Yleisohjetta katteiden irrotukseen?

[fyndi]

Ostin juuri käytetyn Solifer SFR skootterin (Baotian kai sekin?) Nyt pitäisi kaasukahva ja ehkä myös kaasuvaijerikin vaihtaa, mutta hermot menee näiden mittariston katteiden kanssa. Onko näiden kiinan ihmeisiin mitään yleispätevää ohjetta katteiden irroittamiseen? Ruuveja löytyy, mutta sitten on pari katetta päällekäin ja ruuvi joka pitäisi avata sisäpuolelta!!!

[Coastside]

Yleensä perästä alkaen ne irtoaa. Satulakotelon alta näkyy ohjureita ja ruuveja. Pitää siirtää pitkittäin sauman suuntaa että ne aukeaa.

[fyndi]

Ihan hyvä neuvo, mutta ei kai mittaristoa varten pidä perästä lähteä katteita avaamaan? Siis mittariston katteet kaasukahvan avaamista varten.

[Coastside]

Mitäs sitten kysyt? Kaasuvaijerit kuten johdotkin on kiinnitetty runkoputkiin ja jos et aio sitä sinne jättää joudut purkamaan paljon. Hukkaat puolet ruuveista ja katkot niitä muovijuttuja saumoissa.

Sen vanhan voi jättää (katkoo liiat pois) ja pujottaa uusi tilalle jota ei kiinnitä runkoon.

[jwalk]

Ei muistaakseni sisäpuolella ruuveja.
Oliko niitä neljä ruuvia kuskin puolella ja yksi etupuolella alhaalla?
Yläreunat kiinni toisisissaan "kynsillä" mitkä tuppaa murtuilemaan kun auki vääntelee.
Itsellä ollut SFR kolme vuotta sitten, mutta ei tahdo tarkkaan muistaa. Paikan päälle jos tulisin ja näkisin, niin heti varmaan muistais.

[fyndi]

Näyttäisi että mittariston etupuolen katteen ruuveihin tai klipsiin pääsee käsiksi, jos vaan saan ensin nätisti mittariston takaosan katteen nätisti irti.

Kaasukahvaan pitäisi päästä käsiksi kun jostain ihmeen syystä se "hyppäsi yli" eli toimii nykyään väärin päin. Eli kaasua annetaan kun kierretään kahvaa eteenpäin???

[Coastside]

Kannattaa olla huolellinen ettei kaasu jumi täysille pahassa paikassa. Tuo väärinpäin toiminta viittaa tarpeseen vaihtaa ainakin vaijeri.

[fyndi]

Joo kaasukahvan toiminta arvelluttaa ja siksi se pitäisi saada avattua, kunhan vasn ensin saisin ne mittariston katteet nätisti irti.

Tosi outoa että kaasukahvan toiminta kääntyi toisinpäin, kun väänsin ehkä liikaa kaasua?

[Coastside]

Ei sitä voi vääntää liikaa. Jotain siinä on tosi väärin.

[tapiovuorent]

Aloita nyt ensin kaasukahvasta.
Kaasukahvan kytkinpaketti aukeaa ,kun otat kaksi ruuvia auki takapuolelta.
Nyt on kaasuvaijerin lähtöpää näkyvillä.Todennäköisesti "kaasukapulan" muoviosa , johon vaijeri kiinnittyy on murtunut.
Siis mittarikatteita ei tarvitse vielä ottaa irti.
Kerro , miten homma etenee.

[fyndi]

Kyllä mun mielestäni katteet pitää irroitaa, että pääsee käsiksi kahvan ruuveihin.

[jwalk]

Mikäs mopo tuo on? Ei ainakaan SFR:ltä näytä. Vai onko siinä kuoret vaihtunut vuosien myötä?

[fyndi]

Se on Solifer SFR 2009 vuodelta.

[jwalk]

Jaa, mun sfr oli tommonen: https://www.youtube.com/watch?v=uwu8duLCHas
otas enempi kuvia eri puolilta, jos jaksat. Tosta kuvasta näyttää rakenne samalta, kuin mun Qingqissä

[fyndi]

Tarkka tyyppi on HN50QT-7, sillä löytyy googlesta monta kiinan versiota.