Skootterini.com

Moposkootterit => Yleinen tekniikka ml. ongelmat ja niiden korjaus => Aiheen aloitti: Pee - 13.08.19 - klo:23:21

Otsikko: Jännitteensäätimen kytkentä
Kirjoitti: Pee - 13.08.19 - klo:23:21
Eli ihmetyksen aihe on, että onko mahdollista kytkeä m-pyörän staattoriin mistä tulee kaksi keltaista piuhaa (ac) eri tyyppistä säädintä missä säätimessä on paikat kolmelle staattorin piuhalle. Kyseessä on piaggio hexagon 150cc 2t vm-98 ja se ylimääräinen säädin mikä löytyi on peräisin aprilia 125cc 2t vehkeestä. Olen käyttänyt hakutoimintoa täällä ja muutenkin netissä ja myös englannin kielellä hakenut netistä, mutta huonolla tuloksella. Jossain vaiheessa englannin kielen taitoni loppuu ku ihmettelee tuota asiaa, ja kun muutenkin piti opetella tätä sähköpuolta netin kautta ihan alkeista.
Otsikko: Vs: Jännitteensäätimen kytkentä
Kirjoitti: Coastside - 14.08.19 - klo:03:13
Moottoripyörissä on yleensä kokoaaltotasasuuntaus eli siitä ei oteta myös vaihtovirtaa. Näitä saa ebaystä halvalla.  https://tinyurl.com/y5qpmld9   Se auttaisi jos on molempien sähkökaaviot vertailla. Noissa on neljää johtoa eli tulo ja lähtö. Kolmijohtoinen ilmeisesti maadoittuu rungostaan?

https://www.ebay.com/itm/12V-Universal-4-Wire-Full-Wave-Black-Regulator-Rectifier-F-Motorcycle-Bike-Quad/392315328215?hash=item5b57d0d6d7:g:3TAAAOSwSwVdB1Zi&vxp=mtr

Tuon esitteessä on seliä kytkennästä. Jos enkku ei taivu niin googlen kääntäjällä saa tolkkua.
Otsikko: Vs: Jännitteensäätimen kytkentä
Kirjoitti: konenikkari - 14.08.19 - klo:07:35
Lainaus käyttäjältä: Pee - 13.08.19 - klo:23:21
Eli ihmetyksen aihe on, että onko mahdollista kytkeä m-pyörän staattoriin mistä tulee kaksi keltaista piuhaa (ac) eri tyyppistä säädintä missä säätimessä on paikat kolmelle staattorin piuhalle. Kyseessä on piaggio hexagon 150cc 2t vm-98 ja se ylimääräinen säädin mikä löytyi on peräisin aprilia 125cc 2t vehkeestä. Olen käyttänyt hakutoimintoa täällä ja muutenkin netissä ja myös englannin kielellä hakenut netistä, mutta huonolla tuloksella. Jossain vaiheessa englannin kielen taitoni loppuu ku ihmettelee tuota asiaa, ja kun muutenkin piti opetella tätä sähköpuolta netin kautta ihan alkeista.

