 - klo:21:46
En ole ajanut pidon rajamailla, eli kaikki renkaat ovat pitäneet hyvin. Olikohan tästä juttua, mutta alkuasennus Pirellit Sport Demonit olivat joko sivujalalla seisotettu tai tehtaan jäljiltä kulmikkaat. Ne pompotti. Savat Diamonds kului nopeasti 7 tkm, mutten hyvä rengas. Ainoa käytännön ero pompottelun jälkeen, omissa ajoissani on kulutuskestävyys. Olen toki peilijäällä liukastellut, mutta ei noilla renkailla siihenkään olisi eroavaisuuksia tullut... minusta.
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: jk_single - 02.04.15 - klo:16:07
Itsekin olen sen verran nynny kuski etten uskalla / pysty vertaamaan eri renkaiden pitoa, täytyy kyllä ihmetellä niiden ajotyyliä jotka väittävät huomaavansa pidossa eroa. Okei, jarrutuksessa ehkä voisi helpommin teoriassa jotain eroa huomata, mutta silti :o
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: oskuk - 02.04.15 - klo:17:51
Valurautaisen märän kaivonkannen kohdalla teet kurvin -ja valkoiset, kuluneet suojatiemaalaukset ovat myös hyviä märkinä. Tuore asvaltti on myös oivaa materiaalia.
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: viisnelonen - 02.04.15 - klo:19:03
Liikkeellelähdön yhteydessä märältä ja kostelta asfaltilta kyllä on muutaman kerran luiskauttanut perää. Nämä siis aina kaasukahvaa kääntäessä ja kun käännös kesken tai juuri oikaisemassa ja vielä kallistuneena.. eikä ole kuin 15 hv.
Pölyinen likainen asfaltti on kosteana pahin, kun se ei muka ole kunnolla märkä niin ei osaa varoa.
Siis em tilanteissa renkaan pidon vähäisyyden huomaa, varsinaisessa ajossa ei niinkään mutta takaraivossa takoo muistikuva P-alueen luiskahduksesta..
Nyt on alla Mich. Gold Standard, vanha ja ehkä kovettunutkin, saattanee johtua enemmänkin siitä.Ajettu jo 11 tkm  :D

Ed: Tuo oskukin mainitsema tuore asfaltti on märkänä vissiin kaivonkannen veroinen liukkaudessaan (ellei pahempi). Suosittelen jokaista joskus kokeilemaan sateella.. lyhyt nopea jarrutus ja kas, kevyt puristus riittää .. Mutta kokeilkaa VAIN suoraan ajaessa.

Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: pekka - 02.04.15 - klo:22:40
Kuten sanoin jäällä, ja noissa erikoistilanteissa olen tietenkin itsekin sutimiseen törmännyt. Ne olosuhteet ei koskaan ole niin samanlaiset, että suoraan voisi renkaita verrata. Siinä on aina uuteen renkaaseen se n 10 tkm väliä. ja verrokkikin ehtii jo jossain määrin unohtua. Jos ei montaa rengaskertaa vuodessa menisi ajelisin Suomessa noilla Winteceillä kesät läpeensä. Kun katsoo noita lämpökäyriä ne keskiEurooppalaiset kitkarenkaat on kuin tehty Suomen kylmään ja sateiseen kesään.

Samaan hengenvetoon, että Bemarissa kuluu eturengas niin nopeasti n 9 tkm, että ei tulisi mieleenkään laitta pehmeämpää rengasta siihen...
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: MadAri - 04.04.16 - klo:19:24
Moi, minulla kulkupelinä Suzuki Burgman 650 vm.2005.

Michelin City Grippejä olen tuohon yrittänyt katsoa, mutta ongelmana on ettei takarengaskokoa löydy.

Eturengas 120 70/R15 C57H
Takarengas 160 60/R14 C65H

Muilla foorumeilla kehuttiin että taakse voisi laittaa 150 70/R14 rengaskoon, mitäs mieltä tuosta?

Vai olisiko suositella jotain muuta hyvää rengasta tähän maxiskootteriin? Ajelut 99% asfaltilla.
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: konenikkari - 04.04.16 - klo:21:10
Tuolla https://www.tacomaworld.com/tirecalc?tires=140-60r14-120-80r14 laskuri,
jolla näkee, mitä vaikuttaa.
Käytännössä saattaa olla, ettei vaikuta mitään.
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: MadAri - 20.04.16 - klo:10:32
Taidan pitäytyä alkuperäisissä rengaskokoissa, vaikka vaikeeta näyttäisi olevan löytää eteen ja taakse saman sarjan rengasta.

Onko kellään kokemusta Dunlop scootsmart renkaista, siitä löytyisi eteen ja taakse alkuperäisen kokoiset renkaat.
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: MadAri - 20.04.16 - klo:10:53
Löysin ym. Dunloppien lisäksi seuraavat renkaat joita löytyy alkuperäisissä rengaskokoissa. Hinnat samaa luokkaa kaikilla. Minkä merkkiset ostaisit omaan vastaavaan skootteriin?

Pirelli diablo scooter
Metzeler feelfree
Bridgestone TH 01
Dunlop scootsmart

Tai onko jokin noista mitä ei kannata ostaa?

Mitä haen renkaista ensisijaisesti niin hyvä pito, mukava ajettavuus ja kulutuskestävyys.
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: viisnelonen - 22.04.16 - klo:16:01
Oletko löytänyt oheisen saitin missä on käyttäjien kokemuksia renkaista.
http://www.rengastesti.com/cgi-bin/rtp_review.pl?rt_rubrik=MO&rt_marke=dunlop&rt_profil=111107639&sortid=2

Aineisto on vaan niin laaja että vaatii kärsivällisyyttä lueskella niitä. Mulla on tuo scootsmart(etunen) hyllyssä odottamassa mahdollisia kesäkuumia asfaltteja.. jolloin allaoleva kitkarengas alkaa sulaa  :)
On muuten made in france, ainakin tää mun
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: viisnelonen - 23.05.18 - klo:20:25
Nyt on 400 Burgmanin alla uudet misukat, eteen vaihdoin jo alkukuussa Power Gripin ja eilen taaksi City Gripin.
Nyt, vasta muutaman kymmenen kilsan jälkeen tuo etupään Power Grip tuntuu olevan ihan ok. Ei vetelyä leveissä kulumaurissa eikä kapeissa(1-2 cm) keskitien halkeamissa . Viimemainitut useita metrejä pitkiä, tiepohjan pettämisen/leviämisen aiheuttamia joihin en uskaltaisi fillarin kumia ajossa kokeilla..
Tiehöylän murjomia uria en ole päässyt vielä kokeilemaan mutta oskon että nekin klaarataan.
Tuossa Power gripissä on kaksi leveähköä keskiuraa ja saattaa olla että se aiheuttaa taakse asennettuna eri ohjaustuntuman.
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: kestosippi - 16.08.18 - klo:19:32
Vaihdatteko renkaat itse vanteille vai käytättekö jotain rengasliikettä?
Saako säästöä paljonkin jos ostaa renkaan ja vie liikkeeseen irtonaisen pyörän renkaanvaihtoon.
Entäs tasapainotuksen tärkeys?
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: viisnelonen - 16.08.18 - klo:21:33
Itse irroitan pyörän eli renkaan skodusta ja sitten kolmen rengasraudan kanssa irroitan kumin vanteelta. apuna myös hyvä polyuretaani-massanuija joka on ehdoton apu varsinkin kumia vanteelle laittaessa.
Annan liikkeen tasapainottaa kun on tuossa reilun kilsan päässä.
Kaikki tämä jotta vanteet säilyy ehjinä ja kolhuttomina.
Asennuksessa käytän renkaan olkaan silikonirasvaa tms liukastetta.
Työalustana vanha plyysimatto betonilattian päällä ..  :)

Haasteellisinta on yleensä vahan kumin irtipuristaminen vanteen olalta, siihen hommaan on iso ruuvipenkki hyvä. Pitää vaan olla niin iso että mahtuu vanerilaput kumin kummallekin puolelle mikä mahdollistaa puristamisen leveämmältä kuin mitä ruuvipenkin leuat on.

