Agility on seissyt jonkin aikaa ja ei lähde enää käytniin. Testailin kipinää ja kun polkee kicksistä, niin tulee kipinä mutta kun pyörittää startilla, niin ei tule kipinää? Lisäksi kun kääntää avaimesta virrat pois, niin silloin antaa kerran kipinän...Mistähän lähtis vikaa etsimään? Ei edes yritä käyntiin vaikka ruuttasin starttipilottiakin suoraan imukaulasta sisään.
Taitaa olla joku maadoitus olla hapettunut, tai peräti kokonaan irti.
Tee lisämaadoitus akun miinuksesta, skotun ja moottorin runkoon.
DC boxilla jännite voi laskea liikaa. Akku syyniin. Startatessa kaasu kiini ettei puristuksia tule liikaa.
"Lisäksi kun kääntää avaimesta virrat pois, niin silloin antaa kerran kipinän" tuo osa kysymyksestä viittaa maadoituksen puuttumiseen.
Akku taitaa olla aika huonossa kunnossa, ainakin startti pyörii tosi hitaasti, mutta luulis sen edes yrittävän käyntiin huonollakin akulla? Täytyypä tutkia maadotuksia tarkemmin.
Jos et tiedä akun ikää, ja kuntoa, ilman muuta, uusi se.
Akku vaihdettu ja lisämaita laitettu. Ei vaikutusta, mitä seuraavaksi? Jotenkin oudon nihkeästi kone kyllä pyörii, jotenkin tuntuu puristuksetkin heikoilta. Aukaisin kannen ja sylinterinkin ja männänrenkaat on ok ja ajoitus sekä venttiilinvälykset kohdillaan.
Kokeile ilman kuormaa miten se pyörii.
Kyllä se ilman tulppaa pyörii ihan ok. Edelleenkin kipinä häviää kun startilla pyörittää mutta polkemalla kipinä tulee, tosin se näyttäis tulevan joten vähän sivuun tulpan kärjestä?
Kokeile sitä kipinää, pelkästä tulpanjohdosta n.4mm ilmavälillä.
Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 10.08.19 - klo:12:09
Kokeile sitä kipinää, pelkästä tulpanjohdosta n.4mm ilmavälillä.
Sama juttu, polkemalla kipinöi mutta ei startilla
Kuinka pieneksi akun jännite laskee startilla pyörittäessä.
Vaihdoin jonkun vanhan startin paikoilleen ja kipinä palasi! Nyt pyörittää hyvin ja antaa kipinää mutta ei käynnisty :(
Kaasarissa paukahtelee välillä mutta ei käynnisty, vähän lupailee mut siihen jää. Mistähän jatkais vian etsimistä? Putsarille tulee bensaa eli ei ainakaan alipaineongelma.
Putsarille ei pitäisi tulla bensaa, jos ilmanputsaria tarkoitit?
Seuraavaksi tarkistaisin venttiilivälykset
Kaasarissa paukkuu bensan vähyys.
oisko ollu että starttimoottorin kylkeen menevä maadoitus ei oo toiminu ok?
Taitaa tulppa olla sökö.
Lainaus käyttäjältä: jwalk - 11.08.19 - klo:07:09
Putsarille ei pitäisi tulla bensaa, jos ilmanputsaria tarkoitit?
Seuraavaksi tarkistaisin venttiilivälykset
Bensanputsaria tarkoitin, vai onko se bensansuodatin oikealta nimeltä.
No niin, nyt lähtee käyntiin. Pari kertaa pyöritin akun tyhjäksi ja yht'äkkiä hörähti käyntiin. Tosin tehot hukassa, kulkee n. 35 km/h ja ei näytä lataavankaan. Akulta kun mittaa, niin 12,5 v ja ei muutu mihinkään vaikka laittaa käyntiin.
Lainaus käyttäjältä: Coastside - 11.08.19 - klo:08:15
Kaasarissa paukkuu bensan vähyys.
Voi paukutella myös sytkän takia, esim puutteelinen maadoitus.
Niin siis kauanko tämä oli seisonut ja onko tilalle vaihdettu tuoreet bensat ja bensalinja kaasareineen putsattu?
Lainaus käyttäjältä: Samppa - 12.08.19 - klo:10:59
Niin siis kauanko tämä oli seisonut ja onko tilalle vaihdettu tuoreet bensat ja bensalinja kaasareineen putsattu?
Ei ole tietoa kauanko seissyt, ilmeisesti ainakin vuoden. Bensat vaihdettu ja lähtee käyntiin nyt ok, tehot vain hukassa, eikä lataa. Jännite akulla on 12.8v ja ei muutu mihinkään kun laittaa käyntiin ja antaa kierroksia. Kaikki sulakkeet (3kpl) on ehjiä ja maadoituksetkin pitäs olla kunnossa. Mistähnä lähtisi vikaa selvitteleen? Voiko lautauksensäädintä jotenkin mitata helposti?
"maadoituksetkin pitäs olla kunnossa", niin minunkin mielestäni pitäisi ;D
Oletkos nyt varmasti tutkinut kaikki skotustasi löytyvät maadoitukset
Lainaus käyttäjältä: konenikkari - 13.08.19 - klo:12:56
"maadoituksetkin pitäs olla kunnossa", niin minunkin mielestäni pitäisi ;D
Oletkos nyt varmasti tutkinut kaikki skotustasi löytyvät maadoitukset
Montako niitä pitäs olla? Kaksi löysin ja vedin itse pari lisää.
Maadoituksia on suurimmassa osassa moposkotuja n.3 , yksi akulta moottorin runkoon, lähelle starttia(paksu johto)
yksi sytytysyksikön vierestä mopon runkoon, ja yksi läheltä lataussäädintä.
Tärkeä on myös maadoitus moottorin rungosta,ja akusta, skotun metallirunkoon.