Helpottais asian selvittämistä jos olis vaikkapa kuvat kummastakin säätimestä,
joissa näkyy selkeästi johtimien värit.
Yleensä tuo onnistuu, yksi (yleensä keltainen) vaihejohdin vain jää vapaaksi.
Aprilia on käyttänyt piaggion moottoreita, tosin noissa piaggion kummajaisissa saattaa olla samassa paketissa,
ryypppysähkö,vilkut  sun muut, ja vaihejohdin saattaa mennä suoraan akulle. ja tasasuuntaus on maan puolella jne.
Pistä kuvia.
Otsikko: Vs: Jännitteensäätimen kytkentä
Kirjoitti: Pee - 14.08.19 - klo:08:38
Yritän saada selkoa kaikista näistä kuvakkeista ym,  mitä tässä vastaus osiossa on. Että jos sais selkoa miten niitä kuvia liitetään. Ajattelin ensin tosiaan kysäistä neuvoa etten käräytä sitä aprilian säädintä, missä on tosiaan kolme paikkaa staattorille ja sitten + ja -  lähtöinä ja yksi maa piuha mikä menee säätimen runko kiinnikkeeseen. Hexagonin alkuperäisessä säätimessä on 7 nastaa, mikä sisältää myös lähdön sähköryypylle ja kaasuttimen lämmitykselle mitkä kummatkin on poistettu käytöstä ja yx oli merkkivalolle ja yhdessä oli 12v sisäänmeno säätimeen minkä tuo ilmeisesti tarvi että toimi. Muuten loput nastat normi pari kpl staattorille ja + ja - lähdöt. Olen mielestäni löytänyt oikean? ton hexan sähkökaavion, ku vaan vielä tämmöinen vanhempi vähemmän nörtti hiffais miten ne kuvat tähän saan.
Otsikko: Vs: Jännitteensäätimen kytkentä
Kirjoitti: konenikkari - 14.08.19 - klo:08:52
"Kuvan liittäminen foorumille.
Mene sivulle aijaa.com https://aijaa.com/
Valitse koneeltasi kuva jonka haluat ladata, ja valitse lataa.
kun kuva on latautunut, vieritä sivua alaspäin ja valitse haluamasi kuvakoodilinkki,
kopioi se ja liitä tekstiisi.
Onnea"
Otsikko: Vs: Jännitteensäätimen kytkentä
Kirjoitti: Pee - 14.08.19 - klo:09:33
(https://img.aijaa.com/m/00157/14733987.jpg) (https://aijaa.com/gfnjTJ)
Otsikko: Vs: Jännitteensäätimen kytkentä
Kirjoitti: Pee - 14.08.19 - klo:09:35
Kiitos. Nythän oppi tämänkin asian, ton "aijaa" kuvanlisäys jutun.  :D
Otsikko: Vs: Jännitteensäätimen kytkentä
Kirjoitti: konenikkari - 14.08.19 - klo:09:42
Mahtava kuva.
Pistä vielä kuva säätimestä jota suunnittelet tuon tilalle.
Säätimissä joissa on kolme vaihejohdinta voi joutua vaihtamaan keltaisia johtoja,
joku vaihejohdin saattaa tuottaa, erillisen käyttö tai referenssijännitteen säätimelle.
Otsikko: Vs: Jännitteensäätimen kytkentä
Kirjoitti: Pee - 14.08.19 - klo:09:52
(https://img.aijaa.com/m/00038/14733994.jpg) (https://aijaa.com/y3rmuj)
Otsikko: Vs: Jännitteensäätimen kytkentä
Kirjoitti: Pee - 14.08.19 - klo:10:08
 Pääsen vasta nyöhemmin kuvaan sitä aprilian säädintä. Mutta onhan tässäkin näin päivän aluksi mukava olo ku opastettiin tota kuvapalvelua käyttään. Olenhan minä nuorempana ollut tekemisissä autojen (vanhempien) kanssa, tyyliin  joitain koneita kasannut ja sitä luokkaa. Mutta toi sähköpuoli on ollut jotenki vaan hankalasti ymmärrettävä. Että ei nyt kumminkaan ihan täysin peukalo keskellä kämmentä, vaikka jonkin verran on  ;D.  Ja sit tämä hexagon on kumminkin sen verran paljon ajettu (20 000) ja kun kurkkasin variaattoria nii kampuran päässäkin oli jo vähä välystä, etren ajatellut nyt heti alkaa pistään satasia jokaiseen yksittäiseen varaosaan kun suhteessa pyörän arvo on vähäinen. Että mahdollisimman edukkailla osilla mennään. Hyvä puolet tässä kulkineessa on että on halvat vakuutukset 250e vuosi kun 40 bonuksia. Ainiin, vähä vielä hakusessa näissä foorumeissa mitä kaikkea nyt ylipäänsä saa raapustaa jokaisen aiheen kohdalle...
Otsikko: Vs: Jännitteensäätimen kytkentä
Kirjoitti: Coastside - 14.08.19 - klo:11:06
Tuossa säätimessä on neljä lähtöä lataukselle ja kolme muuta virtalukolle (harmaa ja valkoinen) ja valolle. Sen tekstien mukaan.
Otsikko: Vs: Jännitteensäätimen kytkentä
Kirjoitti: Pee - 14.08.19 - klo:11:52
Aaha. Ajattelin kumminkin tilata ton säätimen mikä tähän on linkattu tuolta ebay:sta ja jos ymmärsin oikein niin pistän siihen staattorin tulot ja lähdöt sit akulle ja miinukselle. Ja meinaan silti kokeilla sitä aprilian säädintä myös kunhan taas puran katteet pois. Vai tarviiko sit vetää kokonaan omat  piuhat seuraavalta säätimeltä suoraan  akun plussaan ja miinukseen. Ekoja kertoja muutenkin kun oon kuullut noista koko ja puoliaalto jutusta kun tätä asiaa pähkäillyt.
Otsikko: Vs: Jännitteensäätimen kytkentä
Kirjoitti: konenikkari - 14.08.19 - klo:12:55
Vastaavaa säädintä saa myös suomesta, esim.
https://www.menopelimarket.fi/Jaennitteensaeaedin-50-200cc-5napainen