Edit: Se takarenkaan irroittaminen/asentaminen kaikkine jujuineen on monissa skoottereissa semmonen jobi että en anna ihan joka rengasasentajan tehtäväksi.
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: HiTec - 28.04.19 - klo:09:34
Sitä olisi Silverwingin eka renkaanvaihto käsillä, tällä kertaa etunen. Uusi Dunlopin Scootsmart odottaa jo tallissa, vaan taidan odotella että rengasliikkeiden pahin ruuhkahuippu menee ohi ja näin vaihtoaikakin löytyy jo helpommin, ihan silestone tuo wanhakaan kun ei vielä ole 8)
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: Vesako - 28.04.19 - klo:10:02
Lainaus käyttäjältä: HiTec - 28.04.19 - klo:09:34
Sitä olisi Silverwingin eka renkaanvaihto käsillä, tällä kertaa etunen. Uusi Dunlopin Scootsmart odottaa jo tallissa, vaan taidan odotella että rengasliikkeiden pahin ruuhkahuippu menee ohi ja näin vaihtoaikakin löytyy jo helpommin, ihan silestone tuo wanhakaan kun ei vielä ole 8)

Ite käytin renkaanvaihdossa Porvoossa, Snellman motorsport,
Hyvä paikka, suosittelen. Ja edullinenkin.
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: arla_m6 - 28.04.19 - klo:22:49
Mulla on sellainen renkaanvaihtolaite, Kärkkäiseltä ostin muutama vuosi sitten. On kähee veheeje. Vaihdoin skobaani viimevuonna uudet renkaat. Mietin kolmen välillä, Metzeler,Pirelli Diablo tai Bridgestone Battlax SC. Päädyin Bridgestoneihin. Vanhat renkaat oli siten että edessä oli Misukan Power Pure ja takana Pirelli Diablo. Etunen tuppas loiriin noiden tiekarhun raapimien jälkien kohdalla. Nyt ei loiri kun on alla Bridgestonet. Tasapainoitin itse renkaat tällä laitteella... https://www.biltema.fi/autoilu---mp/moottoripyoraily/korjaamovarusteet/mp-tyokalut/pyorantasapainotuslaite-mp-2000021023 (https://www.biltema.fi/autoilu---mp/moottoripyoraily/korjaamovarusteet/mp-tyokalut/pyorantasapainotuslaite-mp-2000021023)
Ainakaan 160km/h  nopeudessa ei ravista renkaat yhtään joten täysin riittävän tasapainon saa tuolla laitteella. Onhan tää sellaista puuhastelua kun noi rengastyöt nyt niin kallita ole mutta on kiva puuhastella näillä. Kuuluu harrastukseen :-D
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: HiTec - 29.04.19 - klo:09:00
Lainaus käyttäjältä: arla_m6 - 28.04.19 - klo:22:49
Ainakaan 160km/h  nopeudessa ei ravista renkaat yhtään joten täysin riittävän tasapainon saa tuolla laitteella.

Ravistaminen on myös osa resonointia, sillä autoissakin se ravistus tuntuu lähinnä nopeusalueella 90...110km/h. Yleensä tuolloin osuu se renkaan ravistustaajuus kohdilleen joihinkin muihinkin auton osiin ja ravistelu alkaa näin tuntua jo ratissakin. Tuota pienemmillä tai suuremmilla nopeuksilla vaikka se rengas yhä ravistaakin, niin ratissa sitä ei tunnu lainkaan. Olettaisin että 2-pyöräisissäkin löytyy jotain vastaavaa, mutta kokemusta tästä ei ole ja tuo Hondan etunenkin on vasta 2. omalle kohdalleni osunut prätkän renkaanvaihto ikinä, kuitenkin joku mp-luokan päristin ollut talossa jo -01 lähtien 8)
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: HiTec - 10.05.19 - klo:09:43
Aikalailla oli pala kakkua tuon Silwerwingin etusen irroitus. Eilen illalla pari ohkasta pihalaattaa takarenkaan vierelle ja pyörä nostetaan keskijalalleen. Mahan alle sopiva koroke jotta etunen on ilmassa riittävän korkealla, mutta kuitenkin niin ettei takanen ole vielä maassa ja tällöin kaikki paino on tuolla keskijalalla. Keula pystyssä niin ei tartte pelätä että tuo jalkakaan tuolta mihinkään lipsahtaisi. Etuakselin päästä 22mm pultti auki, iskareiden alapäistä akselin lukitsevat kuusiokolot löysälle ja 20mm putkea tuurnana käyttäen naputellaan akseli pois paikoiltaan, jolloin eturengas tipahtaa. Eturenkaan molemmin puolin on irtoholkit, jotka pitää vahdata että tulevat samoinpäin myös kasatessa, erimittaisia kun ovat. Tässä vaiheessa esim. isoa ruuvaria käyttäen, jarrupalojen välistä vääntäen, kannattaa jo jarrumännät painaa sisään, niin on sen etusen asennus sitten helpompaa 8)

No tänään sitten kävin laitattamassa gummin vanteelle ja väärinhän se tietysti meni :-\

Eli tuo 14" Silverwingin etunen on sellaista kokoa, jotta samaa Dunlopin Scootsmartia asennetaan niin etu- kuin takarenkaaksikin, mutta ne pyörivät eri suuntiin ja tästä syystä tuon kumin kyljessä on leimat molemmista suunnista front ja rear. Tämän lisäksi vanteessa, jarrulevyn sisäkehällä on suuntanuoli vanteen pyörimissuunnasta. No asentajalle renkaita luovuttaessani mainitsin tuosta että kyseessä on eturengas ja näytin nuo kaikki kolme nuoltakin. Tiedä sitten ottiko "wanha" nokkiinsa, tulla nyt häntä neuvomaan, mutta niin vain kävi että rengas tuli hallista takaisin väärinpäin asennettuna :o

No toki tämän näytin heti siinä aspalle miten oli käynyt ja ihan kirjaimellisesti kaveri tiskin takana oli kuin spede konsanaan ;D

(https://static.mvlehti.net/uploads/2017/02/voi-ra%CC%88hma%CC%88.jpg)

No kaveri siitä pomppasi rengas kainalossaan takaisin halliin tälle asentajalle "palautetta" antamaan, tuli takaisin anteeksi pyydellen ja kyseli joskos gaffekupponen maistuisi. Ja lopulta tulihan se sitten oikeinkinpäin gummi vanteelle, mutta tämä aspan kaveri pyyteli vielä kerran kuitenkin anteeksi, sanoi että tämä homma meni nyt talon piikkiin, ojensi renkaan mulle ja toivotteli hyviä päivänjatkoja. Palataan kuulemma uudelleen asiaan jos rengas ravistaa tms. Eli nyt rengas oottelee tallissa joskos sen vielä tänään skodeen takaisin paikalleenkin saisi nykerrettyä 8)
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: HiTec - 12.05.19 - klo:20:23
Eilen sitten rengas takaisin paikalleen. Akselit ja holkit pyyhkästiin puhtaiksi, uudet vaseliinit pintaan ja kasaamaan. Holkit vanteeseen, pyöritellään pikkasen että vaselinit leviää stefan juureen kunnolla, akseli pumpun päähän hollille ja rengasta sovittelemaan paikalleen. Jarrupalat kun oli levitelty max. auki, niin helpostihan tuo meni. Muovivasaralla naputeltiin akseli pohjaan saakka ja kiristettiin tuon pään kuusiokoloruuvi, jolloin akseli lukittui tuohon oik. pumppuun. Akselin vas. päätyyn 22mm pultti paikalleen ja kiristys. Lopuksi tuon vas. pumpunkin kuusiokoloruuvi kiinni ja näiltä osin homma valmis. Vielä molemmilla kahvoilla pumpattiin jarrupalatkin takaisin paikoilleen, varmistettiin kädellä että rengas lukittuu jarrutettaessa ja vapautuu kun jarrukahvoista päästää, niin homma olikin sitten jo siinä kokonaisuudessaan 8)
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: konenikkari - 13.05.19 - klo:13:32
Lainaus käyttäjältä: HiTec - 12.05.19 - klo:20:23
Eilen sitten rengas takaisin paikalleen. Akselit ja holkit pyyhkästiin puhtaiksi, uudet vaseliinit pintaan ja kasaamaan. Holkit vanteeseen, pyöritellään pikkasen että vaselinit leviää stefan juureen kunnolla, akseli pumpun päähän hollille ja rengasta sovittelemaan paikalleen. Jarrupalat kun oli levitelty max. auki, niin helpostihan tuo meni. Muovivasaralla naputeltiin akseli pohjaan saakka ja kiristettiin tuon pään kuusiokoloruuvi, jolloin akseli lukittui tuohon oik. pumppuun. Akselin vas. päätyyn 22mm pultti paikalleen ja kiristys. Lopuksi tuon vas. pumpunkin kuusiokoloruuvi kiinni ja näiltä osin homma valmis. Vielä molemmilla kahvoilla pumpattiin jarrupalatkin takaisin paikoilleen, varmistettiin kädellä että rengas lukittuu jarrutettaessa ja vapautuu kun jarrukahvoista päästää, niin homma olikin sitten jo siinä kokonaisuudessaan 8)

