Piaggion piuhat

[marmatti]

Täti ostaa päräytti Piaggion (2009, 4T, 50 cm3). Haaste: Isänmaan toivot ovat yrittäneet ilmeisesti varastaa sen, kun edellinen omistaja oli sen jättänyt muutamaksi tunniksi pysäköintipaikalle. Etupaneelin alle on sorkittu.
Facebookin ihanilta ihmisiltä jo jotain kommenttia sainkin, mutta mitä täällä sanotaan: minkälaista remonttia on tiedossa ennen kuin Piaggiolla pääsee ajelemaan? Onko tuosta viety joku mötikkä vai vain katkottu piuhat? Onko jostain saatavissa kytkentäkaaviota tai muuta apua piuhojen korjaamiseen? Kaikki vinkit ja apu lämpimästi tervetullutta!

[tapiovuorent]

Virtalukon liittimeltähän "rosvot" on yrittänyt löytää yhdistettäviä johtoja. Jos virtalukko ja tuo musta liitin on ehjiä , niin voi päästä vähäiselläkin remontilla.
Johdot nyt kuitenkin pitää napsaista poikki , ja jatkaa ,ellei pituus riitä.Sisäliitin näyttää normaalilta litteältä abikoliittimeltä , jotka lähtee pois johdon suuntaan työntämällä , kun hyvin kapealla ruuvitaltalla vääntää lukituskynnen auki. Näkeekö vielä johtojen järjestyksen , ellei , niin kytkentä pitää selvittää. Johdot voi juottaa liittimiin , tai hommata uudet puristettavat. Tai koko liitinpaketti.Jos kerrot tarkemman Piaggio mallin , niin joku palstalla voi selvittää johtojen oikean kytkennän.

[marmatti]

Piaggio Fly on kyseessä. Valmistenumerosta ei taida olla hyötyä, mutta se on LBMC4450000025697. Tässä on nettimoto-palstalla ollut ilmoitus https://www.nettimoto.com/piaggio/fly/2318823

Suurkiitos, Tapio. Toivotaan, että kytkentäkaavio tai -osaamista löytyy palstalta, mutta tämäkin oli jo rohkaisevaa 

[marmatti]

Poika lähti käyntiin, kun vaihdettiin sulake ja piuhat katkaistiin, juotettiin ja eristettiin. Etupaneelin irrottaminen ei kuitenkaan onnistunut. Homma hoitui tällä kertaa ilman, että sitä piti saada kokonaan irti, mutta jos jollain on vinkkiä paneeleiden irrotukseen niin ovat tervetulleita.

[Coastside]

Yleensä panelit alkavat purkaantua takaa. Sitten on vielä hakasia joiden irroitus vaatii tietyn vetosuunnan. Ruuveja on koloissa joita ei helposti huomaa. Muuta yleisohjetta en osaa antaa.

[tapiovuorent]

Hyvä että korjaus onnistui.
Toivottavasti joku Flyn omistaja on purkanut katteita ,ja näkee tämän vinkkipyynnön.
Näissä on mallista riippuen , niin monenlaista "katekasausta" ettei voi tarkkoja ohjeita antaa purkamiseen . Italialaisissa kuitenkin on pääsääntöisesti järkevämmät ratkaisut , kuin kiinalaisissa , joissa tahtoo kiinnityskynnet katkeilla , vaikka vetosuunnat on tiedossa.
Maltilla alat etsimään tosiaan ne mahdolliset kiinnitysruuvit , joita voi olla hyvinkin juonikkaissa paikoissa.Lisäksi voi olla niitä kiinnityskynsiä , jotka voi olla tiukassakin , jos ei ole koskaan purettu.
Siis rauhassa ja maltilla. Hosumallahan ei tule muuta kuin niitä , "mitä ne nyt olikaan" !

[Sepi6]

Ruuvit ovat etukatten "jalkatilan" puolella, etulokasuojan kolossa. Yläkate on vielä kivasti kiinni etupuolelta, lampun alapuoleta yhdellä ruuvilla keskeltä, sekä takapuolelta 2 ruuvilla. Peilit tarvii irroittaa varsineen, katten ykä reuna on kiinni sellaisilla kynsillä jotka menee helposti rikki. Vanha luottokortti tai yms muovikortti on hyvä apu tässä. Sillä voi katteen saumakohdista koettaa väännellä niin huomaa mihin suuntaan nuo aukeaa.
Liittenä manuaali josta vois jotain vinkkiä löytyä...
https://scootergrisen.dk/scooterhjemmeside/download/piaggio_fly_4t_servicemanual.pdf

[konenikkari]

Kytkentäkaaviota, enkä pihoja löytänyt tuosta linkistä?

[Sepi6]

Katos piru, ei ollutkaan kytkistä ainoastaan piuhasarjan kuva. Laitetaan uus yritys
https://www.manualslib.com/download/753281/Piaggio-Mss-Fly-50-4t.html

EDIT: Tuli mieleen -> Siellä hanskalokeron sisällä on myös etu- alakatteen kiinnitysruuveja