Ikävän tekstin iski tauluun kesken tilauksen "Ei saatavilla tällä hetkellä "
Siltikin, saa vastaavia myös suomalaisista nettikaupoista, joita isänmaan ystävänä suosin. ;D
Esim. tuolta, https://www.emc24.fi/tuote/c4-j-nnitteens-din-12v-10acc-5-nap-kymco-agility-super-8-4-t-vm-2007-13/
joka eitosin taida olla kovinkaan kotimainen stäm tai homerin sanoin don't  :D
Otsikko: Vs: Jännitteensäätimen kytkentä
Kirjoitti: Pee - 15.08.19 - klo:19:00
Toistaiseksi ratkesi tämä ongelma kun löytyi melkein ilmaiseksi "peugeot speedfight 2" jännitteensäädin. Missä on neljä nastaa, eli noille parille piuhalle staattorilta ja sit ulostulo plus ja miinus piuhalle. Ja nyt näyttää laataavan oikeilla arvoilla. Niinkuin käy ilmi tässä aiheessa olevalta sähkökaaviolta, niin mulla jäi ne kolme muuta piuhaa mitkä tuli vielä lisäksi alkuperäiseen säätimeen, niin kytkemättä yhtään mihinkään. Ja näyttää valot ja mittarit toimivan, paitsi latausvalo jäi ilmeisesti pois. Tuo tän hetkinen nelinastainen säädin on niitä tikkuaskin kokoisia, mitä muistaakseen myydään uutena noin 10e kpl hintaan. Että saa nähdä kauanko pelittää  ::), kun pieni epäilys kun edellinen oli 3-4 krt isompi ulkomitoiltaan. Sitä aprilian säädintä en saanut toimiin, vaikka kokeilin vaihdella kytkentöjä, niin aina latas liikaa, joku jopa lähelle 18volttia.
Otsikko: Vs: Jännitteensäätimen kytkentä
Kirjoitti: konenikkari - 15.08.19 - klo:19:58
Pistä vielä kuva siitä aprilia  säätimestä jota suunnittelet tuon tilalle.
Tuon nykyisen säätimesi latausjännite saattaa olla oikea, mutta latausteho saattaa olla merkittävästi pienempi.
Otsikko: Vs: Jännitteensäätimen kytkentä
Kirjoitti: Pee - 15.08.19 - klo:22:34
Juu, olet oikeassa että toi latausteho on todennäköisesti vähä vajaa tässä "tikkuaski" versiossa. Jos parkit päällä kokeilee paikoillaan eri kierroksilla, niin pysyy latausarvot siin suht normissa et max 14,5/15v jos nyt muistan oikein. Mutta valot päällä ei meinannut jaksaa kun jonkin verran päälle 12v. Mutta tässähän taitaa olla vissiin iha vanhan malliset perus polttimot. Et eikös niitäkin ole jo nykyään eri vaihtoehtoja mitkä syö vähemmän tuota sähköä. Tietty ku mallin ottaa käteen ja marssii motonettiin nii sillähän se selviää. Lenkin jo ehti heittään sadekuurojen välissä ja hyvin menee ku parkeilla päristelee, tietty koko ajan päivä päivältä pimenee  ;D. Pitää huomenna yrittää muistaa kuvata sitä aprilian säädintä.
Otsikko: Vs: Jännitteensäätimen kytkentä
Kirjoitti: Sepi6 - 16.08.19 - klo:11:15
Lainaus käyttäjältä: Pee - 15.08.19 - klo:22:34
Mutta tässähän taitaa olla vissiin iha vanhan malliset perus polttimot. Et eikös niitäkin ole jo nykyään eri vaihtoehtoja mitkä syö vähemmän tuota sähköä. Tietty ku mallin ottaa käteen ja marssii motonettiin nii sillähän se selviää.
Ajovaloon voi vaihtaa ( jos on BA 20 D) siitä 35/35W hehkulangasta 25/25W halogeniin löytyy motonetistä
Otsikko: Vs: Jännitteensäätimen kytkentä
Kirjoitti: Pee - 16.08.19 - klo:16:10
(https://img.aijaa.com/m/00506/14734659.jpg) (https://aijaa.com/Gzp0rC)   tässä oli ne aprilian säätimestä kuvat. Mitä en onnistunut saamaan pelittään. Ja olin katsonut netistä säätimen "mittaus/kunnon tarkistus" ohjeet, ja on tuo ilmeisesti muuten ehjä.
Otsikko: Vs: Jännitteensäätimen kytkentä
Kirjoitti: Pee - 16.08.19 - klo:16:12
(https://img.aijaa.com/m/00262/14734662.jpg) (https://aijaa.com/HPMG25)
Otsikko: Vs: Jännitteensäätimen kytkentä
Kirjoitti: konenikkari - 16.08.19 - klo:17:38
vaihejohtimet on selkeästi keltaisia,
maa eli akun miinus vihreä,
akun plus on punainen
tuohon punavalkoiseen pitäisi, ehkä tulla akun jännitteen plus kun virta on kytkettynä.
Taitaa se olla ns. ulkopuoleinen jännitetunnistus, ja samalla ehkä säätimen käyttöjännite.
Ilman jännitetunnistusta, jännite karkaa ylös, ja kytkettynä suoraan akkuun saattaa hitaasti tyhjentää akun.
vihreän johdon maadoitus on myös tärkeä.
Hyvältä kuullosti se että latas omilla kytkennöilläsi, vaikkakin liikaa eli vikaa ei ole kuin säätimessä.
Huomattavasti helpottaisi, kun olisi sen laitteen kytkis, josta säädin on peräisin.
Otsikko: Vs: Jännitteensäätimen kytkentä
Kirjoitti: Pee - 16.08.19 - klo:18:33
Aha, eli olin todennäköisesti sit vähä harhaan pistänyt niitä kytkentöjä kun pidin aina sen punaisen plussassa ja sen punavalkoisen miinuksessa ja vaihtelin niitä vaihejohtimien paikkoja. Noh, nytpä sit viisastuin tuosta neuvosta et voin jossakin vaiheessa kokeilla niinkuin neuvoit, kiitos.