Ne kuusiokolot kannattaa kiristää vasta kun on pyöritellyt etupyörää ja pumpannut palat kiinni jarrulevyyn.
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: Coastside - 13.05.19 - klo:13:57
https://www.dailymotion.com/video/x2ylloo

pyörän irroitus. Kannattaa rasvata ettei jumi.
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: HiTec - 13.05.19 - klo:14:05
Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 13.05.19 - klo:13:32
Ne kuusiokolot kannattaa kiristää vasta kun on pyöritellyt etupyörää ja pumpannut palat kiinni jarrulevyyn.
Jaa miksi näin? ???

Oma perusteluni tuolle omalle tavalleni on lukitus. Eli kun se akseli on jo paikallaan, kunnolla pohjassa, niin se oik.puoleisen 6-kolon kiristys tarjoaa lukitteen akselin pyörimiselle ja näin tuon päätypultinkin saa tuskattomasti kiinni. Sama siis kuin avatessakin, ensin päätypultti ja vasta sitten nuo 6-kolot. Akselissahan se pumppu puristuu holkkia vasten, joka laakerin sisäkehään, joka laakereiden välissä olevaan putkeen vanteen sisällä, joka toisen puolen laakerin sisäkehään, joka puslaan, joka toisen puolen pumppuun = pumppujen välissä on "yhtenäinen" putki, joka tuolla päätypultilla puristetaan nippuun. Vas. 6-kolon ollessa vielä löysä päätypultin kiristyksen ajan, sallii tuon pumpun mahd. liikkeen akselia pitkin pultin kiristyksen aikana. Ja mitä jarruihin tulee, niin ne palathan liikkuu satulassa, joka edelleen liikkuu ieksessä, joka vasta on pyörässä kiinni = vaikka se levy olisi millin siellä/täällä, niin se satula paloineen asettuu kuitenkin aina paikoilleen 8)

Lainaus käyttäjältä: Coastside - 13.05.19 - klo:13:57
pyörän irroitus. Kannattaa rasvata ettei jumi.
Samaisen videon katselin minäkin ensin YouTube-versiona ennen koko hommaan ryhtymistä ;D Ei sillä etteikö tuo(kin) olisi muutenkin onnistunut, mutta on helpompaa kun tietää asiat jo valmiiksi detail-tasolla, niin ei tuhraannu aikaa pähkimisessä ja työkalujen hakemisessa 8)

Nyt vimosimmaksi katselin tuon nokka-akselin rakennetta, millainenkohan homma tuo olisi venttiilit säätää, mutta varsin työläältä näytti ja loppuen lopuksi ovat kuitenkin palasäätöiset, niin se siitä säädöstä sitten = helpompaa on säädättää ja kärvistellä sen laskun kanssa sitten :-[
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: viisnelonen - 18.07.19 - klo:18:07
Burgmanin takumi, Citygrip, alkaa tulla tiensä päähän. Nyt vajaa 6tkm ajettu ja on kyllä vaihdettava ennen syksyä. Kun aloitin tuon Citygripin käytön niin nostin paineet tasolle 2,5 - 2-8 bar kun edellisen kumin, Conti Twist, kuluminen oli niin voimakkaasti toispuoleista ja laikuttavaa. Kuluminen on nyt ollutkin vähäisempää ja tasaisempaa tosin alla on eri rengasmallikin..

Kävin motonetissä kysymässä noita Dunlop ScootSmarteja kun netti näyttää aina joka koolle eioota ? Myyjä soitteli jonneen ja kertoi että tilaamalla pitäis tulla ainakin tuota mun 130/70-13 63P kokoa, kertoi viipyvän 3-4 päivää. Tilasin ja lähdin meneen, ei mennyt montaa tuntia kun tuli tekstari että kumi tulee viiden työpäivän jälkeen.. ok sekin ajattelin ja jo seuraavana päivänä tuli viesti että rengas on noudettavissa myymälästä   :D :D
Hain kumin ja kotona ensitöikseni mittailin urasyvyyttä koska edellisessä ostamassani Scootsmartissa (120/70-14 Satelis eteen) oli keskikohdan suurin urasyvyys vain 4,5 mm..   ilokseni mittasin 7 milliä kulutuspinnan keskeltä, se on mp katurenkaaseen nykyään harvinaisen paljon.

Mites HiTec ?? Mittasitko sun dunlopin urasyvyyttä uutena ? Tuntuu olevan vaihtuvuutta koon mukaan.

Niin ja tää oli siis vahvistettu takakumi kun taas 14 tuumanen oli etu/taka yleiskumi. ( merkitty kaksi pyörimissuuntaa ja tekstit front&rear)
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: HiTec - 18.07.19 - klo:19:41
Lainaus käyttäjältä: viisnelonen - 18.07.19 - klo:18:07
Mites HiTec ?? Mittasitko sun dunlopin urasyvyyttä uutena ? Tuntuu olevan vaihtuvuutta koon mukaan.

En mitannut kun tuppaa noita km kuitenkin kertyvän sen verta nihkosesti, jotta tuo gummi varmaan kestää sen mitä tuo moppe talossa vielä on = vuosia :-[
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: viisnelonen - 29.07.19 - klo:23:25
Continentalilta tullut uusi rengasmalli skoottereille, ContiScoot.   
https://blobs.continental-tires.com/www8/servlet/blob/2757648/18980599d0bf69afe5c3a5453854b30f/news-flyer-2019-data.pdf

Valitettavasti ei näytä olevan suurimpia kokoja maxiskoduihin.
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: viisnelonen - 04.08.19 - klo:13:29
Nyt on hiukan yli 6tkm tuossa takapyörän Citygripissä ja alkaa pinta olla siinä millin paikkeilla minimissään. 
https://www.motouutiset.fi/fi/moottoripyorat/uutiset/7217/Suomalaisten-motoristien-edunvalvoja-sai-l%C3%A4pi-motoristeille-t%C3%A4rkeit%C3%A4-asioita-tieliikennelain-uudistuksessa.htm
Laitoin ton linkin kun tämän tästä on juttua urasyvyyden minimistä skootterin renkaassa. Taisin sen kerran Finlex:istäkin tarkistaa.

Edit    Kylläpä vaan 8tkm tuli täyteen citygripillä kun vaan sinnikkäästi piti kumin alla ja paineet liki kolmea. Edellinen omistaja kertoi ettei ollut päässyt yhdelläkään takakumilla juuri yli 5 tkm kuten loppui se alla ollut Contitwistikin kun olin skodun ostanut. Kuiteista näin että oli hänellä ollut myös citygrippikin takana. Oliskohan sillä paineella oleellinen osuus tähän ?
Painan n puolet enemmän kuin tämä ed, omistaja.. ja silti ajoin samanlaisella renkaalla yli puolet pitemmälle.
Nyt on sitten alla Dunlop ScootSmart ja koko siis 130/70-13
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: viisnelonen - 20.08.19 - klo:09:04
Vasta vajaa 100 kilsaa taajamassa olen tällä takadunlopilla ajanut ja hyvältä tuntuu ja tais tulla vielä vuotamatonkin kun rengasasentajalle vein jotta pistävät kumin paikalleen  ns vanneliiman kans (bead sealer, sivellään kauttaaltaan vanteen olkaan ennen asennusta).
Asentaja väitti että ko tökötti ei kumma kyllä vaikeuta kumin irroittamista vanteelta sitten kun sen aika taas on.
Sitä myydään n kilon ja 1/4 kilon purkeissa mutta myyjää voi olla vaikea löytää. Ebayssä tosin oli muutama myyjä mutta koska aineen käyttö on hiukan hankalaa/sottaista diy asennuksissa kun rengasrautojen kanssa vääntää niin luovuin tässä tapauksessa omatoimisuudesta.
Eikä tuo mitään halpaakaan ole..   ::)
Suosittelen käyttämään jos ilmat pyrkii vuotamaan vanteen ja kumin välistä. Myös spraypullo-paikkaus aineita voinee soveltaa ko hommaan.
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: Coastside - 20.08.19 - klo:09:34
Sileät vanteen reunat ja tuorehko kumi pitää ilmat. Vulkanoitiaineella (paikkaliimalla) saa kumia pehmenemään. Paikkavaahdolla näkee mistä vuotaa, mutta se sottaa. Partavaahdolla voi etsiä päältä.

