Kymco People moottorityypit ynnä muuta...

[kkossc2]

Tulipa tuossa ostettua tuollainen Kymco People S 4T skootteri.

Nettikauppojen osissa näkyy moottorityypiksi mainittu BF10.

Itselläni on BB10. Osaisiko joku Kymco erityisasiantuntija sanoa, onko noissa joitain ratkaisevia eroja vai sopivatko osat molempiin malleihin?

[MORPA]

En ole Kymcojenkaan asiantuntija, eikä pikainen netin tutkiminenkaan asian tuntemusta lisännyt

Voisko noi olla vaan päästönormeiltaan erilaisia koneita, eli euro2,3,4. Osta osasia ja palauta jos eivät sovi.

Kymcoista löytyy hyvin service manualia noin yleensä, mutta Peoplesta en löytänyt

[kkossc2]

Tuohon näkyvät jotkin myyjät tarjoavan samaa CDI boksia kuin 4t Agilityyn. Joillakin taas on oma huiman kallis, 76€ boksi nimenomaan Peopleen. Siinä kyllä tyyppinumerot täsmäisivät.

Tuo Agilityn boksi miulta löytyykin varastosta. Uskaltaako sitä kokeilla, 100% varmuudella, ilman pelkoa sähkön karkaamisesta boksista sinisen savun muodossa?

Se yhtäläisyys Agilityn ja Peoplen bokseissa ainakin on, että kumpaakin tulee vain 4 johtoa. Siis samanlainen sytystys tsydeemi?

[PappaSkootteri]

En ole Kymcojenkaan asiantuntija, eikä pikainen netin tutkiminenkaan asian tuntemusta lisännyt

Voisko noi olla vaan päästönormeiltaan erilaisia koneita, eli euro2,3,4. Osta osasia ja palauta jos eivät sovi.

Kymcoista löytyy hyvin service manualia noin yleensä, mutta Peoplesta en löytänyt

Jos oikein muistan niin multa voisi löytyä huoltomanuaali CD:llä peopleen
täytyy maanantaina katsoa kun se muistaakseni olisi duunissa

[kestosippi]

http://www.49ccscoot.com/manuals/Kymco_People_S_50-200_Service_Manual.pdf

[MORPA]

Tuo linkitetty service manuska ei ainakaan minulle asiaa avannut lainkaan. Lieneekö niin vanha ettei ollut kuin yhtä moottorityyppiä. Kyllä mä uskaltaisin niitä osia tilailla, tuskin kukaan kauppuri ottaa sitä riskiä että myy ns. vääriä osia ja maksaa postikuluja edestakas, eli luultavasti ovat tietoisi mihin ne osat sopivat

Näin tuossa Kymco Peoplen, iso laite ja ihan hyvän näköinenkin. Tuo oli kyllä aika uusi ja joku s-malli, sen tarkemmin en jäänyt laitosta ihmettelemään kun oli muuta tekemistä.

[kkossc2]

Tässä kuva Agilityn ja Peoplen sytytysjärjestelmistä. Ihan samanlaisethan ne ei kuvan perusteella ole, mutta ovatko riittävän samanlaiset, että Agilityn CDI boksi toimii Peoplessa? Tai ainakin uskaltaa kokeilla ilman rikkoontumisen vaaraa.

Olikos näihin Kymcon bokseihin lisätty jotain muita virityksiä, joita ehkä tuossa sytytyskaaviossa ole kuvattu?



PS: Kestosippi, kiitokset linkistä tuohon Peoplen manuaaliin.

[MORPA]

Jos nyt ei aivan kauhiasti ole rahaa osissa kiinni, niin kokeile. Jotenkin hämää tuo Agilityn kaaviossa esitetty comb.sw ja kun sen toimintaa ei ole lainkaan avattu niin mahdotontahan tuosta on mitään varmaa sanoa. Mikä se edes on?

Itte ainakin kokeilisin ja mahdollisesti nuuhkisin sinisen savun muodossa rahan menoa, mut mää nyt oonki...

[kkossc2]

Pikaisesti kokeiltuna tuntui toimivan ilman savumerkkejä. Pidänpä tuon sitten mukana, jos vaikka pelastaisi joskus tienvarresta kotiin...