ebay.com/itm/20g-Tyre-Puncture-Sealant-Glue-for-Bike-Car-Tire-Patch-Repair  https://tinyurl.com/y2svpsta

kumiliimaa pikkupullo 4 eeroa
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: viisnelonen - 20.08.19 - klo:10:15
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 20.08.19 - klo:09:34
Sileät vanteen reunat ja tuorehko kumi pitää ilmat. Vulkanoitiaineella (paikkaliimalla) saa kumia pehmenemään. Paikkavaahdolla näkee mistä vuotaa, mutta se sottaa. Partavaahdolla voi etsiä päältä.

Tän kyseisen vanteen olat on täysin sileät ja virheettömät mitä rengasasentajakin hämmästeli kun hän tietää mun diy rengasrautahommelit.
Käytän ns vannesuojia kun kumeja asentelen ja yleensä teetän liikkeessä vain tasapainoituksen. 
Tommonen vain hiukan tihkuva vuoto vaatii vesiastiassakin useamman tunnin liottamisen jotta ehtii huomata hitaasti syntyvät mikrokuplat jotka kyllä sitten suurentuu kun sitä jatkaa esim yön yli.  Tuo kumin tuoreus on tosiaankin merkittävä tekijä.

Jokaviikkoinen paineenlisäys otti pattiin kun yritin pitää paineet vakiona juuri tuon renkaan kulumisen  seurannan mahdollistamiseksi.
Etukumit on yleensä noin äkkiä arvioiden olleet paremmin paineensa pitäviä.. nyt kun muistelen kaikkia skoduja/motoja mitä mulla on ollut. Kait siihenkin selitys on tai sitten on vaan mun väärää mutua. :D



Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: kestosippi - 23.08.19 - klo:12:42
Mun Pösössä 7000km ajettu City Grip takakumi vielä 3,5mm urasyvyyttä koko leveydellä. Harmi etten tullut mitanneeksi viime kesänä uudesta kumista.

(https://i.postimg.cc/5jdHBJ5c/20190823-122948.jpg)
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: viisnelonen - 23.08.19 - klo:19:30
Hyvin maltillisesti on Pösön takanakki kulunut, muistaakseni 15 tuuman vanne ja koko about 150/70  ??(vai onko vielä leveämpi)
Isompi rengaskoko tuo aina lisää kilometrejä . Tyyliin 130/70-13 vs 150/70-15 , niiden km määrissä on paljon suurempi ero kuin kuin vierintäkehän pituudessa  :o   kumma kyllä..
Tuo 15 tuumanen on vain n 15 % pitempi vierintäkehältään mutta km kestävyys on lähes kaksintertainen 13 tuumaiseen verrattuna.
Muuta selitystä en tiedä kuin paremmasta kuormankestosta johtuen vähäisempi lämpeneminen ja siten vähäisempi kuluminen.

Tuolla kestosipin takarenkaalla on vielä toiset 7500 km ajettavissa , jos niin haluaa..
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: arla_m6 - 23.08.19 - klo:20:29
Mun Wingissä on n. 4,9mm keskellä ja 6,5mm reunoilla. Ajettu 7900km tuolla nakilla. Tosin olen ajellut enimmäkseen isoilla teillä, pitkiä matkoja. Ajattelin 3mm kohdalla heivata renkaan ja ostaa uuden. Etunakki on tasaisen pyöreä joten se menee varmaan 2 kesää vielä. Nämä siis Bridgestone Battlax SC "vanteiden suojakumit"  ;)
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: viisnelonen - 23.08.19 - klo:22:25
Joo, sun wingissä kans kestää takakumi todella hyvin, eikös se ollutkin 150/70-13..
mulle mahtuis 140/70-13 orggiksen (130/70-13) tilalle, siinä on vaan semmonen mutta että tuota 140 kumia ei saa kuin Li61 versiona kun taas orggista on Li63 monella valmistajalla, ei oikeen mee tajuntaan kuin Li ei nouse koon mukana vaan laskee ?? Ja kaikki siis "reinforced" versioita !

Nyt kuitenkin Burgerin  alla uusi Dunlop Scootsmart ja sillä mennään pitkälle ensi vuoteen. Ostin jo yhden uuden Pirellinkin a`la Vilen mutta mutta..
Haluaisin kokeilla tuota Battlaxia.
https://www.ebay.com/itm/372717004087      No jaa, jäitä hattuun , se on vähintään juhannus käsillä ennenkuin tuo Dunloppi on kestonsa näyttänyt, odotan siltä n 10-12 tkm kestoa !

Nyt 31.8. on Dunlopille kertynyt reilu 600 km ja hyvältä vaikuttaa kaikinpuolin. Paineena on 2,8 bar.
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: jalat - 15.09.19 - klo:10:51
Lainaus käyttäjältä: kestosippi - 23.08.19 - klo:12:42
Mun Pösössä 7000km ajettu City Grip takakumi vielä 3,5mm urasyvyyttä koko leveydellä. Harmi etten tullut mitanneeksi viime kesänä uudesta kumista.

(https://i.postimg.cc/5jdHBJ5c/20190823-122948.jpg)

Aprilia Atlantic 500cc ostin juuri samat kumit. Takana 14" ja siinä uutena 6mm keskellä urissa. Edessä 15" kumi ja siinä 5mm keskellä urissa.
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: viisnelonen - 09.05.21 - klo:16:50
Ei täyttänyt odotuksia tämä  Dunlop Scootsmart kulutuskestävyyden osalta..
Nyt on vajaa 5 tkm ajettu ja pinta on siinä kulumismerkkien korkeudella eli sllestoneksi kun ajaa niin voi saada 7 tkm tulokseksi. Seuraavaksi alle meneekin käytetty Bridgestone Battlax SC R,  joka tuli ostamani erillisen, käytetyn vanteen mukana. Ajetaan ny sekin sitte loppuun niin saa hiukan vaikutelmaa vyörenkaasta.

Edit: Pthyi.. näitä märkiä kelejä tuntuu riittävän, tarttee kait vaan nöyrtyä ja vaihtaa takanakki vaikka vanhasta vielä olis ollutkin kuivan kelin kumiksi  :)
        Alta 5 tkm jäi sitte tälle tulokseksi, tosin skodun ed. omistaja kertoi että hän ei päässyt millään takakumilla yli 5 tkm.. 
Kävin läpi huoltohistorian (erittäin kattava) ja niinpä näkyi hänellä olleen mutta ajelivat kyllä myös kaks päällä.
Misukan city gripillä pääsin 8 tkm mutta se olikin sitten jo sileä, ehkä n 7 tkm olis ollut semmonen tolkku määrä kuitenkin takakumille.

Edit: Tää postaus koski siis B400 takukumeja
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: viisnelonen - 26.08.21 - klo:17:36
Halpisrenkaalla, Deli 140/60-13(taka) ajoin Sateliksella 4200 km ja nyt JO vaihdoin sateisten kelien takia vaikka pintaa oli vielä vajaa milli keskelläkin..  8) 8)   Oli ihan ok kumi, pyöreä ja kuvio kului tasaisesti, tosin kyllä siinä jo lievää laikuttumista oli nähtävissä.
Ostin sen heräteostoksena 35e hintaan ja kun tää oli vähällä ajolla niin kesti aikansa. Nyt tilalle Pirelli Angel 130/70-13.

Näkyy tuota deliä vieläkin olevan:  https://www.motonet.fi/fi/tuote/381555/Deli-ulkorengas-14060-13-57P-TL
Moposkodussa varmaan kestäis liki 10 tkm..
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: kestosippi - 26.08.21 - klo:20:59
Mulla on vieläkin samat Michelinit ja kilometrejä tullut takakumiin noin 12 000 Pintaakin on keskelläkin vielä yli sen kulumismerkin.
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: viisnelonen - 26.08.21 - klo:22:14
Lainaus käyttäjältä: kestosippi - 26.08.21 - klo:20:59
Mulla on vieläkin samat Michelinit ja kilometrejä tullut takakumiin noin 12 000 Pintaakin on keskelläkin vielä yli sen kulumismerkin.

Joo, lueskelin just noita vanhoja postauksia, mm sinun ja jalat nikin kuvia aiheesta. Kait se niin on että 13 tuuman kumi on vaan liian pieni vaikka sen kantavuus muka riittävä oliskin.. Siinä 125cc X9:ssä oli 14 takakumi ja kuluminen oli hiukan hitaampaa. Vai vaikuttaako ajotyyli sitten niin paljon, lujaa mennään suorat&kurvit..

Eniten ihmettelen noita Vespojen takakumeilla ajettuja määriä.. esim Partanen vasta kommentoi Vespaa:  "Kestää sen 10tkm minkä rengaskin" ja on täällä muitakin jotka sen kympin on niillä rullanneet. Mulla alkaa olla epäily että ajelevat huomattavasti hiljempaa kuin minä..
Mullakin oli yksi Citygrip takana, hyvä rengas se on, ei voi moittia mutta kun 8tkm ajotulos ja sekin kaljuksi ajamalla..
Kokonaispainot on muulla sateliksessa yleensä hiukan alle 300 kg ja burgmanissa oli 20 kg enemmän. Yksin ajelen ja silloinhan takakumin kuormitus on huomattavasti pienempi, painonjakauman takia, kuin esim kyytiläisen kanssa (samoilla kokonaispainoilla siis).

Vespan takanakki on 130/70-12 ja Partanen kertoi ajavansa 2,2 bar paineilla. Mulla alkaa takakumi aika herkästi laikuttuun ja kulumaan toispuoleisesti,(tässä sateliksessakin Ja B400 jonka jo siis myin pois) jos on vähänkin alapaineinen. Yleensä mulla on n 2,4-2,5 bar
Painemittareita on puolenkymmentä ja rengasliikkeen mittariin (n 200e laatumittari) olen liki joka vuosi jonkun niistä käynyt vertaamassa kun oon siellä muutenkin asioinut.

Eikö kestosippi sun sateliksen takakumi ole 150/70-14  ? , oletko sitä 2,4 bar pitänyt vai jotain muuta ?

Edit: olen näissä 13 tuuman takarenkaita koskevissa postauksissa kertonut kahden eri skodun, molemmissa 13 tuuman takapyörä, renkaista mikä voi aiheuttaa sekaannusta. (Sen B400:n olen jo myynyt)
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: HiTec - 27.08.21 - klo:08:33
Lainaus käyttäjältä: viisnelonen - 26.08.21 - klo:22:14
Kait se niin on että 13 tuuman kumi on vaan liian pieni vaikka sen kantavuus muka riittävä oliskin.. Siinä 125cc X9:ssä oli 14 takakumi ja kuluminen oli hiukan hitaampaa. Vai vaikuttaako ajotyyli sitten niin paljon, lujaa mennään suorat&kurvit..

Mitenkäs kun itsellä oli tuo Honda FJS600 Silverwing talossa 7v ajan ja takarengasta en vaihtanut koko aikana kertaakaan, vielä tänä keväänä oli pois myydessäkin pintaa useammalle kesälle. Silti tuossa oli pitoa yhä sen verran että aika huoletta sai päästellä lahden motarilta pohjoiseen alas kehä III:lle länteen sitä Ikean piiiitkää vasenta 90 mittarissa, skotu reippaasti kantaten, hyvä ettei keskituki jo raahaa maata. Eli minkään kovettumisen tms. vuoksi ns. kulumaton tuo kumi ei ollut ja kyseessä sentään ihan ison A-kortin vaativa laite 13" takamunkillaan ???

(https://i.ibb.co/SnNVYV8/Takarengas.jpg)
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: Coastside - 27.08.21 - klo:08:55
Kaupunkipyörittelyissä rengas eniten kuluu. Vääntöä on pikkuvaihteiila paljon ja asfaltit on karkeita.
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: viisnelonen - 27.08.21 - klo:10:02
Joo, SW:n takakumi on 150/70-13 mikä vastaa kehältään liki 140/60-15 rengasta. En tiedä onko se tuo kehänpituus ratkaiseva mutta ehkä se paljolti ajotavasta on kiinni. Kun käyn 2+2 km kauppareissun niin takakumi on jo selvästi lämmennyt, siis näillä +15 ilmoillakin ja ilman aurinkoa.. Paineen laskeminen taas lisää renkaan lämpenemistä mikä taas lisää kulumista. Nytkin paineet n 2,4 bar, rengasvalmistajan suositus maksimikuormalla 2,8 bar ja skodun  valmistajan suositus 2,2 bar, mille en anna mitään painoarvoa koska ei mm huomioida kuormitusta mitenkään..

Coastside: Asiaa kirjoitat.. paljon kiihdytyksiä ja jarrutuksia.. Kevätaika karhealla asfaltilla kuluttaa eniten. Siksi pyrinkin ajoittamaan takakumien uusimisen juhannuksen jälkeiseen aikaan. Ja jarrutukset teen lähes aina etujarrulla, siis jos on pakko jarruttaa.. tosin moottorijarrutushan näissä syö aina takakumia kun himmaa vauhtia.

Edit. Burgman 400 mallin takarengas vaihtui muuten tuosta 130/70-13 koosta myös 150/70-13 kokoon -07 mallista alkaen ja on sitä edelleen. Ilmeisesti on todettu erittäin hyväksi rengaskooksi koska juurikin Honda on käyttänyt sitä koko Silverwingin elinkaaren takarenkaana !
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: HiTec - 27.08.21 - klo:10:17
Lainaus käyttäjältä: viisnelonen - 27.08.21 - klo:10:02
En tiedä onko se tuo kehänpituus ratkaiseva mutta ehkä se paljolti ajotavasta on kiinni.
Varmasti kehäkin toki ratkaisee, mutta kun tuossa joku aika sitten oli etusen uusimisen hetki, niin oikein kokeilin jo pidemmän aikaa ihan tarkoituksellisesti kuluttaa tuota takasta jotta saisi kokonaan uuden rengassetin alle, mutta ei. Hki keskustasta työmatkat kotio melkoisia ryntäyksiä valoista toiseen ja tosiaan tuo Ikean pitkä kaarre jotta reunatkin syöpyisi, mutta ei niin ei. No sitten tyydyttiin vaihtamaan pelkkä etunen, jossa siinäkin toki oli yhä kuviota jäljellä, mutta keskeltä jo 1 mm minimiä kolkuteltiin 8)

Lainaus käyttäjältä: Coastside - 27.08.21 - klo:08:55
Kaupunkipyörittelyissä rengas eniten kuluu. Vääntöä on pikkuvaihteiila paljon ja asfaltit on karkeita.
Totta tuokin, mutta kuten jo tuossa edellä mainitsin, edes tahalleen kuluttaminen ilman suoranaista renkaan polttamista ei juuri renkaan kulumiseen tässä kohtaa vaikuttanut, vaikka massaa ja maxiksi jonkin verran tehoakin oli tarjolla tuota rengasta syömässä 8)

No ei sillä, en minä valita, mitään haluja vaihtaa kumeja yhtään tiheämpään ei ole, mutta silti aina välillä ihmetyttää miten joku saa gummit siloseksi kesässä ??? Katsotaan sitten kun tuo maxi saa aikanaan sen seuraajansa, miten alkaa gummi kulumaan. Se kun on merkki ja mallikin jo valitttuna, mutta tarvetta (etätöissä ei työmatkoja tartte ajella) ootellaan, jonka jälkeen vasta sen sopivan yksilön metsästämisenkin voi jo aloittaa. Ei, se ei ole maxi, vaan tarkoitus olisi jälleen vuorostaan palata prätkän puikkoihin 8)
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: kestosippi - 27.08.21 - klo:16:45
Takakumilla ajettu noin 12 000km. Rengaskoko on 150/70-14
(https://i.postimg.cc/sDFxHTpK/citygrip12000km-snadi.jpg)

Ja arviolta yli 20 000km asettu etukumi 120/70-14
(https://i.postimg.cc/hP9jkVsn/powergrip20000km-snadi.jpg)

Micheliinejä nuo ja rengaspaineina olen pitänyt edessä 2,2 ja takana 2,6 bar   Itse painan noin sata kiloa ja toisinaan ajelen samankokoisen eukon kanssa. Taajamassa ja maaseudulla ehkä tasamäärä tulee ajelluksi. Moottoritiellä harvemmin kun se on niin tylsää eikä Satelis ole mikään mukavakaan enää yli satasen vauhdeissa. Olen kyllä mittarin saanut menemään sataan viiteenkin kymppiin kaksi päällä mutta tosiaan mukavuus oli kaukana silloin.
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: viisnelonen - 27.08.21 - klo:19:41
Kiitos kaikille kuvista ja kommenteista. Erityisesti kestosipin kuva etukumista, Michelin Powergrip, kertoi mulle että kyllä tässä on mun kohdalla enimmäkseen kyse ajotavoista mitä renkaiden kulumiseen tulee..   ::) ::)

Sateliksissa on kaikissa(125-500cc) sama eturengaskoko ja mullakin on siinä juuri tuo Citygrip kumina.. on ajettu hiukan alle 10tkm ja pintaa oli 1-2.5 mm kun sitä äsken tönärin kans mittailin. On kyllä kulunut tasaisen kaarevaksi vaikka ihan reunoissa onkin sitten enemmän pintaa jäljellä (vasen reuna n 3-3,5 ja oikealla n 3,5-4 mm) Paineet olleet 1,8-2 kg. Peugeot antaa kaikillemalleille ohjearvoksi 2,1 bar kuormasta riippumatta?
400-500 malli painaa kuitenkin 58 kg enemmän kuin tämä 250-300 malli.

Tulkoon samalla sanottua että kuluneenakin tuo Citygrip on ihan ok kumi, selvästi parempi enemmän kuluneenakin etukumina kuin M Power Grip oli , yhden semmosen ajoin melko loppuun nääs siinä B400:ssa etukumina. 

Tämäpä tässä tais olla.. ai niin Metzelirtä on tullut hiljattain uusi skootterin kumi, Roadtec.
Täältä näkee koot:     https://www.metzeler.com/en-ww/products/tyres/roadtec-scooter

Edit: Korjasin tuon kestosipin etukumin mallin oikeaksi..
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: kestosippi - 19.05.22 - klo:17:41
(https://i.postimg.cc/zXmHPPNm/Poson-etukumi-23000km.jpg)
Nyt on tuolla etukumilla jo noin 23000 km takana. Alkaa olla siinä varoitusmerkissä asti.

(https://i.postimg.cc/Vs0bgP3B/Poson-kumi-15000km.jpg)
Takakumille on tullut noin 15000 km

Uudet on vielä irrallisina mutta valmiina.
(https://i.postimg.cc/ZR2vmwyd/uudet-kummit.jpg)

Mitäs mieltä olette yleensä noiden TI-asennuksesta. Kysyin tuosta läheisestä mopokorjaamosta niin 25€/kumi vääntävät vanteille ja tasapainottavat. Lisätiedoksi että mulla ei ole niitä rengasrautojakaan vielä eli maksaisi nekin.
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: Palosella - 19.05.22 - klo:17:55
Äkkiä tulee vanteisiin jälkiä jos itse alkaa rengasraudoilla vaihtamaan, varsinkin jos ei ole kokemusta paljon hommasta. Lisäksi se painotus olisi hyvä tehdä/teettää. Tuo 25e kuulostaa kyllä vähän kalliilta hinnalta jos viet irtorenkaat sinne.
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: kestosippi - 19.05.22 - klo:20:54
Lainaus käyttäjältä: Palosella - 19.05.22 - klo:17:55
Äkkiä tulee vanteisiin jälkiä jos itse alkaa rengasraudoilla vaihtamaan, varsinkin jos ei ole kokemusta paljon hommasta. Lisäksi se painotus olisi hyvä tehdä/teettää. Tuo 25e kuulostaa kyllä vähän kalliilta hinnalta jos viet irtorenkaat sinne.

Ei ole tosiaan kokemusta MP-kumeista itselaitettuna. Auton renkaita olen väännellyt peltivanteille ihan sorkkaraudoilla. Ei haluytaisi pilata nättejä Pösön aluvanteita eikä tietenkään noita uusia Misukoita.

Aika kalliilta tuo 25€ /pyörä kyllä kuulostaa kun itse irrotan ne pyörät Pösöstä.
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: Coastside - 19.05.22 - klo:20:59
Lusikkamallisilla raudoilla ei saa jälkiä kun hioo särmät pois.
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: pekpel - 19.05.22 - klo:22:52
Vannesuoja vaikka motonetistä

https://www.motonet.fi/fi/tuote/808824/DZ-Hardware-Vannesuojat-renkaanvaihtoon?gclid=Cj0KCQjw1ZeUBhDyARIsAOzAqQJC895tr82XVXRgHOYhBDiUxEEnLJ9-akJxRU__0aYLFGHylD6ZUeYaAn0VEALw_wcB
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: viisnelonen - 20.05.22 - klo:20:17
Lainaus käyttäjältä: pekpel - 19.05.22 - klo:22:52
Vannesuoja vaikka motonetistä

https://www.motonet.fi/fi/tuote/808824/DZ-Hardware-Vannesuojat-renkaanvaihtoon?gclid=Cj0KCQjw1ZeUBhDyARIsAOzAqQJC895tr82XVXRgHOYhBDiUxEEnLJ9-akJxRU__0aYLFGHylD6ZUeYaAn0VEALw_wcB

Noitakin  olen käyttänyt ja kätevämmäksi olen todennut 2-3 kpl n 5x20 cm palat 1 mm PUR polyuretaanilevyä, käsittämättömän kestävää, sitkeää ja myös liukasta. Ohueksi hiottu rengasrauta sujahtaa ongelmitta väliin.

https://www.etra.fi/fi/tekniset-muovit-e540/koneenrakennusmuovit-e5401/polyuretaani-pur-ndi-ja-mdi-e540148/pur-polyesteri-ndi-1x1000x2000mm-40449603000

Pirun kallista eli jämäpaloja jos löytää Etrasta ni sitte voi kokeilla
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: kestosippi - 21.05.22 - klo:20:39
Mitenkäs nuo skootterin renkaiden merkinnät Front -Rear taikka sitten FR meinaa oikeasti. Onkohan siinä kumissa joku kudosero jos se on tarkoitetty vain eteen tai taakse vai mitä se meinaa? Autoissahan on vain pyörimissuunta merkitty toisinaan.

Aattelin vaan noita mun uusia City Grippejä. Takapyörässä on merkintä Rear mutta etukumissa on FR eli sen pitäs käydä mulle etukumiksi ja johonkin toiseen vekottimeen kävis takakumiksikin. Myyntispekseissä ainakun luki eteen/taakse.

Olikohan virhe kun valitsin etukumiksi Reinforget-mallisen kumin tähän Pösöön? Kuvittelin että olis vahvempi satakiloselle kuskille jolla voi olla eukkokin kyydissä.

Vaihto johonkin toiseen vielä mahdollista.
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: konenikkari - 21.05.22 - klo:21:22
Tuolla asiallista asiaa aiheesta
http://sgbikerboy.com/2016/12/26/why-do-motorcycle-front-and-rear-tires-have-opposite-tread-patterns/
Muutaman kerran olen ollut vesiliirrossa kaksipyöräisellä,
voin vakuuttaa, mielenkiintoinen kokemus  ;D
"Ohjaus" muuttuu erityisen keveäksi.
PS. vanhat renkaasi ovat oikein asennettu.
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: Coastside - 22.05.22 - klo:03:51
Toistakymmentä vuotta joka talvi vesijääkelillä on ollut tuo ohjaamisen sietämätön keveys, joka vastaa vesiliirtoa. Kun ei jeesusliikkeitä tee niin ajo jatkuu.
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: HiTec - 22.05.22 - klo:08:02
Tuossa ed. renkaanvaihdossani asia etu- vs. takarenkaan pyörimissuunnista tuli myös rengastyötekijälle hyvin selväksi ;D
Lainaus käyttäjältä: HiTec - 10.05.19 - klo:09:43
No tänään sitten kävin laitattamassa gummin vanteelle ja väärinhän se tietysti meni :-\

Wikki: Klikkaa tuota "Lainaus käyttäjältä..." ja pääset lukemaan koko jutun tästä samaisesta topicista :)
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: kestosippi - 22.05.22 - klo:08:42
Lainaus käyttäjältä: HiTec - 22.05.22 - klo:08:02
Tuossa ed. renkaanvaihdossani asia etu- vs. takarenkaan pyörimissuunnista tuli myös rengastyötekijälle hyvin selväksi ;D
Lainaus käyttäjältä: HiTec - 10.05.19 - klo:09:43
No tänään sitten kävin laitattamassa gummin vanteelle ja väärinhän se tietysti meni :-\

Wikki: Klikkaa tuota "Lainaus käyttäjältä..." ja pääset lukemaan koko jutun tästä samaisesta topicista :)
Hyviä neuvoja taas! Kiitos! Käsitän noista että tuollainen rengas joka myydään "Eteen/Taakse" pitää vaan asentaa etupyöräksi oikein päin katsomalla se kuvio tollai niinkun erisuuntaisseksi takakumin kuvioon verrattuna. Pitääkin käydä tutkimassa onko siinä jotain merkintöjä.
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: kestosippi - 22.05.22 - klo:14:36
No nyt tutkin niitä uden kumin kupeen merkintöjä. Siinä on näköjään pyörimissuunta merkitty sekä eturenkaaksi että takarenkaaksi.

(https://i.postimg.cc/gJvN53QL/city-grip-frontrear.jpg)
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: kestosippi - 31.05.22 - klo:13:52
Kannattaako tuota etukumia vielä vaihtaakaan? Eikös tuolla aja vielä mutkasta tietä näkymättömiin sadesäälläkin kun ei ole ihan varoitusmerkissäkään.

Takarenkaan annoin läheisen mopokorjaamon laittaa vanteelle oikealla rengaskoneella. Tasapainotus ei siellä onnistunut kun on tollanen sivusta kiinnitettävä vanne. Kysäsin kuitenkin tuossa viereisessä autonrengaskirppiksellä samalla reissulla niin sielläpä sen sai jotenkuten autonrenkaiden tasapainotuskoneeseen kiinni ja pyörimään. Aivan mitättömän pikkuset painot siihen tuli kahteen kohtaan eri puolille joten se olis ollut hyvä varmaan ilman niitäkin. No se mopokorjaamo otti 15€ rengastyöstä ja tämä tasapainotus otti 8€ joten en siinä köyhtynyt ihan sossunluukkutilaan asti sentään.

Eturengas vielä tämmönen. Uusi "CityGrip2" odottelee kellarissa vielä. Tämän saa se mopokorjaamo oikealla rengaskoneella ehjänä vanteelle ja oikealla tasapainotuskoneella balanssiin kyllä sitten kun vien sen vanteen ja renkaan sinne pajalle eikä kestä ku 10 minuuttia korkeintaan.
(https://i.postimg.cc/zXmHPPNm/Poson-etukumi-23000km.jpg)
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: viisnelonen - 31.05.22 - klo:22:47
Yllättävästi on ohjaustuntuma parantunut joka kerta (ja joka skodussani) kun olen etukumin uusinut.

Varsinkin suuntavakavuus ja käytös uraisella tiellä.. mutta yhtä kulunut on mun 250 sateliksen etunen kuin kestosipilläkin vaikka uusi rengas on hyllyssä odottanut vaihtoa jo tovin. Tosin Pökötti on vielä seisonnassa ja Burgerilla ajan nyt ne vähät mitä nyt näillä keleillä viittin.

Muistaakseni B400:ssa muuttui kaarreajokin selvästi uudella eturenkaalla. Sitten kun on taas vaihdosta mennyt aikaa ja uuteen kumiin tottuu niin se ajokäytöksen muutos unohtuu aika pian.. semmonen se ihminen on.

ps tuota kestosipin etukumia en kyllä enää sadekelin renkaaksi kehuisi, ajaa toki voi kun muistaa kulutuspinnan vähäisyyden.
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: konenikkari - 01.06.22 - klo:07:29
Rengas myös vanhetessaan kuivuu ja kovettuu.
Tuossa uudessa taitaa olla aikaleima 20.21
mikähän vanhasta löytyy.
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: HiTec - 01.06.22 - klo:07:56
Lainaus käyttäjältä: viisnelonen - 31.05.22 - klo:22:47
Yllättävästi on ohjaustuntuma parantunut joka kerta (ja joka skodussani) kun olen etukumin uusinut.
Lähinnä se on varmaan uuden renkaan pyöreys, se wanha kun alkaa olemaan kulumisen vuoksi jo melko litteä ???

Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 01.06.22 - klo:07:29
Rengas myös vanhetessaan kuivuu ja kovettuu.
Tuolla ei oikeasti ole kesärenkaassa tuon taivaallisen merkitystä, ellei sitten puhuta jostain wannabe doctorista, mutta näin normikuljettaja ei ikinä joudu tilanteeseen jossa noita eroja alle 10v ikäisen ja juuri paistetun välillä huomaisi yhtään mitenkään. Toki tässä vertailussa pitää huomioida myös näiden renkaiden kuvio ja kuluneisuus, joilla onkin tuota "kovenemista" huomattavasti enempi merkitystä 8)
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: konenikkari - 01.06.22 - klo:08:02
Ok, olen siis wannabe doctor   ;D
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: HiTec - 01.06.22 - klo:08:41
Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 01.06.22 - klo:08:02
Ok, olen siis wannabe doctor   ;D

Onnea sitten vaan sinne ;) Mutta siis tuon oman väitteeni pohjalle löytyy myös ihan sitä henk.koht. kokemustakin aiheesta, josta kirjoittelin tuonne pikkasen aikaisemmin jo tähänkin topiciin parikin vastaustani 8)
https://skootterini.com/foorumi/index.php?topic=3596.msg169535#msg169535
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: Coastside - 01.06.22 - klo:08:55
Joku rata-ajaja testasi vaikuttaako ikä renkaaseen. Viisi vuotta varastoidun ja tuoreen välillä ei ollut huomattavaa eroa. Veti maksiminopeudella kierroksia. Katukäytössäei normaalisti mennä polvi maassa.
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: kestosippi - 01.06.22 - klo:09:53
Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 01.06.22 - klo:07:29
Rengas myös vanhetessaan kuivuu ja kovettuu.
Tuossa uudessa taitaa olla aikaleima 20.21
mikähän vanhasta löytyy.
Vanhassa on aikaleima vuodelta -14 joten se on suunnilleen 8 vuotias.
Ainakin autonrenkaita kuulemma saa myydä uusina jopa 5 vuotta varastoituna. En tiedä MP-renkaista olisiko eroa.
Tuo mun Motonetista tilaama uusi takarengas on vuodelta -20

Noissa CityGrip2 mainosvideoissa mainittiin tuosta rengasprofiilin pyöreydestä että tämä 2-malli olisi enemmän pyöristetty kuin vanha CityGrip.

Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: konenikkari - 01.06.22 - klo:12:37
Minä pistäisin jo tuon vanhan renkaan iän perusteella uuden paikoilleen
ja kuten viisnelonen sanoi, eron huomaa usein vasta kun uusi on paikoillaan  :)
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: viisnelonen - 01.06.22 - klo:12:55
"Lähinnä se on varmaan uuden renkaan pyöreys, se wanha kun alkaa olemaan kulumisen vuoksi jo melko litteä"
Jos Hitec tarkoitti että rengas kuluu enemmän keskialueelta niin se ei kyllä mun renkaissa ilmene. Joskus on etunen varsinkin kulunut reunoilta niin että keskialueen ja reunan väliin syntyy jopa pieni Harjanne mikä tuntuu selvästi kaarreajossa kun pyörän kallistusta muuttaa. Ko harjanteen  ylityksen tuntee ohjauksessa lievänä horjahduksena, varsinkin kallistusta lisätessä. Kurvista ulostullessa ei sitten enään juurikaan. Nautin mutkateistä, nyt vaan alkaa päällysteet olemaan paikoitellen niin huonossa kunnossa että tien pinnan tarkkailu on tärkeämpää kuin naatiskelu kurveissa.
Edit: mieluusti lukisin kestosipin kommenttia tuosta CG 2:sta kun oot sen alle laittanut ja tonnin-kaks sillä ajanut.
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: HiTec - 01.06.22 - klo:15:28
Lainaus käyttäjältä: viisnelonen - 01.06.22 - klo:12:55
Jos Hitec tarkoitti että rengas kuluu enemmän keskialueelta niin se ei kyllä mun renkaissa ilmene.

Juurikin näin. Jos nyt ajattelet että renkaasta katoaa vaikka 1mm kulutuspintaa, niin harvemmin se katoaa koko leveydeltä, vaan nimenomaan yleensä enempi keskeltä kuin reunoista => uuden kumin pyöreä poikkileikkaus onkin nyt sitten 1mm verran jo lätistynyt = ei enää niin pyöreä. Saman aikaansaa helposti myös liian pienillä rengaspaineilla ja käytännössä tällöin se rengas poimii oikein hanakasti kaikki pitkittäiset railot tiestä mm. pikipaikkausten reunoista lähtien :-\

Renkaisiin liittyen nyt kun pyörävaihdoksen myötä nuo maxin 13" kasvoivat prätkän 17" kokoon, niin on kyllä kaarreajokin jo melko totaalisen erilainen kokemus! Maxilla tuo mainittu Ikean kaarros oli siinä 90km/h korvissa jo vähän hiinä ja hiinä, mutta nyt isommalla pyörällä tuo tuntuu enempi vasta sunnuntai-köröttelyltä ;D Josta tietty ajatusta eteenpäin kuinkakohan lujaa nuo oikeat "doctorit" tuolla radalla mutkia veteleekään, ei taida maxeilla ihan päästä samoihin ???
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: viisnelonen - 01.06.22 - klo:15:54
Tuo rengaspaine kommentti on asiaa ja merkittävä tekijä niin ajamiseen kuin renkaan kulumiseenkin.
Noita nykymotojen ja erityisesti customien takanakkeja kun katsoo niin aina tulee mieleen että mites se kaarreajo .. ?
Mutta leveäthän ne on renkaat oikeissa ratapyörissäkin.
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: HiTec - 01.06.22 - klo:16:06
Lainaus käyttäjältä: viisnelonen - 01.06.22 - klo:15:54
Noita nykymotojen ja erityisesti customien takanakkeja kun katsoo niin aina tulee mieleen että mites se kaarreajo .. ?

No hyvinhän se sujuu - jopa auton gummilla ;D

(https://scontent-hel3-1.xx.fbcdn.net/v/t31.18172-8/17039196_1372563162814469_4840780025873909477_o.jpg?_nc_cat=103&ccb=1-7&_nc_sid=e3f864&_nc_ohc=du4zZtB9MH8AX9VSBVX&_nc_ht=scontent-hel3-1.xx&oh=00_AT9zr-UMu2exdpdw0zaNSrJW4NyuHrVStGh0wGE8tEINyw&oe=62BCF2E9)
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: konenikkari - 01.06.22 - klo:16:48
Tuossa kuva sunnuntain köröttelystä
mitähän tapahtuu ääritilaneessa.
Veikkaan että asiaa tulee vakuutusyhtiöön/lekurille.
Siitä hyvä ettei tarvi parkkiin jättäessä, seisontatukea ;D
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: viisnelonen - 01.06.22 - klo:17:10
Niinpä, ajaa voi.. niinkuin silestonellakin voi ajaa sateella. Entä se nopeus ja suuntavakavuus ym ajoominaisuudet.
Taitaa ainakin kuvan motolla jäädä se Ikean pitkä kurvi ajamatta 90 vauhdilla.
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: HiTec - 02.06.22 - klo:08:14
Lainaus käyttäjältä: viisnelonen - 01.06.22 - klo:17:10
Taitaa ainakin kuvan motolla jäädä se Ikean pitkä kurvi ajamatta 90 vauhdilla.

Eihän tuossa riitä edes kanttausvarat, vaikka oikealla mp-kumillakin olisi rengastettu ;D
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: viisnelonen - 31.07.22 - klo:13:59
Tuossa aiemmin sivuttiin tätä ns darksiding touhua takarenkaan suhteen..
Seuraavan tuubin kaverit oli paneutuneet mm  renkaan mahtumiseen tilaansa raskaan kuorman (n 350 lbs) alla, em kuvaamista n 5:35 kohdasta eteenpäin. 
https://www.youtube.com/watch?v=QkYhf4-Q1DE

Burgman 650 OEM rengaskoko takana on 160/60R14
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: oskuk - 01.08.22 - klo:10:38
Sen saa linkkiin helposti:
https://youtu.be/QkYhf4-Q1DE?t=335
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: kestosippi - 02.09.22 - klo:22:14
Lainaus käyttäjältä: kestosippi - 31.05.22 - klo:13:52
Kannattaako tuota etukumia vielä vaihtaakaan? Eikös tuolla aja vielä mutkasta tietä näkymättömiin sadesäälläkin kun ei ole ihan varoitusmerkissäkään.

Takarenkaan annoin läheisen mopokorjaamon laittaa vanteelle oikealla rengaskoneella. Tasapainotus ei siellä onnistunut kun on tollanen sivusta kiinnitettävä vanne. Kysäsin kuitenkin tuossa viereisessä autonrengaskirppiksellä samalla reissulla niin sielläpä sen sai jotenkuten autonrenkaiden tasapainotuskoneeseen kiinni ja pyörimään. Aivan mitättömän pikkuset painot siihen tuli kahteen kohtaan eri puolille joten se olis ollut hyvä varmaan ilman niitäkin. No se mopokorjaamo otti 15€ rengastyöstä ja tämä tasapainotus otti 8€ joten en siinä köyhtynyt ihan sossunluukkutilaan asti sentään.

Eturengas vielä tämmönen. Uusi "CityGrip2" odottelee kellarissa vielä. Tämän saa se mopokorjaamo oikealla rengaskoneella ehjänä vanteelle ja oikealla tasapainotuskoneella balanssiin kyllä sitten kun vien sen vanteen ja renkaan sinne pajalle eikä kestä ku 10 minuuttia korkeintaan.
(https://i.postimg.cc/zXmHPPNm/Poson-etukumi-23000km.jpg)

No nyt se etukumikin lopultakin tuli vaihdetuksi. Vanhalle tuli vielä pari tuhatta kilsaa ajoa ja se kului tasan varoitusmerkkeihin asti. kokonaismatka sille etupyörän PowerGripille tuli noin 25000km. Tällä uudella nyt pari sataa kilsaa ja vielä noita kumitappeja näkyy kumin keskelläkin vähän.

(https://i.postimg.cc/wBXWthFz/poson-uusi-etukumi.jpg)

Kyllä on paremmat ominaisuudet tällä CityGrip2 kumilla ainakin nyt uutena.
Paremmin pysyy skode hallinnassa hiekkatiellä ja pitkittäiset asfalttipaikkaukset ei tunnu ollenkaan.
Niitä pitkittäisten paikkausten reunoja oikein erikseen testailin tänään kun tuolla Porvoo-Kotka-välillä niitä on vanhalla tiellä kymmeniä kilsoja. Vanhalla renkaalla veteli toisinaan hurjastikin. Ja jopa tiemaalauksetkin veteli.
Risteyksissä skode kääntyykin nyt paljon jyrkemmin ja helpommin. Se vähän yllätti aluksi.
Otsikko: Vs: Maxiskoottereiden renkaat
Kirjoitti: kestosippi - 20.05.23 - klo:11:14
Nyt ajeltu CityGrip2 renkailla sen verran että pystyn kehumaan toimiviksi myös soratiellä.
Asfaltilla myös mukavat eikä vetele pituussuuntaisissa tiepaikkauksissa ollenkaan niinkuin PowerGrip teki.